View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 15/07/2008 2:46 pm Post subject: |
|
|
nirakan wrote: | alderwood wrote: | ปาล์ม wrote: | พี่ธีครับ เห็นแล้วผมคิดถึง ข.141 ช่วงเทศกาลสมัย 3 - 4 ปีที่แล้ว คันสุดท้ายป้ายข้างรถบอกว่า" คันที่ 20 กรุงเทพ - อุบลราชธานี " ต้อมรุ่นแรกทำขบวนซะด้วย |
พี่นึกถึง 143 มากกว่า เจอมา 2 ครั้งที่ยาวแบบนี้ ปี 49 พ่วง 22 คัน พอมาปีที่แล้วเหลือ 20 คัน พอถึงแก่งคอยต้องพหุเลยล่ะ |
ผมจะบอกว่า "อย่า!!!" เดี๋ยวเรื่องยาว
ถึงคุณ Sprinter พูดเหมือน Alsthom ไม่ดีซะอย่างนั้น จะบอกให้ ถ้าไม่มีจริง คงใช้มาไม่ถึง 32 ปีแล้วหรอกครับ รุ่น 41XX น่ะ ใช้ง่ายสุด จะใช้รถจักรอะไรก็เหมือนกันแหละ อย่าเซ็งเลย ผมไม่สนใจหรอก ว่าผมจะได้รถอะไรทำขบวน(เมื่อก่อนอาจจะใช่) แต่ในเมื่อ เรารักรถไฟ ได้รถอะไรก็เหมือนกัน แค่ได้นั่งรถไฟก็ดีใจแล้ว
ผมก็เซ็งเป็ดเหมือนกันและเนี่ย |
ตามหา 4411 ไม่เจอซะที ไม่รู้ไปวิ่งฝ่ากระสุนแถวทางใต้ขึ้นมาหรือยังน๊อ?
ถึงอย่างไรผมก็ยังรักน้าต้อมไม่เคยเปลี่ยน แต่ไม่ใช่ว่าไม่รักน้องฮิ , น้อง จี และคุณปู่นะ ทุกรุ่นทุกคันสำคัญเหมือนกันหมด ยังไงก็ยังรักรถไฟเหมือนเดิมมิเสื่อมคลาย
ปล. 283/284 จะเหลือสักกี่ตู้น๊อนี่? _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Popular
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 64
Location: นครสวรรค์
|
Posted: 20/11/2008 2:32 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้ขบวน 105/106 77/76 ก็ลดลงเหลือแค่ 5 คันแล้วครับ กซข.4 คัน กซม.ป.1 คัน
ทั้งที่เมื่อก่อน กซข.5 คัน กซม.ป.2 คัน
ผมนั่งขบวน 106 บ่อย เวลาซื้อตั๋ว คันเลขที่นั่งผมต้องดูให้ดีก่อน ตอนนี้รู้สึกว่าจะพ่วงไม่เรียงเลขคันนะครับ
บางวันผมก็เห็น คันที่1 5 3 6 7 หรือไม่ก็ 1 5 6 3 7 ทั้งที่เมื่อก่อน 1 2 3 4 5 6 7 เรียงกันตามจำนวนตู้ _________________ ที่นี่สถานีนครสวรรค์ |
|
Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
Posted: 20/11/2008 3:30 pm Post subject: |
|
|
ที่พ่วงรถไม่เรียงกันน่าจะเกี่ยวกับชุดรถที่ต้องใช้หมุนเวียนกับขบวนอื่นหรือไม่เมื่อมีการสับเปลี่ยนรถ ไม่สามารถจัดรถเข้าตำแหน่งเดิมได้ และไปติดที่รถคันที่ 3 ซึ่งรถคันนี้น่าจะเป็นรถปรับอากาศ ไม่ว่ารถคันนี้จะถูกพ่วงอยู่ที่ตำแหน่งไหน ยังไงรถคันนี้ก็ต้องเป็นคันที่ 3 ครับ
ขบวน 371/372 ช่วงนี้ก็พ่วง 8 คันทุกวันเลยครับ ช่วงสัปดาห์นี้ได้ บชส.สแตนเลส พ่วงมาในขบวน 4 คัน น่าจะทำให้ความจุผู้โดยสารในการยืนมากขึ้นกว่าเดิม เพราะสังเกตว่าสัปดาห์นี้ ขบวน 372 ตอนเช้า ผู้โดยสารขึ้นรถกันได้สบายๆ ต่างกับเมื่อหลายสัปดาห์ก่อนที่บางวันขบวนรถค่อนข้างแน่นมาก โดยเฉพาะที่สุขุมวิท71 จะขึ้นกันได้ช้าเพราะขบวนรถจะแน่นมาแล้ว |
|
Back to top |
|
|
suphisan
3rd Class Pass
Joined: 02/08/2006 Posts: 50
Location: กทม.
