View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/07/2008 9:58 pm Post subject: |
|
|
ส่วนภาพนี้คือบริเวณสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ เมื่อครั้งยังมีงวงเติมน้ำครับ
จาก อนุสาร อสท. ปีที่ ๙ ฉบับที่ ๘ เดือนมีนาคม พ.ศ. ๒๕๑๒
 |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/07/2008 10:04 pm Post subject: |
|
|
rodfaithai wrote: | น่าจะเป็น ครฟ ถึงได้มีเหรียญนี้ในครอบครอง |
เห็นด้วยครับ
ภาพนี้เป็นสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ ยุค 2512 จากอนุสาร อสท.ฉบับเดียวกันครับ
 |
|
Back to top |
|
 |
chairat
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 29/07/2008 9:45 pm Post subject: |
|
|
เคยแต่นั่งรถยนต์ไปปาดัง-ด่านนอกไม่เคยนั่งรถไฟไปที่นี่ซักที ได้ดูรูปแล้วก็เสียดายจริง |
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 44615
Location: NECTEC
|
Posted: 15/09/2008 12:18 pm Post subject: |
|
|
rodfaithai wrote: | ถนนเกาหลี นี่ บางท่านว่า เป็นค่าปฏิกรรมสงคราม ของสงครามโลกครั้งที่สอง
แต่ผมไม่มั่นใจ
เลยเดาไปว่า อาจจะเป็นการตอบแทนที่เราไปช่วยรบในสงครามเกาหลี
ส่วน สงขลา - นาทวี นี่ ผมไม่มีข้อมูลเลยครับ เค้าสร้างให้กี่ปีมาแล้วครับ นานแล้วยัง |
ถนนเส้นปัตตานี - นราธิวาส นี้ ให้ บริษัทฮุนได เป็นผู้รับเหมาก่อสร้างให้ครับ (อาจารย์ประพนธ์ แห่ง รูสมีแล ท่านเล่าไว้) |
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 44615
Location: NECTEC
|
Posted: 15/09/2008 12:20 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
แล้วจากกรณีนี้ผมก็ได้ข้อสรุปเสียทีครับว่า ทางรถไฟสายสงขลา-หาดใหญ่ อยู่ในแนวใกล้เคียงกับทางหลวงหมายเลข 407 (ถนนกาญจนวนิช) และทางรถไฟสายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ก็อยู่ในแนวเดียวกับทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงสามแยกคอหงส์-คลองพรวน (ถนนกาญจนวนิช อีกน่ะแหละ) โดยเมื่อถึงสถานีรถไฟคลองแงะ จะเริ่มเบียงไปทางทิศตะวันตก ห่างจากทางหลวงหมายเลข 4 ไปเรื่อยๆ
สำหรับถนนกาญจนวนิช จุดสิ้นสุดด้านเหนือคงเป็นที่สามแยกสำโรง (โหมฺรง ในภาษาใต้) ครับ เพราะเลยขึ้นไปจะเรียกว่าถนนไทรบุรี แล้วพอถึงตลาดลุงแสง ก็จะเรียกว่าถนนรามวิถี จนถึงหอนาฬิกาเดิมหน้าโรงเรียนอนุบาลสงขลา (หน้าสถานีรถไฟสงขลา)
ชื่อถนนรามวิถีนี่แหละ จะเกี่ยวข้องกับการเสด็จฯ ของ ร.5 หรือเปล่านะครับ (ที่จริงถนนชื่อถนนราชดำเนินก็มีครับที่สงขลา คือถนนด้านตะวันออก ผ่าน ม.เทคโนโลยีราชมงคลศรีวิชัย น่ะครับ) |
รามวิถีหนะ มัน ตอนที่ ร.6 เสด็จภาคใต้ ปี 2458 ไม่ใช่หรือครับเพราะ ถ้ากล่าวถึงพระรามก็ต้องนึกถึง ร.6 นะครับ |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/09/2008 1:01 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | Mongwin wrote: | ชื่อถนนรามวิถีนี่แหละ จะเกี่ยวข้องกับการเสด็จฯ ของ ร.5 หรือเปล่านะครับ (ที่จริงถนนชื่อถนนราชดำเนินก็มีครับที่สงขลา คือถนนด้านตะวันออก ผ่าน ม.เทคโนโลยีราชมงคลศรีวิชัย น่ะครับ) |
รามวิถีหนะ มัน ตอนที่ ร.6 เสด็จภาคใต้ ปี 2458 ไม่ใช่หรือครับเพราะ ถ้ากล่าวถึงพระรามก็ต้องนึกถึง ร.6 นะครับ |
