View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
conrail
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4310010614428f1ee6b319.gif)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 08/09/2009 10:21 pm Post subject: ตะลุย Chichibu Railway ไปกับ Paleo Express |
|
|
เนื่องจากระยะหลังมานี้ ผมไม่ค่อยจะมีเวลาเป็นส่วนตัวมากนัก ทำให้ไม่ค่อยได้มีโอกาสเข้ามาโพสเท่าไหร่ (หมดข้อมูลแล้ว ) ช่วงนี้ก็พอจะมีเวลาบ้างเลยอยากจะพาไปสัมผัสกับเส้นทางรถไฟสายหนึ่งของประเทศญี่ปุ่น (อีกแล้ว) ซึ่งมีความน่าสนใจไม่น้อย อีกทั้งยังคงมีขบวนรถจักรไอน้ำวิ่งให้บริการนักท่องเที่ยวอยู่ด้วย แน่นอนว่าผมคงจะไม่พลาดที่จะไปสัมผัสและติดตามการทำงานของเทคโนโลยีโบราณอย่างรถจักรไอน้ำ ถ้าจะถามว่าทำไม ? คำตอบก็คือ การที่เราสามารถที่จะศึกษาความเป็นมาของระบบและเทคโนโลยีของรถไฟได้เป็นอย่างดี รวมทั้งเหตผลสำคัญอีกอย่าง คือ การที่รถจักรไอน้ำทั้งห้าคันที่ยังคงใช้งานอยู่ที่ประเทศไทยในปัจจุบันนี้ ล้วนแต่เป็นรถจักรไอน้ำที่สร้างมาจากประเทศญี่ปุ่นทั้งสิ้น ทำให้ผมสามารถตามระบบกลไกการทำงานได้ง่ายขึ้น ซึ่งข้อมูลภายในประเทศหาได้ยากเย็นเหลือเกินจริงๆ
ขบวนรถจักรไอน้ำขบวนนี้ มีชื่อว่า " Paleo Express " ประวัติจะเป็นมาอย่างไรนั้น มาติดตามชมกันครับ
![Click on the image for full size](http://i113.photobucket.com/albums/n228/E-2C/E-2C/P9148180.jpg) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
headtrack
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4852184274a312f03a729f.jpg)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 08/09/2009 10:38 pm Post subject: |
|
|
นึกถึงตอนหนึ่งของโดราเอมอน ที่ซูเนโอะมาโม้เรื่องที่ไปนั่งรถไฟลากจูงโดยรถจักรไอน้ำมาในวันหยุด จนโนบิตะต้องไปงอแงขอของวิเศษจากโดราเอมอน...
สุดท้ายโดเรมอนพานั่งรถไฟสายดวงดาวหรือสายทางช้างเผือกอะไรทำนองนี้...
ติดตามชมต่อครับ... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
conrail
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4310010614428f1ee6b319.gif)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 08/09/2009 10:44 pm Post subject: |
|
|
การเดินทางในครั้งนี้เป็นเส้นทางแรกหลังจากที่ผมเดินทางไปถึงประเทศญี่ปุ่น เลยไม่ค่อยเตรียมตัวมากนัก โดยเพื่อนผมเป็นคนชักชวนให้มานั่งขบวนรถจักรไอน้ำ Paleo Express ซึ่งวิ่งให้บริการในเส้นทางของบริษัทรถไฟ Chichibu Railway ในจังหวัดไซตะมะ (Saitama) อยู่ทางตอนเหนือของกรุงโตเกียว ผมเลือกการเดินทางโดยใช้รถไฟชินกันเซน Asama จากโตเกียวไปในเส้นทางสายโทโฮคุเพื่อไปลงยังสถานีคุมะกายะ ( Kumagaya ) ระยะทางประมาณ 65 กิโลเมตร ซึ่งใช้เวลาเดินทาง 40 นาที
อันที่จริงผมจะนั่งอะไรไปก็ได้ เนื่องจากได้เตรียม" บัตรเบ่ง " (Japan Rail Pass) ไว้เรียบร้อยแล้ว
![Click on the image for full size](http://i113.photobucket.com/albums/n228/E-2C/E-2C/P9148079.jpg) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
conrail
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4310010614428f1ee6b319.gif)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 08/09/2009 11:17 pm Post subject: |
|
|
headtrack wrote: | นึกถึงตอนหนึ่งของโดราเอมอน ที่ซูเนโอะมาโม้เรื่องที่ไปนั่งรถไฟลากจูงโดยรถจักรไอน้ำมาในวันหยุด จนโนบิตะต้องไปงอแงขอของวิเศษจากโดราเอมอน...
สุดท้ายโดเรมอนพานั่งรถไฟสายดวงดาวหรือสายทางช้างเผือกอะไรทำนองนี้...
