น้ำมันรถจักร

khainooi · Warning 1 Joined: 03/07/2006 Posts: 154

อยากทราบจริงๆครับว่า หัวรถจักรต้องเติมน้ำมันเต็มที่ กี่พันลิตรครับ จึงจะสามารถทำขบวนได้จนถึงปลายทาง

alderwood · Posted: 19/10/2006 8:38 pm Post subject:

แล้วแต่ขนาดของถังน้ำมันในแต่ละรุ่นครับ แต่ว่า ใช้น้ำมันไปห้ามใช้จนหมดถัง โดยแต่ละรุ่นจะมีข้อกำหนดไว้ว่า น้ำมันเหลือคงค้างในถังต่ำสุดไม่ต่ำกว่าเท่าไร

อ้อ ฝากเกร็ดเล็กน้อยสักนิด ได้ยินมาจากรายการวิทยุ เวลาเติมน้ำมัน ควรเติมตอนเช้ามืด หรือปั๊มเปิดล่ะครับ เพราะว่าอากาศเย็น น้ำมันไม่ขยายตัว เมื่อเทียบกับตอนกลางวันที่อากาศร้อนกว่า น้ำมันจะมีการขยายตัว เวลามันผ่านมิเตอร์ไปเป็นลิตรๆ ถ้าลองเอามาเทียบกับตอนเช้ามืด เหมือนกับว่าจะได้น้อยกว่าครับ จริงไม่จริงอย่างไรก็แล้วแต่วิจารณญาณครับ สำหรับผมเอาแค่ว่า น้ำเมื่ออุณภูมิตอนกลางวัน กับน้ำที่อุณภูมิ 3 องศา ปริมาตรยังไม่เท่ากันเลย

box_car · Posted: 20/10/2006 2:27 pm Post subject:

รถทางไกลเติมเต็มถังก็ไม่ถึงปลายทางครับ....
ต้องแวะเติมกลางทาง เช่น รถ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ต้องแวะเติมที่ปากน้ำโพ ศิลาอาสน์ เป็นต้น
_________________
Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 20/10/2006 3:13 pm Post subject:

หลักเกณฑ์การเติมน้ำมัน ของรถจักรในแต่ละคัน แต่ละขบวน จะมีข้อกำหนดเอาไว้ตามความเหมาะสมและระยะทางในการเดินทางครับ ...
ซึ่งคงต้องรอผู้รู้มาช่วยกันเพิ่มเติมอีก ว่ามีหลักเกณฑ์อย่างไรบ้าง แล้วต้องหยุดเติมที่สถานีใดบ้าง

ในที่นี้ สรุปข้อมูลทางเทคนิค ของรถจักรแต่ละคันในปัจจุบัน ว่าความจุถังเชื้อเพลิงนั้น มีขนาดเท่าไหร่บ้าง ได้ดังนี้ครับ
(ข้อมูลจากเว็บไซต์การรถไฟแห่งประเทศไทยครับ) http://www.railway.co.th/know/know_locomotives.asp

- รถจักรดีเซลไฟฟ้า ยีอี (GEA.) รุ่นเลขที่ 4523-4560 ความจุถังเชื้อเพลิง 4,540 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฟฟ้า ฮิตาชิ ( HID.) รุ่นเลขที่ 4501-4522 - ความจุถังเชื้อเพลิง 5,000 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฟฟ้า อัลสธอม (ADD.) รุ่นเลขที่ 4401-4420 - ความจุถังเชื้อเพลิง 3,500 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฟฟ้า อัลสธอม (ALD.) รุ่นเลขที่ 4301-4309 - ความจุถังเชื้อเพลิง 3,500 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฟฟ้า อัลสธอม (AHK.) รุ่นเลขที่ 4201-4230 - ความจุถังเชื้อเพลิง 3,500 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฟฟ้า อัลสธอม (ALS.) รุ่นเลขที่ 4101-4154 - ความจุถังเชื้อเพลิง 3,500 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฮดรอลิค กรุ๊ป (KP.)รุ่นเลขที่ 3101-3130 - ความจุถังเชื้อเพลิง 3,500 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฟฟ้า ยีอี (GE.)รุ่นเลขที่ 4001-4050 - ความจุถังเชื้อเพลิง 3,500 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฮดรอลิค เฮนเชล (HE.) รุ่นเลขที่ 3001-3027 - ความจุถังเชื้อเพลิง 3,500 ลิตร
- รถจักรดีเซลไฟฟ้า ดาเวนพอร์ต (Davenport) รุ่นเลขที่ 511-540 - ความจุถังเชื้อเพลิง 1,590 ลิตร

ปล. ในที่นี้ จะมีรถจักร Alsthom หมายเลข 4406 ที่ได้รับการปรับปรุงถังเชื้อเพลิงให้มีความจุถึง 5,000 ลิตร

black_express · Posted: 20/10/2006 4:12 pm Post subject:

เป็นหัวข้อเรื่องที่เพิ่งเห็นจากเวปการรถไฟฯ ครับเนี่ย...

CivilSpice · Posted: 20/10/2006 4:26 pm Post subject:

เออ ... ถามต่อยอดอีกนิด แล้วมีใครเคยสงสัยมั้ยครับ ว่ารถไฟเนี่ย ใช้น้ำมันดีเซลประเภทใด
เป็นดีเซลหมุนช้า หรือว่าดีเซลหมุนเร็ว ..... ????

umic2000 · Posted: 20/10/2006 4:27 pm Post subject:

box_car · Posted: 20/10/2006 4:51 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 20/10/2006 5:15 pm Post subject:

ใช่ ต้องใส่น้ำมันตั้ง 5 พันลิตรเพื่อทำขบวนรถคอนเทนเนอร์ บางซื่อ - ปาดังเบซาร์ โดยไม่หยุดเติมน้ำมันที่ไหนอีกนอกจากที่บางซื่อ และ ที่ปาดังเบซาร์ Laughing

และอย่าลืมว่ารถคอนเทนเนอร์ บางซื่อ ปาดังเบซาร์หนะ ออกวันละ 3 เที่ยวนะ Shocked

Longbow · Posted: 20/10/2006 6:05 pm Post subject:

คำถามนี้อาจจะถามอีกแบบหนึ่งก็ได้นะคือ ถ้าวิ่งจากกรุงเทพ - เชียงใหม่ ต้องใช้น้ำมันกี่ลิตร

ถ้าถามแบบนี้ก็ต้องไปดูว่าอัตราการสิ้นเปลืองของรถจักรแต่ละรุ่นนั้นเเท่าไร

ถ้ารถจักร Alsthom 5 ลิตร/กม. มั้งครับ แล้วถ้าช่วงขึ้นเขาขุนตานจะซดเท่าไรเนี้ย Rolling Eyes