RailServe.Com

Main Menu
 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors
 

Rotfaithai.Com
 

Visitors
 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311287
ทั่วไป:13270104
ทั้งหมด:13581391
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตามรอยนายจักรยาน.. บุกเส้นทางสายสุพรรณบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตามรอยนายจักรยาน.. บุกเส้นทางสายสุพรรณบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 15, 16, 17
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC
PostPosted: 24/07/2008 4:12 pm    Post subject: Reply with quote
Mongwin wrote:
ครับ รับปากว่าจะจัดให้ครับถ้าคุณตั้มสนใจ Very Happy
ผมก็ขอรบกวนคุณตั้มครับ แลกกัน Very Happy
ถ้าเห็นรายงานประจำปี 2596-2519 ของการรถไฟที่ไหน
ช่วยค้นข้อมูลที่เกี่ยวกับทางรถไฟสายสงขลาให้ด้วยนะครับ
เช่น ยกเลิกแท่นกลับรถจักร Twisted Evil ยกเลิกงวงเติมน้ำ ยกเลิกทางตัน ยกเลิกทางแยกขนหิน ยุบเลิกสถานีเป็นที่หยุดรถ
เลิกขบวนรถรวม ยุบเลิกทางแยกรับส่งสินค้า ฯลฯ

แต่ถ้าไม่ได้ก็ไม่ต้องซีเรียสครับ Very Happy

ภาพถ่ายทางอากาศ ถ้าจะให้เห็นชัดระดับคันทาง แบบที่ผ่านมา ซึ่งแยกรางประธานกับรางหลีกสถานีกำแพงแสนได้
ก็ต้องปี 2515-2519 นั่นแหละครับ (1:15,000)

แม้จะละเอียดขนาดนี้ แต่ในภาพถ่ายยาว 1 cm ของจริงจะยาว 150 เมตรครับ
ชานชาลาสถานียาว 200 เมตร ในภาพจะยาว 1 เซ็นกว่าครับ
วงเวียนกลับรถจักรขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15 เมตร ในภาพถ่ายทางอากาศจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางแค่ 1 mm เท่านั้นครับ ต้องใช้แว่นส่องพระส่องหากันเลย Smile

ช่วงนั้นกรมที่ดินได้จ้างให้กรมแผนที่ทหาร ถ่ายภาพทางอากาศไว้ทั่วประเทศเลย
ทำ น.ส. 3 น่ะครับ (ไม่รู้หมดงบประมาณไปขนาดไหน)


โปรดดูรายงานประจำปี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2519 - 2526 เพราะ การใช้รถจักรดีเซลได้ทำครบทุกสาย เมื่อ สิงหาคม 2519

Mongwin wrote:
Very Happy Very Happy Very Happy
ขอบคุณมากครับ ชี้โพรงให้กระรอกแล้ว
ไว้เจอกันนะครับ

ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร นั่งรถผ่านประจำ แต่ไม่เคยได้เข้าไปใช้บริการสักที
ส่วนเทคโนลาดกระบัง ต้องไปติดต่อที่หน่วยงานไหนหรือครับ
คณะวิศวกรรมศาสตร์หรือเปล่าครับ


นั่งรถเมล์สายไปมหิดลศาลายาที่ผ่านหน้าสายใต้ใหม่
ส่วนเทคโนลาดกระบังนั่งรถตู้ใต้ทางด่วน ตรงอนุสาวรีย์ชัย ฝั่งสนามเป้า หรือ นั่งรถเมล์ 517 ที่หมอชิต ไปก็ได้ แล้วแต่จะสะดวก
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 28/07/2008 6:23 pm    Post subject: Reply with quote
ขอบคุณมากครับคุณวิศรุต
ไปตามล่า ได้ข้อมูลอย่างไร จะมาแจ้งให้ทราบครับ Very Happy

OutRun wrote:
ว่าแต่รบกวนพี่ Mongwin ช่วยหาภาพถ่ายทางอากาศช่วงประมาณปี 251x สัก 3 ที่สิครับ มีบางสิ่งบางอย่างที่ผมอยากจะเห็น
คันทางรถไฟในช่วงเวลานั้น

1. สถานีคีรีรัฐนิคม
2. สถานีกันตัง
3. บริเวณ กม.11 และรอบ ๆ สวนจตุจักร

ขอบคุณล่วงหน้าครับ


ไว้ถ้าผมได้ข้อมูลมาจะนำไปโพสต์ให้ในกระทู้นี้นะครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1772

โพสต์ตรงนี้เดี๋ยวผมทำกระทู้เป๋ Embarassed

-----------------------------------------------------
ภาพปลายรางสายสุพรรณบุรี ถนนมาลัยแมน เปรียบเทียบระหว่างปี 2518 กับปี 2549 ครับ
ปี 2549

Click on the image for full size

ปี 2518

Click on the image for full size

จะเห็นว่าในปี 2518 มองตามแนวรางข้ามไปฝั่งตรงข้ามถนนมาลัยแมน ยังเป็นทุ่งโล่ง ถ้าจะสร้างทางรถไฟต่อไปลพบุรี ไม่มีปัญหาเลย

แต่ปัจจุบัน... Evil or Very Mad
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
PostPosted: 28/07/2008 10:27 pm    Post subject: Reply with quote
ตอนนี้หากคิดจะทำต่อ ก็ลำบากเสียแล้ว Cool
Back to top
View user's profile Send private message
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
PostPosted: 28/07/2008 10:39 pm    Post subject: Reply with quote
เห็นแล้วอยากเอามีดเสียบม้าม...ตุ๊กแก จังเลยครับ จะสร้างต่อตอนนี้คงลำบาก Razz
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
khainooi
Warning 1
Warning 1


Joined: 03/07/2006
Posts: 154
PostPosted: 07/10/2008 1:20 pm    Post subject: Reply with quote
Crying or Very sad เห็นภาพแล้วนึกถึงสายสงขลาจริงๆ ทำไมไม่ไว้แบบที่สุพรรณนา ฮือๆๆ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 15, 16, 17
Page 17 of 17

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©