ติดตามชมต่อครับ... |
เรื่องโดราเอมอนที่เกี่ยวข้องกับรถไฟมีอยู่หลายตอนด้วยกัน ผมก็พอจะจำได้อยู่บ้าง (จะบอกว่าตอนเด็กๆ เป็นแฟนของการ์ตูนเรื่องนี้เชียว) ไม่แน่ว่าอาจจะเป็นเพราะดูการ์ตูนญี่ปุ่นบ่อยล่ะมั้ง ทุกวันนี้เลยเวียนวนอยู่กับญี่ปุ่น
ขบวนรถ Asama มาถึงสถานีคุมะกายะ ตามเวลา 8.30 น. ยังมีเวลาอยู่อีก 30 นาทีก่อนถึงเวลานัดกับเพื่อนที่ด้านล่างสถานี พอจะได้เก็บภาพบรรยากาศรอบๆสถานีมาบ้าง
หลังจากที่ขบวนรถ Asama ออกไปได้สักพัก ก็มีขบวนรถ Max Tanigawa ซึ่งเป็นรถสองชั้น ใช้รุ่น E 4 ทำการ ปลายทางของรถขบวนนี้อยู่ห่างออกไปเพียง 4 สถานีเท่านั้นจากคุมะกายะ หรือ ห่างจากนี้ไปอีกประมาณ 135 กิโลเมตร
![Click on the image for full size](http://i113.photobucket.com/albums/n228/E-2C/E-2C/8.jpg) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
conrail
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4310010614428f1ee6b319.gif)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 08/09/2009 11:48 pm Post subject: |
|
|
สภาพรางของรถไฟชินกันเซนที่สถานีคุมะกายะ โดยรางซ้ายสุดและขวาสุดเป็นรางที่ให้ขบวนรถวิ่งเข้าจอดยังชานชาลาเพื่อรับส่งโดยสาร ในขณะที่สองรางกลางจะเป็นรางขึ้น-ล่องสำหรับขบวนรถที่วิ่งผ่านสถานีนี้ รวมทั้งเพื่อใช้ในการวิ่งแซงขบวนรถกันอีกด้วย ( สำหรับ Airport Rail Link ก็คือ สถานีหัวหมาก)
สังเกตว่า สองรางกลางจะมีแผ่นยางปิดคลุมไว้ตลอด ซึ่งมีเฉพาะช่วงที่ผ่านสถานีเท่านั้น เหตุผลที่แน่ชัดนั้น ผมยังไม่ทราบ แต่เข้าใจว่าน่าจะเอาไว้ป้องกันการกระเด็นของหินที่รองอยู่ใต้ราง อาจจะกระเด็นมาโดยผู้คนที่อยู่บนชานชาลาได้
ประแจที่แยกออกจากทางหลักมายังรางที่ติดชานชาลานั้น ที่บริเวณตะเฆ่ (Crossing) สามารถที่เลื่อนเพื่อให้ปิดช่องว่างได้ตามทิศทางที่ขบวนรถจะผ่าน เราเรียกตะเฆ่แบบนี้ว่า " Swingnose Crossing " สิ่งนี้เป็นอีกสิ่งนึงที่มีความสำคัญสำหรับรถไฟความเร็วสูงเมื่อวิ่งผ่านประแจ แต่ประแจของรถไฟชินกันเซนนั้นก็ไม่ได้ใช้ตะเฆ่แบบนี้ทุกตัวเสมอไป เมื่ออยู่ในบริเวณที่ใช้ความเร็วต่ำ เช่น ย่านสถานีโตเกียว หรือ รางที่มิใช่ทางประธาน ก็ใช้ตะเฆ่ธรรมดา ( Common Crossing) ที่มีช่องว่างเหมือนกับทางรถไฟทั่วๆไปเช่นกัน
ตะเฆ่ประแจของ Airport Rail Link เป็นแบบธรรมดา ( Common Crossing)
![Click on the image for full size](http://i113.photobucket.com/albums/n228/E-2C/E-2C/CIMG9394.jpg)
Last edited by conrail on 18/09/2009 10:19 pm; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
conrail
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4310010614428f1ee6b319.gif)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 09/09/2009 12:13 am Post subject: |
|
|
สุดท้ายที่จะนำเสนอเป็นจุดต่อรางรูปแบบหนึ่งของรางรถไฟสำหรับชินกันเซน จุดต่อรางแบบนี้เรียกว่า " Expansion Joint " มีลักษณะเหมือนกับลิ้นประแจสองอันสอดกัน เหตุผลที่ใช้แบบนี้ก็เพื่อความนุ่มนวลและลดเสียงกระทบระหว่างล้อกับรางเมื่อขบวนรถวิ่งผ่านรอยต่อราง อีกทั้งเพื่อป้องกันการขยายตัวของรางเมื่ออากาศร้อนและการหดตัวของรางเมื่ออากาศเย็นอีกด้วย จุดต่อรางแบบนี้ยังมีใช้กับรางรถไฟธรรมดาด้วยเช่นกัน
![Click on the image for full size](http://i113.photobucket.com/albums/n228/E-2C/E-2C/P9148082-1.jpg) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
conrail
