RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179996
ทั้งหมด:13491228
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตุลาฮาเฮ #2 ตะลอนตะวันออกไปกับหน่วยสำรวจสะพาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตุลาฮาเฮ #2 ตะลอนตะวันออกไปกับหน่วยสำรวจสะพาน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 30, 31, 32  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/11/2008 10:41 pm    Post subject: Reply with quote

และแล้วการสำรวจ สะพานข้ามแควหนุมาน ในช่วงบ่าย ๆ เย็น ๆ วันนั้น ผมกับพี่อ้นก็ไม่สามารถเก็บรายละเอียดมาให้ครบเท่าที่ใจต้องการได้ ซึ่งสาเหตุไม่ใช่เด็ก ๆ ทั้ง 3 คนที่ติดตามไปด้วย เพราะว่าทั้ง 3 คนเดินข้ามสะพานไปโดยใช้ทางเดินที่อยู่ด้านข้าง หากแต่อุปสรรคสำคัญก็คือเรื่องเวลา ผมกับพี่อ้นจำใจต้องถอนกำลังออกจากสะพานแห่งนี้ไปเมื่อเวลาก่อน 17.00 น. เล็กน้อย เพราะว่าไม่เคยมาที่นี่ในช่วงเวลาเย็นขนาดนี้เลยครับ จะกลับกรุงเทพยังไงล่ะทีนี้ ไปมั่วเอาตามยถากรรมแล้วกัน . . .

พวกเราเดินย้อนกลับไปตามทางรถไฟ พอไปถึงจุดตัดถนนเสมอระดับที่อยู่ทางทิศตะวันตกของ สถานีกบินทร์บุรี แล้ว ก็เลี้ยวซ้ายออกจากแนวทางรถไฟไป จุดประสงค์สำคัญในตอนนั้นก็คือ หาน้ำมาดื่มดับกระหายเสียก่อน จากนั้นค่อยคลำหาทางกลับบ้านต่อ

เดินไปตามถนนเลียบทางรถไฟไปสักพัก เดินผ่านร้านขายเครื่องดื่มไปหลายร้าน แต่ก็ยังไม่ได้เดินเข้าไปอุดหนุนร้านไหน เพราะพี่อ้นที่อาสาเป็นเจ้ามือคลายร้อนในช่วงเย็นวันนั้นยังไม่ถูกใจเลยสักร้าน จนกระทั่งไปเจอร้านขายกาแฟสดอยู่ร้านหนึ่ง ซึ่งก็ไม่ได้ขายอยู่ริมถนนเลย ต้องเดินเลี้ยวซ้ายเข้าซอยไปประมาณ 20 - 30 เมตร ( ตาดีจริงแฮะ . . . ) ไม่รู้ถูกใจอะไร อยู่ดี ๆ ก็เดินเลี้ยวเข้าซอยไปซะอย่างนั้น สงสัยจะโดนฤทธิ์ของนางกวักเข้าให้แล้ว . . .

ระหว่างที่พี่อ้นกำลังสั่งเครื่องดื่ม ( กาแฟสำหรับผู้ใหญ่ และโอวัลตินสำหรับเด็ก ) ผมก็สอบถามข้อมูลการเดินทางกลับกรุงเทพ ตอนแรกก็ตั้งใจว่าจะพาเด็ก ๆ ขึ้นรถทัวร์กลับ แต่คุณพี่สาวเจ้าของร้านบอกว่าให้กลับรถตู้ดีกว่า ราคาแพงกว่ากันเล็กน้อย แต่ว่าถึงกรุงเทพเร็วกว่า พอผมถามว่าแล้วจะไปขึ้นที่ไหน พี่สาวคนนั้นก็ถามว่าจะกลับกันทั้งหมด 5 คนเลยหรือเปล่า เธอจะโทรศัพท์เรียกรถตู้ให้มารับถึงหน้าร้านเลย โอ้ว . . . เหมือนสวรรค์มาโปรด จะมีราชรถมาเกยถึงที่เลยหรือนี่ หลังจากนั้นผมกับเด็ก ๆ ก็นั่งพักเทน้ำที่พี่อ้นซื้อให้ลงถังน้ำมันส่วนตัวกันไปคนละแก้ว 2 แก้ว ส่วนทางด้านเจ้ามือของพวกเราเกิดถูกต้องตรงใจอะไรพี่สาวเจ้าของร้านก็ไม่สามารถรู้ได้ครับ ยืนคุยกันกระหนุงกระหนิงจนกระทั่งรถตู้ที่เรียก มาจอดอยู่ที่หน้าร้านแล้วยังไม่ค่อยอยากจะเดินกลับออกมาเลย . . .

