View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46382
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 13/03/2019 6:43 pm Post subject:
นายกฯ เป็นประธานเปิดอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น (13 มี.ค. 62)
ThaiPBS
Published on Mar 12, 2019
วันนี้ (13 มี.ค. 62) พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา เดินทางไปเป็นประธานเปิดอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น ก่อนจะเดินทางไปตรวจเยี่ยมความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน - นครราชสีมา
https://www.youtube.com/watch?v=QPiptR1jfdc
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46382
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 13/03/2019 6:49 pm Post subject:
นายกรัฐมนตรี ทดลองนั่งรถไฟลอยฟ้าแห่งแรกขอนแก่น
ThaiPBS 18:21 | 13 มีนาคม 2562
พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เปิดสถานีรถไฟลอยฟ้าในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงจิระขอนแก่น อย่างเป็นทางการแล้ว โดยสถานีขอนแก่น เป็น 1 ใน 2 สถานีที่ก่อสร้างลอยฟ้า ระบุจะช่วยลดเวลาการเดินทางจาก 3 ชั่วโมงเหลือแค่ 1.20 ชั่วโมง
วันนี้ (13 มี.ค.2562) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดสถานีขอน แก่นแห่งใหม่ ซึ่งเป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงจิระขอนแก่น ซึ่งเป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงจิระ-ขอนแก่น โดยถือเป็นหนึ่งในโครงการภายใต้แผนปฏิบัติการด้านการคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วน ตามที่คณะรัฐมนตรีเห็นชอบเมื่อวันที่ 1 ธ.ค. 2558
จากนั้นพล.อ.ประยุทธ์ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายสมศักดิ์ จังตระกูล ผู้ว่าฯขอนแก่น คณะรัฐมนตรี ทดลองนั่งรถไฟขบวนพิเศษจากสถานีขอนแก่นไปสถานีท่าพระ
ภาพ: กระทรวงคมนาคม
ด้านนายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน ในฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประ เทศไทย กล่าวว่า โครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น มีระยะทางก่อสร้าง187 กิโลเมตร รวม 18 สถานี เริ่มต้นก่อสร้างตั้งแต่เมื่อวันที่ 19 ก.พ.2559
การก่อสร้างมีความคืบหน้า และได้ทยอยเปิดให้บริการส่วนแรกได้แล้ว ซึ่งสถานีขอนแก่นถือเป็น 1 ใน 2 สถานีสำคัญที่ได้ก่อสร้างเป็นสถานีรถไฟลอยฟ้า โดยยกระดับสูงขึ้นจากพื้นดินต่อจากสถานีบ้านไผ่
ภาพ: กระทรวงคมนาคม
การเปิดให้บริการโครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น และสถานีรถไฟลอยฟ้าจังหวัดขอนแก่น จะช่วยเพิ่มความสะดวก รวดเร็วในการเดินทางโดยรถไฟมากยิ่งขึ้น เพราะไม่ต้องรอสับเปลี่ยนทาง ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟกับรถยนต์
