View previous topic :: View next topic
Author
Message
unique
3rd Class Pass (Air) Joined: 12/09/2006 Posts: 258
Location: กทม.
Posted: 23/10/2012 8:12 am Post subject:
ถ้าไปเทียบวิธีการให้ความร้อนหม้อไอน้ำของModern Stream Locomotive
เทียบกับPacific 824และ 850 ของรฟท ดูของเราน่าจะทันสมัยกว่าอีกนะครับ
รูปจาก ciciboilers.com
Back to top
headtrack
1st Class Pass (Air) Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
Posted: 25/10/2012 7:22 pm Post subject:
ขบวนพิเศษรถจักรไอน้ำทดลองเดิน ธนบุรี-นครปฐม (เดินเพียง วัดงิ้วราย)
รถจักรไอน้ำ 824 และ 850 ทดลองพ่วง 4 บชส.
ผ่านบริเวณ สทล. 20/8 ออกสถานีศาลายา
วันที่ 25 ตุลาคม 2555
...
...
ลิงค์สำหรับคลิปนี้ครับ
... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air) Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 25/10/2012 10:22 pm Post subject:
unique wrote: ถ้าไปเทียบวิธีการให้ความร้อนหม้อไอน้ำของModern Stream Locomotive
เทียบกับPacific 824และ 850 ของรฟท ดูของเราน่าจะทันสมัยกว่าอีกนะครับ
รูปจาก ciciboilers.com
เหมือนหม้อน้ำโรงงานยังไงไม่รู้ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Back to top
unique
3rd Class Pass (Air) Joined: 12/09/2006 Posts: 258
Location: กทม.
Posted: 25/10/2012 11:25 pm Post subject:
alderwood wrote: unique wrote: ถ้าไปเทียบวิธีการให้ความร้อนหม้อไอน้ำของModern Stream Locomotive
เทียบกับPacific 824และ 850 ของรฟท ดูของเราน่าจะทันสมัยกว่าอีกนะครับ
รูปจาก ciciboilers.com
เหมือนหม้อน้ำโรงงานยังไงไม่รู้
จริงด้วยครับ รถจักรหม้อไอน้ำอุตสาหกรรม
Back to top
devilbest
Warning 1 Joined: 01/03/2011 Posts: 182
Location: วิทยาลัยเทคโนโลยีวิมล ศรีย่าน
Posted: 26/10/2012 1:16 pm Post subject:
unique wrote: ถ้าไปเทียบวิธีการให้ความร้อนหม้อไอน้ำของModern Stream Locomotive
เทียบกับPacific 824และ 850 ของรฟท ดูของเราน่าจะทันสมัยกว่าอีกนะครับ
รูปจาก ciciboilers.com
คล้ายหม้อต้มเบียร์หรือไวท์เลยนะครับ _________________ Rotfaithai is Number 1 in my heart.
