โครงการก่อสร้างที่หยุดรถตลาดน้ำสี่ภาค (พัทยา)

tamz

ตามที่พี่ๆ น้องๆ ในเวปฯ ของเราเคยพูด เคยปรารภกันถึงเส้นทางสายหนึ่งที่ไม่มีรถโดยสารให้บริการ เส้นทางที่เคยรุ่งเรืองถึงขนาดมีรถสินค้าเข้าออกในหลายๆ ชนิด ทั้งรถน้ำมันดิบ น้ำมันใส คอนเทนเน่อร์ เหล็กท่อน เป็นเส้นทางที่เดินไกลสุดตั้งแต่เหนือสุด ยันใต้สุดเลยทีเดียว
แน่นอนครับ... ทางสายนั้นก็คือทางรถไฟสายมาบตาพุด ต่อเนื่องสายสัตหีบนั่นเอง และแล้ว... ก็กลายมาเป็นที่มาของทริปนี้ครับ...
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4839

และสืบเนื่องจากทริปดังกล่าว ก็ได้เป็นที่มาของสถานที่แห่งหนึ่งครับ...

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา

Wisarut · Posted: 15/05/2012 1:46 pm Post subject:

ทำชานชลาเสร็จเมื่อไหร่้ก็ต้อง วัีดพิกัดว่า อยู่กม. 163 +xxx.xx แถมพกมาด้วยนะครับ Embarassed

Mongwin · Posted: 15/05/2012 3:31 pm Post subject:

อยู่ห่างจากสถานีพัทยา 8 กิโล ส่วนสถานีบ้านห้วยขวางใกล้กว่า ราว 5 กิโล
ถ้าเป็นขบวนรถนำเที่ยว ส่งนักท่องเที่ยวเดินตลาดเสร็จแล้ว คงต้องเอาไปฝากไว้ในไซดิงของสถานีใดสถานีหนึ่ง ถึงเวลาแล้วค่อยมารับไปเที่ยวต่อ Cool

tamz · Posted: 15/05/2012 4:13 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 15/05/2012 4:25 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับ Very Happy

นี่ถ้าฝ่ายโยธาของการรถไฟ ไม่ยอมวัดพิกัดละเอียดถึงระดับเซนติเมตรมาให้
เห็นทีคุณวิศรุตต้องเอาตลับเมตรไปวัดเองในพื้นที่กระมังครับ

Click on the image for full size

แต่ตลับเมตรนี่ตัวปัญหาครับ เอาขึ้นเครื่องบินไม่ได้ เขากลัวเอาไปเป็นอาวุธ
ว่าจะเอาไปวัดรางประเทศเพื่อนบ้านเสียหน่อยว่ากว้างกว่าบ้านเราหรือเปล่า
เห็นนักการเมืองบอก ต้องทำรางกว้าง จะได้เชื่อมกับเพื่อนบ้านได้ Rolling Eyes

รอชมต่อครับคุณตั้ม Cool

Wisarut · Posted: 15/05/2012 5:22 pm Post subject:

^^^
เอาสายวัดที่ม้วนได้แทนดีกว่าครับ ส่วนกรณีทางรถไฟ ใช้หลัีกการเดิมที่ผมหาพิืกัดที่หยุดรถ หนองศรีวิชัย ออกมาได้ ไม่ใช่ของยากเลย Embarassed

1. หา สทล. xxx/1 หรือ หลักกิโลเมตร ที่ใกล้ศูนย์กลางที่หยุดรถที่สุด
2. นับช่วงไม้หมอน ว่าห่างจากหลักกม. ไปกี่ช่วง
3. ได้ผลออกมา ก็คูณ ด้วย 0.60 ให้ได้ออกมาเป็นเมตร แล้วหักลบกัีบกม. ที่ใกล้ที่สุด

Mongwin · Posted: 15/05/2012 6:35 pm Post subject:

ถ้าภาพถ่ายดาวเทียมบ้านเราชัดแจ๋วแบบเยอรมนี คงจะดีนะครับ
นับไม้หมอนเอาจากหน้าจอ Google Maps ได้เลย แบบนี้
http://g.co/maps/wychu

tamz · Posted: 16/05/2012 2:28 pm Post subject:

ในครั้งนั้น... ผมก็ไปขอความร่วมมือกับทางตลาดน้ำสี่ภาค ซึ่งมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่คณะของทางรถไฟไทยดอทคอมจะมาเยี่ยมเยียนในรูปแบบพิเศษที่ไม่เคยมีใครจัดมาก่อน... และยินดีที่จะรับภาระในการดำเนินการจัดทำชานชลาชั่วคราวเพื่อต้อนรับพวกเราเลยทีเดียว...
^
^
^
แต่ทว่า... ก็มาติดปัญหาเรื่องการขออนุญาตดำเนินการนี่แหล่ะครับ... เพราะว่าด้วยระยะเวลาที่กระชั้นชิดเพียงไม่ถึงเดือน กับความยุ่งยากในการก่อสร้างที่คันทางมีความสูงจากระดับพื้นถนนถึง ๕.๕ เมตร ทำให้ฝ่ายการโยธาไมสามารถอนุญาตให้ดำเนินการในครั้งนั้นได้.... Crying or Very sad

^
^
^
อย่างไรก็ตาม... ทางการรถไปก็ยังอนูญาตให้ขบวนรถพิเศษฯ ของเราทำการจอด ณ ก.ม.๑๖๓ ดังกล่าวเป็นการชั่วคราวเพื่อส่งผู้โดยสารลงมาเที่ยวชมตลาดน้พสี่ภาคได้ตามกำหนดเวลา ซึ่งก็ขอขอบพระคุณทุกๆ ฝ่ายมา ณ ที่นี้ด้วยครับ.... รักรถไฟจริงๆ...

และจากจุดเริ่มต้นดังกล่าวก็เป็นที่มาของโครงการก่อสร้างที่หยุดรถไฟตลาดน้ำสี่ภาคในวันนี้ขึ้น...

Uploaded with ImageShack.us
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา

tamz · Posted: 16/05/2012 2:31 pm Post subject:

แบบแปลนโครงสร้างขนาดกว้างสี่เมตร ยาวสี่สิบเมตร พร้อมหลังคาและที่นั่งผู้โดยสาร.....

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา

tamz · Posted: 16/05/2012 2:52 pm Post subject:

แบบพิมพ์เขียวที่ใช้ในการก่อสร้างครับ...

มุมมองจากด้านล่างถนนบาลพาสเลียบทางรถไฟพัทยา หันหน้าไปทางสถานีรถไฟพัทยา ปลายทางกรุงเทพครับ...

Uploaded with ImageShack.us

ภาพนี้เป็นมุมมองจากตลาดน้ำสี่ภาคครับ... ผ่านถนนบายพาสไปที่ตัวอาคารและชานชลาครับ...

Uploaded with ImageShack.us

ภาพนี้มองจากป้ายประเพณีด้านทิศใต้ไปทางสถานีรถไฟพัทยาครับ...

Uploaded with ImageShack.us
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา