View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
kamashino
3rd Class Pass
Joined: 04/07/2011 Posts: 24
|
Posted: 04/07/2011 4:28 pm Post subject: จะได้มีโอกาสเห็น รถดีเซลรางนั่งปรับอากาศ JR-West อีกไหมครับ |
|
|
อยากทราบว่า จะได้มีโอกาสเห็น รถดีเซลรางนั่งปรับอากาศ JR-West ทำขบวนอีกไหมครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43709
Location: NECTEC
|
Posted: 04/07/2011 5:24 pm Post subject: |
|
|
^^^
เห็นจะสิ้นหวัง |
|
Back to top |
|
|
Pitakchart
3rd Class Pass
Joined: 06/05/2011 Posts: 156
Location: อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์
|
Posted: 04/07/2011 5:56 pm Post subject: |
|
|
นอกจากจะไม่ได้นั่งแล้ว รู้สึกว่าตอนนี้ปักป้ายขายแล้วด้วย น่าจะเอามาทำ รถพ่วง ยังมีประโยชน์มากกว่า |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 04/07/2011 7:52 pm Post subject: |
|
|
Pitakchart wrote: | นอกจากจะไม่ได้นั่งแล้ว รู้สึกว่าตอนนี้ปักป้ายขายแล้วด้วย น่าจะเอามาทำ รถพ่วง ยังมีประโยชน์มากกว่า |
อยากรู้จริงๆครับว่าคนไทยคนไหนจะซื้อกัน....(คงไม่พ้นเอาไปทำบ้าน ไว้จอดโชว์ หรือไปชำแหละ...)
เอามาซ่อมแล้ววิ่งในทางสายสีแดงจะได้ไหม?(ฝันอีกแล้วเรา) _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 04/07/2011 8:12 pm Post subject: |
|
|
การจะนำมาเดินได้เหมือนเคยเดิน เห็นที คงต้องเจียดงบมาเปลี่ยนเครื่องยนต์
(อันไม่ค่อยถูกกับการใชังานในไทยนัก...)
และอาจต้องเปลี่ยนระบบถ่ายทอดกำลังแลอื่นๆ ตามมา ด้วย...
ซึ่งจะคุ้มไหมกับโครงและตัวถังเดิม...ที่ต้องมาทำอีก... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 04/07/2011 8:33 pm Post subject: |
|
|
รถพวกนี่ทำไมไม่ดัดแปลงเป็นชั้น3ปกติมาเสริมในขบวนยังไงเราก็ได้ตู้มาใช้เพิ่มดีกว่าจอดทิ้งเอาไว้เฉยๆ |
|
Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
Posted: 04/07/2011 8:49 pm Post subject: |
|
|
ก็เมื่อก่อนดีเซลรางเจอาร์เวสต์พวกนี้ ส่วนหนึ่งก็ถูกดัดแปลงพ่วงเป็นรถโดยสารปกติ ตอนนั้นที่ใช้กันเป็นประจำก็ ขบวน 283/284 กับ 373/374 ก่อนที่จะโดนเก็บเข้าย่านพหลฯไป |
|
Back to top |
|
|
kamashino
3rd Class Pass
Joined: 04/07/2011 Posts: 24
|
Posted: 04/07/2011 11:17 pm Post subject: Re: จะได้มีโอกาสเห็น รถดีเซลรางนั่งปรับอากาศ JR-West อีกไหมครับ |
|
|
kamashino wrote: | อยากทราบว่า จะได้มีโอกาสเห็น รถดีเซลรางนั่งปรับอากาศ JR-West ทำขบวนอีกไหมครับ |
เห้นจาก web ส่วนหนึ่ง ไปทำ ห้องสมุดแล้ว หมายเลข 101 และ 209 ถ้าถอดเครื่องยนต์ออกพอจะทำ บชส ไหวไหมครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43709
Location: NECTEC
|
Posted: 05/07/2011 6:09 am Post subject: |
|
|
^^^
ก็ทำไปแล้วแต่ปี 2545 นี่ครับ |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 05/07/2011 9:14 am Post subject: Re: จะได้มีโอกาสเห็น รถดีเซลรางนั่งปรับอากาศ JR-West อีกไหมครับ |
|
|
kamashino wrote: | kamashino wrote: | อยากทราบว่า จะได้มีโอกาสเห็น รถดีเซลรางนั่งปรับอากาศ JR-West ทำขบวนอีกไหมครับ |
เห้นจาก web ส่วนหนึ่ง ไปทำ ห้องสมุดแล้ว หมายเลข 101 และ 209 ถ้าถอดเครื่องยนต์ออกพอจะทำ บชส ไหวไหมครับ |
มีที่กันตังอีก2ตู้ครับ เอาไปทำห้องสมุดเหมือนกัน กซข.107กับ กซข.108(อันหลังไม่แน่ใจว่าใช่เบอร์นี้รึเปล่า?) _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
|