รถไฟสายมายา (Tren Maya) ประเทศเม็กซิโก

[Mongwin]

How is the Tren Maya and will it work?
EverythingPlayaDelCarmen.com
Jan 13, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=gLrQeU-jBBs

Tren Maya เปิดให้บริการแล้ว! แล้วรถไฟขบวนนี้เป็นอย่างไรบ้าง? โครงการมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์นี้กำลังเปลี่ยนโฉมหน้าการท่องเที่ยวของเม็กซิโกและทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ Tren Maya เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่จะครอบคลุม 5 รัฐทางตะวันออกเฉียงใต้ของเม็กซิโก ขณะนี้สองส่วนแรกเปิดอยู่ เส้นทาง Tren Maya ทั้งหมดมีกำหนดเปิดให้บริการภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2567 เรานั่งรถไฟเพื่อแสดงให้คุณเห็นว่าเป็นอย่างไรและให้ความเห็นด้วย เราไม่ได้เป็นเพียงนักเขียนด้านการท่องเที่ยว แต่ยังอาศัยอยู่ที่นี่และได้เห็นโครงการนี้ถูกสร้างขึ้น แม้กระทั่งมีเพื่อนทำงานในโครงการนี้ด้วยซ้ำ ดังนั้นเราจึงให้การรีวิวที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นว่า Tren Maya จะทำงานอย่างไรในพื้นที่ของเรา

[Mongwin]

All aboard Tren Maya: Here’s what we found riding Mexico’s controversial railway
by Maxwell Radwin on 24 April 2024

https://news.mongabay.com/2024/04/all-aboard-tren-maya-heres-what-we-found-riding-mexicos-controversial-railway/

บทความนี้กล่าวถึงการเดินทางโดยรถไฟเทรนมายาในประเทศเม็กซิโก ซึ่งเป็นโครงการรถไฟที่ใหญ่และมีข้อถกเถียงเรื่องผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ผู้เขียนและทีมงานได้เดินทางโดยรถไฟเทรนมายาจากแคนคูนไปยังเมืองปาเลนเกและกลับมายังเมืองพลายาเดลการ์เมน เพื่อสำรวจหาหลักฐานการตัดไม้ทำลายป่า การย้ายถิ่นฐานของชุมชนท้องถิ่นและชนพื้นเมือง และมลภาวะในแหล่งน้ำจากการก่อสร้างรางรถไฟ

การสร้างรถไฟเทรนมายาส่งผลกระทบต่อระบบถ้ำใต้ดินและแหล่งน้ำจืดตามแนวชายฝั่งทะเลแคริบเบียน ผู้เขียนได้พบเห็นการเจาะรูเพื่อวางเสาค้ำยันรางรถไฟในถ้ำและมีความเสี่ยงที่จะทำลายระบบนิเวศใต้ดิน นอกจากนั้นผู้เขียนยังได้สัมผัสถึงความคิดเห็นที่แตกต่างกันของผู้โดยสารและชุมชนท้องถิ่นบางส่วนที่สนับสนุนและคัดค้านโครงการนี้ บทความได้ชี้ให้เห็นว่าผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมบางส่วนมีมากกว่าที่ผู้สนับสนุนยอมรับ แต่ในบางพื้นที่ก็มีผลกระทบน้อยกว่าที่ผู้คัดค้านกล่าวหา

โดยสรุปบทความนี้สำรวจการเดินทางโดยรถไฟเทรนมายาและหลักฐานผลกระทบจากการก่อสร้างที่มีทั้งผลดีและผลเสีย ซึ่งอาจส่งผลต่อการเลือกตั้งประธานาธิบดีครั้งหน้าของเม็กซิโก

------------------

โครงการรถไฟสายท่องเที่ยวของเม็กซิโกคุกคามระบบนิเวศน์บ่อน้ำโบราณ ส่งผลกระทบต่อสถานที่ท่องเที่ยว

