RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181712
ทั้งหมด:13492950
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โรงซ่อมรถเก่าที่สถานีบ้านแหลม
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โรงซ่อมรถเก่าที่สถานีบ้านแหลม
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 26, 27, 28
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/12/2008 8:13 am    Post subject: Reply with quote

ถ้าอย่างนั้นก็เป็นเสียงสนับสนุนที่สอดคล้องกับแผนที่ปี 2479 ข้างล่างนี้ครับ Very Happy

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/12/2008 1:50 pm    Post subject: Reply with quote

ผมคิดว่า ด้านปลายรางด้านแม่น้ำแม่กลองยังมีแยกจากรางหลีกออกไปบรรจบกับทางเข้าวงเวียนกลับรถด้วยนา...
Back to top
View user's profile Send private message
Kukku
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 23/09/2008
Posts: 68
Location: บางบอน

PostPosted: 17/12/2008 10:34 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
OutRun wrote:
เรื่องรถจักรไอน้ำสายแม่กลองที่ตัดบัญชีไปแล้วนั้น เท่าที่ผมทราบและเห็นกับตาตัวเองมาแล้ว รถจักรไอน้ำแปซิฟิค รุ่นเลขที่ 11-12
ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำรุ่นสุดท้ายที่นำมาใช้ในทางสายแม่กลอง ณ ปัจจุบันนี้ มีอยู่คันนึงตั้งอยู่หน้ารีสอร์ท หรือบ้านพักอะไรสักอย่างนี่แหละ
อยู่ติดถนนริมชายหาดจอมเทียน พัทยา สภาพก็โทรมพอสมควร เหล็กเริ่มพุบ้างแล้ว คงเป็นเพราะตั้งโชว์อยู่ติดทะเล หล่ะมั้งครับ



รถจักรไอน้ำแปซิฟิค รุ่นเลขที่ 11/12 คันแรกอยู่ที่โฮมพุเตย (กาญจนบุรี) อีกคันอยู่ที่หาดจอมเทียน พัทยา


Click on the image for full size
ที่ทำงาน Kukku จัดให้พนักงานไปเที่ยวโฮมพุเตยรีสอร์ท เมืองกาญจนบุรี เดินเล่นรอบๆ ไปเห็นหัวรถจักรมาตั้งอยู่กลางรีสอร์ทก็งงๆ คะ Shocked
จัดการถ่ายรูปไว้เมื่อปี 2543 ตัวรถจักรสนิมขึ้นเกรอะกรังมาก น่าจะบูรณะทาสีใหม่ก็ยังดี Mr. Green
Back to top
View user's profile Send private message
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 17/01/2009 10:01 pm    Post subject: Reply with quote

หลายวันก่อนเข้าไปที่นิคมบ้านพักรถไฟ แวะเข้าไปถ่ายรูปนี้
Click on the image for full size
ซึ่งอดีตพนักงานรถไฟบอกว่า เป็นเรือที่ใช้สำหรับบรรทุกฟืน เป็นเรือท้องแบนไม่มีเครื่องยนต์ต้องใช้เรือลากจูง
Click on the image for full size
เป็นเรือเหมือนของทหารเลย ไม่ใช่เหล็ก ไม่รู้ว่าทำจากอะไร
Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 17/01/2009 10:12 pm    Post subject: Reply with quote

หอคอยถังน้ำอยู่หลังรันนิ่ง เป็นถังน้ำดั้งเดิม สอบถามจากอดีตพขร.บอกว่า ใช้สำหรับเป็นถังพักน้ำ โดยจะมีโรงสูบน้ำสูบน้ำจากใต้ดิน เพื่อจ่ายไปยังที่ต่างๆ ในบริเวณโรงงาน ปัจจุบันมีการเปลี่ยนถังน้ำและใช้ปั้มไฟฟ้าสูบน้ำจากถังพัก(ประปา)ขึ้นไปพักไว้ใช้ในเติมน้ำรถและใช้ในรันนิ่ง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 26, 27, 28
Page 28 of 28

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©