| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
 Posted: 01/11/2009 9:54 pm Post subject: |
 |
|
บพห.หรือ caboose ของรถไฟสหรัฐฯ ผมว่ามันกว้างขวาง น่าทำงานมากกว่านั่งเอวเคล็ดในรถ พห.บ้านเราตั้งแยะ  |
|
| Back to top |
|
 |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 01/11/2009 10:20 pm Post subject: |
|
|
^
ไม่รู้ว่าเวลาวิ่งจะ "แดนซ์กระจาย" เท่า บพห.บ้านเราหรือเปล่านะครับพี่ตึ๋ง  
--------------------------------------------------------------------------------
ระหว่างเดินไปชมรถโดยสารโบราณคันอื่นก็เก็บภาพเก้าอี้ตรงชานชาลาไปด้วย สังเกตว่าเก้าอี้ที่นำมาแสดงก็มีรูปแบบแตกต่างกันไปตามยุคสมัย
จากยุค รถเหล็ก ก้าวเข้าสู่ยุค รถแสตนเลส ครับ
รถแสตนเลสคันนี้เป็นรุ่น R-11 Prototype/R-34 Car 8013 ผลิตโดย Budd Company (Philadelphia, Pennsylvania) เมื่อปี ค.ศ.1949 (พ.ศ. ๒๔๙๒) ใช้งานจนถึงปี ค.ศ.๑๙๗๖ (พ.ศ.๒๕๑๙) ถึงเลิกใช้
เข้าไปชมด้านใน รถแสตนเลส ดูโอ่โถงกว้างขวางมาก วัสดุที่ใช้ทำเก้าอี้ดูคล้ายไฟเบอร์กล๊าสหรือพลาสติกแข็งนะครับ 
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
 |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 01/11/2009 10:37 pm Post subject: |
|
|
คงจะเป็นเพราะสภาพทางด้วยกระมังครับ ? จะว่าไป ขบวนรถสินค้าของสหรัฐฯ ทำขบวนที ไกลกว่าระยะทางบ้านเราหลายเท่า แถมอากาศหนาวสุด ร้อนสุดอีกต่างหาก จำเป็นต้องทำให้น่าอยู่ น่าใช้งานหน่อย
ดูโบกี้รถไฟสหรัฐ ท่าทางทนมือทนเท้าผู้โดยสารดีจริงๆ นะครับ |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 09/11/2009 7:37 pm Post subject: |
|
|
หูจับของรถสแตนเลสคันนี้รูปทรงคล้ายหูกระต่าย แต่ดูแข็งแรงดีครับ
กระจกหน้าต่างเปิดได้เฉพาะบานบน โดยหมุนที่เปิดกระจกซึ่งอยู่ช่วงกลางขอบระหว่างกระจกบานล่างกับบานบนครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 09/11/2009 8:05 pm Post subject: |
|
|
คันถัดไปเป็นรถเหล็กสีน้ำตาลเข้มหมายเลข 6387 ครับ
ภายในดูโปร่ง-สว่างไม่แพ้รถสแตนเลสหมายเลข ๘๐๑๓ ที่เพิ่งนำชมไป แถมวัสดุที่ใช้ทำที่นั่ง อุปกรณ์ต่างๆยังเป็นสไตล์เดียวกันด้วยครับ
หูจับดูแข็งแรงมากเหมือนจะให้ผู้โดยสารใช้เป็นอุปกรณ์ออกกำลังกายมากกว่าจะใช้จับเพื่อทรงตัว
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 09/11/2009 8:45 pm Post subject: |
|
|
ป้ายด้านในห้องโดยสารแสดงข้อมูลชื่อสถานี-ขบวนรถ ครับ
กระจกหน้าต่างเลื่อนเปิดได้เฉพาะบานบน โดยบีบตัวล็อคทั้งสองข้างให้คลายออกแล้วเลื่อน
แผนที่แสดงเส้นทางรถไฟในพื้นที่มหานครนิวยอร์ค และเขตต่อเนื่องในยุคก่อนครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 09/11/2009 9:25 pm Post subject: |
|
|
รถคันต่อไปเป็นรถ BMT/IND R-30 หมายเลข 8506 ครับ
รถคันนี้สร้างโดย St. Louis Car Company เมื่อปี ค.ศ.1961(พ.ศ.๒๕๐๔) ปลดประจำการในปี ค.ศ.๑๙๙๓ ครับ
ที่นั่งภายในเป็นแนวยาวขนานไปตามความยาวของโบกี้ วัสดุรองนั่งดูคล้ายไฟเบอร์กลาส มีป้ายแสดงข้อมูลขบวนรถให้ดูจากด้านในห้องโดยสารได้ตามมาตรฐานครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 09/11/2009 10:00 pm Post subject: |
|
|
ปลายสุดชานชาลาด้านนี้มีรถจักรไฟฟ้า Steeple Cap Electric Locomotive หมายเลข 5 รุ่นปี ค.ศ.1910
รถจักรคันนี้เคยใช้ในการบำรุงทางรถไฟใต้ดินและระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าของ Brooklyn Rapid Transit (BRT) ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 10/11/2009 7:43 pm Post subject: |
|
|
คันต่อมาเป็นรถโดยสาร IRT Low Voltage Trailer หมายเลข 4902 ครับ
รถคันนี้สร้างโดย Pullman Company เมื่อปีค.ศ.1917 (พ.ศ.๒๔๖๐) ใช้งานในเส้นทางของ Interborough Rapid Transit Company (IRT) จนถึงปีค.ศ.1964 จึงปลดประจำการ
ภายในห้องโดยสารได้บรรยากาศโบราณมากๆ แต่ที่ขาดไม่ได้ คือ แผนที่แสดงเส้นทางเดินรถในยุคนั้นครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 10/11/2009 8:17 pm Post subject: |
|
|
หูจับ/หูโหนเป็นห่วงเหล็กสีขาว-ดำ รูปทรงคล้ายหยดน้ำ จะว่าไปแล้วหูจับของโบกี้รถไฟใต้ดินรุ่นต่างๆที่นิวยอร์คนี้หลายรุ่นมีรูปลักษณ์แปลกๆแตกต่างกันไป น่าสนใจศึกษาแนวคิดในการออกแบบและวิวัฒนาการของหูจับในแต่ละยุคสมัยนะครับ 
โฆษณาที่ติดตามแนวโค้งขอบเพดานมีมาตั้งแต่เมื่อ ๑๐๐ ปี ก่อนแล้ว แนวโค้งขอบเพดานรถคันนี้จึงเต็มไปด้วยแผ่นโฆษณา แม้กระทั่งกลางทางเดินก็ม่แผ่นป้ายโฆษณาห้อยลงมาครับ
สายสีแดงที่ห้อยลงมาแถวๆซุ้มประตูทางขึ้น-ลง น่าจะเป็นสายดึงห้ามล้อในกรณีฉุกเฉินนะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