ภาพ:การรถไฟแห่งประเทศไทย
ซึ่งเป็นการสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟในการเดินทาง ตลอดจนเป็นการส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวภายในจังหวัดขอนแก่น หากโครงการนี้ก่อสร้างเสร็จจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่นจาก 3 ชั่วโมง เหลือเพียง 1 ชั่วโมง 20 นาที และช่วยลดเวลาการขนส่งสินค้าจากเดิม 6 ชั่วโมง เหลือเพียง 2.30 นาที สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2 ล้านคนต่อปี เป็น 10 ล้านคนต่อปี
ภาพ: กระทรวงคมนาคม
ภาพ:การรถไฟแห่งประเทศไทย
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43429
Location: NECTEC
Posted: 13/03/2019 8:14 pm Post subject:
ลุงตู่ ดี๊ด๊าเปิดสถานีรถไฟขอนแก่น อาคม ชง ครม.สร้างทางคู่สายใหม่บ้านไผ่-นครพนม 6 หมื่นล้าน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 13 มีนาคม 2562 14:43
ปรับปรุง: 13 มีนาคม 2562 14:48
ศูนย์ข่าวขอนแก่น-ลุงตู่ปากหวาน..เพราะคิดถึงจึงมาหาทั้งขอนแก่น/โคราชบ้านฉันเอง ลั่นเดินหน้าทำงานเพื่อประเทศต่อ ด้านอาคมยกขอนแก่นเป็น Connecterเชื่อมแนวเศรษฐกิจตะวันตก-ตะวันออก ชงครม.ใน 2 สัปดาห์สร้างรถไฟทางคู่สายใหม่ บ้านไผ่-มุกดารหาร-นครพนม งบ6หมื่นล้าน
วันนี้(13 มี.ค.)เวลาประมาณ 09.30 น.พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีพร้อมคณะ ประกอบด้วย พล.อ.ฉัตรชัย สาริกัลยะ รองนายกฯ พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม นายกฤษฎา บุญราช รมว.เกษตรและสหกรณ์ พล.อ.สุรศักดิ์ กาญจนรัตน์ รมว.ธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และ พล.อ.วิลาศ อรุณศรี เลขาธิการนายกรัฐมนตรี เดินทางถึงสถานีรถไฟขอนแก่น เพื่อทำพิธีเปิดใช้อาคารสถานีรถไฟขอนแก่นแบบยกระดับแห่งใหม่(สร้างครอบสถานีเดิม)อย่างเป็นทางการ
บรรยากาศภายในห้องโถงชั้น 1 สถานีรถไฟคลาคล่ำไปด้วยประชาชนตัวแทนจากอำเภอต่างๆทั้ง26 อำเภอเดินทางมาร่วมให้การต้อนรับคณะนายกฯหลายพันคน ท่ามกลางมาตรการรักษาความปลอดภัยค่อนข้างเข้มงวด
พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เริ่มกล่าวกับพี่น้องประชาชนที่มาร่วมพิธีเปิดด้วยการหยอดคำหวานว่า...ค่อนข้างตื่นเต้น ที่ได้มีโอกาสมาพบกันพี่น้องประชาชนในวันนี้ ซึ่งมาต้อนรับกันเยอะ อยากจะกล่าวอะไรสักอย่างเพื่อให้พวกเรารู้ว่าตนรู้สึกอย่างไร.. หลังจากนั้น พล.อ.ประยุทธ์ก็กล่าวเป็นร้อยกรองว่า เพราะว่าคิดถึง จึงมาหา ดูหน้าตาบอกให้รู้ดูสดใส ทั้งขอนแก่นทั้งโคราชนั้นใช่ไกล ใจถึงใจส่งให้กันบ้านฉันเอง...
อีสานก็บ้านฉันเหมือนกันนะ ไม่เคยหยุดคิด ไม่เคยหยุดรักไม่เคยหยุดทำงาน ฮักหลายเด้อ คึดฮอดคักหลาย ดีใจที่ได้มาหากันในวันนี้ พล.อ.ประยุทธ์กล่าวทิ้งท้ายและได้รับเสียงปรบมือดังสนั่นจากชาวขอนแก่นที่นั่งฟังในห้องโถงอาคารผู้โดยสารสถานีรถไฟ
หลังจากนั้น นายกฯได้กล่าวถึงนโยบายและแผนยุทธศาสตร์การแก้ปัญหาด้านต่างๆของรัฐบาลที่ทำเพื่อพี่น้องประชาชนชาวไทยมาตลอดในระยะหลายปีและบอกว่าจะเดินหน้าแก้ปัญหาพัฒนาชีวิตความเป็นอยู่ของชาวไทยให้ดีขึ้น ซึ่งโครงการรถไฟทางคู่ก็เป็นหนึ่งในโครงการของรัฐที่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทาง การขนส่งสินค้าและการท่องเที่ยวให้ดีขึ้น
ด้านนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมว่าโครงการสร้างรถไฟทางคู่ช่วงจิระ(โคราช)-ขอนแก่น ก็เป็นหนึ่งในแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาชาติ 20 ปี ระยะทางกว่า 183 กม. ใช้งบก่อสร้าง 2.3 หมื่นล้านบาท มีสถานีรายทาง 18 สถานี โดยสถานีรถไฟบ้านไผ่ เป็นสถานียกระดับมีความยาวราว 2.4 กม. ส่วนสถานีรถไฟขอนแก่น มีการสร้างทางรถไฟทางคู่ยกระดับพาดผ่านตัวเมืองเป็นระยะทาง 5.4 กม. เพื่อช่วยลดปัญหาจราจรจุดตัดถนน 5 สาย และถือว่าเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่และสวยที่สุดในประเทศขณะนี้ และยังรองรับการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงในอนาคต
โดยสถานีรถไฟขอนแก่นสร้างสูงจากพื้น14 เมตร โครงสร้างอาคารสถานีมี 2 ชั้น ชั้นแรก เป็นที่จำหน่ายตั๋ว พื้นที่เชิงพาณิชย์และส่วนของควบคุมการเดินรถ ขณะที่ชั้น 2 มีทั้งบันไดเลื่อนและลิฟต์อำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารขึ้นไป มีชานชาลาทั้งหมด 4 ชานชาลา ลักษณะการก่อสร้างเรียกว่า Universal design พร้อมรับรองผู้โดยสารทุกเพศทุกวัยและผู้พิการ
รถไฟทางคู่จากชุมชนจิระ-ขอนแก่นนั้นจะช่วยร่นระยะเวลาในการเดินทาง จากเดิมนั่งรถไฟจากนครราชสีมา(สถานีจิระ)มาขอนแก่นใช้เวลา3 ชั่วโมง แต่หลังจากนี้จะใช้เวลาเพียง 1.20 นาที
นายอาคมกล่าวอีกว่ากระทรวงคมนาคมได้วางตำแหน่งจังหวัดขอนแก่นเชื่อมต่อการคมนาคมทางรางไปยังภาคตะวันออก โดยใช้สถานีรถไฟบ้านไผ่เป็นตัวเชื่อมโครงการทางคู่สายใหม่ที่จะทอดต่อไปยัง จ.ร้อยเอ็ด-จ.มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 354 กม. ทางคู่รถไฟสายนี้จะนำเข้าสู่การพิจารณาในที่ประชุม ครม.ภายใน 2 สัปดาห์นี้ ขณะเดียวกันในอนาคต สถานีรถไฟบ้านไผ่ จ.ขอนแก่นเองก็จะเป็นสถานีทางคู่เชื่อมไปยัง จ.นครสวรรค์ทอดยาวจนไปสิ้นสุดที่ อ.แม่สอด จ.ตาก ซึ่งจะนำไปสู่การพัฒนาเชื่อมคมนาคมทางรางเข้าไปยังประเทศเมียนมาร์ในอนาคต
จะเห็นได้ว่าสถานีรถไฟขอนแก่นมีความสำคัญมาก เป็นจุดเชื่อมยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบขนส่งทางรางในอนาคต เป็นคอนเน็คเตอร์เชื่อมแนวเศรษฐกิจตะวันตกกับตะวันออกหรือ Easwest Economic Corridoorนายอาคมกล่าว
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่าโครงการพัฒนารถไฟทางคู่สายใหม่ บ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กม. วงเงิน 67,965.33 ล้านบาท ได้ผ่านการพิจารณาจากบอร์ดคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.)แล้วเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ขั้นตอนต่อไปคือการนำเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ
