View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 29/11/2008 11:04 pm Post subject: |
|
|
ตัวอาคารสถานีมองไปทางบ้านดารา
สถานีแห่งนี้ครั้งตอนที่มีรถมาทดลองวิ่ง ที่นำมาจากประเทศอังกฤษ (จำชื่อไม่ได้)
เคยเป็นที่หลีกรถ ระหว่าง ขบวนสวรรคโลก-พิษณูโลก (เจ้าถิ่น) กับ
ขบวนศิลาอาสน์-สวรรคโลก _________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 29/11/2008 11:08 pm Post subject: |
|
|
รางที่เส้นทางสายนี้ใช้ น่าจะฉลอง 100 ปี ได้แล้วในปีนี้
บริเวณด้านหน้าสถานีคลองมะพลับ
_________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 29/11/2008 11:13 pm Post subject: |
|
|
บริเวณลานจอดรถสถานีคลองมะพลับ
_________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 29/11/2008 11:15 pm Post subject: |
|
|
กลับเข้ามาดูบรรยากาศในอาคารสถานี
ตารางเวลาเดินรถ
ช่องจำหน่ายตั๋วโดยสาร
_________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 29/11/2008 11:19 pm Post subject: |
|
|
เมื่อเราเก็บบรรยากาศกันหอมปากหอมคอแล้วก็ไปกันต่อที่ ที่หยุดรถวัดคลองปู
ภาพมุมไกลของที่หยุดรถวัดคลองปู
_________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 29/11/2008 11:22 pm Post subject: |
|
|
สภาพภายในของที่หยุดรถแห่งนี้ มีคำตัดพ้อว่าอย่างไรอ่านกันเอาเอง(ไม่เหมาะสมลบได้ทันทีครับ)
_________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 29/11/2008 11:28 pm Post subject: |
|
|
จากนั้นเราลุยต่อไปคลองยาง ซึ่งเส้นทางถือว่าทุรกันดารมาก ทีมที่นั่งอยู่ข้างหลัง
กระบะผมถึงกับหัวสั่นหัวคลอนไปตาม ๆ กัน แถวนี้น่าจะเป็นชุมชนเล็ก ๆ ชุมชนหนึ่ง
ซึ่งมีบ้านน้อยมาก ไปถึงทางเข้าต้องไปขอจอดรถกับชาวบ้านแถวนั้นครับ
สภาพทางเข้าซึ่งท่านวิศรุต ยืนสำรวจอยู่ก่อนหน้านี้ _________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 29/11/2008 11:37 pm Post subject: |
|
|
ตัวอาคารหรือป้ายหยุดรถซึ่งมีสภาพดีกว่าคลองละมุงเล็กน้อย
พิกัดตัวเลขติดไว้ที่เสาอาคารด้านนอก
ป้ายหยุดรถแห่งนี้หาป้ายประเพณีไม่เจอ น้องแม็กซ์บอกว่าคราวก่อนยังมี แต่มาคราวนี้
คงล้มลงไปแล้ว ซึ่งทางคณะสำรวจก็เดินไปดู แต่เนื่องจากหญ้ารกมากจึงไม่สามารถหาเจอ
และสิ่งที่บ่งบอกว่าป้ายหยุดรถแห่งนี้เคยเป็นสถานีคือ
อาคารร้างซึ่งน่าจะเป็นที่พักของเจ้าหน้าการรถไฟที่เคยมาประจำที่นี่ _________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
|
Posted: 29/11/2008 11:47 pm Post subject: |
|
|
ไหนๆ ป๋ายู เปิดประเด็นแล้ว จะไม่ร่วมแจมก็ผิดไปหละ
สถานีท่าสัก กม. 461 + 802.38
บ้ายบอกระยะทาง ที่ท่าสัก
ป้ายชื่อสถานีท่าสัก - อยู่ตรงข้ามวัดท่าสักซะด้วย
เจ้า ด่วน ขบวน 12 ถ่ายที่ ท่าสัก หลังปลดทุกข์ไปแล้ว
ป้ายสถานีชุมทางบ้านดารา กม. 458 + 311.87
ที่ขายตั๋วสถานีชุมทางบ้านดารา
บ้ายบอกว่ามีรถอะไรที่หยุดที่สวรรคโลก
จะเข้าสายสวรรคโลก จะเข้าได้ก็แต่ GEK และห้ามพหุ ดังนั้น ต้อเอา GEK มาตอ่หัวท้ายรถ E & O ถึงเข้าทางสายสวรรคโลกได้
ร้านขายอาหารที่ป๋ายูชอบมากิน ดูตอนแรกยังหลงคิดว่า เป็น ทรส. เสียอีก
ย่านบ้านดารา
ป้ายสะพานปรมินทร์ รุ่นเก้าสร้างโดยผู้รับเหมาอังกฤษ ปี ร.ศ. 125 (.ศ. 2449) สำเร็จเปิดใช้งาน 7 กุมภาพันธ์ ร.ศ. 128 (พ.ศ.2452/1910)
มิกาโดทำขบวนรถรวมข้ามสะพานปรมินทร์ ที่สร้างใหม่แทนของเก่า
ป้ายสะพานปรมินทร์ แถมลูกระเบิด (ไข่ขาง) ที่ เทกระจาดมาจาก เจ้า บี 24
แม่น้ำน่าน ที่แดงเดือดเพราะ หินและ ดินภูเขาทะลายลงมา
แต่ที่ต้นน้ำน่านไม่ยักกะแดงเดือนแฮะ
สะพานปรมินทร์ที่ไปย่องและ ปีนราวสะพานขึ้นมา