โครงการรถไฟสายท่องเที่ยวในประเทศเม็กซิโกจุดชนวนประเด็นโต้เถียงเมื่อกลุ่มนักสิ่งแวดล้อมประณามผลกระทบอันเลวร้ายต่อระบบนิเวศน์ที่เปราะบางในภูมิภาค

ถ้ำแห่งหนึ่งในพื้นที่ Riviera Maya ของเม็กซิโก เต็มไปด้วยทิวทัศน์ใต้ดินที่งดงามซึ่งเป็นผลงานการสร้างสรรค์ของธรรมชาติ แต่ทว่าโผล่มีเสาเหล็กจำนวนมากที่รองรับโครงการก่อสร้างรถไฟ ซึ่งสิ่งเหล่านี้ได้บุกรุกเข้ามาในระบบนิเวศน์อันบอบบาง คาบสมุทรยูคาทานมีถ้ำหรือบ่อน้ำโบราณที่รู้จักกันในชื่อ Cenotes ประมาณ 2,400 แห่ง ซึ่งถือเป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาว่ายน้ำและดำน้ำในน้ำใสราวคริสตัล

กลุ่มนักรณรงค์เตือนว่าระบบธรณีวิทยาที่เป็นเอกลักษณ์นี้กำลังตกอยู่ในอันตรายจากโครงการรถไฟสาย Maya Train ซึ่งถือเป็นโครงการเมกะโปรเจกต์เรือธงด้านการท่องเที่ยวของประธานาธิบดี Andres Manuel Lopez Obrador ที่กำลังจะพ้นวาระ

"นี่คือฝันร้ายของเรา เราเห็นสว่านขนาดใหญ่เจาะเข้าไปและทำให้เพดานถ้ำ รวมถึงหินงอกหินย้อยโบราณเสียหาย" นักชีววิทยาและนักสำรวจถ้ำ โรแบร์โต โรโฮ กล่าวกับ AFP ขณะออกสำรวจความเสียหาย

โรโฮคำนวณว่ารถไฟสาย Maya Train จำเป็นต้องใช้เสาราว 17,000 ต้นตลอดเส้นทางความยาว 1,500 กิโลเมตร ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเม็กซิโก แม้จะมีคำสั่งศาลให้ระงับโครงการจนกว่าจะมีการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม แต่การก่อสร้างก็ยังคงดำเนินต่อไป

แผนเดิมคือการสร้างบางส่วนของเส้นทางรถไฟซึ่งรัฐบาลระบุว่าจะนำความเจริญมาสู่ภูมิภาคที่ยากจนที่สุดของประเทศ โดยสร้างให้พื้นที่ดังกล่าวอยู่ถัดจากทางหลวงสายหลัก แต่ตามข้อมูลของนักสิ่งแวดล้อม รัฐบาลได้ย้ายโครงการเข้าไปในป่าเพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งกับเจ้าของโรงแรมที่กลัวว่าการจราจรจะติดขัดในช่วงการก่อสร้าง พวกเขากล่าวหา Lopez Obrador ว่าเร่งสร้างทางรถไฟให้เสร็จก่อนที่เขาจะหมดวาระในเดือนตุลาคม

นอกจากนี้ โครงการก่อสร้างนี้ยังขาดการศึกษาด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อมในระดับที่เหมาะสม มีการตัดไม้ 8.7 ล้านต้น และทำลายระบบนิเวศใต้ดินอย่างถาวร ประธานาธิบดี Lopez Obrador เรียกเหล่านักกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมว่า "เป็นนักสิ่งแวดล้อมจอมปลอม" และยังกล่าวหาพวกเขาว่าหากินกับ “การปกป้องธรรมชาติ"

รัฐบาลกล่าวว่าโครงการสร้างรถไฟสายท่องเที่ยวนี้จะช่วยสร้างพื้นที่ธรรมชาติที่ได้รับการคุ้มครองและถือเป็นการรักษาสมดุลทางธรรมชาติ

