Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180996
ทั้งหมด:13492231
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตุลาฮาเฮ #2 ตะลอนตะวันออกไปกับหน่วยสำรวจสะพาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตุลาฮาเฮ #2 ตะลอนตะวันออกไปกับหน่วยสำรวจสะพาน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 25, 26, 27 ... 30, 31, 32  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 5:11 pm    Post subject: Reply with quote

การเชื่อมต่อโครงสร้างของตัวสะพานใช้หมุดย้ำครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 5:19 pm    Post subject: Reply with quote

ที่สะพานแห่งนี้มีแผ่นเหล็กครอบคานสะพานเอาไว้ ก็เลยทำให้ไม่สามารถมองเห็นโครงสร้างของสะพานที่อยู่ใต้รางได้ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 9:39 pm    Post subject: Reply with quote

nameplate ที่ติดอยู่ที่โครงสะพานฝั่ง สถานีประจันตคาม อยู่ทางฝั่งซ้ายครับ

Click on the image for full size


ฝั่งตรงข้ามเป็นตัวอักษรแจ้งรายละเอียดการทำสีสะพาน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 9:49 pm    Post subject: Reply with quote

เท่าที่รู้มา แม่น้ำประจันตคาม ที่อยู่ข้างล่างสะพานแห่งนี้นั้นมีต้นกำเนิดอยู่ในพื้นที่ ของ" อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ " เอาไว้เปลี่ยน Mainboard แล้วจะลองส่องดูใน Pointasia อาจจะสามารถเพิ่มเติมรายละเอียดของแม่น้ำสายนี้ได้มากกว่านี้ แต่คิดว่าคงจะไม่เห็นครับ เพราะเท่าที่จำได้แถว ๆ สถานีประจันตคาม เป็นแถบดำมองไม่เห็นอะไรเลย . . .

ตอนนี้ก็มายืนดู แม่น้ำประจันตคาม จากบนสะพานกันก่อน หันไปทางขวา ด้านนี้เป็นทิศเหนือที่ไหลมาจากเขาใหญ่ครับ

Click on the image for full size


อีกฝั่งเป็นด้านทิศใต้

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 9:59 pm    Post subject: Reply with quote

ที่โครงสะพานฝั่ง สถานีโคกมะกอก ก็มี nameplate ติดอยู่เช่นกัน

Click on the image for full size

สะพานโครงเหล็ก " ขนาดใหญ่ " ที่ผลงานของ DAYDE' ที่เป็นผู้ผลิตสะพานแห่งนี้ เท่าที่มีการสำรวจและนำเสนอไปแล้ว ก็คือ
1. สะพานข้ามห้วยสำราญ จังหวัดศรีสะเกษ ( ปี ค.ศ. 1923 )
2. สะพานข้ามลำน้ำชี จังหวัดขอนแก่น ( ปี ค.ศ. 1929 )
3. ส่วนหนึ่งของสะพานข้ามแม่น้ำนครนายก จังหวัดปราจีนบุรี ( ปี ค.ศ. 1923 )
4. สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร ( ปี ค.ศ. 1923 )
5. สะพานข้ามห้วยขยุง จังหวัดศรีสะเกษ ( ปี ค.ศ. 1927 )
6. สะพานข้ามลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์ ( ปี ค.ศ. 1923 )
7. สะพานบ้านใหม่ จังหวัดนครสวรรค์ ( ปี ค.ศ. 1927 )
8. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้น ทางด้านทิศเหนือของ สถานีบ้านหมี่ จังหวัดลพบุรี ( ปี ค.ศ. 1929 )
9. สะพานข้ามลำจักราช จังหวัดนครราชสีมา ( ปี ค.ศ. 1929 )
10. สะพานข้ามห้วยทับทัน จังหวัดสุรินทร์ ( ปี ค.ศ. 1925 )
11. สะพานข้ามลำชี จังหวัดสุรินทร์ ( ปี ค.ศ. 1925 )
12. สะพานข้ามลำห้วยแฮด จังหวัดศรีสะเกษ ( ปี ค.ศ. 1927 )
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 10:09 pm    Post subject: Reply with quote

ที่โครงสะพานทางฝั่ง สถานีโคกมะกอก ก็มีตัวอักษรบอกรายละเอียดการทำสีสะพานครั้งล่าสุดติดเอาไว้เช่นกัน