สะพานปรมินทร์รับโหลดได้ 15 ตัน ต้องหาใยคาร์บอนจากโทเรมาเสริมจะได้รับโหลดได้ 20 ตัน
สะพานปรมินทร์มาจากดอร์แมนลองเสียด้วย ใช้แทรนสะพานเบรเลย์ที่สหประชาชาติให้มาเมื่อปี 2488-89
ป้ายสะพานปรมินทร์อันใหม่ ที่ ดอแมนลอง ติดให้แทนป้ายเก่า
ราง 70 ปอนด์ เก่าแต่ปี 2493 ถ่ายจากบ้านดารา แสดงให้เห็นว่า ทางช่วง พิษณุโลก - อตรดิตถ์นั้นยังไม่ได้ Rehab ทางเลยแฮะ
Last edited by Wisarut on 30/11/2008 1:04 am; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
|
Posted: 30/11/2008 12:17 am Post subject: |
|
|
ตามทางจาก บ้านดาราไป คลองละมุงซึ่งปลูกข้าวได้งามดี เพราะ ดินแม่น้ำยมและ น่าน ช่วยไว้
น่าเสียดาย ทางช่วงบ้านดารา - สวรรคโลกเป็นแบบนี้เสียแล้ว แม้บอกว่าเร่งได้ 50 kph แต่ ตอนนี้ทางส่วนใหญ้ทำได้เพียง 20 kph
ที่หยุดรถคลองละมุง กม. 466+329
ป้ายประเพณีที่หยุดรถคลองละมุง อยู่ตรงข้ามวัดคลองละมุง
อาคารสถานีคลองมะพลับ + ที่ชั่งสินค้าอยู่ในเขตเทศบาล ตำบลศรีนคร อำเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย กม. 470+273
ถ้าอัดหินดีๆ เปลี่ยนราง เปลี่ยนไม้หมอน ก็สามารถ ฟื้นฟูกิจการ ขนข้าว และ ขนฝ้ายไปส่งโรงงานทอผ้าย่านรังสิต และ โรงงานผลิตกระดาษธนบัตร แทนการสั่งกระดาษฝ้ายปนลินินที่มีลายน้ำจากเกาหลีและฟินแลนด์ได้
เทศบาลตำบลศรีนครมีประวัติความเป็นมาดั่งนี้
Quote: | เทศบาลตำบลศรีนคร อำเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย เดิมเป็นสุขาภิบาลคลองมะพลับ ตามประกาศกระทรวงมหาดไทยเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2499ประกาศราชกิจจานุเบกษา ฉบับพิเศษเล่ม 73 ตอนที่ 99 หน้า 83 ลงวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2499 และได้เปลี่ยนแปลงนามสุขาภิบาลคลองมะพลับเป็นสุขาภิบาลศรีนครตามประกาศกระทรวงมหาดไทยวันที่ 22 ธันวาคม- พ.ศ. 2530 ประกาศราชกิจจานุเบกษาฉบับที่ เล่ม 78 ตอน 3 หน้า ลงวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. -2543 ที่ตั้งของสำนักงานเทศบาลชั่วคราวตั้งอยู่หลังที่ว่าการอำเภอศรีนคร ถนนประชาชื่น และได้ย้ายมาอยู่ที่อาคารสำนักงานหลังใหม่ ถนนจงพัฒนา เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2546
การยกฐานะเป็นเทศบาลตำบลศรีนคร
สุขาภิบาลศรีนครได้รับการยกฐานะเป็นเทศบาลตำบลศรีนครตามพระราชบัญญัติเปลี่ยนแปลงฐานะของสุขาภิบาลเป็นเทศบาล พ.ศ. 2542 |
REF: http://www.sinakhon.go.th/page2.php
ป้ายประเพณีสถานีคลองมะพลับ
ตอนค่ำย้อนไปที่ คลองมะพลับเพื่อถ่าย Sprinter ขบวน 3 ที่เข้า สวรรคโลก
ที่บอกเวลา เดินกระบวนรถที่ คลองมะพลับ
ที่หยุดรถวัดคลองปู กม. 474 + 955.50 ใกล้วัดคลองปู จริงๆ
คำคมที่ ที่หยุดรถคลองปู
ที่หยุดรถหนองยาง กม. 479 + 030แต่ก่อนเป็นสถานีแต่ตอนนี้ ชาวบ้านปลูกไร่นาสวนผสมเสียแล้ว ป้ายประเพณีก็ล้มโดนหญ้าบังหมดแล้ว
ดูสิครับ ไร่นาสวนผสมที่ คลองยาง งามดีแท้ ทั้งกระเพรา และ มะละกอ แถมมีการปลูกอ้อยทำน้ำตาลและฝ้ายด้วย
ที่หยุดรถหนองเรียน กม. 483 + 064 ใกล้ เรือนจำชั่วคราวเสียด้วย น่าที่จะจ้างนักโทษมาตัดหญ้า อัดหิน บดหิน เปลี่ยนไม้หมอน จังเลย พับผ่าสิ
เรือนจำชั่วคราวหนองเรียน ข้างที่หยุดรถหนองเรียน น่าจะจ้างนักโทษมาตัดหญ้าจริงๆ
สถานีปลายทางสวรรคโลก กม. 487+145
ป้ายประเพณี สถานีสวรรคโลกแบบต่างๆ
เพราะ ทางไม่ดี เลยมีแค่ดีเซลราง 2 ขบวน ไปมาระหว่างสถานีสวรรคโลกเพื่อ รักษาทางไว้
สับประแจแล่นที่สวรรคโลก
ปลายรางสถานีสวรรคโลก
Last edited by Wisarut on 30/11/2008 1:02 am; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
|