นี่คือบรรยากาศภายในรถตู้คันที่พวกเรานั่งกลับกรุงเทพครับ คุณพี่คนขับรถบอกว่ามีที่นั่งเหลืออยู่อีก 4 ที่ ถ้าอยากจะไปก็ต้องไปนั่งเบียดกันที่เบาะหลัง 4 คน ส่วนอีก 1 คนให้ไปนั่งที่เบาะหลังคนขับ ผมก็เลยพาเด็ก ๆ ไปนั่งเบียดกันที่เบาะหลัง ส่วนพี่อ้นก็ไปนั่งอยู่ข้างหลังคนขับตามที่เห็นอยู่ในรูป ตัดผมทรงใหม่ สั้นไม่ถูกใจ ก็เลยออกคำสั่งห้ามผมโพสท์รูปลงใน Web ซะอย่างนั้น รูปนี้เห็นแต่ด้านหลังคงไม่ผิดกฏแต่ประการใดนะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/11/2008 10:52 pm    Post subject: Reply with quote

ผมกับเด็ก ๆ ที่นั่งรวมกันอยู่ที่เบาะหลัง ก็ไม่ถึงกับเบียดกันมากหรอกครับ พอนั่งกันสบาย ๆ เจ้าตี๋นั่งอยู่ซ้ายสุด ถัดมาก็เป็นผม เจ้านนท์ และน้องกอล์ฟนั่งอยู่ริมหน้าต่างทางขวา จากหน้าร้านขายน้ำของพี่สาวใจดี รถตู้ก็เลี้ยวขวาออกไปตามถนนที่พวกเราเดินมา แล้วก็ขึ้นสะพานที่อยู่ข้าง ๆ สะพานข้ามแควหนุมาน

Click on the image for full size


จากนั้นรถตู้ก็เลี้ยวไปทางขวา แล้วก็มาจอดรับผู้โดยสารอีกครั้งที่บริเวณสามแยกแห่งหนึ่ง หันออกไปนอกหน้าต่างก็เห็นว่าตรงนี้เป็นท่าปล่อยรถที่อยู่นอกตัวเมือง เพื่อรอรับผู้โดยสารที่รออยู่ที่ท่ารถครับ

Click on the image for full size


ค่าโดยสารที่ผมต้องจ่ายไปในเย็นวันนั้นก็คือคนละ 140 บาท คูณ 5 เข้าไปก็เป็นค่าโดยสารทั้งหมด แล้วก็จะได้ตั๋วแบบนี้มา สอบถามกับคุณพี่คนขับรถ พี่เขาก็บอกว่าถ้าไปขึ้นที่ท่ารถเอง ไม่ต้องให้เลี้ยวเข้าไปรับก็คิดคนละ 130 บาทครับ แต่ช่างเถอะแค่กลับถึงกรุงเทพได้ก็พอแล้ว มีรถมารับถึงที่ก็โชคดีพอแล้ว ไม่ต้องเดินไปขึ้นอีกตั้งไกล . . .

