Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311897
ทั่วไป:
13571155
ทั้งหมด:
13883052
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟไทยดอทคอม เยี่ยมชม และทดสอบ Airport Rail Link
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
รถไฟไทยดอทคอม เยี่ยมชม และทดสอบ Airport Rail Link
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
,
7
,
8
,
9
,
10
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
Posted: 23/08/2009 8:22 pm
Post subject:
tuie wrote:
ฝากภาพแผ่นเชื่อมระหว่างตัวรถมอเตอร์รางกับชานชาลามาให้พี่ณัฐครับ เป็นของมอเตอร์ราง ETR 150 ซึ่งใช้ชื่อว่า TILO ของ SBB (การรถไฟสวิสฯ) ที่เดินในแถบรัฐติชิโน่ ชายแดนสวิสฯ-อิตาลี
แผ่นเชื่อมนี้จะเลื่อนออกมาเวลากดปุ่มเปิดประตู สามารถปรับระยะสั้น-ยาว ได้ตามระยะห่างระหว่างตัวรถกับขอบชานชาลาแต่ละสถานี เวลาขบวนรถเคลื่อนออกจากสถานีแผ่นนี้จะหดกลับเข้าไปไม่มียื่นออกมาจากตัวรถ ผมว่าแผ่นเชื่อมๆนี้สามารถป้องกันปัญหาหรืออุบัติเหตุที่จะเกิดจากช่องว่างระหว่างตัวรถกับขอบชานชาลาได้ ไม่ต้องคอยประกาศเตือนให้ผู้โดยสารระวัง ช่องว่าง กันทุกสถานีครับ
ไม่ทราบว่า "เจ้าด่วนยิ้ม" ARL ของเรามีแผ่นเชื่อมแบบนี้ใช้ไหมครับ
สงสัยจริงๆ สงสัยจริงๆ
ของ ARL น่าจะนำแบบนี้มาใช้นะครับ ท่านอ.ตุ้ย
Back to top
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
Posted: 23/08/2009 8:49 pm
Post subject:
mahachai_drc wrote:
ของ ARL น่าจะนำแบบนี้มาใช้นะครับ ท่านอ.ตุ้ย
เจ้า TILO (ETR 150) ที่มีลิ้นใต้ขอบประตูยื่นมาจรดขอบชานชาลาตามภาพข้างต้นนั้น ความจริงแล้วเป็นขบวนรถชานเมืองหวานเย็นน่ะครับ ช. โกวิท
เพียงแต่ผมเห็นว่าเขาออกแบบลิ้นนี้มาเพื่อแก้ปัญหาช่องว่างระหว่างตัวรถกับชานชาลาได้ดีเลยนำภาพมาให้ชมน่ะครับ ส่วนในเรื่องทางเทคนิค การออกแบบฯลฯว่าจะเหมาะแก่การนำมาใช้กับเจ้าด่วนยิ้ม ARL ของเราหรือไม่ ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยครับ
เท่าที่สังเกตการทำงานของลิ้นเชื่อมฯของเจ้า TILO ปรากฏว่าเป็นระบบที่ฉลาดพอตัวเลยครับ
ดังจะเห็นได้จากระยะห่างระหว่างชานชาลาแต่ละสถานีกับตัวรถที่ไม่เท่ากัน มันก็ยื่นออกมาได้ในระยะพอดีๆเสมอเหมือนมีเซ็นเซอร์กำหนดระยะการยื่น แต่ข้อเสียก็มีบ้างเช่น การใช้เวลาประมาณ ๔-๕ วินาที หลังจากกดปุ่มเปิดประตูตอนรถจอดสนิทเพื่อให้ลิ้นยื่นมารับกับขอบชานชาลาอย่างแนบสนิทน่ะครับ ตอนหดกลับก็ใช้เวลาพอๆกัน ระบบนี้อาจจะช้าไปสำหรับการเปิด-ปิดประตู ARL ก็ได้นะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Back to top
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
Posted: 23/08/2009 9:01 pm
