นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การจัดหารถโดยสารใหม่ชุดนี้ ถือเป็นย่างก้าวสำคัญของการรถไฟฯ ในการเปลี่ยนแปลงการให้บริการรถโดยสารให้ทันสมัย เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้บริการได้รับความสะดวกสบาย ตามนโยบายของรัฐบาลพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และกระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันว่ารัฐบาลชุดปัจจุบัน มีความมุ่งมั่นและตั้งใจที่จะพัฒนาระบบรางของประเทศให้มีความสมบูรณ์ และเมื่อการตรวจสอบเสร็จสิ้น และนำขบวนรถไปทดสอบการเดินรถเป็นที่เรียบร้อยแล้ว การรถไฟแห่งประเทศไทย จะเชิญสื่อมวลชนร่วมเดินทางไปกับรถนอนปรับอากาศชุดใหม่นี้ ในเส้นทาง กรุงเทพ-เชียงใหม่ ในเดือนสิงหาคม โดยมี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มาเป็นประธานในพิธีเปิดเดินรถอย่างเป็นทางการ

     นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า จะมีการทยอยรับมอบรถโดยสารรุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง จนครบทั้งหมด 115 คัน ภายในสิ้นเดือนกันยายนนี้ และการรถไฟฯ มีแผนนำรถโดยสารชุดใหม่ทั้งหมด ไปเปิดเดินขบวนให้บริการเป็นขบวนรถด่วนพิเศษใน 4 เส้นทางด้วยกัน ระหว่างสถานีกรุงเทพ–เชียงใหม่, อุบลราชธานี, หนองคาย และหาดใหญ่ ไป-กลับ วันละ 2 ขบวนต่อเส้นทาง รวม 8 ขบวน ซึ่งจะเปิดให้บริการได้ครบทั้ง 4 เส้นทาง ในปีงบประมาณ 2560 และการรถไฟฯ จะมีการจัดหาขบวนรถมาประจำการเพิ่มเติมต่อไปในอนาคต

     นายวุฒิชาติกล่าวต่อว่า รถโดยสารรุ่นใหม่ทั้งหมดจะมีระบบการทำงาน และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย โดยในส่วนรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 (เฟิร์สคลาส) ซึ่งมี 24 ที่นั่ง 12 ห้อง ได้มีการติดตั้งจอแอลซีดีสำหรับผู้โดยสารทุกที่นั่ง เพื่อใช้เป็นช่องทางแจ้งข้อมูลข่าวสารของการรถไฟฯ ถึงผู้โดยสาร รวมถึงรวบรวมรายการบันเทิงชั้นนำ เช่น ภาพยนตร์ เพลง เพื่อให้ความบันเทิงตลอดการเดินทาง ขณะเดียวกันผู้โดยสารยังใช้ช่องทางนี้ติดต่อกับเจ้าหน้าที่บนรถไฟ เช่น สั่งอาหารได้จากที่นั่งทันที รวมไปถึงมีไฟสำหรับอ้านหนังสือหัวเตียง ช่องเสียบ USB และปลั๊กไฟ

     ขณะที่รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 มีการติดตั้งจอแอลซีดีขนาดใหญ่ 4 จอ ใช้แจ้งข้อมูลข่าวสารให้ผู้โดยสาร เช่น การแจ้งเตือนระยะเวลาถึงสถานีปลายทาง ข้อมูลข่าวสารอื่นๆ เช่นเดียวกับป้ายบอกข้างตัวรถได้ทำเป็นระบบดิจิทัลสำหรับบอกชื่อสถานี ไฟหัวเตียง และปลั๊กไฟในทุกที่นั่ง ในส่วนของบริการห้องน้ำ การรถไฟฯ ได้นำห้องน้ำระบบปิดสุญญากาศ ซึ่งมีความทันสมัยเท่ากับห้องน้ำบนเครื่องบินมาให้บริการ มีความสะอาด สะดวก ลดปัญหากลิ่นเหม็น และประหยัดน้ำกว่าเดิม

     ขบวนรถนอนชุดใหม่นี้เป็นขบวนรถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพราะได้นำระบบ Power Car ที่ใช้รถคันเดียวติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในการจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับขบวนรถ เมื่อเทียบกับระบบเดิมที่ใช้เครื่องยนต์ติดตั้งใต้ท้องรถโดยสารทุกคัน ทำให้ลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารขณะเดินทาง และประหยัดพลังงานมากขึ้นกว่าเดิมถึง 13% รถเสบียงหรือรถขายอาหารก็จะปรับจากการทำอาหารสด มาเป็นอาหารจากเตาไมโครเวฟ และมีบริการเข็นขายอาหารในขบวนรถด้วย ด้านระบบรักษาความปลอดภัย ภายในรถโดยสารใหม่มีการติดตั้งกล้องวงจรปิดโดยรอบตลอดทั้งคันเพื่อสร้างความอุ่นใจในการเดินทาง รวมถึงมีการติดตั้งระบบห้ามล้อแบบดิสเบรก ระบบอัตโนมัติแจ้งเตือนการปิดประตูรถไม่สนิทก่อนขบวนออกจากสถานี รวมถึงการทำทางเชื่อมระหว่างตู้โดยสารบนขบวนรถ ทำให้ไม่มีช่องว่างระหว่างข้อต่อขบวน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง นอกจากนี้ในรถรุ่นใหม่ยังมีบริการตู้โดยสารสำหรับผู้พิการ และผู้สูงวัยเพื่อใช้เดินทาง โดยมีลิฟท์สำหรับยกรถวีลแชร์ รวมถึงบริการรถวีลแชร์สำรอง นอกจากนี้ยังมีเครื่องดับเพลิงภายในรถทุกคน รวมไปถึงที่ทุบกระจกไว้สำหรับเหตุการณ์ฉุกเฉินด้วย

     ทั้งนี้ในช่วงแรกของการให้บริการ ราคาค่าบริการจะยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลง ถือเป็นช่วงโปรโมชั่นให้กับผู้ใช้บริการ และจะมีการปรับราคาเพิ่มเติมให้เหมาะสมต่อไปในอนาคต ทั้งหมดนี้นับเป็นมิติใหม่ในการยกระดับการให้บริการ เพื่อพารถไฟก้าวไปสู่อนาคต และเป็นความภาคภูมิใจ ของประชาชนชาวไทยต่อไป

     อนึ่ง การจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ทั้ง 115 คัน แบ่งเป็นการจัดหารถพ่วงเป็นรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่1 (บนอ.ป.) 9 คัน, รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 (บนท.ป.) 88 คัน ในจำนวนนี้มีรถสำหรับผู้พิการ 9 คัน, รถโบกี้ขายอาหารปรับอากาศ (บกข.ป.) 9 คัน และรถกำลังไฟฟ้า (Power Car) 9 คัน และในจำนวนทั้งหมดแบ่งเป็นรถสำหรับใช้งาน 104 คัน ส่วนอีก 11 คัน ใช้เป็นรถสำรองรวมทั้งสิ้น 115 คัน

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 14/07/2559