ยกเลิกรถไฟฟรี ข่าวดีหรือข่าวร้าย

[lovelovecat]

เมื่อวันศุกร์ที่ 14/03/57 ผมได้มารอขบวน 356 ที่สถานีนครปฐมเพื่อที่จะเข้ากรุงเทพ ทางสถานีประกาศว่า ตั้งแต่ 1 เมษายนเป็นต้นไป รถไฟฟรียกเลิกแล้วนะครับ ต้องเสียค่าโดยสารตามปกติ ตอนแรกผมก็คิดว่าผมจะต้องเสียตังในวันนั้นด้วย

เห็นต่อมาหลายเดือนหลายปีแล้วครับ(5ปีกว่าแล้วครับจะครบ6ปีอยู่แล้ว) ผมจำไม่ได้แล้วว่าถ้าเป็นรถธรรมดาเสียค่าโดยสารกี่บาท ลืมหมดแล้วครับ นั่งแต่รถไฟฟรี

อย่างนี้ผมต้องเปลี่ยนแผนการเดินใหม่หมดแล้วล่ะครับ จากที่ว่า ถ้าเป็นรถไฟฟรี ก็จะเดินทางแบบนี้
254 ขึ้นชุมพร ลงที่หัวหิน ต่อขบวน 262 ที่หัวหิน ลงที่บางซื่อ ลงรถไฟใต้ดินมาลาดพร้าว หารถเมล์ต่อไปบิ๊กซีลาดพร้าว เพื่อขึ้นรถสองแถวไปบ้าน

แต่ถ้ารถไฟฟรียกเลิก การเดินทางก็จะเปลี่ยนแปลงดังนี้
254 จากชุมพร ต่อเดียวมาลงศาลายา หารถเมล์ไปอนุสาวรีย์ชัย จากอนุสาวรีย์ชัยไปบิ๊กซีสะพานใหม่หรือไปรามอินทรา แล้วก็ต่อรถสองแถวเข้าบ้าน
หรือไม่ก็ 254 ไปลงจรัญสนิทวงศ์แล้วหารถเมล์ไปอนุสาวรีย์ชัย แล้วใช้แผนตามที่กล่าวไว้ข้างบน
พูดง่ายๆก็คือถ้ารถไฟฟรียกเลิกเมื่อไหร่ก็จะหันไปใช้บริการรถเมล์ ขสมก.บ้างก็ดีนะครับ

ถ้าผมจะไปเชียงใหม่ อุบล หรือหนองคายจริงๆผมไม่นั่งชั้น3หรอกครับถ้าไม่ฟรี ก็ไปรถนอนปรับอากาศซะเลย

อย่างไรก็ตาม รถไฟฟรีทำให้ผมได้ไปเที่ยวหลายๆที่มากๆครับ ปกติเวลาไปไหนก็จะนั่งรถไฟฟรี 171/172 ถึงที่หมายเร็วทันใจ

ถ้าเดือนเมษานี้ยกเลิกรถไฟฟรีจริงๆ คงต้องเดินทางโดยรถธรรมดา หรือไม่ก็รถนอนปรับอากาศแทนก็แล้วกันน่ะครับ

ผมว่ายกเลิกรถไฟฟรี มีทั้งข่าวดีและข่าวร้ายน่ะครับ ถึงจะฟรีหรือไม่ฟรี ช่วงเทศกาลคนก็ยังแน่นอยู่เหมือนเดิม
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

[milkonline]

ความเห็นสำหรับผู้โดยสารอย่างผมนะครับ

ดี ดี ดีมากๆ
ตั้งแต่รถไฟฟรี และรถเมล์ฟรี(แรกๆ) ใครๆก็ขึ้นได้ กลายเป็นที่พักพิงอยู่อาศัยของคนจร ติดยา ขี้เมา บางทีคนพวกนี้ขึ้นมา ทั้งลักทรัพย์หรือทำอันตรายผู็โดยสารคนอื่นๆปีกต่างหาก การเสียตังค์ขึ้นรถไฟก็ถือเป็นการคัดกรองผู้โดยสารได้บ้างนะครับ
_________________
N-Scale model train lovers.