ส่วนโครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)อีก 2 โครงการ อยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของบอร์ด สศช. คือ สายขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 174 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 26,663.36 ล้านบาทและสายชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 309 กม. วงเงิน 37,527.10 ล้านบาท
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43429
Location: NECTEC
Posted: 13/03/2019 8:17 pm Post subject:
รฟท.ชงคมนาคมตัดสินแบบทางคู่ผ่าเมืองโคราช -ทุบ/ไม่ทุบสะพานสีมาธานีเร่งประมูลปีนี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 13 มีนาคม 2562 19:47
ร.ฟ.ท.ชงคมนาคมตัดสินแบบทางคู่ผ่าเมืองโคราช-ทุบ/ไม่ทุบ สะพานสีมาธานี เร่งประมูลปีนี้
เผยแพร่: 15 มีนาคม 2562
รฟท.ออกแบบ 2 ทางเลือก รถไฟทางคู่มาบกะเบา-ชุมทางจิระช่วงผ่านเมืองโคราช ทุบ/ไม่ทุบสะพานสีมาธานีชงคมนาคมตัดสิน เผยแนวไม่ทุบผลกระทบน้อย ประหยัดค่าก่อสร้าง ตั้งเป้าเร่งประมูลในปี 62 ใช้เวลาก่อสร้าง 42 เดือน
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน ในฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้รฟท.ได้ดำเนินการออกแบบโครงการรถไฟทางคู่สายมาบกะเบา-ชุมทางจิระ สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร-ชุมทางจิระ เสร็จแล้ว โดยมีการปรับรูปแบบการก่อสร้างบางช่วงผ่านเมืองนครราชสีมา (โคราช) ให้เป็นทางรถไฟยกระดับและบางช่วงเป็นคันทางสูงให้รถยนต์ลอดข้าม โดยคำนึงถึงความเหมาะสมด้านกายภาพ การใช้ประโยชน์ของพื้นที่และต้นทุนค่าก่อสร้าง เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของทุกภาคส่วน
รายงานข่าวแจ้งว่า รฟท.ได้ออกแบบ ทางรถไฟช่วงผ่านเขตอำเภอสีคิ้วและเมืองนครราชสีมา เป็นทางรถไฟยกระดับ 2 ทางเลือก คือ แบบไม่ทุบสะพานสีมาธานี ซึ่งก่อสร้างทางรถไฟยกระดับระยะทาง 3.7 กม. หรือ แบบทุบสะพานสีมาธานี ซึ่งจะก่อสร้างทางรถไฟยกระดับระยะทางประมาณ 5 กม. โดยอยู่ระหว่างเสนอกระทรวงคมนาคมและหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาเลือกรูปแบบที่เหมาะสม
ทั้งนี้ ความเห็นของผู้ออกแบบกรณีไม่ทุบสะพานสีมาธานี มีความเหมาะสมกว่าเนื่องจากไม่มีผลกระทบต่อการจราจร ใช้งบประมาณน้อยกว่า ส่วนแบบที่ต้องทุบสะพานสีมาธานี จะมีปัญหาจราจรอย่างหนัก 2-3 ปี ใช้ค่าก่อสร้างสูงกว่าเป็นพันล้านบาท
หลังจากพิจารณารูปแบบแล้วจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติ เนื่องจากมีการเปลี่ยนรูปแบบการก่อสร้างต่างไปจากมติครม.เดิม รวมถึงมีการปรับเพิ่มกรอบวงเงินโครงการจาก7 พันล้านบาท เป็น 1 หมื่นล้านบาทด้วย โดยหลังจากครม.อนุมัติจะต้องเร่งประมูลก่อสร้างในส่วนของสัญญา 2 ช่วงคลองขนานจิตร-ชุมทางจิระ ภายในปี 2562 โดยกำหนดระยะเวลาก่อสร้างไว้ 42 เดือน ขณะที่รถไฟทางคู่สายมาบกะเบา-ชุมทางจิระ นั้น แบ่งออกเป็นสัญญา 1 ช่วงมาบกะเบา-คลองขนานจิตร และสัญญาอุโมงค์ ซึ่งกำลังก่อสร้าง มีระยะเวลาก่อสร้าง 48 เดือน เพื่อให้ทั้ง 3 สัญญาแล้วเสร็จในเวลาใกล้เคียงกัน
สำหรับความคืบหน้าความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะแรก 7 เส้นทาง ได้แก่สาย ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กม. คืบหน้า 93.95% กำหนดแล้วเสร็จเดือนก.ย. 2562
สายนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กม.