Click on the image for full size


ฐานยึดโครงสะพานที่ตั้งอยู่บนคอสะพานอีกด้านหนึ่งครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 10:15 pm    Post subject: Reply with quote

ข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งแล้ว ก็ตามธรรมเนียมหันกลับไปมอง สะพานข้ามแม่น้ำประจันตคาม อีกสักครั้ง

Click on the image for full size


เสาโทรเลขที่ 136/4 ตั้งอยู่ที่อีกด้านหนึ่งของสะพานแห่งนี้

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 10:39 pm    Post subject: Reply with quote

ที่เสาโทรเลขที่ 136/4 มีไม้เลื้อยพันอยู่จนแทบมองไม่เห็นตัวเลขที่อยู่บนเสาเลย

Click on the image for full size


หลังจากผ่านสะพานแห่งนี้ไป ขบวนรถไฟเที่ยวล่องก็จะวิ่งไปตามทางรถไฟที่เห็นอยู่นี้ มุ่งหน้าสู่ สถานีโคกมะกอก ที่อยู่ถัดไปประมาณ 5 กิโลเมตร ซึ่งระยะทางประมาณ 5 กิโลเมตรนี้มีสะพานกระจายกันอยู่หลายสะพาน เท่าที่จำได้ถ้าไม่นับ สะพานข้ามแม่น้ำประจันตคาม แห่งนี้ ก็ยังมีสะพานโครงเหล็ก 1 แห่ง ( อยู่ใกล้ ๆ กับประแจของ สถานีโคกมะกอก ) นอกนั้นก็เป็นสะพานคอนกรีตไม่น้อยกว่า 3 แห่ง ค่อนข้างคุ้มค่าแก่การเดินสำรวจ แต่ผมคงไม่มีเวลาลงพื้นที่แถว ๆ นั้นแล้ว ( อย่างน้อยก็ในช่วงนี้ ) ถ้าน้องนัท ( nutt8 ) สนใจก็ลองมาลุยดูครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน แต่ค่อนข้างเหงานะ เพราะไม่ค่อยมีขบวนรถไฟผ่านมาให้เห็นบ่อยนัก . . .

Click on the image for full size

สิ้นสุดการสำรวจ สะพานข้ามแม่น้ำประจันตคาม และการลงพื้นที่สำรวจที่ สถานีประจันตคาม แต่เพียงเท่านี้ครับ หลังจากเสร็จงานแล้วแทนที่จะโล่งใจ กลับกลายเป็นมีเรื่องให้ขบคิดอีกจนได้ เพราะกว่าจะเสร็จงานก็เป็นเวลาที่ ขบวนรถธรรมดาที่ 281 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีกบินทร์บุรี น่าจะมาให้เห็นตั้งนานแล้ว แต่ในความเป็นจริง ยังไม่โผล่มาให้เห็นแม้แต่เงา หรือเสียงหวีด บทสนทนาระหว่างผมกับพี่อ้น ในช่วงเวลาที่ต้องตัดสินใจครั้งสำคัญก็ประมาณนี้ครับ . . .

Lesson 4 Conversation . . . wrote:


นายสะพาน : เฮ้ย . . . กลับไปไม่ทันแล้วมั้ง 10.45 แล้ว
extend : ( ใจหายแว๊บ . . . พูดอะไรไม่ออก ได้แต่หยิบโทรศัพท์ขึ้นมาดูเวลา )
นายสะพาน : ว่าไง . . . จะดักรอถ่ายรูปอยู่ที่นี่ หรือว่าจะเสี่ยงลองเดินกลับไปที่สถานี
extend : แล้วพี่ล่ะ คิดว่าไง . . .
นายสะพาน : ไม่รู้สิ พี่ยังไงก็ได้ . . .
extend : . . . ( อึ้ง เพราะ " ยังไงก็ได้ " เนี่ย ชอบพูดเป็นที่สุด แต่วันนี้มันกลับย้อนมาหาตัวเองซะได้ )
นายสะพาน : ถ้าเดินกลับไปคิดว่าจะไปทันหรือเปล่า
extend : ไม่รู้สิพี่ แต่ถ้าไม่เดินสงสัยต้องติดอยู่ที่นี่นานเลย
นายสะพาน : ถ้าอย่างนั้นไม่ต้องลังเลแล้ว รีบจ้ำเลย
extend : โอเค . . . ตามนั้น


