GEK. Travel#2 ตะลอนครึ่งเดือน --> รย.กท.ชั.แอ.พต.

ExtendeD · Posted: 15/10/2008 6:59 pm Post subject:

ช่วงสาย ๆ ของวันนั้น มีผู้โดยสารมาใช้บริการรถ BTS ขบวนเดียวกับผมและน้องปู๊นเยอะมากเลยครับ ผมเองก็ไม่ได้ใช้บริการของ BTS นานแล้ว ช่วงหลัง ๆ จะเป็นลูกค้า MRT มากกว่า ก็เลยไม่แน่ใจว่า BTS มีผู้ใช้บริการมากแบบนี้เป็นประจำหรือเปล่า ตลอดเวลาที่อยู่บนรถผมว่าน้องปู๊นคงมองไม่เห็นบรรยากาศข้างทางที่รถไฟฟ้าวิ่งผ่านแน่นอน จนกระทั่งมาถึงสถานีสยาม เรา 2 คนก็เลยเปลี่ยนมาขึ้นรถไฟฟ้าสายสีลมแทน โดยที่มีจุดหมายปลายทางอยู่ที่สถานีศาลาแดงครับ

จากสถานีศาลาแดง ผมพาน้องปู๊นขึ้นรถเมล์สาย 76 มาลงที่ถนนเพชรบุรี ( อาคารวานิช ) ข้ามสะพานลอยแล้วเดินมาถึงที่นี่ เมื่อสิบกว่าปีก่อนบริเวณใต้ทางด่วนแห่งนี้เคยมีอุบัติเหตุครั้งใหญ่ รถแก๊สพลิกคว่ำจนระเบิด เป็นเหตุทำให้มีผู้เสียชีวิตมากมาย ซึ่งผมเคยเล่าเรื่องเหตุการณ์ครั้งนี้ให้กับน้องปู๊นได้ฟังแล้ว วันที่น้องปู๊นมาถึงบ้านผมวันแรก ( ตอนที่นั่งกินต้มยำปีกไก่กันอยู่นั่นล่ะครับ ) ก็ได้ฟังรายละเอียดจากพ่อตาผมซ้ำอีกที แถมท้ายด้วยเรื่องราวลึกลับที่เกิดขึ้นหลังจากอุบัติเหตุคราวนั้น

แต่ที่ผมพาน้องปู๊นมาที่นี่ ไม่ใช่จะพามาดูจุดเกิดเหตุอะไรทั้งนั้น เพียงแต่ว่าจุดหมายที่ต่อไปที่จะพาน้องปู๊นไปทำภารกิจลับนั้น ถ้าเดินผ่านบริเวณนี้ก็จะได้เห็นอะไรน่าสนใจหลายอย่างเลยครับ

Click on the image for full size

ภารกิจลับที่ผมพูดถึงนั้น คงจะมีพี่ ๆ น้อง ๆ บางคนรู้แล้ว แต่นั่นเป็นเพียงแค่ส่วนหนึ่งของเรื่องราวทั้งหมดเท่านั้นครับ รูปภาพที่เหลือเอาไว้หลังจากผมเสร็จสิ้นภารกิจครั้งใหม่ของหน่วยสำรวจสะพานแล้วจะมาโพสท์ต่อ ตอนนี้ขอจอดเข้ารางหลีก ดับเครื่องพักสัก 2 วันนะครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

Nai_SapaN · Posted: 17/10/2008 9:36 pm Post subject:

ExtendeD · Posted: 19/10/2008 5:15 am Post subject:

ExtendeD · Posted: 19/10/2008 5:55 am Post subject:

จากที่เมื่อหลายวันก่อน GEK. Travel พาลูกทัวร์มาถึงบริเวณทางขึ้นทางด่วนเพชรบุรี ผมก็ลากน้องปู๊นเดินมาที่จุดตัดถนนเสมอระดับที่อยู่ข้าง ๆ ทางด่วนขั้นที่ 1 ทางรถไฟสายนี้ก็คือ ทางไปยังสถานีแม่น้ำ ที่น้องตั้ม OutRun นายจักรยานแห่ง RFT.com เคยสำรวจเส้นทางสายนี้แบบละเอียดยิบ ๆ มาให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้รับชมกันไปแล้วในกระทู้ มักกะสัน - แม่น้ำ - โรงกลั่นฯ ครับ