[thanaratKK]

ความเห็นผม ยกเลิกดีแล้วครับ กระทบบ้างก็แค่รถเร็วระยะยาว ผมเคยใช้เรื่องรถไฟฟรีเป็นวิจัยด้านเศรษฐศาสตร์นำเสนออาจารย์ ซึ่งก็ได้หลายมุมมอง
แต่หากมองระยะยาว ผู้ใช้บริการบางส่วนใช้เคลื่อนย้ายแรงงาน เข้าสู่ตัวเมือง ซึ่งทำให้ไปเพิ่มการกระจุกตัวของแรงงานมากขึ้นครับ

อีกอย่างค่าโดยสารปกติอยู่ในเกณฑ์ที่ถือว่าถูกมากครับ เช่น 11กม.แรก 2 บาท ธบ.-งส. 90 บาท กท.-ฉท. 13 บาท ซึ่งไม่แพงครับ

[CivilSpice]

ยกเลิกไปก็ดีแล้วครับ ที่ไม่ได้ต่ออายุ ก็คงเพราะเดี๋ยวจะเข้าข่ายผิดกฏหมายเลือกตั้งด้วยหรือเปล่า ประเภทลด แลก แจก แถม ให้ฟรี คงต้องเลี่ยง

พอได้รัฐบาลใหม่ ก็อาจจะกลับมาอีกก็ได้ครับ (สาธุ อย่ามาเลย)

[Wisarut]

ตอนนี้หลายสถานีเริ่มขึ้นป้ายเลิกรถฟรี หลัง 1 เมษายนแล้วหละครับ

[moss-nonburi]

ข่าวดีครับ รถไฟฟรีนี้เป็นที่รวบรวมของคนทุกชนชั้น ทุกรูปแบบ เลย ตั้งแต่ ขี้เมา นักเลง ขี้ยา ผมเจอมาหลายรูปแบบครับ โดยสารรถไฟไฟรประจำ ตั้งแต่ พวกคนเมา ก่อกวนมากๆ นอนขวางทาง กลิ่นเห็นมาก นักเลง โดยเฉพาะพวกวัยรุ่น นี่ยิ่งจับกลุ่มกันนะ ส่งเสียงดังโวยวาย ไม่เกรงใจผู้โดยสารคนอืนเลย (ทำคย่างกะตู้โดยสารเป็นบ้านพวกนั้นเลย) มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ผมใส่ชุดช็อป(เด็กช่าง)ขึ้นไปบนขบวน 262 ตอนนั้นหลาย สถาบันใน กทม.ปิดเทอมกันแล้ว พอผมขึ้นมาปุ๊บ พวก หมายตามองหน้าผมกันใหญ่ เพื่อรักษาชีวิต ผมไปนั่งตรงท้ายขบวนดีกว่า นั่งกับ พรร.ปลอดภัย เดินทางถึงบ้านโดยสวัสดิภาพ
มีอยู่ครั้งหนึ่งเหมือนกัน ขบวน 262 ขบวนเดิมนี่แหละ ขี้ยา ผมเดินขึ้นมาก็มานั่งเบาะตรงข้ามขี้ยานี่แหละ ถือก๋วยเตี๋ยวมา 2 กล่อง อยู่ๆมาขอผมเฉยเลย แล้วซักพักผมก็เห็น ขวดน้ำ ขวดเบ้อเริ่มเลย มันไม่ใช่น้ำเปล่านะครับ แต่มันเป็น ทินเนอร์ ผมก็ย้ายหนีมานั่งอีกแถบนึงเลย เห็นเค้า ทั้ง สูด ดม ทินเนอร์บนรถไฟอย่างสบายใจ ไม่มีใครทำอะไรเค้าเลย

ถ้ารถไฟกลับมาเก็บค่าโดยสารอีกครั้ง หวังว่าพวกนี้คงจะลดลงนะครับ เป็นเรื่องที่ดีมากๆเลย

[mirage_II]

