๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข

Mongwin

ทางรถไฟสายสงขลา เปิดเดินรถเมื่อวันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๔๕๖ (ค.ศ.1914)
จากวันนี้เหลืออีกเพียง ๔ ปีก็จะครบ ๑๐๐ ปีแล้ว
และกำลังอยู่ในช่วงจุดเปลี่ยนว่าโครงการฟื้นฟูทางรถไฟสายนี้ขึ้นมาใหม่ในรูปแบบรถดีเซลรางขนส่งมวลชนจะเป็นความจริงขึ้นมาหรือไม่
ขอตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาบันทึกเรื่องราว เก็บข้อมูลต่าง ๆ ทั้งที่มีมาในอดีต และกำลังจะมีในอนาคตครับ

Mongwin · Posted: 13/01/2010 1:49 pm Post subject:

ภาพที่ 1 สถานีรถไฟสงขลา พ.ศ. ๒๔๖๒

Click on the image for full size

ภาพนี้ปรากฏในหนังสือ สารานุกรมวัฒนธรรมภาคใต้ พ.ศ. ๒๕๒๙ โดย สถาบันทักษิณคดีศึกษา ในหัวข้อ ทางรถไฟสายใต้ เขียนโดย ผศ.สงบ ส่งเมือง ภาควิชาประวัติศาสตร์ มศว.สงขลา (ในขณะนั้น)

๑. เหตุใดรถจักรทำขบวนโดยหันกลับทาง
- แท่นกลับรถจักรยังสร้างไม่เสร็จ
- แท่นกลับรถจักรชำรุด
- วิ่งระยะสั้น ไม่จำเป็นต้องเข้าไปกลับรถให้เสียเวลา

๒. หน้าสถานีสงขลาขณะนั้นมี ๒ รางเท่านั้นหรือ

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

ข้อ 2. ยังไม่มีคลังน้ำมันมั้งครับ พอมีคลังน้ำมันแล้วจำเป็นต้องมีมือที่สาม เอ๊ยไม่ใช่ รางที่สามเพื่อตัดรถไว้ ไม่งั้นทำสับเปลี่ยนไม่ได้
ว่าแต่คนถ่ายภาพยืนอยู่บนอะไรครับหน่ะ รู้สึกมุมถ่ายจะสูงกว่าคนทั่วไปที่ยืนที่พื้นดิน
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

bank1980 · 3rd Class Pass Joined: 02/12/2009 Posts: 47

ทำหนังสือยื่นกับกระทรวงคมนามคมสนับสนุนโครงการฟื้นทางรถไฟหาดใหญ่สงขลา

tong_sanam · Posted: 13/01/2010 2:56 pm Post subject:

ในละครเรื่อง "ผีเสื้อกับดอกไม้" ที่จะออกอาอากาศทาง TPBS เร็วๆ นี้ เห็นมีฉากสถานีรถไฟสงขลาเสียด้วย ไม่ทราบว่าถ่ายที่สถานีใดครับ
_________________
Click on the image for full size