จากจุดที่ผมกับน้องปู๊นยืนถ่ายรูปกันอยู่นี้
- มองตามถนนเพชรบุรีไปทางซ้าย จะเป็นทางไปสี่แยกมิตรสัมพันธ์ ตรงไปก็จะไปแถว ๆ อโศก คลองตัน . . .
- มองตามถนนเพชรบุรีไปทางขวา จะเป็นทางไปประตูน้ำ ราชเทวี . . .
- ตรงไปตามทางรถไฟที่อยู่ข้างหน้า ก็จะมี สะพานข้ามคลองแสนแสบ ซึ่งสะพานแห่งนี้เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นยาว 3 ช่วง Span จากนั้นทางรถไฟก็จะเป็นแนวเลียบทางด่วนไป จนกระทั่งถึงบริเวณจุดตัดถนนพระราม ๔ แล้วก็จะมีประแจอยู่ 1 ตัว ตรงไปเป็นทางเข้าสถานีแม่น้ำ แต่ถ้าเข้าประแจเลี้ยวไปทางซ้ายจะเป็นทางไปยังโรงกลั่นครับ
- ย้อนกลับไปข้างหลังที่เรา 2 คนยืนอยู่จะเป็นโค้งซ้ายยาว ๆ ไปจนถึงบริเวณ สถานีมักกะสัน ที่ผมกำลังจะพาน้องปู๊นไปเดินดูเส้นทางช่วงนี้กันครับ

Click on the image for full size

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 19/10/2008 6:55 am Post subject:

ภาพที่น้องตั้มถ่ายมาให้ดู เป็นมุมมองที่เริ่มต้นจาก สถานีมักกะสัน ไปทาง สถานีแม่น้ำ มาคราวนี้ก็ลองดูอีก 1 Version เป็นมุมมองที่กลับกันดูบ้าง โดยที่ผมกับน้องปู๊นจะเดินทางบริเวณจุดตัดถนนเพชรบุรีแห่งนี้ ไปทาง สถานีมักกะสัน ครับ

พอน้องปู๊นเก็บภาพบริเวณจุดตัดถนนเพชรบุรีเสร็จแล้ว ก็กลับหลังหันเดินตามทางรถไฟต่อไปตามทางที่เห็นอยู่นี่ล่ะครับ เป็นทางโค้งซ้ายยาว ๆ อย่างที่ได้บอกไปข้างต้น ข้างทางมี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " ติดตั้งเอาไว้ด้วยครับ

Click on the image for full size

บ้านไม้หลังสีเขียวนี่คือ " ศูนย์พัฒนาเด็กก่อนวัยเรียน " หรือที่ชาวบ้านแถว ๆ นั้นเรียกสั้น ๆ ว่า " ศูนย์ " ตอนที่ผมยังอยู่ที่บ้านพักมักกะสันก็เคยเห็นเหมือนกันครับ ชาวบ้านซึ่งก็มีส่วนหนึ่งเป็น ครฟ. ทำงานที่โรงงานมักกะสัน จะส่งลูก ๆ ตัวเล็ก ๆ ก่อนเข้าเรียนชั้นประถม เข้าไปเรียนในศูนย์แบบนี้

Click on the image for full size

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 19/10/2008 7:59 am Post subject:

เดินต่อไปตามทางรถไฟที่โค้งไปทางซ้ายเรื่อย ๆ สักพักถ้ามองออกไปข้างทางรถไฟทางด้านซ้าย ก็จะเห็นลานจอดรถของโรงแรม Bangkok Palace ส่วนทางด้านขวาของทางรถไฟก็ยังคงเป็นบ้านของชาวบ้านที่สร้างติด ๆ กันเป็นแนวยาวมาตลอดทางตั้งแต่จุดตัดถนนเพชรบุรีครับ

Click on the image for full size

เดินต่อไปเรื่อย ๆ ยังไม่สุดโค้งซ้าย ก็จะมาถึงจุดตัดถนนอีกแห่งหนึ่ง ถนนเส้นนี้คือ ถนนมักกะสัน ซึ่งเป็นถนนที่อยู่หน้า สถานีมักกะสัน ครับ

Click on the image for full size

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

Adithepc20 · Posted: 19/10/2008 8:51 am Post subject:

รอลุ้นด้วยคนครับว่าพี่เต้ยจะได้พาหนุ่มอีสานวิ่งหนีน้าต้อมที่มาแบบไม่คาดคิดเหมือนผม+เฮียหมี+ น้องแมกซ์ + น้องบอยในเส้นทางนี้หรือไม่ อิอิ Embarassed