สัญญา 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล คืบหน้า 18.61% (ล่าช้ากว่าแผน)
สัญญา 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน คืบหน้า 27% กำหนดแล้วเสร็จ เดือนม.ค. 2564 ,
สาย หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. คืบหน้า 24.17% (ล่าช้ากว่าแผน) กำหนดแล้วเสร็จเดือนก.ค. 2563 ,
สายประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. สัญญา1 ช่วง ประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย คืบหน้า 15.53 % สัญญา 2 ช่วง บางสะพานน้อย-ชุมพร คืบหน้า 12.7% กำหนดแล้วเสร็จเดือนม.ค. 2564
สายมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม.
สัญญา1 ช่วงมาบกะเบา-คลองขนานจิตร คืบหน้า 22.73%
สัญญา 2 ช่วง คลองขนานจิตร-ชุมทางถนนจิระ อยู่ระหว่างปรับแบบใหม่ สัญญา3 อุโมงค์รถไฟ คืบหน้า 3.67% กำหนดแล้วเสร็จ เดือนม.ค. 2565 ,
สายชุมทางถนนจิระ ขอนแก่น ระยะทาง 187 กม. คืบหน้า 94.85% กำหนดแล้วเสร็จ เดือนส.ค. 2562
สายลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม.
สัญญา 1 ช่วงบ้านกลับ-โคกกระเทียม คืบหน้า 0.2%
สัญญา 2 ช่วงท่าแค-ปากน้ำโพ คืบหน้า 16.14% กำหนดแล้วเสร็จเดือนมิ.ย. 2565 Last edited by Wisarut on 15/03/2019 9:57 am; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46382
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 13/03/2019 8:51 pm Post subject:
"ผลงานรัฐบาล ปีที่ 4" พัฒนาระบบคมนาคมสร้างศักยภาพภาคอีสาน วันที่ 13 มีนาคม 2562 ข่าวค่ำ #NBT2HD
NewsNBT THAILAND
Published on Mar 13, 2019
การลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง ถือเป็นอีกนโยบายสำคัญของรัฐบาล เพื่อผลักดันการพัฒนาประเทศให้เกิดการเชื่อมโยงไปสู่ภูมิภาค รวมถึงประเทศในอาเซียน ไปจนถึงจีน เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน พัฒนาเศรษฐกิจ กระจายความเจริญไปสู่ภูมิภาค โดยเฉพาะในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่กำลังจะเห็นการเปลี่ยนแปลงชัดเจนขึ้นจากโครงการรถไฟทางคู่ รถไฟความเร็วสูง และมอเตอร์เวย์ ติดตามจากรายงาน
https://www.youtube.com/watch?v=_jg9X-g-zk4
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43429
Location: NECTEC
Posted: 13/03/2019 10:48 pm Post subject:
เปิดอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น ในรูปแบบใหม่
ข่าวโดย นายปัญญะ รัตนวราหะ
ภาพโดย นางสาวประไพจิตร โภชน์พันธุ์
13 มีนาคม 2562
วันที่ 13 มีนาคม 2562 เวลา 09.10 น. พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เปิดอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น อย่างเป็นทางการ เป็นประธานสักขีพยานในพิธีมอบหนังสือแสดงโครงการป่าชุมชน มอบนโยบายและติดตามความก้าวหน้าการดำเนินงานตามนโยบายรัฐบาล ตรวจความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการทางคู่และทดลองการเดินรถในโครงการพัฒนาระบบโครงข่ายรถไฟทางคู่ (เส้นทางสายชุมทางถนนจิระ ขอนแก่น) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม โดยมี นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวรายงานรายละเอียดความก้าวหน้าโครงการฯ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่จังหวัดขอนแก่นและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และการจัดระบบขนส่งสาธารณะให้บริการประชาชนในจังหวัดขอนแก่น นายสมศักดิ์ จังตระกุล ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น กล่าวต้อนรับ และมี