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/11/2008 11:11 pm    Post subject: Reply with quote

จากบริเวณสามแยกแห่งนั้น รถตู้จะเลี้ยวซ้ายขับไปตามถนนใหญ่ ผมจดหมายเลขของถนนเอาไว้ แต่ก็อย่างที่รู้ ๆ กันว่ากระดาษจดบันทึกหายไป รูปนี้เป็นรูปสุดท้ายที่ผมถ่ายเอาไว้ขณะที่อยู่บนรถครับ พระอาทิตย์กำลังจะลับขอบฟ้า เด็ก ๆ ก็คอพับคออ่อนกันไปตาม ๆ กัน เจ้าตี๋กับเจ้านนท์จองไหล่ผมไปคนละข้าง ส่วนน้องกอล์ฟก็เอียงไปซบกับหน้าต่างรถแทน ก็มีแต่ผมที่หลับไม่ได้เพราะต้องอยู่คอยดูแลเด็ก ๆ ส่วนพี่อ้นผมเห็นว่าหลับ ๆ ตื่น ๆ ตลอดทางครับ

ผมมองออกไปนอกหน้าต่าง เพราะอยากจะรู้ว่ารถตู้สายนี้จะวิ่งไปตามถนนเส้นไหนบ้าง ตอนแรกก็คิดแบบง่าย ๆ ว่าคงจะผ่านไปตามอำเภอต่าง ๆ ที่ทางรถไฟสายตะวันออกผ่าน แล้วอ้อมโลกแบบนี้กว่าจะไปถึงฟิวเจอร์ปาร์ค รังสิตกี่โมงล่ะเนี่ย แล้วแบบนี้ยังจะวกกลับไปทางอนุสาวรีย์อีกหรือ คิดแล้ว งง . . .

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/11/2008 11:25 pm    Post subject: Reply with quote

ความสงสัยนั้นก็กระจ่างแจ้ง เมื่ออยู่ดี ๆ มองออกไปนอกหน้าต่างก็เห็นว่า ขณะนี้ผม พี่อ้น และเด็ก ๆ ทั้ง 3 คนกำลังอยู่ในตัวเมืองนครนายก อะไรเนี่ย . . . คนไม่เคยมา ก็เลยงง เป็นธรรมดา ผมเห็นพี่อ้นหันมองมาทางผม พร้อมกับทำหน้า งง ๆ เช่นกัน ผมได้แต่ส่ายหน้าเบา ๆ เพราะไม่รู้จะตอบกลับไปว่าอะไรดี มาหายใจได้สะดวกหน่อยก็ตอนที่เลี้ยวเข้าสู่ถนนเส้นหนึ่งที่จำได้ว่า ถนนนี้ก็คือ ถนนรังสิต - นครนายก นั่นเอง เฮ้อ . . . คิดว่าจะโดนหลอกไปขายซะแล้ว . . .

รถตู้เลี้ยวเข้าไปจอดฝั่งตรงข้ามฟิวเจอร์ปาร์ค พร้อม ๆ กับเสียงบ่นว่าหิว ๆ ๆๆ จากเด็ก ๆ ทั้ง 3 คน ผมก็เลยลากทั้งเด็กหนุ่ม และเด็กโข่งลงจากรถตู้ เดินตรงเข้าไปในห้างใหญ่ยักษ์แห่งนั้นทันที มื้อเย็นวันนั้นทุ่มสุดตัว สนองกระเพราะเด็ก ๆ แบบเต็มที่ด้วยสุกี้ MK ให้สั่งแบบไม่อั้น ถ้าเกินกำลังผมยังมีพี่อ้นอีกคน คงไม่ต้องห่วงเรื่องค่าใช้จ่ายเหอะ เหอะ . . . ปรากฏว่า 5 คนหมดไปพันกว่าบาท ก็ถือว่าไม่แพง และไม่เกินกำลังแต่อย่างใด เราทุกคนก็เหนื่อยกันมาทั้งวัน ก็ถือว่าเป็นการให้รางวัล ขากลับเดินผ่านร้าน KFC เจ้านนท์ยังบอกอยากกินไก่ทอดอีก ทำไมเด็กกำลังโตมันกินเก่งอย่างนี้หว่า . . . เห็นเจ้านนท์ขอ เจ้าตี๋กับน้องกอล์ฟก็ Request บ้าง แต่ดูจากเวลาในตอนนั้น ซื้อกลับไปกินที่บ้านน่าจะดีกว่า และนี่ก็คือมื้อดึกของเด็ก ๆ ในค่ำคืนนั้น ส่วนผมกับพี่อ้นขอบายครับ ขืนกินไปล่ะอ้วนตาย . . .

Click on the image for full size

เรื่องราวที่เกิดขึ้นในวันที่ 16 ตุลาคม ที่เป็นเนื้อเรื่องใน ตุลาฮาเฮ Season 2 Section A มินิมาราธอนครั้งใหม่ 6.3 กม. จาก " พระปรง " ถึง " บ้านแก้ง " ก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ ตอนต่อไป ( Section B ) จะเป็นเรื่องราวที่ผมและพี่อ้นพาเด็ก ๆ ไปเที่ยวฉลองความสำเร็จที่สามารถตามเก็บสะพานในเส้นทางสายอรัญประเทศได้ครบตามแผนการที่วางเอาไว้ แต่ภายในใจลึก ๆ ของผมกับพี่อ้น ดูเหมือนว่าระหว่างที่เดินทางตะลอนไปตลอด Section A นั้น ยังมีอะไรขาดหายไปเยอะพอสมควร และสิ่งที่ขาดหายไปนี้เอง ทำให้บังเกิดเรื่องราวใน Section C ขึ้น ติดตามต่อไปเรื่อย ๆ ครับ

Section B ตั้งใจเอาไว้ว่าจะโพสท์ให้จบก่อนที่การเดินทางครั้งใหม่จะเริ่มต้นขึ้นในสุดสัปดาห์นี้ ส่วน Section C ถ้าไม่ได้โพสท์อาทิตย์หน้า ก็อาจจะมาต่อช่วงปลายเดือน หรือไม่ก็ช่วงต้นเดือนธันวาคมโน่นเลยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 19/11/2008 12:07 am    Post subject: Reply with quote

รถตู้คันนั้นผมสันนิษฐานว่าหลังจากเข้าไปรับคุณเต้ยและคณะในตัวเมืองกบินทร์บุรีแล้ว ก็คงจะมาจอดรอรับคนที่บริเวณนิคมอุตสาหกรรม เครือสหพัฒน์ ซึ่งอยู่ริมถนนสุวรรณศร ทางหลวงหมาย 33 ก่อนถึงตัวเมืองกบินทร์บุรี

เดี๋ยวนี้บริการรถตู้เข้ากรุงเทพ มีแทบทุกแห่งหนตำบลจริงๆ ครับ ซึ่งมันก็รวดเร็ว และสะดวก สำหรับนักเดินทางทั่วไป
แต่ผมเองกลับไม่เคยคิดใช้บริการเลยครับ ด้วยเหตุผลอะไรก็ไม่อาจอธิบายได้ เอาเป็นว่าผมเลือกนั่งรถบัสแอร์ หรือรถไฟก็ได้ แม้มันจะช้ากว่า ลำบากกว่าก็ตาม เว้นเสียว่าจะไม่มีรถอะไรให้นั่งอีกแล้ว อาจจะด้วยเรื่องที่นั่งที่รู้สึกอึดอัดก็ได้ครับ เคยนั่งรถไฟยืดแข้งยืดขา เตะตระกร้อบนรถไฟจนเคยชินก็เป็นได้ Razz

ส่วนเส้นทางปกติสัญจรทั่วไป สำหรับคนกบินทร์บุรี ประจันตคาม และปราจีนบุรี ที่จะเข้ากรุงเทพ ก็คงไม่พ้นทางหลวงหมายเลข 33 โดยแล่นมาถึงตัวเมืองนครนายก แล้วเลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 305 นครนายก - รังสิต ซึ่งจะมาตัดกับถนนพหลโยธิน บริเวณห้างฟิวเตอร์พาร์ครังติดนั่นละครับ

ส่วนคนจังหวัดสระแก้ว ตอนนี้ถ้าจะเข้ากรุงเทพจะแล่นมาตามถนนสุวรรณศรถึงแค่ตรงแยกสามทหาร หรือเขตที่หยุดรถกบินทร์เก่านั่นล่ะครับ จากนั้นก็จะเลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 304 ตรงมาถึงฉะเชิงเทรา แล้วเข้าทางหลวงหมายเลข 314 แล้วเข้ามอเตอร์เวย์ จนถึงกรุงเทพครับ เพราะเป็นถนนไม่ต่ำกว่า 4 เลน ตลอดทาง ระยะทาง 200 กม. 3 ชม ก็ถึงบ้านแล้ว

ส่วนถนนสุวรรณศร ช่วง อ.ประจันตคาม จนถึง แยกหนองชะอม อ.เมืองปราจีนบุรี ระยะทางประมาณ 30 กม. นั้น มีข่าวค่อนข้างชัดเจนแล้วว่า แม้ว่าเวลาจะผ่านไปอีกกี่ร้อยพันปีก็ตาม ถนนช่วงนี้ จะไม่มีพัฒนาเป็น 4 เลนอย่างแน่นอน เพราะต้องการอนุรักษ์ต้นไม้ข้างทาง เค้าว่าอย่างนั้นครับ ถือเป็นความยากลำบากของคนเมืองประจันตคามไป ที่ต้องใช้เส้นทางถนน 2 เลน ทั้งที่ปัจจุบันรถยนต์สัญจรไปมามากมายมหาศาล

ปล.ขบวน 279 วันนั้น พ่วง 5 ตู้เลยเหรอครับ มหัศจรรย์มากๆ เลย Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2008 8:28 am    Post subject: Reply with quote

CENTENNIAL wrote:
รถตู้คันนั้นผมสันนิษฐานว่าหลังจากเข้าไปรับคุณเต้ยและคณะในตัวเมืองกบินทร์บุรีแล้ว ก็คงจะมาจอดรอรับคนที่บริเวณนิคมอุตสาหกรรม เครือสหพัฒน์ ซึ่งอยู่ริมถนนสุวรรณศร ทางหลวงหมาย 33 ก่อนถึงตัวเมืองกบินทร์บุรี

เดี๋ยวนี้บริการรถตู้เข้ากรุงเทพ มีแทบทุกแห่งหนตำบลจริงๆ ครับ ซึ่งมันก็รวดเร็ว และสะดวก สำหรับนักเดินทางทั่วไป
แต่ผมเองกลับไม่เคยคิดใช้บริการเลยครับ ด้วยเหตุผลอะไรก็ไม่อาจอธิบายได้ เอาเป็นว่าผมเลือกนั่งรถบัสแอร์ หรือรถไฟก็ได้ แม้มันจะช้ากว่า ลำบากกว่าก็ตาม เว้นเสียว่าจะไม่มีรถอะไรให้นั่งอีกแล้ว อาจจะด้วยเรื่องที่นั่งที่รู้สึกอึดอัดก็ได้ครับ เคยนั่งรถไฟยืดแข้งยืดขา เตะตระกร้อบนรถไฟจนเคยชินก็เป็นได้ Razz

ส่วนเส้นทางปกติสัญจรทั่วไป สำหรับคนกบินทร์บุรี ประจันตคาม และปราจีนบุรี ที่จะเข้ากรุงเทพ ก็คงไม่พ้นทางหลวงหมายเลข 33 โดยแล่นมาถึงตัวเมืองนครนายก แล้วเลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 305 นครนายก - รังสิต ซึ่งจะมาตัดกับถนนพหลโยธิน บริเวณห้างฟิวเตอร์พาร์ครังติดนั่นละครับ

. . .

ปล.ขบวน 279 วันนั้น พ่วง 5 ตู้เลยเหรอครับ มหัศจรรย์มากๆ เลย Laughing


อ่านข้อความจากคุณเอ็มแล้ว ก็เลยนึกขึ้นมาได้ว่า รถตู้วิ่งไปตามเส้นทางนั้นจริง ๆ ครับ ช่วงเย็น ๆ แบบนั้นแถว ๆ สามแยกที่รถตู้ไปจอด มีพนักงานโรงงานที่เพิ่งเลิกงานเดินไปมาขวักไขว่คึกคักมาก ๆ เลยครับ