_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 19/10/2008 11:11 am Post subject:

ถ้าตรงไปตามถนนเส้นนี้เรื่อย ๆ ก็จะไปถึงแยกเลี้ยวถนนราชปรารภ แต่ถ้าย้อนกลับไปทางด้านหลังจะผ่านหน้าโรงพยาบาลบุรฉัตรไชยากร ( โรงพยาบาลรถไฟ ) ตรงไปอีกก็จะมีทางแยกเลี้ยวขวาไปทางแยกมิตรสัมพันธ์ ถ้าตรงไปก็จะไปถึงบริเวณจุดตัดถนนที่อยู่ใกล้ ๆ กับ ที่หยุดรถอโศก ทางลงรถไฟฟ้า MRT ที่สถานีเพชรบุรีครับ

Click on the image for full size

เดินผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่มา ทางรถไฟก็จะเป็นทางโค้งไปทางซ้ายต่อไปเรื่อย ๆ ลอดใต้ทางด่วนขั้นที่ 1 ไปตามที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้ครับ

Click on the image for full size

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 19/10/2008 11:55 am Post subject:

พอทางรถไฟผ่านโค้งซ้ายลอดใต้ทางด่วนออกมาแล้ว ก็จะออกมาบริเวณด้านหน้าประตูทางเข้าโรงงานมักกะสัน ซึ่งพนักงานในโรงงานจะเรียกประตูนี้ว่า " ประตู 1 " โปรแกรมทัวร์อันดับต่อมาเป็นภารกิจ ( ลับ ) ที่ผมจัดเตรียมเอาไว้ให้น้องปู๊น ก็จะวน ๆ เวียน ๆ อยู่แถว ๆ สถานีมักกะสัน นี่ล่ะครับ

Click on the image for full size

ถ้าดูจากในรูปข้างบน จะเห็นว่ามีรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) อยู่ 2 คัน คันทางซ้ายคือ GEK. หมายเลข 4035 ที่ไปประสบอุบัติเหตุที่ สถานีหนองแก ตามรายละเอียดที่อยู่ในกระทู้ ข.178 ชนกับ ข.39/41 ที่สถานีหนองแก จ.ประจวบ (14/1/50) ส่วนคันทางขวาคือ GEK. หมายเลข 4050 ซึ่งสาเหตุที่ทำให้ GEK. คันน้องเล็กสุดนี้ต้องมาจอดอยู่ในพื้นที่โรงงานมักกะสันนั้น สามารถติดตามอ่านเพิ่มเติมได้จากกระทู้ รถจักร และ รถพ่วง ที่หาดูไม่ได้บ่อยๆ ครับ

ภายในรั้วของโรงงานมักกะสัน นอกจากจะมีรถจักรดีเซลที่บาดเจ็บหนักจอดอยู่หลายคันแล้ว ยังมีจะได้เห็นซากของรถจักรไอน้ำจอดอยู่ใกล้ ๆ กันด้วยครับ

Click on the image for full size

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 19/10/2008 12:34 pm Post subject:

จากบริเวณประตูทางเข้าโรงงานมักกะสัน ผมก็พาน้องปู๊นเดินมาตามทางรถไฟสายตะวันออก ลอดใต้ทางด่วนขั้นที่ 1 อีกครั้ง พอมาถึงบริเวณที่มีซากของรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4502 จอดอยู่ ไม่ต้องพูดอะไรมาก เพราะเรา 2 คนชอบ Hitachi เหมือนกัน ต่างคนก็เขย่งให้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อมองข้ามรั้วเข้าไปเพื่อที่จะมองเห็นรถจักรคันนี้ให้ชัดที่สุด แล้วก็เดินผ่านชานชาลาหน้าอาคาร สถานีมักกะสัน ไป โดยที่น้องปู๊นให้ความสนใจกับซากรถจักร, รถจักรและรถโดยสารที่จอดอยู่หลังรั้ว ภายในเขตพื้นที่ของโรงงานมาก

จนเดินมาถึงบริเวณปลายสุดของชานชาลาทางด้านทิศตะวันออก ก็มีรถไฟขบวนหนึ่งวิ่งผ่านมาพอดี ใน Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้เป็นภาพของ ขบวนรถธรรมดาที่ 280 ต้นทางสถานีอรัญประเทศ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ขณะทำขบวนเข้ามาถึง สถานีมักกะสัน เวลา 11.48 น. ครับ

Screenshot Click here~!

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size