แม้ว่าจะมีข้อโต้เถียงเกี่ยวกับโครงการนี้ นักท่องเที่ยวจำนวนมากยังเดินทางมาถึงสถานีรถไฟ Maya Train อันทันสมัยที่เมืองตากอากาศอย่าง Playa del Carmen เพื่อรอขึ้นสถานีนี้เพื่อขึ้นรถไฟต่อไป

https://www.hindustantimes.com/lifestyle/travel/mexicos-tourist-train-project-threatens-fragile-cenote-ecosystem-and-tourist-attractions-101714897970867.html

AFP | | Posted by Akanksha Agnihotri
May 05, 2024 02:21 PM IST

[Wisarut]

Mexico’s $4.5BN Panama Canal Rival

The Panama Canal has powered global trade for over a hundred years. There's no better way to transport goods from the Atlantic Ocean to the Pacific — but maybe, that's about to change. Mexico is about to open a new project: the Interoceanic Corridor of the Isthmus of Tehuantepec (CIIT) with the price tag of 4500 million US Dollars. But what is this thing? And will it replace the Panama Canal?
https://en.wikipedia.org/wiki/Interoceanic_Corridor_of_the_Isthmus_of_Tehuantepec
https://www.youtube.com/watch?v=FgPuAVB8a9A

[Mongwin]

[Mongwin]

Tren Maya. 🚆 Reporte Integral de avances del Tramo 4 - 05/08/2024
Tren Maya
Aug 5, 2024

ค้นพบความก้าวหน้าในเส้นทางรถไฟทางคู่ระบบไฟฟ้าระยะทาง 239 กม. ซึ่งเชื่อมต่อเมือง Izamal กับ Cancún โครงการนี้ประกอบด้วย 5 สถานี, ศูนย์ซ่อมบำรุงและฝึกอบรม, และบริการเชิงพาณิชย์รายวัน ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวและการเดินทางในแถบ Yucatán และ Quintana Roo


https://www.youtube.com/watch?v=jE1hHEI-tyw

วิดีโอนี้เกี่ยวกับความคืบหน้าของการก่อสร้างส่วนที่ 4 ของโครงการ Tren Maya ในเม็กซิโก

วิดีโอรายงานว่าการก่อสร้างส่วนที่ 4 ได้ถึงจุดกึ่งกลางแล้ว ส่วนนี้ครอบคลุมระยะทาง 239 กิโลเมตร และรวมสถานีใน Chichen Itza, Valladolid, Leona Vicario และ Cancún Airport

นี่คือไฮไลท์สำคัญจากวิดีโอ:

* การก่อสร้างมุ่งเน้นไปที่การใช้แนวทางปฏิบัติที่ยั่งยืน เช่น ระบบไฟฟ้าเหนือหัวและรางคู่
* Valladolid มีฐานการบำรุงรักษาสำหรับรถไฟ
* Cancún มีอาคารสำนักงาน ศูนย์ฝึกอบรมและปฏิบัติการ ศูนย์ประมวลผลข้อมูล และศูนย์ควบคุมกลางเพื่อปรับปรุงระบบทางรถไฟ
* จนถึงขณะนี้ มีผู้โดยสาร 29,727 คนที่ใช้บริการ Tren Maya โดยมี 8,918 คนเดินทางผ่านเทศบาล Yucatan และ Quintana Roo

วิดีโอยังเน้นย้ำถึงจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวบางแห่งที่สามารถเข้าถึงได้โดย Tren Maya:

* Chichen Itza: ผู้โดยสารสามารถใช้บริการขนส่งแบบผสมผสานเพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับพิพิธภัณฑ์และเขตโบราณคดี ซึ่งเป็นมรดกโลกของยูเนสโก
* Pisté: เมืองนี้ขึ้นชื่อเรื่องอาหารดั้งเดิม
* Valladolid: เมืองมหัศจรรย์แห่งนี้ขึ้นชื่อเรื่องแหล่งโบราณคดี รวมถึงซากปรักหักพัง Ek Balam อาราม San Bernardino de Siena และ cenote ของ Sac Aua
* Isla Mujeres: เกาะนี้มีชื่อเสียงด้านงานฝีมือ เช่น การปัก Bejuco
* Leona Vicario: ผู้โดยสารสามารถคลายร้อนได้ที่ cenote Suytun
* Cancún Airport: นี่คือสถานีที่ใหญ่ที่สุดบนเส้นทาง และให้บริการขนส่งแบบผสมผสานเพื่อเชื่อมต่อผู้โดยสารไปยังสนามบินนานาชาติ