วันนั้นเห็นขบวนที่ 279 แล้วก็ยังถามพี่อ้นว่าผมตาฝาดหรือเปล่า เพราะตามปกติแล้วขบวนที่ 279 / 280 มักจะมากันแค่ 4 คัน . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2008 8:45 am    Post subject: Reply with quote

ตุลาฮาเฮ Season 2 : Section B ยกทัพบุกเรือหลวงจักรีนฤเบศร ริมฝั่งทะเลสัตหีบ

เรื่องราวที่เกิดขึ้นใน Section B ที่พี่ ๆ น้อง ๆ กำลังจะได้อ่านต่อไปนี้ เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม ซึ่งก็คือวันรุ่งขึ้นหลังจากที่พวกเราทั้ง 5 คนได้ไปลุยสำรวจสะพานใน Section A นั่นล่ะครับ วันรุ่งขึ้นผมกับพี่อ้นก็วางแผนพาเด็ก ๆ ไปเที่ยวฉลองความสำเร็จกันต่อเลย ก่อนหน้านี้ ในกระทู้ " นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้ " ก็พาทุก ๆ คนไปเที่ยวงานทำบุญ + งานแห่เทียนพรรษาที่จังหวัดบุรีรัมย์เป็นการเอาฤกษ์เอาชัยไปแล้ว มาปิดบัญชีเส้นทางสายอรัญประเทศได้อีก ก็ถือว่าแผนงานของเส้นทางสายตะวันออกก็สำเร็จไปอีก 1 เส้นทาง ก็คงต้องฉลองกันตามธรรมเนียม แต่ครั้งนี้จะไม่พาเข้าวัดไปทำบุญแล้วครับ ไปเที่ยวกันดีกว่า . . .

ผมเคยคุยเรื่องนี้กับพี่อ้นแล้วว่าจะไปเที่ยวที่ไหนกันต่อดี บทสรุปช่วงแรก ๆ ก็ออกมาว่าหาวันหยุดสุดสัปดาห์ไปเที่ยวทะเล อาจจะเป็นแถว ๆ พัทยาใต้, หาดจอมเทียน หรือไม่ก็ปลีกวิเวกไปแถว ๆ สวนสน ระยองโน่นเลย แต่พอหลังจากที่พาน้องปู๊นไปติดฝนที่ สถานีบ้านพลูตาหลวง ตามเรื่องราวที่เกิดขึ้นใน " GEK. Travel Episode 2 " ก็ทำให้มีตัวเลือกเพิ่มขึ้นมาอีก 1 นึกไม่ถึงว่าสุดท้ายแล้วก็จะมาลงเอยที่ ขบวนที่ 283 และ สถานีบ้านพลูตาหลวง อีกครั้งหนึ่ง . . .

ในเช้าวันนั้นพวกเราทั้ง 5 คนกลับมายืนอยู่ข้างหน้าหัวลำโพงเวลาประมาณ 06.20 น. ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2008 8:53 am    Post subject: Reply with quote

พอเดินเข้าไปด้านในอาคารสถานีแล้ว ผมก็ให้พี่อ้นพาเด็ก ๆ ขึ้นไปบนขบวนรถ ส่วนผมจะต่อแถวซื้อตั๋วเอง หลังจากได้ตั๋วมาอยู่ในมือแล้ว ผมก็เดินผ่านประตูเข้าไปด้านใน มองไปทางขวาเห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) จอดอยู่คู่กันในรางที่ 3 และ 4

Click on the image for full size

ถ้าผมจำไม่ผิด GEA. 4545 ทำ ขบวนรถด่วนที่ 68 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ส่วน GEA. 4528 สีสันสดใสทำ ขบวนรถด่วนที่ 86 ต้นทางสถานีนครศรีธรรมราช - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ


ผมกับเจ้าตี๋ไปเที่ยวสายบ้านพลูตาหลวงมา 2 ครั้ง ก็ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom รุ่น 44xx ( ADD. ) ทำขบวนที่ 283 / 284 ทั้ง 2 ครั้ง ( ADD. 4416 & ADD. 4420 ) เมื่อคืนตอนอยู่ที่บ้านพี่อ้นยังแซวว่าวันนี้คงจะได้ ADD. มาทำขบวนอีก แต่รถจักรที่ถอยเข้ามาพ่วงต่อกับขบวนรถกลับไม่ใช่ ADD. อย่างที่คิดเอาไว้กลายเป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4124 ครับ