|
Posted: 19/12/2008 11:44 am Post subject: |
|
|
เย็นเมื่อวาน(18-12-51) ข.371 พ่วงมายาวสุดในรอบปีครับผม 11 ตู้เลยอะ ขึ้นอโศกยังได้นั่งเลยครับผม ไม่รู้ไปได้ชุดรถของ ข.อะไรมา ยาวสุดเหยียดจริงๆ ไม่เห็นแบบนี้มานานแล้วครับผม |
|
Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
Posted: 19/12/2008 2:42 pm Post subject: |
|
|
suphisan wrote: | เย็นเมื่อวาน(18-12-51) ข.371 พ่วงมายาวสุดในรอบปีครับผม 11 ตู้เลยอะ ขึ้นอโศกยังได้นั่งเลยครับผม ไม่รู้ไปได้ชุดรถของ ข.อะไรมา ยาวสุดเหยียดจริงๆ ไม่เห็นแบบนี้มานานแล้วครับผม |
เมื่อเช้าก็ขึ้นขบวน 372 มาเหมือนกันครับ ยืนกันสบายๆ แต่ยาวคิดว่ายังไม่ยาวที่สุดในปีนะครับ เพราะช่วงรถไฟฟรีใหม่ๆ จำได้ว่าพ่วง 12 คันเลยนี่นา ช่วงนี้มี บชส.สแตนเลส 5 คันเลยด้วย เพิ่มพื้นที่ยืนได้อีกเยอะ |
|
Back to top |
|
|
shinobu4555
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/09/2008 Posts: 387
Location: พัทยา
|
Posted: 19/12/2008 6:35 pm Post subject: |
|
|
เมื่อวานนี้(18/12/51)283-284ก็พ่วงมา10ตู้ครับ
ไม่รู้ว่าวันนี้พ่วงมาอีกรึป่าว |
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 19/12/2008 7:29 pm Post subject: |
|
|
shinobu4555 wrote: | เมื่อวานนี้(18/12/51)283-284ก็พ่วงมา10ตู้ครับ
ไม่รู้ว่าวันนี้พ่วงมาอีกรึป่าว |
วันนี้ วันที่ 19 ธ.ค. 2551
ข. 284 ยังคงพ่วง 10 บชส. เนื่องจาก 4 คันแรก มีคณะลูกเสือจาก ร.ร ปทุมวันเหมาไปด้วยครับ
วันนี้ไปเจอ ข.306 ( ที่น้าต้อม 4406 เสียชีวิต ) รวมร่างกับ ข. 316 กลายเป็นรถชานเมืองความยาว 13 คัน 5 บชส. ของ ข.306 + 9 บชส. เจอาร์เวสท์ ของ ข.316 เลยกลายเป็นแบบนี้ครับ
_________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
ter123
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/12/2007 Posts: 333
Location: เชียงราก-บางมูลนาก-หอไกร
|
Posted: 19/12/2008 8:57 pm Post subject: |
|
|
โชคดีที่เมื่อเช้าตัดสินใจนั่งรถ2แถวไปต่อรถเมล์ที่รังสิต
ไม่ได้ไปกับ ข.306 ไม่งั้นได้เข้าห้องสอบสายแน่ๆ
|
|
Back to top |
|
|
suphisan
3rd Class Pass
Joined: 02/08/2006 Posts: 50
Location: กทม.
|
Posted: 23/12/2008 1:54 pm Post subject: |
|
|
เย็นเมื่อวาน(22/12/51) ข.383 พ่วงมา 7 ตู้คับ ทำให้เมื่อเช้า(23/12/51) ข.384 กลายเป็น 7 ตู้ไปโดยปริยาย คนจะมาเริ่มแน่นช่วงพระจอมเกล้า ในขณะที่ทุกๆ วัน จะแน่นตั้งแต่แถวเปรง คลองอุดมฯ ก็แน่นแล้วคับผม จบการรายงานคับผม ไว้มีความเปลี่ยนแปลงอะไรจะมาอัพต่อคับผม |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43713
Location: NECTEC
|
Posted: 07/01/2009 1:42 am Post subject: |
|
|
คค.สั่ง รฟท.เพิ่มโบกี้กรุงเทพ-อยุธยา หลัง ปชช.ใช้บริการมาก
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 6 มกราคม 2552 10:53 น.
นายเกื้อกูล ด่านชัยวิจิตร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมผู้บริหารระดับสูงภายในกระทรวงคมนาคม ได้เสนอให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พิจารณาเพิ่มโบกี้รถไฟที่วิ่งระหว่างกรุงเทพฯ อยุธยาฯ ขบวนที่ 305 ในช่วงเย็น จากเดิม 6 โบกี้ เป็น 10 โบกี้ และขบวนรถเช้าอยุธยาฯ กรุงเทพฯ ขบวนที่ 306 จากเดิม 6 โบกี้ เป็น 10 โบกี้ โดยจะเริ่มเพิ่มโบกี้ตั้งแต่วันนี้ (6 ม.ค.) เป็นต้นไป
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวอีกว่า สาเหตุที่ต้องเพิ่มโบกี้รถไฟเป็นเพราะปัจจุบันมีประชาชน และนักเรียน นักศึกษา ที่อยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และจังหวัดใกล้เคียง นิยมใช้บริการของการรถไฟฯ เพื่อเข้าไปทำงานในกรุงเทพมหานครมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเช้าและค่ำ ซึ่งที่สถานีอยุธยา มีประชาชนใช้บริการไม่ต่ำกว่าวันละ 1,000 คน ซึ่งถือเป็นเรื่องที่ดีที่การรถไฟฯย ยังมีประชาชนที่อยู่ในชานเมืองใช้บริการแทนรถยนต์ส่วนตัวกันมาก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะลดรายจ่ายในเรื่องของค่าน้ำมัน ประหยัดเวลา และยังสะดวกรวดเร็ว เมื่อเทียบกับการใช้รถยนต์ส่วนตัว ที่สำคัญยังมีความปลอดภัยมากกว่าการเดินทางโดยยานพาหนะอื่น
อย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ต้องเร่งปรับปรุงขณะนี้ คือ สถานีบริการ เพราะบางแห่งยังอยู่ในสภาพเสื่อมโทรม เมื่อนักท่องเที่ยวหรือประชาชนมาใช้บริการ จึงมีเสียงบ่นถึงความไม่พอใจกันมาก |
|
Back to top |
|
|
|