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4310010614428f1ee6b319.gif)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 09/09/2009 12:30 am Post subject: |
|
|
สิ่งที่จะขาดไม่ได้ คือ ป้ายประเพณี ( รึเปล่า?) ของสถานีคุมะกายะ
หลังจากที่ใช้เวลาถ่ายภาพสักพักแล้ว ก็เดินลงมายังบริเวณด้านล่างของสถานีคุมะกายะ ซึ่งเชื่อมต่อกันกับสถานีรถไฟของชิชิบุ ภายในสถานีจะมีรายละเอียดและโมเดลของขบวนรถจักรไอน้ำ Paleo express แสดงให้ชมกัน
![Click on the image for full size](http://i113.photobucket.com/albums/n228/E-2C/E-2C/P9148098.jpg) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
conrail
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4310010614428f1ee6b319.gif)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 09/09/2009 1:05 am Post subject: |
|
|
รถไฟสายชิชิบุ ( Chichibu Railway) เป็นบริษัทรถไฟเอกชนรายหนึ่ง ให้บริการระหว่างสถานีฮันยู (Hanyuu) กับ สถานีมิทสึมิงูชิ (Mitsumineguchi) ในจังหวัดไซตะมะ (Saitama) ซึ่งอยู่ทางตอนเหนือโตเกียว มีระยะของเส้นทาง 71.7 กิโลเมตร ขนาดรางกว้าง 1,067 มิลลิเมตร ใช้ระบบรถไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 V ที่สำคัญคือ เส้นทางสายนี้ยังเป็นทางเดี่ยวอยู่ครับ แต่การจัดการระบบเดินรถทำได้ดีทีเดียว โดยใช้ระบบตอนอัตโนมัติ
รถไฟฟ้าของชิชิบุนี้เป็นรถมือสองที่ชื้อมาจากบริษัทรถไฟอื่นเพื่อนำมาวิ่งให้บริการผู้โดยสาร เช่นเดียวกับบริษัทรถไฟโออิกาวาที่เคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้แล้ว แต่ถึงอย่างนั้นก็นับว่าสภาพรถยังสะอาดและดูดีอยู่มากครับ
- รถไฟฟ้ารุ่น 1000 (รถที่อยู่ด้านซ้ายและด้านขวา) ซื้อมาใช้งานต่อจากการรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น (Japanese National Railway = JNR) ในสมัยนั้น ก่อนหน้าที่จะมีการแปรรูปเพียง 1 ปี
- ส่วนรถไฟฟ้ารุ่น 6000 ( คันกลาง) ซื้อมาใช้งานต่อจากบริษัทรถไฟเซย์บุ (Seibu Railway) เมื่อ 2 ปีที่ผ่านมานี่เอง
- รถไฟฟ้ารุ่น 1000 อีกแบบ
ที่บริเวณล้อของแคร่แรกจะพอมองเห็นด้ามของห้ามล้อรางที่จีมล้อเอาไว้ โดยห้ามล้อรางนี้จะมีติดอยู่กับรถทุกขบวน (ทาสีเหลือง เก็บเอาไว้ด้านล่างใต้ห้องขับ สังเกตดีๆจะมองเห็น) จะเห็นว่าเค้ามีการเตรียมการป้องกันเหตุไว้อย่างรอบครอบพร้อมทั้งการปฏิบัติที่รัดกุมในการทำงาน
![Click on the image for full size](http://i113.photobucket.com/albums/n228/E-2C/E-2C/P9148105.jpg) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
conrail
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/4310010614428f1ee6b319.gif)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 09/09/2009 1:39 am Post subject: |
|
|
วันที่ผมไปนั้นเป็นวันอาทิตย์ คนโดยสารสำหรับรถไฟฟ้าเลยไม่ค่อยเยอะนัก ไม่นับคนที่จะเดินทางไปกับขบวนรถจักรไอน้ำ และที่สถานีคุมะกายะ(ของชิชิบุ)นี้ จะมีการเปลี่ยนเวรของพนักงานขับรถกันด้วย
![Click on the image for full size](http://i113.photobucket.com/albums/n228/E-2C/E-2C/P9148106.jpg) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
beer45
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 09/09/2009 1:42 am Post subject: |
|
|
^
เห็นภาพพักงานเปลี่ยเวรกันของญี่ปุ่นแล้วเทห์จริงๆ ก้องว่าป่ะ แล้วของบ้านเราเปลี่ยนเวรกันยังไง รูดราวบันไดลงมา เนื้อตัวมอมแมมป่ะ ![Laughing](modules/Forums/images/smiles/icon_lol.gif) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|