Post subject:
สำหรับ sa express ช้าหน่อยก็ไม่เป็นไรครับเพราะหยุดต้นทางกับปลายทาง2สถานี ส่วนเจ้า cityline น่าจะเสริมลิ้นแบบถาวรให้ชิดชานชาลาได้ เพราะเวลาเข้าจอดก็น่าจะเบาเข้าอยู่แล้ว หรือชานของสถานีมักกะสัน กับ สุวรรณภูมิ น่าจะทำยื่นเข้ามาชิดตัวรถได้เนื่องจากมีแค่สองสถานีต้นทางปลายทางเข้าหยุดก็ไม่ได้ใช้ความเร็วสูงอยู่แล้ว
Back to top
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
Posted: 23/08/2009 9:17 pm
Post subject:
^
นั่นสิครับ ช.โกวิท ผมก็คิดว่าการเสริมขอบชานฯอีกนิด น่าจะทำได้ง่ายกว่าออกแบบติดตั้ง "ลิ้น" ใต้ขอบประตูขบวนรถเพิ่มนะครับ
----------------------------------------------------------------------------------
ไหนๆก็ถกแถลงกันถึงระยะห่างที่เหมาะสมระหว่าง ARL กับขอบชานชาลาแล้ว ขอนำภาพขบวนรถด่วน Arlanda Express ซึ่งเชื่อมสนามบินสต๊อคโฮล์ม(สนามบินอลันดา)กับสถานีรถไฟกลางกรุงสต๊อคโฮล์ม(Stockholm Central) ประเทศสวีเดน มาให้ชมระยะห่างระหว่างประตูรถกับขอบชานชาลาสักสามภาพนะครับ
Arlanda Express เป็นรถมอเตอร์รางรับกระแสไฟฟ้าจากสายส่งด้านบนทำนองเดียวกับ เจ้าด่วนยิ้ม ARL บ้านเรา แต่ของแล่นด้วยความเร็วสูงสุด ๒๐๐ ก.ม./ช.ม. และบางช่วงใช้เส้นทางร่วมกับเส้นทางและสถานีรถไฟของ SJ (การรถไฟแห่งสวีเดน)ครับ
เสียดายที่ผมลืมถ่ายภาพตรงรอยต่อระหว่างประตูกับขอบชานชาลามาให้ชมแบบชัดๆ เลยต้องเล็งระยะเอาจากสองภาพหลังนี้ ซึ่งผมว่ามีระยะค่อนข้างจะชิดกันมากเลยทีเดียวเชียวละครับ
รายละเอียดการเดินทางเที่ยวรถไฟ ณ สแกนดิเนเวียดินแดนพระอาทิตย์เที่ยงคืนนั้น รอติดตามชมได้ที่ RFT ที่เดียวครับ(เนื้อที่โฆษณา)
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Back to top
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
Posted: 23/08/2009 10:42 pm
Post subject:
^
^
อะอะ....เก็บค่าโฆษณา ท่านหลวงอัคคี เป็นไปดูงานที่ยุโรบ ที่มีรถไฟให้ครบนะครับ
ปล.ตามมาทวงกระทู้สวิส กับ อเมริกา ครับ
แค่เปิดตัว ARL ช็อตแรก แค่เรื่องประตูรถ ยังไม่ได้ดูเรื่อง ฮา ๆ อย่างอื่น ๆ ที่ไปพบเจอ
อ.บ้านโป่งครับ มาขยายความเรื่อง เกี่ยวกับ การให้บริการสาธารณะ ด้วย ครับบบบบ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43709
Location: NECTEC
Posted: 27/08/2009 12:24 am
Post subject:
เมื่อกี้นี้ผมเจอภาพถ่ายชุด Airport Express ของคุณ รณ ราชพฤกษ์ ซึ่่งยอมรับเลยว่า รายนี้ยอดจริงๆ
http://www.pantip.com/cafe/gallery/topic/G8249205/G8249205.html
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
,
7
,
8
,
9
,
10
Page
10
of
10
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©