ข่าวน้ำท่วมทางรถไฟ (อัพเดต ต.ค. 67)

Jakkapat · 3rd Class Pass Joined: 03/06/2011 Posts: 37

เมื่อเช้าฟัง ว.8 จากศูนย์ความปลอดภัยการเดินรถ ทางช่วงอยุธยา-บ้านม้า น้ำท่วมทั้ง 3 ราง โดยวัดจากสันราง 25 เซนติเมตร

tong_sanam · Posted: 06/10/2011 8:58 am Post subject:

ไฟล์วีดิโอ ขบวน 142 เข้า ชุมทางฉะเชิงเทรา เมื่อเช้านี้ By สายข่าวเบื้องบูรพา ของผมครับ

https://www.facebook.com/photo.php?v=282071951811778
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"

Mongwin · Posted: 06/10/2011 9:00 am Post subject:

นับเป็นโอกาสที่ประชาชนทั่วไปจะได้โดยสารรถไฟในเส้นทางฉะเชิงเทรา-องครักษ์-แก่งคอยนะครับ Shocked

ควรมีการสร้างทางรถไฟในประเทศไทยให้เป็นโครงข่ายร่างแห เพื่อเป็นช่องทางคมนาคมในภาวะฉุกเฉินหรือประสบภัยพิบัติ

wiriya_aek · Posted: 06/10/2011 10:16 am Post subject:

black_express · Posted: 06/10/2011 11:52 am Post subject:

ผมคิดว่าเป็นโชคดีของป๋านะ ที่เออลี่รีไทร์ตัวเองออกมาก่อนน้ำท่วมคราวนี้

ไม่เช่นนั้น ความดันคงสูงขึ้นจนลดไม่ลงแน่ๆ Laughing

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

ว่าแต่สายอีสานทุกขบวนตอนนี้ใช้เส้นคลอง19 ทั้งหมดหรือเปล่าครับ อย่างนั้นถ้าผมขึ้น 145 ไปลงแก่งคอยแล้วจะมีรถกลับกรุงเทพรอบไหนอีกบ้างหรือเปล่าครับ(กลัวไม่ทัน 146 กลับกรุงเทพ)

headtrack · Posted: 06/10/2011 2:03 pm Post subject:

รถชานเมืองบางขบวนเดินเส้นทางเดิมเพียงอยุธยา ต้องตรวจสอบ
เขาอาจต้องการรับคนจาก อยุธยา บางปะอิน มาขึ้นขบวนรถางไกลที่ กรุงเทพด้วย...
(ตอนนี้บางแห่งทางรถไฟเปนที่พึ่งเดียวในการเดินทาง จะช้าจะอ้อมอย่างไรก็ต้องไปครับ...)...

... (หากมีโอกาสได้เดินทางแล้วรบกวนแจ้งหน่อยนะครับว่า ขบวนรถหยุดที่ไหนบ้าง...)...
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

ตอนนี้เล็งๆไว้ 3 ทางเลือกครับ

ทางที่ 1.ถ้าวันเสาร์สอบวิชาสุดท้ายเสร็จเร็ว อาจจะไปขึ้น 145 ไปก็ได้(233 ไม่น่าทัน และผมเองก็ไม่ค่อยอยากนั่งเท่าไหร่ เพราะสั้นจุ๊ดจู๋แค่ 5-6 ตู้ แถมได้แต่ต้อมทำอีก)แต่ทีนี้ก็มีปัญหาคือ จะไปถึงแก่งคอยทัน 146 กลับกรุงเทพหรือเปล่า เพราะถ้าไม่ทันต้องรอถึงเที่ยงคืนเลยกว่าจะมี 144 กลับกรุงเทพ(ไม่ค่อยอยากขึ้น ข.22 เพราะราคาแพงเกินไป)

ทางที่ 2.ไปวันอาทิตย์ ตื่นเช้าขึ้น 135 ไปเลย น่าจะถึงแก่งคอยราวๆ 10 โมง น่าจะทัน 234 กลับกรุงเทพได้สบายๆ หรือถ้าไม่อยากขึ้น 234 ก็สามารถรอ 136 หรือ 146 กลับกรุงเทพได้เหมือนกัน(ส่วน 72 กับ 76 ขอตัดออกเพราะเป็นดีเซลราง ซึ่งจุดประสงค์ในการไปของผมครั้งนี้คืออยากสัมผัสบรรยากาศของเส้นทางสายนี้ในรูปแบบของรถจักร+บชส. อีกอย่างเดี๋ยววันที่ 12 เดือนหน้าผมก็ได้นั่งดีเซลรางเข้าเส้นทางสายนี้อีกอยู่ดี)แต่จะมีปัญหาคือ ถึงวันนั้นแล้วขบวนรถสายอีสานจะยังเดินเส้นนี้อยู่หรือเปล่า

ทางที่ 3.เพื่อความชัวร์อาจจะไปกับ 141 คืนนี้เลย ไปถึงแก่งคอยแล้วก็รอ 142 กลับกรุงเทพ(หรืออาจจะเป็น 144 ถ้าทันเวลา)แต่ก็จะมองอะไรไม่เห็นอยู่ดี แถมสายนี้ต้นไม้ขึ้นรกด้วย เพราะปกติไม่มีรถโดยสารผ่านอยู่แล้ว

ดังนั้นสำหรับคนที่ไม่เคยได้มีโอกาสสัมผัสบรรยากาศในเส้นทางสายนี้ ไม่ว่าจะในทริปแก่งคอย-คลอง19 หรือทริปมาบตะพุดเมื่อปีที่แล้ว และไม่ได้จองทริปวันที่ 12 เดือนหน้าเอาไว้ นี่คือโอกาสทองแล้วครับ อย่าปล่อยให้มันหลุดมือเราไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บรรยากาศของรถจักร+บชส.ในเส้นทางสายนี้ที่หาได้ยากพอๆกับถูกหวยรางวัลที่ 1 เพราะไม่รู้ว่าอีกนานแค่ไหนถึงจะเกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก ครั้นจะเหมากันไปเอง ราคาก็สูงกว่าดีเซลรางมากด้วย

saraburi · Posted: 06/10/2011 2:59 pm Post subject:

^
ถ้าจะคิดนั่งสายคลอง 19 กับรถสายอิสานละก็ ให้เผื่อเวลาจากเวลาปกติ 1 - 2 ชม ไว้เลยครับ

อ่อ 233 งดเดินด้วยนะครับ Very Happy

_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size

alderwood · Posted: 06/10/2011 3:08 pm Post subject:

เกรงว่านั่ง 145 มันจะไม่เห็นอะไรล่ะครับ แค่ปกติวิ่งเส้นเดิม กว่าจะถึงสระบุรีก็แทบไม่ต้องดูแสงตะวันแล้ว ยิ่งไปทางนั้น ไปถึงฉะเชิงเทราเกือบ 6 โมงเย็นพอดี

ปล. ว้า พรุ่งนี้อดนั่ง 234 เลย งด 233 วันนี้
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter