Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306473
ทั่วไป:11409542
ทั้งหมด:11716015
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตุลาฮาเฮ #2 ตะลอนตะวันออกไปกับหน่วยสำรวจสะพาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตุลาฮาเฮ #2 ตะลอนตะวันออกไปกับหน่วยสำรวจสะพาน
Goto page 1, 2, 3 ... 30, 31, 32  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/11/2008 11:45 pm    Post subject: ตุลาฮาเฮ #2 ตะลอนตะวันออกไปกับหน่วยสำรวจสะพาน Reply with quote

สารบัญ wrote:
โปรแกรมทัวร์

Prologue อุ่นเครื่องก่อนออกทัวร์ที่ . . . " มักกะสัน "
สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นทางด้านทิศตะวันออกของสถานีมักกะสัน สทล. 5/13 - 5/14
Clip @ สถานีมักกะสัน

Section A มินิมาราธอนครั้งใหม่ 6.3 กม. จาก " พระปรง " ถึง " บ้านแก้ง "
เริ่มต้นการลงพื้นที่ครั้งใหม่ที่ " ที่หยุดรถพระปรง "
จุดสำรวจหลัก " สะพานข้ามคลองพระปรง " ~ กม. 187.22
ถึงเส้นชัย สิ้นสุดมินิมาราธอนที่ " สถานีบ้านแก้ง "
มุ่งหน้าสู่จุดหมายในภารกิจช่วงบ่าย กับขบวนรถธรรมดาที่ 276
ลงจากขบวนรถธรรมดาที่ 276 ที่ " สถานีกบินทร์บุรี "
บ่าย ๆ เย็น ๆ ที่ " สะพานข้ามแควหนุมาน "

Section B ยกทัพบุกเรือหลวงจักรีนฤเบศร ริมฝั่งทะเลสัตหีบ
ออกเดินทางสู่ชายทะเลสัตหีบ ไปกับขบวนรถธรรมดาที่ 283
และแล้วก็มาถึงวันนี้ วันที่ได้มาเยือน " เรือหลวงจักรีนฤเบศร "

Section C ตากแดด & ลุยฝน กับทริปตาม ( หัว ) ใจฉัน ไปประจันตคาม - กบินทร์บุรี
มุ่งหน้าสู่ " สถานีประจันตคาม " กับขบวนรถธรรมดาที่ 275
เริ่มต้นลงพื้นที่ในวันฟ้าใส แดดดี ที่สะพานโครงเหล็ก บริเวณ สทล. 138/9 - 138/10
พักครึ่งทาง เดินเล่นที่ " สถานีประจันตคาม "
สำรวจสะพานแห่งสุดท้ายในดินแดนตะวันออก " สะพานข้ามแม่น้ำประจันตคาม " บริเวณ สทล. 136/4 - 136/5
เดินทางฝ่าฝนสู่จุดหมายสุดท้าย " สถานีกบินทร์บุรี " ( อีกสักครั้ง ) กับขบวนรถธรรมดาที่ 281
เสร็จสิ้นทั้งภารกิจ " ตามใจ " และ " ตามหาหัวใจ " กลับสู่กรุงเทพกับขบวนรถธรรมดาที่ 282

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 04/12/2008 8:05 am; edited 16 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/11/2008 11:55 pm    Post subject: Reply with quote

สวัสดีครับพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com ได้เวลาที่ " หน่วยสำรวจสะพาน " จะมารับหน้าที่เป็นไกด์ทัวร์พาพี่ ๆ น้อง ๆ ตะลอนทั่วไทยไปกับพาหนะล้อเหล็กกันอีกครั้งแล้วครับ ในการพาทัวร์ พาเที่ยว พาบุกไปปีนสะพานในครั้งนี้ ผมจะได้ใช้คำแทนตัวของพวกเราว่า " หน่วยสำรวจสะพาน " ได้อย่างเต็มปากเต็มคำเสียที เพราะว่าตลอดการเดินทางครั้งนี้ไม่ได้เป็นการจับคู่กันระหว่างผมกับเจ้าตี๋ หรือผมกับพี่อ้น ( Nai_SapaN ) เหมือนอย่างทุกครั้งที่เคยเป็นมา หากแต่ว่างานนี้พวกเรามากันพร้อมหน้า แถมได้แขกรับเชิญพิเศษที่ไม่ได้เป็นสมาชิกของ RFT.com ร่วมเดินทางไปด้วย เล่าคร่าว ๆ ก็คงจะเป็นไปตามนั้น ส่วนรายละเอียดรวมถึงเรื่องราวต่าง ๆ ก็คงต้องติดตามกันในกระทู้ครับ

จากที่เคยเกริ่นเอาไว้ในตอนจบของ " GEK. Travel Episode 2 " ว่าผลงานชิ้นต่อไป จะเป็นผลงานส่งท้ายปี 2551 แต่เท่าที่ผมกับพี่อ้นดูจากปริมาณของเนื้อหาที่เตรียมเอาไว้นำเสนอแล้ว ก็เห็นตรงกันว่าถ้าแบ่งผลงานส่งท้ายปี 2551 นี้ออกเป็น 2 กระทู้ คงจะเหมาะแก่การนำเสนอมากกว่า นั่นเป็นเพราะว่าเพียงแค่การลงพื้นที่สำรวจสะพานสายตะวันออก 2 วัน รวมกับอีก 1 วันที่พวกเราได้ไปเที่ยวเพื่อเป็นการฉลองความสำเร็จ ที่สามารถปิดบัญชีสำรวจสะพานในเส้นทางสายตะวันออกได้ครบตามแผนงานที่ได้วางเอาไว้ ซึ่งตามที่คิดเอาไว้แต่แรกทั้งหมดนี้จะเป็นเพียงแค่ส่วนต้นของผลงานส่งท้ายปี 2551 ก็มีทั้งรูปภาพและ Clip มากมายเพียงพอที่จะทำให้กระทู้ยาวไม่น้อยกว่า 20 - 30 หน้าแน่ ๆ ยังไม่นับรวมถึงรูปภาพและ Clip อีกส่วนหนึ่งที่พวกเรา " หน่วยสำรวจสะพาน " ได้ไปตะลอนปิดบัญชีสำรวจสะพานในเส้นทางสายเหนือมาอีก 3 - 4 วัน ซึ่งเนื้อหาในส่วนนี้ก็ไม่ได้มีน้อยไปกว่าของสายตะวันออกเลย ดังที่พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้เห็นกันในรูปตัวอย่างข้างล่างนี้ครับ

รูปภาพตัวอย่างเรื่องราวการตะลอนปิดบัญชีสำรวจสะพานสายตะวันออกที่พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้รับชมในกระทู้นี้ พวกเราใช้บริการรถไฟขบวนไหน แวะไปสำรวจสะพานโครงเหล็กที่ไหนบ้าง ไปฉลองความสำเร็จกันที่ไหน ก็ลองเดา ๆ กันดูครับ . . .

Click on the image for full size


และนี่คือรูปภาพตัวอย่างเรื่องราวการตะลอนปิดบัญชีสำรวจสะพานสายเหนือ ที่ผมจะนำเสนอต่อจากเรื่องราวของสายตะวันออก ( แต่ในส่วนของสายเหนือถ่ายทำเสร็จไปประมาณ 70% เท่านั้นเองครับ ) สำหรับสายเหนือคงไม่ต้องเดาอะไรกันมากมาย สถานที่ที่พวกเราคุ้นตากันเป็นอย่างดีเท่าที่เห็นกันในรูปก็มีทั้ง สถานีเชียงใหม่ สถานีพิษณุโลก สถานีแม่เทียบ และ สะพานปรมินทร์ แต่เรื่องราวทั้งหมดไม่ได้มีเพียงแค่นี้ครับ ยังมีเรื่องราวเด็ด ๆ อีกเยอะ . . .

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 13/11/2008 9:19 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 11/11/2008 11:59 pm    Post subject: Reply with quote

รอรับชมต่อครับพี่เต้ยแต่ไปภาคเหนือเจอฝนบ้างไหมครับ emot108
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 12/11/2008 12:45 am    Post subject: Reply with quote

ตุลาฮาเฮ Season 2 : Prologue อุ่นเครื่องก่อนออกทัวร์ที่ . . . " มักกะสัน "

สำหรับในส่วน Prologue ( สั้น ๆ ) ของมหากาพย์บทนี้ พี่อ้นกับเจ้าตี๋ยังไม่มีบทบาทใด ๆ ครับ เพราะว่าผมลุยเดี่ยว เอ๊ะ . . . ไม่สิ ต้องบอกว่าตามพ่อตาของผมลงพื้นที่ไปเก็บภาพมาให้ดูกันถึงจะถูก . . . ในส่วน Prologue นี้ ผมใช้เวลาลงพื้นที่เก็บภาพมานำเสนอ 2 วัน ก็คือวันที่ 25 มิถุนายน และ 25 กรกฎาคม ก็เรียกได้ว่าหมักดองกันจนเต็มที่ รอวันเวลามานำเสนอรวบยอดรวมกับสะพานสายตะวันออกที่อื่น ๆ ทีเดียวเลยครับ

สำหรับบริเวณทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีมักกะสัน แห่งนี้ พี่ ๆ น้อง ๆ ก็คงจะเคยผ่านมาเห็น หรืออย่างน้อยก็คงจะได้รับชมผ่านกระทู้ " มักกะสัน - แม่น้ำ - โรงกลั่นฯ " และ " GEK. Travel Episode 2 " กันไปบ้างแล้ว พามาเยี่ยมเยือนที่ สถานีมักกะสัน อีกที ผมก็เลยจะขอมาเริ่มต้นกันที่บริเวณป้ายประเพณีทางด้านทิศตะวันตกเลยก็แล้วกันครับ

หลายปีก่อน ตอนที่ยัง Airport Link ยังไม่เกิด ประแจทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีมักกะสัน ไม่ได้อยู่ที่จุดนี้ครับ ถ้าผมจำไม่ผิดน่าจะไปอยู่แถว ๆ บริเวณใต้ทางด่วนขั้นที่ 1 ส่วนรางหลีกก็น่าจะมีประมาณ 4 ราง มีรางตันอยู่ทางด้านทิศตะวันออกอีก 1 ราง อยู่บ้านพักมักกะสันก็หลายปี ได้แวะเวียนมาที่นี่ก็หลายครั้ง แต่ไม่เคยคิดจะจำเลย . . . ต่อมาพอเริ่มทำการก่อสร้างเส้นทาง Airport Link สภาพบริเวณใกล้เคียงของสถานีแห่งนี้ก็เปลี่ยนแปลงไป ผมจำได้ว่ามีอยู่ช่วงหนึ่งที่รางหลีกที่อยู่หน้าอาคารสถานีเคยถูกรื้อออกไปหมด ต้องไปใช้รางหลีกที่อยู่ทางด้านทิศตะวันออก ( วางรางขึ้นมาใหม่ ) แทนครับ

Click on the image for full size

สถานีมักกะสัน ในเส้นทางสายตะวันออก
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ มส. รหัสสถานี 3001
ตั้งอยู่ในพื้นที่แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 5.17 กิโลเมตร *

* อ้างอิงจาก file station_east.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


เดินผ่านประแจ ( เป็นประแจมือ ) และป้ายประเพณีทางด้านทิศตะวันตกไป ทางขวาจะเป็นร้านขายอาหาร แต่ถ้ามองเลยไปอีกก็จะเป็นอาคาร สถานีมักกะสัน ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 12/11/2008 12:59 am    Post subject: Reply with quote

บริเวณชานชาลาหน้าอาคาร สถานีมักกะสัน จะมีม้าหินหลายตัววางไว้สำหรับเป็นที่นั่งพักรอการโดยสารของผู้โดยสาร ซึ่งตลอดเวลาที่ผมเดินผ่านไปมาอยู่ที่นั่นก็มีผู้โดยสารมานั่งรอขบวนรถไฟกันอยู่หลายคน จะยกกล้องขึ้นมาส่องคงจะไม่สะดวก ก็เลยได้ภาพของระฆัง และป้ายชื่อสถานีที่แขวนอยู่บริเวณทางเดินเข้าอาคารสถานีมาฝากแทนครับ

Click on the image for full size


ภายในอาคาร สถานีมักกะสัน แห่งนี้ ก็มีทั้งช่องจำหน่ายตั๋ว และร้านขายหนังสือ ถ้าเดินไปตามทางเดินที่อยู่ข้างหน้าร้านขายหนังสือ ก็จะเป็นทางไปสู่ห้องจำหน่ายตั๋วล่วงหน้า แต่ในปัจจุบันนั้นถ้าต้องการซื้อตั๋วล่วงหน้าก็ต้องมาติดต่อที่ช่องจำหน่ายตั๋วที่เห็นอยู่ในรูปนี่ล่ะครับ ส่วนรูปนี้ผมถ่ายเอาไว้เมื่อวันที่พาน้องปู๊นมาปฏิบัติภารกิจลับที่เคยเล่าให้ฟังกันไปแล้วใน " GEK. Travel Episode 2 " แต่ขอเอามาแปะรวมไว้ในกระทู้นี้แทนแล้วกันครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 12/11/2008 1:23 am    Post subject: Reply with quote

เดินออกจากอาคารสถานี มาตามชานชาลาทางด้านทิศตะวันออก ก็จะผ่านหน้าห้องนายสถานี ถ้ามาหยุดยืนอยู่บริเวณทางด้านทิศตะวันออกของสถานี แล้วมองย้อนกลับไปก็จะเห็นอีกมุมมองหนึ่งของอาคาร สถานีมักกะสัน ที่ตั้งอยู่ใกล้ ๆ กับแนวของทางด่วนขั้นที่ 1 ถ้าลองสังเกตดี ๆ จะเห็นว่ามีทางเดินเล็ก ๆ อยู่บริเวณรถเข็นสามล้อที่อยู่ทางด้านซ้ายของรูป นั่นเป็นทางเดินเข้าไปสู่พื้นที่ของตลาดขายของสด ( เนื้อหมู เนื้อไก่ เนื้อวัว ผัก และผลไม้ ) ที่ตั้งอยู่ติดกับอาคาร สถานีมักกะสัน ครับ ซึ่งแม่ค้าส่วนหนึ่งที่นำสินค้ามาขายที่ตลาดแห่งนี้ ก็เดินทางมากับ ขบวนรถธรรมดาที่ 278 ต้นทางสถานีกบินทร์บุรี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ย้อนเวลากลับไปช่วงก่อนที่จะมีการประกาศยกเลิกขบวนรถเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2549 ตามรายละเอียดในกระทู้ ประกาศ "ยกเลิกเดินขบวนรถ 10 ขบวน" แม่ค้าส่วนใหญ่จะเดินทางมากับ ขบวนรถรวมที่ 498 ต้นทางสถานีกบินทร์บุรี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 12/11/2008 1:45 am    Post subject: Reply with quote

เดินไปทางทิศตะวันออกเรื่อย ๆ ก็จะเห็นหอสัญญาณตั้งอยู่ติด ๆ กับอาคาร สถานีมักกะสัน ในรูปจะเห็นเสาคล้องห่วงทางสะดวกที่มีอยู่เพียง 1 เดียวอยู่ด้วยครับ ( จาก สถานีกรุงเทพ - สถานีมักกะสัน ใช้สัญญาณไฟสี ส่วนจาก สถานีมักกะสัน - สถานีคลองตัน นั้น ใช้ห่วงทางสะดวก )

Click on the image for full size


เดินเลยไปอีกนิด ก็จะเห็นป้ายประเพณีทางด้านทิศตะวันออกซ่อนตัวอยู่หลังต้นกล้วย ส่วนตึกใบหยก 2 ที่ตั้งตระหง่านอยู่ข้างหลัง คงยากที่จะหาสิ่งใดมาบดบังได้ . . .

