ของฝากจาก GERMANY ตอนที่ 2

[tuie]

ถึงจะเป็น ICE แต่ก็ติด “เสาแดง” ได้เหมือนกัน ที่เป็นเช่นนี้เนื่องจากมีการปรับปรุงย่านสถานี Dresden-Neustadt ซึ่งอยู่ข้างหน้าทำให้ต้องจอดรอทางครับ



ขบวนรถติด “เสาแดง” บนสะพานกลางแม่น้ำแอลเบอพอดี หันไปชมวิวย่านเมืองเก่าในมุมมองจากหน้าต่างรถไฟบ้างนะครับ ยังมองเห็นยอดโดมสีขาวของโบสถ์เฟราเอินเคียร์เคอ (Frauenkirche) สูงเด่นเป็นสง่า

[HID_4513]

มานั่งชมต่อแล้วล่ะครับ หลังจากหายไปนานแสนนาน

ICE พ่วงกันดูไม่ค่อยสวยเท่าไหร่ แต่ดูเรียบร้อย แนบสนิท จริงๆนะครับ
ติด"เสาแดง"กลางแม่น้ำเนี่ย ผมว่าเหมือนเป็นของแถม...

[tuie]

^
โอ้ หายไปนานเลยนะครับน้องปอนด์ เรื่องราวทริปนี้ของพี่ก็คงอีกนานกว่าจะจบ ยังสงสัยอยู่ว่าสิ้นปี ๒๐๐๘ จะเล่าจบไหม สงสัยจริงๆ สงสัยจริงๆ

ขอบคุณที่แวะมาให้กำลังใจกันครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------

“ต้นเหตุ” ที่ทำให้ ICE ของผมต้องรอทางกำลังแล่นสวนมาแล้วครับ



หลังจากนั้นไม่ถึงหนึ่งนาทีเราก็ได้สัญญาณเหลืองคู่พร้อมสัญลักษณ์ทางที่จะสับเปลี่ยนข้างหน้า



สังเกตว่าเสาสัญญาณที่ไม่ใช้ก็มีเครื่องหมายกากบาทติดไว้ทำนองเดียวกับบ้านเรานะครับ

[saraburi]

เห็นภาพห้องขับบ้านเขาแล้ว ผมจินตนาการไปว่า อ.ตุ้ยนั่งโคปเตอร์อวกาศ เลยนะครับ

จักเกาะกระจกติดตามชมต่อเรื่อยๆครับ ถึงแม้ อาจารย์จะมีอะไร ณ ที่แห่งความลับอีก แต่ผมก็มิหวั่นครับ มิหวั่น จักเกาะกระจก ICE-T ชมต่อจนถึง ปี ค.ศ. 2552 ก็ยอมครับ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

[tuie]

^
น่ากลัวจริงๆ น่ากลัวจริงๆ

จะจัดให้อาจารย์ขึ้น "โคปเตอร์อวกาศ" ซะแล้วท่านขุนสระบุรีศรีฯ ได้ข่าวมาว่าต้องกด F5 ถี่ๆ "โคปเตอร์" ถึงจะบินขึ้นได้นะครับ

-------------------------------------------------------------------------------

ช่วงที่รถแล่นด้วยความเร็วต่ำแบบนี้ พขร. ICE ต้องทำหน้าที่ขับเองทั้งเร่ง-ลงห้ามล้อ คอยพูด-ฟังวิทยุสื่อสารฯลฯ ขบวนรถของเรากำลังผ่านประแจสับเปลี่ยนไปทางขวาเข้าสู่สถานี Dresden-Neustadt ที่เห็นอยู่ข้างหน้าแล้วครับ



อาคารสถานี Dresden-Neustadt ดูเก่าแก่น่าสำรวจจริงๆ หากมีโอกาสมาเที่ยวเดรสเดนอีกคงต้องจัดเวลาให้ดีๆจะได้แวะมาชมอย่างใกล้ชิดครับ

[tuie]

พอรถออกจาก Dresden-Neustadt ไปสักพักหนึ่งเริ่มเข้าเขตชานเมืองเดรสเดน ข้างทางมี “บ้านสวน” เป็นระยะๆ



บ้านสวนที่ว่านี้ ส่วนมากจะเป็นของผู้อยู่อาศัยในคอนโดมิเนียม อพาร์ตเมนท์ใจกลางเมือง หาที่ดินแถวๆชานเมืองแปลงละ ๒๐-๓๐ ตารางวา เอาไว้ปลูกต้นไม้ ทำสวนเป็นงานอดิเรกในวันหยุด ถ้าเป็นพวกเราก็คงใช้ “บ้านสวน” ไว้พักผ่อนดูรถไฟได้อีกทางหนึ่ง เห็นแล้วอยากมี “บ้านสวน” แปลงเล็กๆริมทางรถไฟบ้านเราให้ซื้อหา หรือเช่าระยะยาวบ้างนะครับ



