รถจักรไอน้ำอยู่ที่ไหนหว่า?

[Mongwin]

ย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณ “ปู่บอลด์วินน์ มิกาโด​ 305” มายังสถานีรถไฟหัวหินแห่งใหม่
ประจวบคีรีขันธ์
อภิชาติ หงษ์สกุล
25 มิถุนายน, 2024

นายพรชัย หนูสิทธิ์ นายสถานีรถไฟหัวหิน เปิดเผยว่า เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา (วันที่ 25 มิถุนายน 67) ตนพร้อมด้วย เจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชายจากงานรถจักรธนบุรี และผู้เกี่ยวข้อง ได้ทำพิธีบวงสรวงสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์ เพื่อความเป็นสิริมงคลในการเคลื่อนย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณ “บอลด์วินน์ มิกาโด​ 305” จากสถานที่ตั้งชั่วคราว บริเวณหน้าสนามกอล์ฟหลวงหัวหิน มาตั้งอวดโฉม ณ สถานีรถไฟหัวหินแห่งใหม่ โดยครั้งนี้มีการใช้รถเครน และรถบรรทุกขนาดใหญ่ทำการเคลื่อนย้ายหัวรถจักรไอน้ำ และโบกี้ขนฟืน ด้วยความระมัดระวัง สำเร็จลุล่วงในช่วงเวลาประมาณ 15.00 น.

หัวรถจักรไอน้ำ บอลด์วินน์ มิกาโด​ 305 เป็นหัวรถจักรไอน้ำเก่าแก่ ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้สั่งซื้อมาจากประเทศอังกฤษ (แต่เป็นรถไฟสายอเมริกัน​ ชื่อญี่ปุ่น)​ หัวรถจักรนี้เคยใช้วิ่งในช่วงสมัยก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง นำมาใช้งานในปี 2466-2468 สร้างโดย Baldwin Locomotive Works, USA

คนในวงการรถไฟเคยขนานนามม้าเหล็กรุ่นลายครามนี้ว่า​ “เจ้าหนุ่ม บอลด์วินน์​ หมายเลข 305” เป็นรถไฟมิกาโด​ สายเลือดอเมริกันหนึ่งเดียวที่ยังเหลืออยู่ในเมืองไทย กระทั่งปี 2509 จึงถูกปลดประจำการ หลังถูกใช้งานมา 41 ปี และถูกนำมาตั้งให้นักท่องเที่ยวได้ชมและถ่ายภาพ ตรงข้ามกับอาคารพลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ สถานีรถไฟหัวหิน กลายเป็น “ปู่บอลด์วินน์ มิกาโด305” มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ของการรถไฟไทยเป็นอย่างมาก

ในปี 2562 การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน – ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งต้องมอบพื้นที่การก่อสร้าง ในส่วนบริเวณสถานีรถไฟหัวหิน ใช้ในการก่อสร้างให้บริษัทผู้รับเหมา จึงทำการย้าย หัวรถจักรไอน้ำ บอลด์วินน์ มิกาโด​ 305 มายังสถานที่ตั้งชั่วคราว

ขณะนี้โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ที่สถานีหัวหินใกล้เสร็จสมบูรณ์ และได้มีการก่อสร้างทำรางที่ตั้ง หัวรถจักรไอน้ำ บอลด์วินน์ มิกาโด​ 305 ใหม่เสร็จแล้ว วันนี้จึงทำการย้าย ปู่บอลด์วินน์ มิกาโด​ 305 มาตั้งอวดโฉมให้นักท่องเที่ยวได้ถ่ายภาพที่ระลึกกับฉากหลังสถานีรถไฟหัวหินแห่งเดิม และสถานีรถไฟหัวหินแห่งใหม่


Ancient steam locomotive "Pu Baldwin Mikado 305" moved to the new Hua Hin railway station, Prachuap Khiri Khan

By Apichat Hongsakul
June 25, 2024

Mr. Pornchai Nusith, the station master of Hua Hin railway station, revealed that this morning (June 25, 2024), he, along with expert staff from Thonburi Locomotive Works and related personnel, performed a ceremony to pay respects to sacred spirits for good fortune in moving the ancient steam locomotive "Baldwin Mikado 305" from its temporary location in front of the Royal Hua Hin Golf Course to be displayed at the new Hua Hin railway station. A crane and a large truck were used to carefully move the steam locomotive and its tender, completing the process around 3:00 PM.

