RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180523
ทั้งหมด:13491757
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - แคร่ บทต. รุ่นใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แคร่ บทต. รุ่นใหม่
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 19/11/2008 9:06 pm    Post subject: Reply with quote

heerchai wrote:
แคร่นี้นำเข้ามาจากประเทศจีนใช่หรือเปล่า Rolling Eyes Exclamation Question


แม่นแล้ว ของ CSR เสียด้วยสิ Laughing แต่หวังว่าคงใช้ ห้ามล้อลมอัด 2 ลูกหน่า เพราะ KTMB ได้หันมาใช้ บทต. ลมอัด 2 ลูกต่อคันแล้ว แล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
puggi
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 119

PostPosted: 19/11/2008 9:11 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ทราบว่า แคร่ใหม่นี้จะมีคุณสมบัติที่ดีกว่า ของเดิมที่การรถไฟเคยมีมาหรือเปล่าครับ

เช่น สามารถ ที่จะทำความเร็วได้มากกว่า90 กม/ชม เท่าที่ทราบรุ่นเก่า ก็ได้สูงสุด90 กม

หรือไม่ก็ สามารถบรรทุก ได้น้ำหนักมากกว่าเดิมน่ะครับ


แคร่ ก็ได้ใหม่แล้ เหลือแต่หัวรถจักร์ ที่จะเอามาลากแคร่
Back to top
View user's profile Send private message
RSR38
VIP Member
VIP Member


Joined: 04/07/2007
Posts: 266
Location: แก่งคอย สระบุรี

PostPosted: 19/11/2008 9:38 pm    Post subject: Reply with quote

ผู้เกี่ยวข้องแจ้งว่ามาจากประเทศจีนครับ...แต่ยังไม่ยืนยันนะครับ..ต้องรอสอบถามจาก สรค.บซ.อีกครั้งหนึ่ง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
RSR38
VIP Member
VIP Member


Joined: 04/07/2007
Posts: 266
Location: แก่งคอย สระบุรี

PostPosted: 19/11/2008 9:44 pm    Post subject: Reply with quote

ทดสอบครั้งสุดท้ายที่ความเร็ว 95 กม./ชม.ครับ เท่าที่ทราบจะได้รับการปรับปรุงกว่าการเข้ามาครั้งแรกครับ แคร่ชุดแรกยังไม่เป็นที่สรุปนะครับว่าเป็นเพราะอะไรรถ ที พี ไอจึงตกรางบ่อย เคยระดมความคิดจากทีมวิศวกรฝ่ายการช่างกลและผู้ที่มีความชำนาญการด้านรถพ่วงหลายครั้งก็ยังไม่มีข้อสรุป ระหว่างนี้ ที พี ไอ จึงหาทางออกทางไสยศาสตร์โดยสร้างศาลาไว้ที่ผาเสด็จมีการทำพิธีบวงสรวงทุกปี ปีนี้ก็ทำพิธีไปเมื่อวันที่ 18 ที่ผ่านมา
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 19/11/2008 11:54 pm    Post subject: Reply with quote

ทอลองที่ 95 KPH ก็ถือว่าเป็นการดีครับ (แต่ถ้าทดลองที่ 100 KPH + รถจักรที่สามารถวิ่ง 100 KPH ได้ จะเป็นการดีกว่านี้)

แต่นำมาใช้จริง จะให้วิ่งที่ 70 KPH ตามกฎระเบียบ ว่าด้วยพิกัดรถสินค้ามีดาวเหลือง รึเปล่าครับ หรือว่ามีคำสั่งอนุญาตให้วิ่งเกิน Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 20/11/2008 3:00 am    Post subject: Reply with quote

ผมว่าถ้าอนุญาตให้ขบวนรถสินค้าใช้ความเร็วได้ถึง 95 กม./ชม. มีหวังรางเอย ประแจเอย สะพานเอย ชำรุดกันเป็นแถวแน่ครับ ยิ่งถ้าบรรทุกเต็มพิกัด 60 ตัน/โบกี้มาด้วยงานนี้ได้มีข่าวรถไฟตกรางทุกวันตามมาอีกครับ Confused
Back to top
View user's profile Send private message
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 20/11/2008 7:41 am    Post subject: Reply with quote

puggi wrote:
ไม่ทราบว่า แคร่ใหม่นี้จะมีคุณสมบัติที่ดีกว่า ของเดิมที่การรถไฟเคยมีมาหรือเปล่าครับ

เช่น สามารถ ที่จะทำความเร็วได้มากกว่า90 กม/ชม เท่าที่ทราบรุ่นเก่า ก็ได้สูงสุด90 กม

หรือไม่ก็ สามารถบรรทุก ได้น้ำหนักมากกว่าเดิมน่ะครับ


แคร่ ก็ได้ใหม่แล้ เหลือแต่หัวรถจักร์ ที่จะเอามาลากแคร่


นั่นสิครับ กระผมเป็นห่วงว่า เมื่อมีแคร่รถเหล่านี้เข้ามาแล้ว หัวรถจักรที่ใช้ลากรถเหล่านี้ยังมีไม่เพียงพอนะ กระผมเป็นห่วงที่สุดสำหรับเรื่องหัวรถจักรนี้ เนื่องจากเพียงแค่ใช้ทำขบวนรถโดยสารยังไม่เพียงพอ คือมีการชำรุดบ่อย แล้วขบวนรถสินค้าจะไปเหลือหรือ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 4150

PostPosted: 20/11/2008 3:02 pm    Post subject: Reply with quote

Shocked เอาไปจอดรอโจร หรืออย่างไร พอจะเอามาใช้งานจริง อุปกรณ์ส่วนควบหาย ใช้การไม่ได้ กรรมการตรวจรับถูกสอบกันเป็นแถวๆ รอจัดตั้งงบซ่อมบำรุงใหม่ คาดว่า ปี 53 ถึงจะใช้งาน ...เหตุที่ไปจอดอย่างนั้น คาดว่าน่าจะมาจากการไม่ได้เตรียมรางจอดเอาไว้ในย่านพหลกระมั่ง เพราะเอาไปจอดขยะเสียส่วนใหญ่......
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 20/11/2008 6:19 pm    Post subject: Reply with quote

บอกว่าจะเอามาใช้ในปี 2553 สงสัยคงต้องรอรถจักร 7 คันนั่นรึเปล่า

ตามสเปค บทต. รุ่นนี้สามารถโหลดได้ 16 ตัน ซึ่งสบายๆกับเส้นทาง ICD-แหลมฉบังอยู่แล้ว ส่วนรถจักร ลาก 750 หน่วยด้วยความเร็ว 90 KPH จะได้รึเปล่าหนอ แค่ตอนนี้ GEA HID ทำขบวนจริงยังทำได้ไม่ถึง 70 ด้วยซ้ำไป Rolling Eyes Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
RSR38
VIP Member
VIP Member


Joined: 04/07/2007
Posts: 266
Location: แก่งคอย สระบุรี

PostPosted: 20/11/2008 6:41 pm    Post subject: Reply with quote

แม้ว่าจะทำการทดลองที่ความเร็วสูงสุดถึง 95 กม./ชม.แต่เมื่อทำขบวนรถสินค้าจริงก็จะใช้ความเร็วไม่เกิน 70 กม./ชม. ปัญหาใหญ่คือ เมื่อเรามีแคร่แล้ว เราไม่มีรถจักรที่จะลากจูง คงนำมาใช้หมุนเวียนกับรถพ่วงที่มีอยู่เดิมไปก่อนครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
Page 2 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©