พลเอก ฉัตรชัย สาริกัลยะ รองนายกรัฐมนตรี พลเอก อนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย นายกฤษฎา บุญราช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ พลเอก สุรศักดิ์ กาญจนรัตน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม พลเอก วิลาศ อรุณศรี เลขาธิการนายกรัฐมนตรี นายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงาน ผู้บัญชาการทหาร ตำรวจ ผู้บริหารและหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้าส่วนราชการในจังหวัดขอนแก่น และประชาชน ร่วมงาน ณ สถานีรถไฟขอนแก่น อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น
นายอาคม เคิมพิทยาไพสิฐ กล่าวว่า โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น คณะรัฐมนตรีได้มีมติเห็นชอบเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2558 เป็นโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ใหม่ แนวเส้นทางมีระยะทางโดยประมาณ 187 กิโลเมตร โดยก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ตำแหน่งด้านขวาทาง (ด้านตะวันออก) และขนานไปกับทางรถไฟเดิม เริ่มต้นที่บริเวณสถานีชุมทางถนนจิระ ถึงสถานีขอนแก่น โครงสร้างทางวิ่งรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด ยกเว้นช่วงบริเวณสถานีขอนแก่นจะเป็นทางรถไฟยกระดับ โดยมีการก่อสร้างสถานีหลังใหม่ ยกระดับให้เป็นสถานีขนาดใหญ่พิเศษแห่งแรกในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มีความยาวประมาณ 5.2 กิโลเมตร สูงกว่าพื้นดินเฉลี่ย 10 เมตร ตัวอาคารมีทั้งหมด 2 ชั้น ชั้นล่างประกอบด้วยห้องจำหน่ายตั๋ว พื้นที่เชิงพาณิชย์ และห้องควบคุมการเดินรถด้วยระบบเทคโนโยีที่ทันสมัย สามารถสั่งการและติดตามคำนวณการเดินรถในเส้นทางได้ ส่วนชั้นที่ 2 เป็นชานชาลาสำหรับผู้โดยสาร ซึ่งโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น นอกจากจะใช้งานในรูปแบบเป็นรถไฟทางคู่แล้ว ยังสามารถรองรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงในอนาคตอีกด้วย โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น มีสถานีรับ - ส่งผู้โดยสาร 19 แห่ง ที่หยุดรถ 7 แห่ง ย่านเก็บกองและขนถ่ายสินค้า CY 3 แห่ง ได้แก่ สถานีบ้านกระโดน สถานีบัวใหญ่ และสถานีท่าพระ โดยในส่วนของสถานีบ้านกระโดนจะเป็นตำแหน่งที่ถูกกำหนดให้ก่อสร้างใหม่ ซึ่งย้ายจากจุด CY เดิม จากสถานีบ้านเกาะ เพื่อรองรับการขนส่งที่จะเติบโตในอนาคตและหลีกเลี่ยงพื้นที่ชุมชนเมืองของสถานีบ้านเกาะ ระบบรางเป็นทางกว้าง ขนาด 1.00 เมตร (Meter Gauge) แบบใช้หินโรยทาง (Ballast) ใช้รางชนิด UIC54 และหมอนคอนกรีตแบบ Mono Block ติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ ขอนแก่น เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินโครงการรถไฟทางคู่ตามแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ ด้านการพัฒนาโครงข่ายรถไฟระหว่างเมือง เริ่มงานก่อสร้างเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2559 ระยะเวลาในการก่อสร้างประมาณ 36 เดือน การก่อสร้างมีความก้าวหน้าร้อยละ 97 ในส่วนของสถานีขอนแก่นแล้วเสร็จสมบูรณ์พร้อมให้บริการประชาชน โครงการฯ นี้ จะสามารถพลิกโฉมหน้าของการขนส่งทางรถไฟ เพราะว่าจะเพิ่มเที่ยววิ่งได้มากกว่า 100 เปอร์เซ็นต์ การขนส่งผู้โดยสารและสินค้ามีความปลอดภัย รวดเร็ว และตรงเวลา ลดระยะเวลาการเดินทาง ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงที่ใช้ในการขนส่งของประเทศ ลดปัญหามลพิษที่มีต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยให้ประชาชนมีทางเลือกในการเดินทางมากยิ่งขึ้น กระจายความเจริญสู่ภูมิภาคและท้องถิ่น เชื่อมโยงโครงข่ายการบริหารจัดการขนส่งมวลชน สินค้า และบริการ ทั้งในพื้นที่ชนบท เมือง และระหว่างประเทศเข้าด้วยกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
