วธ.เตรียมดันทางรถไฟสายมรณะเป็นมรดกโลก

Mongwin · Posted: 27/03/2011 9:57 am Post subject:

เป็นมรดกโลกแล้ว ไม่ใช่"ปล่อยให้เก่า" แต่ "บำรุงรักษาให้ดี" ครับ
"conservation" ไม่ใช่ "reservation"

ดูอย่างอาคารสถานีรถไฟกันตังสิครับ ขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานแล้ว ก็ยังเปลี่ยนหลังคาใหม่ได้
วัดต่าง ๆ ในอยุธยา ที่เป็นมรดกโลก ก็บูรณะปฏิสังขรณ์ขึ้นใหม่ทั้งนั้นครับ จากซากอิฐปูน

ทางรถไฟสายมรณะ ได้เป็นมรดกโลกเมื่อไหร่ เราก็จะเข้าถึง เข้าไปชมซากทางรถไฟได้สะดวกมากขึ้น
ขณะเดียวกัน ทางรถไฟที่มีอยู่ จะเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีต ราง 100 ปอนด์ก็ไม่ได้ผิดกติกา
อาคารสถานีรายทาง ก็สร้างขึ้นใหม่ทั้งนั้นครับ

การเป็นมรดกโลกคือ บูรณะ บำรุงรักษา ปรับปรุงให้มีสภาพดี และไม่สร้างของใหม่ผิดไปจากรูปแบบเดิม จนทำลายเอกลักษณ์ครับ

--------------------

เกี่ยวกับประเด็นการตั้งทางรถไฟเป็นมรดกโลกนี้ ลองอ่านบทความภาษาอังกฤษที่นี่ดูครับ ของ ICOMOS ครับ
http://www.icomos.org/studies/railways.htm

Wisarut · Posted: 27/03/2011 10:51 am Post subject:

Mongwin · Posted: 29/03/2011 12:27 pm Post subject:

นี่ไงครับ พูดไม่ทันขาดคำ รฟท.จะเปลี่ยนหมอนแล้วครับ
ไม่งั้นหากได้เป็นมรดกโลกจริง ๆ เดี๋ยวเรื่องมากกันอีก Very Happy

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟและอื่นๆ ระหว่างสถานีท่าเรือน้อย - น้ำตก กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ/ยธ.02310/5/48

ด้วยฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟและอื่นๆ โดยการผลิตหรือจัดหาหมอนคอนกรีตอัดแรงชนิด Mono Block พร้อมเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบสปริงครบชุด และเปลี่ยนหมอนคอนกรีตแทนหมอนไม้ ในทางรถไฟสายกาญจนบุรี กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง

โดยมีพื้นที่ระหว่างสถานีท่าเรือน้อย – สถานีน้ำตก ซึ่งครอบคลุมพื้นที่จาก กม.95+118 – กม.194+434 ระยะทางประมาณ 47,725 เมตร พร้อมทั้งเก็บกองวัสดุทางที่รื้อออกจากทาง เพื่อส่งมอบคืนให้แก่ผู้ว่าจ้าง ณ สถานที่ที่ผู้ว่าจ้างกำหนดให้
กำหนดส่งมอบงานภายใน 360 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับมอบสถานที่

ราคากลาง 149,439,000.00 บาท

---
---

ประกาศ ณ วันที่ 29 เดือน มีนาคม พ.ศ. 2554

( ลงนาม ) ยุทธนา ทัพเจริญ
( นายยุทธนา ทัพเจริญ )
ผู้ว่าการรถไฟฯ
ในนาม ประธานกรรมการรถไฟฯ

RORONOA · 2nd Class Pass Joined: 06/12/2007 Posts: 705

เช่นนี้ก็น่าสนับสนุนการเป็นมรดโลกครับ Very Happy

ส่วนเรื่องการเปลี่ยนหมอน ใช้ monoblock เสียด้วย นึกว่าจะรอหมอน duoblock จากสายอื่นเสียอีก คราวนี้ไม่มีกระแสที่ว่าจะอนุรักษ์ไว้หรือครับ แต่ก็น่าจะให้สถิติตกรางน้อยลงเพราะสายนี้ตกรางส่วนใหญ่เป็นที่ไม้หมอนผุมาก

ชุมทางสำหรับไปทวายอยู่ที่ท่าม่วง แสดงว่าเราอาจจะได้เห็น สะพานข้ามแม่น้ำแควหรือแม่น้ำแม่กลองอีกแห่ง เป็นไปได้หรือเปล่าครับ คุณWisarut ตรงนั้นพื้นที่ขยายรองรับย่านสถานีและสินค้าได้อีกมากทีเดียว

kikoo · Posted: 29/03/2011 6:26 pm Post subject:

สงสัยพลังเสียงของชาวRFTคงดังไปถึงผู้เกี่ยวข้องแล้วมั้งครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

Wisarut · Posted: 29/03/2011 7:50 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 21/04/2011 5:05 pm Post subject:

ผู้ว่าฯ กาญจน์ หาลู่ทางเสนอรถไฟสายมรณะสู่มรดกโลก
สำนักข่าวไทย วันพฤหัสบดี ที่ 21 เม.ย. 2554

กาญจนบุรี 21 เม.ย. - นายณฐพลษ์ วิเชียรเพริศ ผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี เปิดเผยว่า จังหวัดกาญจนบุรีมีความหลากหลายทางธรรมชาติ ไม่ว่าจะเป็นป่าเขาหรือสถานที่ประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจอยู่หลายแห่ง เนื่องจากกาญจนบุรีเป็นเมืองหน้าด่านมาตั้งแต่สมัยทวาราวดี สุโขทัย อยุธยา จนถึงสมัยสงครามมหาเอเชียบูรพา โดยเฉพาะเรื่องราวของทางรถไฟสายมรณะที่มีเชลยศึกเสียชีวิตไปไม่น้อยช่วงการก่อสร้างทางรถไฟจากโรคไข้ป่าระบาดและความหฤโหดของการเร่งสร้างทางรถไฟสายนี้ให้เสร็จสิ้น ทางจังหวัดจึงหารือกับมหาวิทยาลัยราชภัฏกาญจนบุรีให้ประสานไปยังส่วนกลางเพื่อทำประชาพิจารณ์ ก่อนผลักดันเสนอต่อยูเนสโกขึ้นเป็นมรดกโลก คาดว่าคงจะสรุปแนวทางได้ภายในปีนี้ สำหรับชื่อเสียงของทางรถไฟสายมรณะจังหวัดกาญจนบุรีเป็นที่รู้จักกันในหมู่นักท่องเที่ยวทั้งในและนอกประเทศ หากได้ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก นอกจากส่งผลดีต่อเศรษฐกิจการท่องเที่ยวไทยแล้ว อาจเป็นลู่ทางของการลงทุนภาคธุรกิจ

nutsiwat · Posted: 22/04/2011 11:31 am Post subject:

ผมว่าความเป็นโบราณวัตถุที่มีความเก่าแก่และมีอายุนั้น ก็ใช่ว่าจะให้ปล่อยให้คงอยู่ในสภาพเดิมไปตลอด แต่เราสามารถที่จะดูแล บำรุง ซ่อมแซม ให้คงสภาพเดิมได้ การขึ้นทะเบียนเส้นทางรถไฟสายมรณะให้เป็นมรดกโลก เป็นการขึ้นความเป็นคุณค่าทางประวัติศาสตร์และโบราณสถาน แต่เราสามารถที่จะปรับปรุง ซ่อมแซม และทำนุบำรุงให้ดีขึ้นมาได้นะครับ