The Baldwin Mikado 305 steam locomotive is an old steam locomotive that the State Railway of Thailand (SRT) ordered from England (but it is an American train with a Japanese name). This locomotive was used before World War II, starting in 1923-1925, and was built by Baldwin Locomotive Works, USA.

People in the railway industry used to call this vintage iron horse "Young Baldwin Number 305." It is the only American Mikado locomotive left in Thailand. It was decommissioned in 1966 after 41 years of service and was placed for tourists to view and photograph opposite the Phra Mongkut Klao Pavilion at Hua Hin Railway Station, becoming "Pu Baldwin Mikado 305," a valuable historical asset of the Thai railway.

In 2019, the SRT started the Hua Hin - Prachuap Khiri Khan double-track railway construction project, which required handing over the construction area at Hua Hin railway station to the contractor. Therefore, the Baldwin Mikado 305 steam locomotive was moved to a temporary location.

Currently, the double-track railway construction project at Hua Hin station is nearing completion, and a new track for the Baldwin Mikado 305 steam locomotive has been built. Today, Pu Baldwin Mikado 305 was moved to be displayed for tourists to take souvenir photos with the backdrop of the old Hua Hin railway station and the new Hua Hin railway station.

[Mongwin]

จุดเชคอินใหม่ ! หัวรถจักรไอน้ำโบราณอายุ 100 ปี | วันใหม่ ไทยพีบีเอส | 27 มิ.ย. 67

การรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมบริษัทเอกชน ย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณ "บอลด์วินน์ มิกาโด 305" ที่มีอายุ 100 ปี มาบริเวณสถานีรถไฟหัวหินแห่งใหม่ เพื่ออวดโฉม ให้นักท่องเที่ยวได้ใช้เป็นจุดถ่ายรูปเชคอิน โดยการขนย้ายใช้เวลาถึง 8 ชั่วโมง


https://www.youtube.com/watch?v=oEmOEv1hmB8

New Check-in Spot! 100-Year-Old Steam Locomotive | Wan Mai Thai PBS | June 27, 2024

The State Railway of Thailand, in collaboration with a private company, has relocated the 100-year-old "Baldwin Mikado 305" steam locomotive to the new Hua Hin Railway Station. This vintage locomotive will be displayed for tourists to use as a check-in photo spot. The relocation process took a full 8 hours.

[Mongwin]

รถจักรไอน้ำ 351 และ 353 ครับ 30 มิ.ย. 67

[Wisarut]

ชุบชีวิตคุณปู่ “รถจักรไอน้ำ” รุ่นที่ผลิตในญี่ปุ่น “มิกาโด 353” ยุคหลังสงครามโลก ครั้งที่ 1 ถูกเก็บไว้ในโกดังกว่า 40 ปี เจ้าของเดิมซื้อต่อจากการรถไฟ เพื่อใช้ผลิตกระแสไฟฟ้าในโรงสีข้าว เมื่อครั้งอดีต ก่อนทำการปลดระวาง เตรียมบูรณะอวดโฉมอีกครั้ง
Time to plint this Mikado 353 into the rightful place
https://www.thairath.co.th/scoop/interview/2797241
https://www.facebook.com/thairath/posts/913346604165017

[Mongwin]

คนญี่ปุ่นมาดูรถจักรไอน้ำ 2 คันสุดท้าย ที่ยังใช้ฟืนเป็นเชื้อเพลิงอยู่ตั้งแต่จุดเตาจนถึงวิ่งแสดงโชว์ 
นิกเกิ้ล พาทัวร์ (Train Thailand)
Dec 2, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=6OsLwNllzHE

Japanese people came to see the last 2 steam locomotives that still use wood as fuel, from the lighting of the furnace to the running demonstration.