ขอบคุณครับสำหรับ comment เพิ่มเติม
อีกที่ที่มีคำว่า"พระราม" คือถนนแหล่งพระรามครับ ทางไปท่าแพขนานยนต์
น่าจะเกี่ยวกับ ร.6 เสด็จเลียบมณฑลปักษ์ใต้ด้วยนะครับ
ภาพจาก นิตยสาร อบจ.สงขลา เดือนมิถุนายน 2551
ภาพขบวนแห่ศพ บนถนนรามวิถี ราว พ.ศ. 2500 จากคุณณัฏฐ์ กาญจนโชติ
สำเนาจากหนังสือ สมุดภาพสงขลา มหาวชิราวุธ จัดทำโดยคุณเอนก นาวิกมูล
 |
|
Back to top |
|
 |
hatyai
3rd Class Pass


Joined: 11/08/2006 Posts: 39
Location: แอบอีงกรุงเก่า
|
Posted: 16/01/2011 10:49 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ส่วนภาพนี้คือบริเวณสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ เมื่อครั้งยังมีงวงเติมน้ำครับ
จาก อนุสาร อสท. ปีที่ ๙ ฉบับที่ ๘ เดือนมีนาคม พ.ศ. ๒๕๑๒
 |
คุณหม่องวินจ๋า
ขอบคูณมากๆที่เอาภาพนี้มาลง เมื่อได้เข้ามาอ่านเรื่องนี้ครั้งแรกทำให้นึกถืงตอนแปลงตัวเป็นมดเล็กเข้าฝูง (ฝูงจริงๆไม่ใช่กองทัพ )กับพวกน้าๆป้าๆแถวบ้านพักไปปาดังโดยขบวนที่ออกจากหาดใหญ่ประมาณ5หรือ6โมงจำไม่ได้ (ตอนนั้นเรียนอยู่ป.5)ถึงปาดังก็มืดแล้ว
จำได้ว่าพอถึงสถานี (ดังรูปในภาพที่2)ลงจากรถก็เดินเข้าไปในสถานีเลียวขวาจะเป็นทางเดินเล็กๆช้ายมือของทางเดินเหมือนเป็นที่ทำการ แล้วจะไปโผล่อีกด้านหนึง่ของสถานีพอเดินออกจากตัวสถานีก็จะเห็นสพานลอยดังในภาพเราก็จะเดินขึ้นสพานทางขวามือของภาพ ไปลงทางฃ้ายเพื่อเข้าไปฃื้อของฝั่งมาเลย์มาขายที่หาดใหญ่หรือเรียกอีกอย่างก็คือค้าของหนีภาษีนั่นเอง แต่ฝูงมดอย่างเราทำเมื่อยามว่าง ของที่ฃื้อถ้าเป็นเด็กๆอย่างเรา(3-4คน)ก็จะเป็นแอปเปิล3ลูกรองเท้า1คู่และจะต้องสวมมาด้วย(รองเท้าที่ใส่มาจากบ้านต้องถอดไว้ใต้ที่นั่งบนรถไฟก่อนลงรถ)ส่วนพวกผู้ใหญ่ก็จะเป็นบุหรี่โดยการพับชายกระโปรงขึ้นด้านในใส่บุหรี่แล้วใช้เข็มกลัดเหน็บติดกับกระโปรงชั้นใน ใส่จนรอบ (กระโปรงบานๆเหมือนในละครเรื่องวนิดา) แล้วฃิ้อของอื่นเช่นขนมปัง ผลไม้แห้งถือเป็นพิธี เรามีเวลาประมาณ1ชมก่อนรถไฟจะออก
ฃื้อเสร็จก็เดินกลับมาทางเดิม ขื้นรถ สักพักก็จะมีด่าน(ศุลกากร)มาตรวจ พวกผู้ใหญ่ก็จะนั่งแค่ก้นติดที่นั่ง เพราะถ้านั่งเต็มก้นชายกระโปรงก็จะสูงขื้นมาเห็นเป็นรูปเหลี่ยมๆ
มันเป็นเรื่องสนุกมากกว่าไม่ได้เป็นอาชีพ เราจะเลือกไปวันที่รู้ว่าด่านคนนั้นไม่เข้มงวด และเราก็ไม่ต้องเสียค่ารถด้วย
นี่ถ้าหากไม่มีภาพมาประกอบ ทุกคนคงนึกไม่ออก
ครังนั้นเราคิดว่าสถานีด้านที่รถไฟเราไปจอดเป็นฝั่งไทย เราจึงต้องเดินเข้าไปในสถานีแล้วไปออกอีกด้านเพื่อขึนสพานลอยข้ามฃึ่งด้านล่างมีรั้วขึงขวางอยู่เพื่อไปฝั่งมาเลย์
ขอบคุณมากๆอีกครั้ง  |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/01/2011 10:59 pm Post subject: |
|
|
ยินดีมากครับคุณป้าหาดใหญ่
ชอบอ่านชอบฟังเรื่องเก่า ๆ แบบนี้มาก บ้านผมอยู่ที่สะเดาตั้งแต่เกิดจนจบ ป.2 ครับ (พ.ศ. 2514-2522) มีโอกาสไปเที่ยวปาดังเบซาร์บ่อย แต่ไม่มีโอกาสนั่งรถไฟชั้น 3 ผ่านสายปาดังเบซาร์แม้แต่ครั้งเดียว จนยกเลิกการเดินรถไปครับ  |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48291
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 44615
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
 |
|