ทางรถไฟจากเดรสเดน-ไลพ์ซิก นอกจากจะไม่ใช่ทางรถไฟสำหรับรถไฟความเร็วสูงระดับ ๒๐๐-๓๐๐ ก.ม./ช.ม.แล้ว ยังจำกัดความเร็วให้ต่ำกว่า ๑๖๐ ก.ม./ช.ม. อันเป็นความเร็วมาตรฐานสำหรับทางปกติอยู่หลายช่วง หลายครั้ง ICE-T ขบวนนี้ต้องวิ่งแค่ ๑๑๐-๑๒๐ มิน่าล่ะระยะทางจากเดรสเดน-ไลพ์ซิก แค่ประมาณ ๑๑๕ ก.ม. ถึงใช้เวลาตั้ง ๗๒ นาที วิ่งเร็วไม่มากก็ดีไปอย่างครับเนื่องจากดูวิวได้อย่าง “บรรจง” มากขึ้น (คือ ค่อยๆดูอย่างเพลิดเพลินได้) เวลานั่งรถไฟความเร็วระดับ ๒๕๐ ก.ม./ช.ม. ขึ้นไปนานๆเข้า ชักจะตาลายดูวิวข้างทางไม่ทันต้องแก้ด้วยการดูวิวไกลๆหน่อยครับ



ดูวิวในมุมมองหลังเก้าอี้ พขร. ICE-T แล้ว ก็ดูการทำงานของ พขร. ไปด้วย ช่วงขบวนรถทำความเร็วไม่สูงมากแบบนี้ พขร. ต้องใช้ฝีมือในการขับทำนองเดียวกับที่เราเห็น พขร. บ้านเราปฏิบัติหน้าที่ละครับ เพียงแต่ของเขามีอุปกรณ์ไฮเทคมากกว่าเราเท่านั้นเอง เวลาขับรถพอ พขร. เห็นเสาเหลืองก็ต้องลดคอนโทรล โยกคันสำหรับลงห้ามล้อเองเช่นเดียวกัน ปกติอยู่ในขบวนรถจะไม่ได้ยินเสียงห้ามล้อเลยนะครับ แต่เจ้า “โกธา” ที่ผมนั่งชุดนี้ เวลาพขร. ลงห้ามล้อแรงๆจะมีเสียงดังโว้งงงงง โว้งงงงง และรู้สึกว่าห้ามล้อจับตัวเร็วกว่าปกติที่ผมเคยนั่งรถชุดอื่น ตอนแรกผมก็นึกว่าเสียง โว้งงงงๆ เป็นเสียงหวีด ICE-T ซะอีก แต่ดูท่าทางจะไม่ใช่ข้อผิดปกติร้ายแรงอะไร เห็น พขร. “เดอะแฟ็ต” ภาคเยอรมันท่านนี้ ก็ยังขับๆเบรคๆ ดังโว้งๆ เป็นระยะๆไปได้เรื่อยๆ แถมรับประทานของขบเคี้ยวถุงแดงๆแกล้มน้ำแร่ขวดฟ้าๆอย่างสบายอารมณ์

[tuie]

ระหว่างขบวนรถผ่านย่านสินค้าแห่งหนึ่งผมเห็นเสาสัญญาณหางปลาสองหางรูปแบบใกล้เคียงกับของบ้านเรายังใช้งานอยู่ด้วยครับ คว้ากล้องมาถ่ายแทบไม่ทัน วันหลังจะถ่ายซ่อม “หางปลาเยอรมัน” มาให้ชมอีกนะครับ



ขบวนรถมาถึงสถานีไลพ์ซิก ๑๘.๐๗ น. ตรงตามเวลา ผมจะต้องรอต่อขบวนรถ ICE 1604 ออกจากไลพ์ซิกเวลา ๑๘.๕๑ น. เพื่อเดินทางกลับกรุงเบอลินครับ พอมีเวลาว่าจะไปเดินเล่นแถวๆชานชาลาที่ ๑ – ๖ สักหน่อย แต่ไปได้สุดแค่ชานชาลาที่ ๗ เท่านั้นเอง เนื่องจากบริเวณชานชาลาที่ ๑-๖ อยู่ระหว่างการก่อสร้างครับ