https://www.youtube.com/watch?v=Q5aLjNhnV0s
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43429
Location: NECTEC
Posted: 14/03/2019 10:50 am Post subject:
อุ่นหนาฝาคั่ง! บิ๊กตู่ ถึงแล้วขอนแก่น กดปุ่มเปิดสถานีรถไฟลอยฟ้าแห่งใหม่ นั่งขบวนพิเศษถึงท่าพระ
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 13 มีนาคม 2562 10:37 น.
เมื่อเวลา 09.05 น. วันที่ 13 มีนาคม 2562 ณ สถานีขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดสถานีขอนแก่นแห่งใหม่ ซึ่งเป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงจิระ ขอนแก่น หนึ่งในโครงการภายใต้แผนปฏิบัติการด้านการคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วน Action Plan ตามที่คณะรัฐมนตรีเห็นชอบเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2558
โดยมีนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายสมศักดิ์ จังตระกูล ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น และนายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สินรักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง เจ้าหน้าที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และสื่อมวลชนเข้าร่วม
หลังจากพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้กดปุ่มแพรคลุมป้ายเปิดสถานีขอนแก่นอย่างเป็นทางการแล้ว ยังได้เดินขึ้นสถานีรถไฟเพื่อติดตามชมนิทรรศการความคืบหน้าผลการดําเนินโครงการต่างๆ ของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมที่อยู่ในพื้นที่ ผ่านป้ายนิทรรศการและการจัดฉายวีดีทัศน์
เช่น ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ โครงการรถไฟความเร็วสูง โครงการ CY โครงการขนส่งมวลชนของจังหวัดขอนแก่น โครงการก่อสร้างโครงข่ายทางถนนของกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท เป็นต้น ขณะเดียวกันยังได้ร่วมพบปะส่วนราชการ ภาคเอกชน และประชาชน
ต่อมาเวลา 11.45 น. พลเอกประยุทธ์ และคณะรัฐมนตรียังได้ขึ้นไปชานชาลาบนทางยกระดับ พร้อมนั่งรถไฟขบวนพิเศษจากสถานีขอนแก่นไปยังสถานีท่าพระ
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน ในฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวเสริมว่า โครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ ขอนแก่น มีระยะทางก่อสร้างรวมทั้งหมด 187 กิโลเมตร รวม 18 สถานี โดยเริ่มต้นก่อสร้างตั้งแต่เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2559 เป็นต้นมา
ปัจจุบันการก่อสร้างมีความก้าวหน้าเป็นอย่างมาก และได้ทยอยเปิดให้บริการส่วนแรกได้แล้ว ซึ่งสถานีขอนแก่นถือเป็น 1 ใน 2 สถานีสำคัญที่ได้ก่อสร้างเป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าโดยก่อสร้างยกระดับสูงขึ้นจากพื้นดินต่อจากสถานีบ้านไผ่
การเปิดให้บริการทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ ขอนแก่น และสถานีรถไฟลอยฟ้าจังหวัดขอนแก่นจะช่วยเพิ่มความสะดวก รวดเร็วในการเดินทางโดยรถไฟมากยิ่งขึ้น เนื่องจากไม่ต้องรอสับเปลี่ยนทาง
อีกทั้งยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟกับรถยนต์ ซึ่งเป็นการสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟในการเดินทาง ตลอดจนเป็นการส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวภายในจังหวัดขอนแก่น
และหากโครงการนี้ก่อสร้างเสร็จจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่นจาก 3 ชั่วโมง เหลือเพียง 1 ชั่วโมง 20 นาที และช่วยลดเวลาการขนส่งสินค้าจากเดิม 6 ชั่วโมง เหลือเพียง 2 ชั่วโมง 30 นาที สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2 ล้านคนต่อปี เป็น 10 ล้านคนต่อปี
นายวรวุฒิเผยต่อว่า ขณะเดียวกันเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2562 ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทยยังได้จัดงาน Change to the Future ครั้งที่ 3/2562 เปิด ปรับ เปลี่ยน อนาคตใหม่รถไฟไทย ณ ห้องออคิดบอลรูม 3 โรงแรมพูลแมน ราชา ออคิด จังหวัดขอนแก่นวัน เพื่อร่วมแลกเปลี่ยน รับฟังความคิดเห็น และสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับทิศทางการดำเนินงานของการรถไฟฯ ในอนาคต ภายใต้แผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี และแผนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม พ.ศ.2560-2564 ให้แก่พนักงาน เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องรับทราบ ตลอดจนมีการเปิดให้มีการซักถาม เสนอแนวทางแลกเปลี่ยนความคิดเห็นร่วมกัน
โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อหลอมหล่อมแนวความคิดจากคนรถไฟทุกภาคส่วนให้เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน เพื่อขับเคลื่อนองค์กรให้เกิดการพัฒนา ก้าวหน้าบรรลุตามวิสัยทัศน์ การเป็นผู้ให้บริการระบบรางของรัฐที่ดีที่สุดในอาเซียนในปี 2570
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46382
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/03/2019 10:21 pm Post subject:
เปิดสถานีรถไฟขอนแก่น โครงการรถไฟทางคู่ จิระ - ขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น l 13-03-62 l กระทรวงคมนาคม
Daoreuk Studio
Published on Mar 14, 2019
พิธีเปิดสถานีรถไฟขอนแก่น
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น
วันพุธที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2562 เวลา 09.00-12.00 น.
https://www.youtube.com/watch?v=ZmPbd9CJNsc
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46382
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/03/2019 10:22 pm Post subject:
นายกรัฐมนตรีเป็นประธานพิธีเปิดสถานีรถไฟขอนแก่น
ทำเนียบ รัฐบาล
Published on Mar 13, 2019
พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธานพิธีเปิดสถานีรถไฟขอนแก่น ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่และทดลองการเดินรถไฟในโครงการพัฒนาระบบโครงข่ายทางคู่(เส้นทางสายชุมทางจิระ-ขอนแก่น)ณ สถานีรถไฟขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น 13 มีนาคม 2562
https://www.youtube.com/watch?v=_agMU10xi44
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46382
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/03/2019 10:23 pm Post subject:
นายกรัฐมนตรี ตรวจติดตามความก้าวหน้า รถไฟความเร็วสูงและรถไฟทางคู่
ทำเนียบ รัฐบาล
Published on Mar 14, 2019
นายกรัฐมนตรี ตรวจติดตามความก้าวหน้าแผนพัฒนาการเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมทางรางได้แก่ รถไฟความเร็วสูงและรถไฟทางคู่
ณ สถานีรถไฟนครราชสีมา ตำบลในเมือง อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา วันที่ 13 มีนาคม 2562
https://www.youtube.com/watch?v=bzAMYy2Pw7w
Back to top