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 12/11/2008 1:59 am    Post subject: Reply with quote

เดินมาจนสุดชานชาลาแล้ว ก็ก้มลงมาดูที่รางกันบ้างครับ รางเหล็กที่วางเป็นทางประธานอยู่ที่ สถานีมักกะสัน นั้น เป็นรางขนาด 70 ปอนด์ จากโรงเหล็ก Yawata ผลิตเมื่อปี ค.ศ. 1965 ( อายุประมาณ 43 ปี )

Click on the image for full size


รางหลีกที่อยู่หน้าอาคารสถานีนั้นเป็นรางจาก metro cammell ประเทศอังกฤษ ครับ

Click on the image for full size

ส่วนรางหลีกที่อยู่ทางด้านทิศตะวันออก ผมลองเดินมองหารายละเอียดของรางดูแล้ว แต่มองไม่เห็นตัวอักษรชัดเลยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 12/11/2008 2:22 am    Post subject: Reply with quote

เดินต่อไปทางด้านทิศตะวันออกเรื่อย ๆ ก็จะมีจุดตัดถนนเสมอระดับ 1 แห่ง ซึ่งเป็นทางเข้าสู่โรงงานมักกะสันอีก 1 ประตู มียามเฝ้า และมีผู้คนเดินผ่านไปมาพลุกพล่านเกือบตลอดเวลา เพราะฉะนั้นก็ข้ามมาจนถึงบริเวณประแจแยกเข้าพื้นที่ของโรงงานมักกะสัน ที่ตั้งอยู่ไม่ไกลจากจุดตัดถนนเสมอระดับประตู 2 ซึ่งจะเห็นอยู่ทางด้านซ้ายของรูปครับ

Click on the image for full size


พอเดินผ่านมาถึงบริเวณนี้ก็สะดุดตาเข้ากับเจ้ายักษ์ใหญ่ตัวสูงโย่งคันนี้ครับ ใหญ่โตแค่ไหนก็ลองเปรียบเทียบกันกับคุณพี่ผู้ชาย 2 คนที่ยืนอยู่ใกล้ ๆ กันดูครับ แค่ล้อก็สูงเลยอกแล้ว . . .

Click on the image for full size


เดินผ่านเจ้ายักษ์ใหญ่ไป มาจนถึงบริเวณหลักปลอดภัยของรางหลีกทางด้านทิศตะวันออก ก็เจอแล้วครับ สิ่งที่สามารถบังตึกใบหยก 2 เอาไว้ได้ ถึงแม้จะไม่มิดก็ตาม . . .

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 12/11/2008 2:34 am    Post subject: Reply with quote

หันหลังกลับไปทางด้านทิศตะวันออก ก่อนที่จะไปถึงจุดหมายหลักในส่วนของ Prologue นี้ ก็จะเห็น " ป้ายลดความเร็ว " ติดตั้งอยู่ข้างทางประธาน แต่เวลาล่วงเลยมาจนถึงวันนี้ก็ผ่านมาเกือบ 5 เดือนแล้ว ผมไม่รู้ว่าในตอนนี้ถ้าผ่านไปที่นั่นแล้วยังจะได้เห็นป้ายนี้ติดอยู่อีกหรือเปล่านะครับ แป้นปะทะที่อยู่ทางซ้ายก็คือแป้นปะทะของรางหลีกที่อยู่หน้าอาคารสถานีนั่นล่ะครับ วางยาวมาถึงที่นี่เลยทีเดียว

Click on the image for full size


เดินผ่านประแจตัวริมสุดทางด้านทิศตะวันออกไป ก็ลองมองย้อนกลับไปทาง สถานีมักกะสัน อีกสักที ถ้าลองสังเกตดูดี ๆ จะเห็นว่าระดับของทางประธานนั้นจะอยู่สูงกว่าระดับของรางตันที่อยู่ทางขวา ส่วนรางหลีกที่แยกออกจากประแจตัวนี้ไปก็จะวางยาวไปจนเกือบจะถึงบริเวณป้ายประเพณีทางด้านทิศตะวันออกครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 30, 31, 32  Next
Page 1 of 32

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test