อย่างนั้นก็ซื้อเสบียงตุนไว้สำหรับค่ำนี้ดีกว่า ที่ Leipzig Hbf. มีร้านอาหาร ร้านไส้กรอกอร่อยๆหลากหลายชนิดให้เลือกซื้อมากกว่าที่ Berlin Hbf. ครับ ระหว่างเดินซื้อไส้กรอกของโปรดเห็นที่ทำการไปรษณีย์เยอรมนีเลยถ่ายภาพมาฝากครับ



ไปรษณีย์เยอรมนีใช้สัญลักษณ์คล้ายๆแตร หรือหอยที่คนโบราณใช้เป่าส่งสัญญาณ ก็ไม่แน่ใจนะครับ แต่ไปรษณีย์ของเขามีสถานะเป็นสถาบันการเงินด้วย จึงมีตู้เอ.ที.เอ็ม. ตราไปรษณีย์เยอรมนีตั้งอยู่ด้านหน้าที่ทำการครับ

[Wisarut]

ยุคโบราณสมัย ร. 7 - 2490 คลังออมสินได้ย้ายสังกัดจากกองคลัง กระทรวงการคลังไปขึ้นกับกรมไปรษณีย์โทรเลข เพื่อ เปิดสาขากันตามที่ทำการไปรษณีย์ ซึ่งจะสะดวกกว่าการเปิดสาขาที่คลังมณฑล หรือ คลังจังหวัด ดังยุคเริ่มแรก (2456 - 2471) มาก .. ดังที่ เจ้ากรมไวเลอร์ได้หวังวัยแต่ไม่ได้เกิดในสมัยของท่าน

ส่วนที่ญี่ปุ่นนั้นเจริญตามรอยเยอร์มัน แถม ยังอยู่กับกระทรวงคมนาคมและไปรษณีย์ ทำให้ กระทรวงสามารถยืมเงินจากธนาคารออมสิน ซึ่งตั้งสาขาในที่ทำการไปรษณีย์ ไปค้ำประกันเงินกู้ ธนาคารโลกเพื่อสร้างรถไฟด่วนชิงกังเซน มูลค่า 1พัน ล้านเหรียญสหรัฐ (คิดตามเงืนปัจจุบันต่อ ราว 1-2หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ) ระหว่างปี 2502-2507 ได้

[pak_nampho]

[tuie]

^
^
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับคุณวิศรุต

^
ภาพหาชมยากนะครับพี่นพ อดถ่ายไม่ได้ เพราะไปนั่งรถไฟ DB ตลอด ๑๐ วัน ได้เห็น พขร. แอบงีบครั้งนี้ครั้งเดียวเองครับ

-------------------------------------------------------------------------------------

ICE 1604 ที่รอคอยของผมตามกำหนดจะเข้าเทียบชานชาลาที่ ๑๑ ในเวลา ๑๘.๔๖ น. จอด ๕ นาที แล้วออกในเวลา ๑๘.๕๑ น. พอใกล้ๆจะ ๑๘.๔๐ น. ผมก็กลับมารอขึ้นรถ เพราะวันนั้นเป็นวันอาทิตย์ผู้โดยสารหนาแน่น ยิ่งเป็นช่วงอาทิตย์ตอนเย็นๆค่ำๆแบบนี้ยิ่งมีผู้โดยสารมากเป็นพิเศษ(แต่อย่างไรก็แพ้ช่วงสงกรานต์บ้านเรานะครับ ) ผู้มิได้เสียเงินค่าสำรองที่นั่งเพิ่มเติมแบบผมก็ต้องรีบรอขึ้นรถโดยเร็วจะได้จัดการ “ยึด” ที่นั่งว่างที่ถูกใจก่อนใครๆ

แต่ทว่า....พอดูป้ายแสดงข้อมูลขบวนรถชานชาลาที่ ๑๑ ปรากฏว่ามีข้อความสีเหลืองๆแจ้งว่ารถเสียเวลาประมาณ ๕ นาที แหม! รถช้าแค่ ๕ นาทีก็ยังต้องขึ้นข้อความบอกผู้โดยสารด้วย



ไหนๆก็มีเวลารอคอยเพิ่มขึ้นอีก ๕ นาที ระหว่างนี้ไปดูขบวนรถสีสันแปลกๆไม่เหมือนรถไฟ DB ซึ่งจอดเทียบชานชาลาข้างเคียงดีกว่าครับ



รถจักรไฟฟ้าคันนี้รูปทรงเหมือนรถจักรไฟฟ้าของ DB แต่ทำสีสันต่างกันมีตัวย่อ RBB ติดอยู่ด้านหน้า



ผู้ผลิตรถจักรไฟฟ้าคันนี้ คือ “คุณบอมบ์ฯ” (BOMBARDIER) ครับ