วิดีโอสรุปโดยเน้นย้ำถึงบทบาทของ Tren Maya ในฐานะโครงการที่เปลี่ยนแปลงภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเม็กซิโก ผู้ร่วมโครงการมีความมุ่งมั่นที่จะทำงานต่อไปเพื่อประโยชน์ของครอบครัวในภูมิภาค

[Mongwin]

Tren Maya. 🚆 Reporte Integral de avances del Tramo 5 - 11/08/2024
Tren Maya
Aug 13, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=6i40UiLXbo4

วิดีโอนี้เกี่ยวกับความคืบหน้าของการก่อสร้างส่วนที่ 5 ของ Tren Maya เส้นทางรถไฟในเม็กซิโก

วิดีโอนี้กล่าวถึงความสวยงามของเส้นทาง โดยเน้นย้ำถึงชายหาดที่สวยงาม เขตโบราณคดี และการผสมผสานระหว่างความทันสมัยและวัฒนธรรมท้องถิ่น โดยเฉพาะพูดถึงเส้นทางยาว 111 กม. ซึ่ง 45 กม. อยู่บนสะพานยกระดับที่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถชมความกว้างใหญ่ของป่าได้

นี่คือไฮไลท์บางส่วนของวิดีโอ:

* ผู้โดยสารที่เคยเดินทางด้วยรถไฟแล้ว: 31,414 คนโดยรวมและ 3,428 คนบนส่วน Cancún-Puerto Morelos-Playa del Carmen
* สถานที่ที่คุณสามารถเยี่ยมชมได้ตามเส้นทาง:
* Cancún: เขตโบราณคดี El Meco, ทางเดินริมทะเล Puerto Morelos Malecón และสวนสาธารณะ National Reef Park
* Playa del Carmen: เส้นทางเซโนเต้ที่มีสีสัน สำรวจอาหารและงานฝีมือ Quinta Avenida กับชีวิตยามค่ำคืนและชายหาด และ Parque Fundadores กับประตูมายา
* Tulum: เขตโบราณคดีที่ผสมผสานกับทะเลแคริบเบียนที่สวยงาม เขตโบราณคดี Muyil ติดกับทะเลสาบที่มีชื่อเดียวกัน และเขตโบราณคดี Shel-Já และ Xanán ตั้งอยู่ใกล้กับเขตอนุรักษ์ชีวภาพที่มีชื่อเดียวกัน

วิดีโอนี้ยังพูดถึงความพยายามและความทุ่มเทของวิศวกรที่กำลังสร้างเส้นทางรถไฟ พวกเขาพูดถึงว่าสถานีทุกแห่งในส่วนที่ 5 เป็นโอกาสใหม่ในการเชื่อมต่อกับความมั่งคั่งทางธรรมชาติและวัฒนธรรมของ Quintana Roo

[Mongwin]

Tren Maya - Inside Mexico's New Rail Revolution!
Simply Railway
Nov 1, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=Qhn_HVzPk_w

ตั้งแต่ปี 2566 เป็นต้นมา @TrenMayaOficial ก็ได้เปิดให้บริการวิ่งข้ามคาบสมุทรยูคาทานแล้ว ถึงแม้ว่าจะมีข้อโต้แย้งอยู่บ้าง แต่ก็ถือเป็นหนึ่งในโครงการรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในทวีปอเมริกาในรอบ 20 ปีที่ผ่านมา และต้องบอกเลยว่า ฉันไม่ได้คาดหวังว่าจะได้เห็นบริการที่ดีขนาดนี้ในส่วนนี้ของโลก! นี่คือรีวิว Tren Maya แบบตรงไปตรงมาจากฉัน