| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Bradycardia
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 1565
Location: พระธาตุเด่น พระรอดขลัง ลำไยดัง กระเทียมดี ประเพณีงาม จามเทวี ศรีหริภุญชัย(แต่ตอนนี้อยู่พน.ครับ)
|
 Posted: 26/12/2007 2:37 pm Post subject: |
 |
|
ได้แต่มองเค้าสมหวังจริงๆ สมหวังจริงๆ เราก็ได้แต่อิจฉาจริงๆ อิจฉาจริงๆครับ 
ว่าแต่เก็บ(สัญญาณ)หางกุ้งไว้ไปเสียบแทนเสาสัญญาณหางปลาไหมครับ หางใหญ่จริงๆ หางใหญ่จริงๆ 
_________________
I'm a Third Officer.
 |
|
| Back to top |
|
 |
NGarage
2nd Class Pass
Joined: 25/09/2007
Posts: 540
Location: สายใต้เก่า วัดรวกสุธาราม
|
| Posted: 26/12/2007 6:08 pm Post subject: |
|
|
| Quote: |  |
เหมือนกับว่าสปรินเตอร์กำลังยิ้มถ่ายรูปด้วยเลยครับ
_________________
 
แอร์พอร์ทลิ้งค์
Last edited by NGarage on 27/12/2007 5:36 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 26/12/2007 7:05 pm Post subject: |
|
|
มาต่อกันในส่วนของผมนะครับ
ก่อนอื่นเลยต้องขอขอบคุณพี่ๆ ทุกท่าน พี่ตุ้ยตั๋วแข็ง พี่บอมบ์(Civilspice) พี่ตึ๋ง(black _express) ที่เป็นหัวรถจักรใหญ่ขับเคลื่อนให้ทริปนี้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี รวมทั้งพี่ๆท่านอื่นที่มาร่วมทริปสร้างความสนุกสนาน เฮฮากัน
ไม่ขอบรรยายมากนะครับ ส่วนใหญ่ก็มุมมองใกล้เคียงกัน จะขอคัดเอาเฉพาะภาพที่คิดว่าไม่ซ้ำละกันนะครับ
ภาพแรกครับ ระหว่างเดินทางบนขบวนรถเร็วที่ 111 เดินจากกรุงเทพ - เด่นชัย กำลังเข้าโค้งผ่านหลักเขตสับเปลี่ยนของสถานีห้วยเกตุ ในทางหลีกมีขบวนรถน้ำมันดิบที่ 632 เดินจากบึงพระ - แม่น้ำครับ
ขบวน 111 ผ่านห้วยเกตุ 13.19 ช้า 17 นาที
ALS. 4124 วิ่งทำเวลาได้ดีมาก บวกกับจังหวะการจัดหลีกที่ดี ทำให้ขบวนรถวิ่งรักษาเวลาได้ ตลอดการเดินทางมีสถิติช้ามากที่สุดคือ 20 นาทีครับ
ภาพนี้เข้าทางหลีกสถานีพรหมพิราม เพื่อรอหลีกขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 12 เดินจากเชียงใหม่ - กรุงเทพครับ
ขบวน 111 ออกพรหมพิราม 14.50 น. ช้า 7 นาที
ขบวนรถดีเซลรางที่ 408 เดินจากเชียงใหม่ - นครสวรรค์ หยุดรอหลีกอยู่ในทางหลีกสถานีตรอน
ขบวน 111 ออกตรอน 15.47 ช้า 6 นาทีครับ
ถึงสถานีอุตรดิตถ์สักที คันที่ผมโดยสารมาครับ คันที่ 7 บชส.หมายเลข 1111
ขบวน 111 ถึงอุตรดิตถ์ 16.01 น. ช้า 4 นาทีครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 26/12/2007 7:05 pm Post subject: |
|
|
สะพานปรมินทร์ครับ
Last edited by Main_Reservoir on 26/12/2007 8:20 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 26/12/2007 7:05 pm Post subject: |
|
|
เสาสัญญาณแบบหางปลาที่สถานีชุมทางบ้านดารากับทางแยกไปสถานีคลองมะพลับ และสวรรคโลก
ทางตรงด้านซ้ายไปสถานีไร่อ้อยตลอดกรุงเทพครับ ส่วนทางโค้งแยกไปทางด้านขวาไปสถานีคลองมะพลับและสวรรคโลก
พลบค่ำแล้วทางสถานีก็เปิดไฟฟ้าส่องสว่างภายในสถานี รวมไปถึงโคมประแจและเสาสัญญาณหางปลาด้วย
Last edited by Main_Reservoir on 26/12/2007 8:22 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 26/12/2007 7:06 pm Post subject: |
|
|
เช้าวันใหม่ที่สถานีศิลาอาสน์ กับ รถโบกี้ข้างสูง (บขส.) และ รถข้างต่ำเทข้าง (ข.ข.)
ทิวทัศน์ก่อนถึงสะพานห้วยแม่ต้าครับ มองไปทางสถานีบ้านปิน จะเห็นภูเขาทอดตัวยาว
 |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 26/12/2007 7:07 pm Post subject: |
|
|
ภาพนี้บันทึกไว้หลังจากที่เดินข้ามสะพานห้วยแม่ต้ามาแล้ว มองไปทางสถานีบ้านปิน
หันหน้าไปทางสถานีแก่งหลวงครับ ทางจะลาดขึ้นเนินเล็กน้อย ผ่าเนินเขาลูกย่อมๆ
เดินขึ้นมาตรงเนิน มองไปสถานีแก่งหลวง ทางจะลาดลงเล็กน้อย
ปิดท้ายภาพที่สะพานห้วยแม่ต้ากับขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลนั่งปรับอากาศที่ 12 เดินจากเชียงใหม่ - กรุงเทพ
 |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 26/12/2007 7:07 pm Post subject: |
|
|
ป้ายเตือนสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนก่อนข้ามทางรถไฟ บริเวณที่หยุดรถห้วยแม่ต้า
"ระ วัง รถ ไฟ หยุด" แสดงว่าถ้ารถไฟวิ่งผ่านก็ไม่ต้องระวังสิเนี่ย 
 |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 26/12/2007 7:09 pm Post subject: |
|
|
ขบวนรถดีเซลรางที่ 408 เดินจากเชียงใหม่ - นครสวรรค์ กำลังออกจากสถานีแก่งหลวง
ทางโค้งด้านเหนือมาจากสถานีบ้านปิน
 |
|
| Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 26/12/2007 7:10 pm Post subject: |
|
|
ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 9 กรุงเทพ - เชียงใหม่ ผ่านสถานีปากปานตามเวลาครับ
รถโบกี้บรรทุกปูนซิเมนต์เทล่างระบบธรรมดา (บซท.) คันแรกของรุ่นครับ หมายเลข 31001
ขบวนรถสินค้าบรรทุกสารผสมเพิ่มซิเมนต์ที่ 604 เดินจากแม่เมาะ - บางซื่อ ขณะรอหลีกขบวนรถเร็วที่ 111 เดินจากกรุงเทพ - เด่นชัย ที่สถานีเด่นชัยครับ
ภาพสุดท้ายของทริปนี้ครับ ขบวน 604 ออกเด่นชัย 17.40 น.
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
