Search found 17 matches

จะมาบอกว่า ไม่มีประตูปิดได้ยังไง รถไฟทุกตู้มีประตูหมด ยกเว้นรถสินค้า แต่ความจริงแล้ว
รถบางที่พ่วง 7 ตู้ เห็นห้อยโหนหยอกล้อเล่นกันก็มี บางทีอัดอยุ่กันตู้ท้ายๆๆก็มี

การกลับประแจกล ที่ตรงรถตกราง หอยมราชหรือหอกรุงเทพเป็นคนกลับประแจ และสัญยาณวงจรไฟตอนไม่ได้ระบุหรอครับว่ามีรถอยู่ในตอน เพราะแผงวงจรไฟตอนต้องขึ้นสีแดงอยู่แล้วถ้ารถเหยียบแท็ก

อันตรายจริงๆๆ

จุดจบของ ข.137/138 นั้นแสนเศร้าครับ เนื่องจากรถวิ่งไกล ไปถึงปุ๊บสับเปลี่ยนโดยไวเพื่อทำขบวนกลับทันที หากรถเที่ยวขึ้นเสียเวลา ก็ทำให้รถเที่ยวล่องเสียเวลาตามไปด้วย การเดินทางก็ใช้เวลามากขึ้นกว่าเดิมในอดี ...

เฮียวิศครับ สายอุบลรถฟรีคือ ข.145/146 ครับ แต่ชุดรถจะสัมพันธ์กับ ข.139/136 เพราะต้องใช้สลับชุดกัน
---------------

ตอนนี้การรถไฟฯ เสียรถจักรออกจากสาระบบไปอีก 1 คัน เมื่อไม่นานมานี้ คือ 4544
การทำ ...

จากข้างบน เดลินิวบอกว่า รถที่ไปจากกรุงเทพ เดินถึงมวกเหล็ก ที่จริงแล้ว ถ้าไปจาก กทม หินลับ ถึงก่อน มวกเหล็ก ถ้ามาจากโคราช มวกเหล็ก ถึงก่อน หินลับ ก็ยังงรถจากกทม ผ่านไปได้ยังไงรถตกรางช่วง หินลับ - ม ...

เห็นแล้วครับ วันที่ 27 / 10 /55 ขบวน 252 พ่วงตู้คอนเทรนเนอร์ 3 ตู้ ทำขบวนโดย GEA

เพิ่มเติม ขบวน 233 75 135 71 เดินถึงแค่สถานี แก่งคอย แล้ว ทำขบวนกลับเข้ากรุงเทพ
ตามเวลา ปดร. ของขบวน 234 76 136 72 เฉพาะตอน แก่งคอย - กรุงเทพ

ขบวนรถที่เดินขบวนแรกหลังเปิดทางคือ ขบวนรถเร็ว 146 ออกจากสถานีมวกเหล็ก 20.30 น. ใช้รถ บปก.37(เครน ภปร. เพราะติดตราภปร.) ในการกู้ภัย ขบวนรถมีการขนถ่ายดังนี้
1. ขบวน 72 ศรีขรภูมิ - กรุงเทพ เดินแค่ นคร ...

มีการใส่เวลาเดินรถใว้ด้วย อย่างนี้ถือว่าเป็นการแผยแพร่ ปดร.ใหมครับ