ผลของการตัดสินใจในครั้งนี้จะเป็นอย่างไร ผมกับพี่อ้นจะกลับไปที่ สถานีประจันตคาม เพื่อไปขึ้น ขบวนรถธรรมดาที่ 281 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีกบินทร์บุรี ออกเดินทางต่อตามแผนการเดินทางที่ได้วางเอาไว้ตั้งแต่ต้นได้ทันหรือไม่ ติดตามตอนต่อไป พรุ่งนี้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
nutt8
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/03/2008
Posts: 1965
Location: บางใหญ่

PostPosted: 02/12/2008 11:03 pm    Post subject: Reply with quote

พี่เต้ย wrote:
ถ้าน้องนัท ( nutt8 ) สนใจก็ลองมาลุยดูครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน แต่ค่อนข้างเหงานะ เพราะไม่ค่อยมีขบวนรถไฟผ่านมาให้เห็นบ่อยนัก . . .


ได้ครับ เพราะทางสายตะวันออก นอกจากทางไปบ้านพลูตาหลวง ผมยังไม่เคยไปสักครั้ง อยากลองไปสักครั้งหนึ่งครับ ถ้าผมไป จะขอสอบถามข้อมูลหน่อยนะครับ
_________________
Click on the image for full size

แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/12/2008 8:05 am    Post subject: Reply with quote

ตลอดระยะทางที่ผมกับพี่อ้นเดินกลับจาก สะพานข้ามแม่น้ำประจันตคาม มาจนถึง สถานีประจันตคาม เรา 2 คนหันหลังกลับไปมองดูว่าขบวนที่ 281 ไล่หลังมาถึงหรือยังบ่อยครั้งมากครับ เพราะว่าตัดสินใจเลือกที่จะเสี่ยงเดินกลับไปขึ้นรถที่สถานีแล้ว ถ้าไปไม่ทันก็เท่ากับว่าเสียทั้งขึ้นทั้งล่องเลย ( แทนที่จะได้ดักรอเก็บภาพขบวนที่ 281 อยู่ที่ สะพานข้ามแม่น้ำประจันตคาม กลับต้องนั่งรออยู่ที่ สถานีประจันตคาม นานเป็นชั่วโมง ๆ แทน )

ช่วงที่เดินผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีประจันตคาม ทั้ง 2 แห่ง เรา 2 คนก็เลือกที่จะเดินไปตามทางรถไฟที่มีแต่ก้อนหินแข็ง ๆ ปูเป็นทางให้เดิน แทนที่จะเดินอ้อมไปตามพื้นถนนเรียบ ๆ เป็นอีกช่วงเวลาหนึ่งที่เหนื่อยมาก แต่ก็ถือว่าหยาดเหงื่อที่เสียไปนั้นคุ้มค่า เพราะพวกเรากลับมาถึง สถานีประจันตคาม ก่อนที่ขบวนที่ 281 จะมาถึงครับ

เมื่อมาถึง สถานีประจันตคาม แล้ว จะบอกว่าหายเหนื่อยเป็นปลิดทิ้งก็คงออกจะดูเกินจริงไปเสียหน่อย ผมเดินตรงดิ่งไปที่ร้านขายของชำที่ตั้งอยู่ใกล้ ๆ กับอาคารสถานีทันที ส่วนพี่อ้นก็เดินไปรับตั๋วที่ช่องจำหน่ายตั๋วครับ

Click on the image for full size


ได้น้ำอัดลมเทลงถังน้ำมันส่วนตัวไปคนละขวด ตั๋ว 2 ใบก็มาอยู่ในมือของพวกเราแล้ว นอกจากนั้นห่วงทางสะดวกก็ได้ถูกนำมาเสียบอยู่บนเสาเรียบร้อย ตอนนี้ก็สบายใจแล้วล่ะครับ รอเพียงแค่ให้ถึงช่วงเวลาที่ ขบวนรถธรรมดาที่ 281 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีกบินทร์บุรี จะปรากฏกายออกมาให้เห็นเท่านั้น

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 25, 26, 27 ... 30, 31, 32  Next
Page 26 of 32

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©