Click on the image for full size

ชุดรถของ ขบวนรถธรรมดาที่ 283 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีบ้านพลูตาหลวง ในเช้าวันนั้นก็คือ ALS. 4124 + 5 บชส. + 1 บสส. ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2008 11:11 am    Post subject: Reply with quote

การเดินทางในเช้าวันนั้น พวกเราแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม เพื่อที่จะให้ภาพที่เก็บมาได้นั้น มีมุมมองที่หลากหลายมากยิ่งขึ้น โดยที่ผมกับเจ้าตี๋นั่งอยู่ใน บสส. คันท้ายสุดของขบวนรถ ส่วนพี่อ้นนั้นนั่งอยู่กับเจ้านนท์ และน้องกอล์ฟที่บชส. คันที่อยู่ทางตอนหน้าของขบวนรถครับ

พี่ ๆ น้อง ๆ ที่เคยนั่งรถไฟออกจากหัวลำโพงบ่อย ๆ คงพอจะจำได้ว่ามี บนท.ป. Blue Train ใหม่เอี่ยมจอดอยู่ภายในย่านด้วย ผมเองก็หาโอกาสเก็บภาพรถ Blue Train ที่ว่านี้อยู่หลายครั้ง แต่เพิ่งจะได้จังหวะเหมาะ ๆ แบบที่ไม่มีขบวนรถเปล่ามาคั่นกลางระหว่างสองเรา ก็วันที่อยู่บนขบวนที่ 283 เพื่อไปเที่ยวแถว ๆ พลูตาหลวงเป็นครั้งที่ 2 ในรอบครึ่งเดือนนี่ล่ะครับ

Click on the image for full size

จากครั้งล่าสุดที่เคยนั่งรถผ่านแบบใกล้ชิด Blue Train ที่จอดอยู่ในย่านนั้นก็เห็นว่า เมื่อพ่วงอยู่ในขบวนรถเที่ยวขึ้น บนท.ป. Blue Train คันแรก ๆ ที่จอดอยู่ทางด้านทิศเหนือจะมีทางเดินอยู่ทางด้านขวา ส่วนห้องนอนอยู่ทางซ้าย แต่ Blue Train 2 คันหลังสุดนั้นจะกลับด้านกันครับ


ถ้าใครที่มีเวลาว่างมาใช้บริการของขบวนที่ 283 และ 284 แล้ว ก็คงจะตะกร้าลูกชิ้น + ทอดมัน ที่อยู่ในรูปข้างล่างนี้ได้นะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 19/11/2008 11:35 am    Post subject: Reply with quote

สำหรับการเดินทางไปกับขบวนที่ 283 ในครั้งนี้ ผมคงจะไม่ลงรายละเอียดมากนัก เพราะว่าเพิ่งจะพาพี่ ๆ น้อง ๆ ผ่านเส้นทางนี้ไปตอนที่รับบทเป็นไกด์ทัวร์ใน " GEK. Travel Episode 2 " ก็เลยจะเก็บเฉพาะฉากสำคัญ ๆ มาเพิ่มเติมให้ครับ

เริ่มจากไฮไลท์สำคัญที่ขาดไปเสียไม่ได้เลย พี่อ้นรับหน้าที่เก็บภาพแบบประชิดติดรถจักร รวมถึงเสียงเครื่องยนต์ขณะทำขบวนขึ้นสะพานด้วย ส่วนผมก็ตั้งกล้องเก็บภาพอยู่ท้ายขบวนรถ จนได้ Clip นี้ติดกล้องมาครับ

Screenshot Click here~!

Click on the image for full size

เสียดายอยู่แค่ว่าในวันนั้นท้องฟ้าไม่แจ่มแจ๋ว เหมือนกับเมื่อตอนที่ไปเที่ยวพลูตาหลวงเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้วเท่านั้นเอง
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 30, 31, 32  Next
Page 16 of 32

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©