View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ALTP
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 73
Location: รส.-อน.
|
Posted: 03/06/2012 11:52 am Post subject: |
|
|
เห็นภาพแล้วก็เหมือนได้ติดตามไปด้วยครับ ผมเองจะหาเวลาไปอย่างนี้ยากมากๆเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/06/2012 8:47 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับคุณ ALTP ที่เข้ามาแวะชม
Wisarut wrote: |
สะพานข้ามคลองบ้านหัวนอน กม. 10+018.46 สายบ้านแหลม - แม่กลอง |
ถ้าอย่างนั้นก็ใช่สะพานตรงหลักเฮกโตเมตรที่ 10/000 อย่างแน่นอนครับ
ออกจากบ้านบ่อมา เส้นทางก็ผ่านป่าชายเลนเสื่อมโทรมครับ
ส่วนสภาพทางรถไฟก็ชำรุดทรุดโทรมไม่แพ้ป่าชายเลน ดูได้จากป้ายนี้ครับ ที่ปักไว้แถว ๆ กม.11
นี่แหละครับ สาเหตุที่ทำให้ทางรถไฟสายนี้ ระยะทาง 30 กม. ต้องใช้เวลา 1 ชั่วโมงในการเดินทาง
ถึงที่หยุดรถบางโทรัด กม. 13+320 แล้วครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/06/2012 9:16 pm Post subject: |
|
|
ลักษณะที่พักผู้โดยสารของที่หยุดรถบางโทรัด ไม่ใช่สถาปัตยกรรมแบบของการรถไฟครับ ผมว่าคล้าย ๆ กับที่พักผู้โดยสารของต้นทางรถประจำทางสมัยผมเด็ก ๆ มากกว่า
ที่หยุดรถบ้านกาหลง ซึ่งตั้งอยู่บนทางโค้ง เนื่องจากจำเป็นต้องโค้งตามแนวโค้งของคลองสุนัขหอนที่อยู่ทางด้านเหนือของทางรถไฟ
บ้านกาหลง เคยเป็นสถานีรถไฟที่มีรางหลีก ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อ 1 ม.ค. 2520
หากจะฟื้นฟูสถานีขึ้นสัก 1 แห่งในทางรถไฟสายนี้ ดูแล้วบ้านกาหลงน่าจะเหมาะสมที่สุดครับ เพราะอยู่ที่ กม. 15+780 ประมาณครึ่งทางรถไฟสายนี้พอดี (แบบเดียวกับสถานีรางโพธิ์ของสายมหาชัย) และชุมชนค่อนข้างใหญ่
|
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 03/06/2012 9:52 pm Post subject: |
|
|
ช่วงที่หยุดรถบางโทรัด อีกฝั่งจะอยู่ติดกับคลอง ตรงใกล้ๆ ป้ายของป้ายหยุดรถอีกฝั่งอยู่ใกล้ๆ กับไม้สะพานข้ามคลองด้วยครับ ถ้ามองจากท้ายขบวนหรือหัวขบวน จะได้อารมณ์ถึงความแตกต่าง |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/06/2012 10:26 pm Post subject: |
|
|
น่าสนใจมากครับ ไว้จะหาโอกาสไปเก็บภาพดู
ลองค้น ๆ ภาพเก่า มีภาพจากกล้องฟิล์ม ที่คุณ Patiew ถ่ายไว้เมื่อปลายปี 51 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/06/2012 6:39 am Post subject: |
|
|
อาคารที่พักผู้โดยสารที่หยุดรถบ้านกาหลง หลังคาสีฟ้าครับ ใหญ่โตที่สุดในเส้นทางสายนี้
ป้ายด้านแม่กลอง มองไปทางท้ายขบวน
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/06/2012 7:23 am Post subject: |
|
|
จากบ้านกาหลง จะผ่านที่หยุดรถบ้านนาขวาง กม.17+940 ซึ่งอยู่ใต้ทางยกระดับข้ามทางรถไฟของถนนพระรามที่ 2 ครับ
ภาพถ่ายเมื่อ 3 ก.พ. 55
และผ่านที่หยุดรถบ้านนาโคก ซึ่งเคยเป็นสถานีที่มีรางหลีก กม. 19+970
ภาพถ่ายเมื่อ 3 ก.พ. 55
แล้วเข้าสู่ป้ายหยุดรถเขตเมือง กม. 23+730 ซึ่งเป็นป้ายหยุดรถสุดท้ายในเขตจังหวัดสมุทรสาครครับ
ภาพถ่ายเมื่อ 3 ก.พ. 55 |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/06/2012 7:35 am Post subject: |
|
|
สำหรับป้ายหยุดรถเขตเมืองนั้น มีสิ่งที่น่าสนใจดังนี้ครับ
หมายเลข 1 คือ อาคารที่พักผู้โดยสาร ป้ายหยุดรถเขตเมือง กม. 23+730
หมายเลข 2 คือ สะพานรถไฟข้ามคลองพรมแดน ความยาวประมาณ 12 เมตร พิกัด กม. ประมาณ 23+9XX
หมายเลข 3 คือ คลองพรมแดน
หมายเลข 4 คือ ที่ตั้งของหลักเขตจังหวัด ใกล้กับสะพานไม้ข้ามคลองพรมแดน
สำหรับทางรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลอง ในเขตจังหวัดสมุทรสงคราม ยังเป็นเส้นกั้นเขตแดนระหว่างตำบลลาดใหญ่ทางฝั่งเหนือและตำบลบางแก้วทางฝั่งใต้ด้วยครับ
บริเวณเขตติดต่อระหว่างจังหวัดสมุทรสาครกับสมุทรสงคราม มีหลักเขตจังหวัดปักไว้ด้วย
ภาพขยายหลักเขตจังหวัดครับ สะพานไม้ที่เห็นทางซ้ายมือ ข้ามคลองพรมแดน เชื่อมระหว่าง 2 จังหวัดครับ ฝั่งนี้คือสมุทรสาคร ฝั่งโน้นคือสมุทรสงคราม
คุณวิศรุตมีพิกัดสะพานรถไฟข้ามคลองพรมแดน ความยาวประมาณ 12 เมตร (พิกัด กม. ประมาณ 23+9XX) ไหมครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/06/2012 7:59 am Post subject: |
|
|
จากป้ายหยุดรถเขตเมือง ทิวทัศน์ด้านเหนือของทางรถไฟเป็นนาเกลือกว้างใหญ่ครับ
มองเห็นยุ้งฉางเกลือและพระพุทธรูปวัดลาดใหญ่อยู่ไกล ๆ
จุดนี้นับว่าเป็นบริเวณที่ทางรถไฟสายแม่กลอง อยู่ใกล้ทะเลที่สุดครับ (ราว 2.5 กม.) |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46865
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/06/2012 11:18 am Post subject: |
|
|
เข้าเขตชุมชนบ้านลาดใหญ่แล้วครับ
จุดตัดทางรถไฟ มีเครื่องกั้น
ถนนสายนี้ไปวัดลาดใหญ่ครับ อีกด้านมาจากถนนพระรามที่ 2
ป้ายยินดีต้อนรับสู่บ้านลาดใหญ่
|
|
Back to top |
|
|
|