And I am a real Rotfaithai.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47080
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Dahlia
1st Class Pass (Air) Joined: 17/02/2007 Posts: 1030
Location: BKK / NST
Posted: 26/10/2012 10:00 pm Post subject:
จะว่าไปแล้ว ผมเห็น ๙๕๐ อีกครั้ง ก็รู้สึกเสียดายนะครับ
เสียดายที่ มิกาโด้ ๙๕๓ เหลืออยู่โดดเดี่ยวไม่มีคู่เหมือนแปซิฟิกกับโมกุล
ทั้งๆที่ ๙๕๐ จอดสงบนิ่งอยู่ที่ธนบุรีมาตั้งนานจนตายจากไป
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43880
Location: NECTEC
Posted: 27/10/2012 12:05 am Post subject:
ชุมทางทุ่งสง - พวกฝรั่งที่ชอบรถจักรไอน้ำมักมาถ่ายรูปแถวนั้นหนะครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47080
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/10/2012 9:35 am Post subject:
ขอบคุณครับ ภูเขาที่เห็น คงเป็นเขาบริเวณย่านด้านทิศเหนือครับ
ผมนำภาพไปสอบถามพี่ชายที่มีความรู้เรื่องระบบออกอากาศของสถานีโทรทัศน์ครับ
ได้ความมาดังนี้ครับ
อ.ประจำ ส่องศรี wrote: ปี พ.ศ. 2522 ยังไม่มีสถานีโทรทัศน์จากส่วนกลางขยายเครือข่าย ดังนั้น
รูปแผงสายอากาศ แผงบนเป็นแผง VHF - HIGH BAND รับช่อง 12 กรมประชาสัมพันธ์สุราษฎร์ธานี
ส่วนแผงล่าง เป็นแผง VHF - LOW BAND รับช่อง 4 ซึ่งเป็นสถานีทวนสัญญาณจากช่อง 10 หาดใหญ่ ตั้งอยู่ที่เขาพระบาท อ.หัวไทร จ. นครศรีธรรมราช ออกอากาศทางช่อง 4
ดังนั้น รถจักร 950 หันหน้าไปทางอาคารสถานีชุมทางทุ่งสง (ทิศใต้) หันท้ายไปทางกรุงเทพ (ทิศเหนือ) ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47080
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/11/2012 6:00 pm Post subject:
การรถไฟฯ จัดเดินรถจักรไอน้ำเฉลิมพระเกียรติฯ ๕ ธันวาคม ๒๕๕๕
โดย.. ศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว 27 พฤศจิกายน 2555 - 15:01:47
นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า เนื่องในโอกาสวันมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ ๕ ธันวาคม ๒๕๕๕ ที่จะถึงนี้ การรถไฟฯได้จัดเดินขบวนรถพิเศษลากจูงด้วยรถจักรไอน้ำเพื่อเป็นการเฉลิมพระเกียรติฯเนื่องในโอกาสวันดังกล่าว ซึ่งจะเดินรับ-ส่ง นักท่องเที่ยวระหว่างสถานีกรุงเทพ ถึง อยุธยา ไปกลับภายในวันเดียวกัน โดยกำหนดให้ขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำเป็นขบวนรถที่ ๙๐๑/๙๐๒ ออกจากสถานีกรุงเทพเวลา ๐๘.๐๐ น. และถึงสถานีอยุธยาเวลา ๑๐.๑๐ น. เมื่อถึงสถานีอยุธยาแล้วนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางท่องเที่ยวภายในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ประมาณ ๖ ชั่วโมง ส่วนเที่ยวกลับจะออกจากสถานีอยุธยาเวลา ๑๖.๓๐ น. ถึงกรุงเทพเวลา ๑๘.๓๐ น.
สำหรับสถานีที่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ได้แก่ สถานีสามเสน บางซื่อ ๑ บางเขน หลักสี่ ดอนเมือง และบางปะอิน นักท่องเที่ยวสามารถขึ้นหรือลงตามสถานีดังกล่าวข้างต้นได้ หรือประชาชนโดยทั่วไปที่ไม่อาจเดินทางกับขบวนรถเที่ยวพิเศษใช้หัวรถจักรไอน้ำลากจูงนี้ได้ ก็สามารถบันทึกภาพหัวรถจักรไอน้ำเก่าที่การรถไฟฯจะเดินให้ประชาชนได้นั่งโดยสารเพียงปีละ ๔ ครั้งเท่านั้น
สำหรับค่าบริการรถไฟ คิดคนละ ๑๔๐ บาท ราคาเดียวทั้งเด็กและผู้ใหญ่ โดยจะมีที่นั่งจำนวนประมาณ ๕๐๐ ที่นั่ง เท่านั้น หาซื้อตั๋วโดยสารได้ที่สถานีรถไฟที่ขบวนรถหยุดข้างต้น ผู้สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน Call center ๑๖๙๐ ตลอด ๒๔ ชั่วโมง
Back to top