ในความคิดของผม อัตราค่าโดยสารรถไฟของเรา โดยเฉพาะชั้น 3 นี้นับว่าถูกมากๆ จะแพงก็ตั้งแต่ชั้น 2 ขึ้นไป และอีกอย่างที่ทำให้ราคาเพิ่มขึ้นไป ก็คือ ค่าธรรมเนียม รถด่วน รถเร็ว ถ้าหากนั่งไปไม่ไกล เ่ช่น กรุงเทพฯ-พิษณุโลก ก็จะดูว่าแพง ยิ่งไปรวมกับ ราคาชั้นสอง ค่าปรับอากาศ หรือ รถนอนอีก ก็นับว่าแพงพอดู เื่มื่อเทียบกับรถทัวร์ครับ ปกติรถไฟฟรีนี่ก็เหมือนแ่บ่งแยกประเภทของคนอยู่แล้ว คือคนมีตังค์เขาก็นั่งชั้น 2 ก็ไ่ม่ได้รับสิทธิ์ฟรี รถไฟฟรีนี้เป็นการช่วยคนจน หรือพ่อค้าแม่ค้าตลาดมากกว่า ครับ ส่วนปัญหาีขี้ยา นักเลงขึ้นรถนี้ ไม่ว่าอย่างไรก็ควรถูกกวดขัน ลงโทษ เพราะมีข้อห้ามการดื่มสุราบนรถไฟอยู่แล้ว นี่มาดมยา หรือถือสิ่งที่เป็นสารเสพติด หรือแ้ม้แต่แต่งตัวไม่เรียบร้อย มาระรานสร้างความรำคาญกับผู้โดยสาร มีสิทธิ์โดนจับ หรือ ให้ลงสถานีถัดไปได้ครับ

[vattikorn]

[Wisarut]

^^^
ต่อให้ รฟท. อยากเลิก รถฟรีเต็มแก่แล้วแต่ ฝ่ายการเมืองดื้อรันดันทุรังจะคงรถฟรีเพื่อให้แน่ใจว่ามีเสียงในมือตลอดไปซะแล้ว จะว่ากระไรดีครับ

[Wisarut]

คุณเคยนั่งบนก้อนหินเป็นเวลา 17 ชั่วโมงหรือเปล่า?
โพสโดย: journalism108 เมื่อ 13 มี.ค. 2557, 18:15
ข้อมูลจาก : นิตยสาร นี่ศิลป์ ปีที่ 20 ฉบับที่ 30 กุมภาพันธ์ 2557 หน้าที่ 28
ประกอบการเรียนรายวิชา : JRN453 การผลิตนิตยสาร (Magazine Production)
ฉันและเพื่อนกำลังจะนั่งรถไฟฟรีจากกรุงเทพฯไปเชียงใหม่เพื่อจุดมุ่งหมายอะไร บางอย่าง ด้วยระยะทางที่มีตัวเลขสวยๆ ‘696 กิโลเมตร’ ฉันมาถึงสถานีรถไฟดอนเมืองในเวลาบ่ายโมงเศษ เพื่อขึ้นรถไฟขบวนที่ 109 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ที่มีเพียงเที่ยวเดียว และจะมาถึงสถานีรถไฟดอนเมืองในเวลาบ่ายโมงครึ่ง แต่การขึ้นรถไฟฟรีต้องมีตั๋วนะ ไม่ใช่ใครนึกจะนั่งก็ขึ้นไปนั่งได้เลย เพราะถ้าขึ้นไปนั่งเฉยๆ ล่ะก็ อาจโดนนายตรวจเก็บเงินไม่รู้นะ -

....

เวลาประมาณตีสองก็พบว่าฉันอยู่ที่สถานีลำปาง และก็ได้รู้รสของประโยคที่ว่า “ลำปางหนาวมาก” เพราะมันหนาวมากจริงๆ หนาวจนสั่นควันออกปาก พอถึงลำพูนฉันจึงบอกลาคุณยายที่ร่วมทางมาด้วยกันฉันเริ่มปรับตัวได้กับอากาศ เย็นและด้วยความล้าฉันจึงหลับสนิทหรืออาจเรียกได้ว่าสลบ เวลาล่วงเลยผ่านไปสิบห้านาที การเดินทางมาเชียงใหม่ของฉันก็ได้ลุล่วงสักที ด้วยเวลาตีสี่ห้านาทีพอดีเป๊ะ!!

การเดินทางครั้งนี้ทำให้ฉันค้นพบว่า ความสุขของการเดินทางไม่ได้อยู่ที่จุดหมายปลายทาง แต่อยู่ที่ระหว่างทางเราสนุกกับมันมากแค่ไหน และการเดินทางครั้งใหม่ของฉันก็ได้เริ่มต้นขึ้น ที่นี่ ‘เชียงใหม่’