View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 9:35 pm Post subject: |
|
|
chairat wrote: | น่าอิจฉาจังเลยครับที่ดูๆมาจะเที่ยวทั่วประเทศแล้ว จะรอชมครับ |
ยังไม่ทั่วประเทศหรอกครับ ขาดอยู่อีก 2 - 3 เส้นทางสั้น ๆ แต่ไปยากจริง ๆ ตอนนี้ไม่รีบเก็บแล้วครับ ปล่อยไปตามโอกาส และความเหมาะสม แล้วแต่ว่าทริปนั้นจะได้เพื่อนร่วมทางแบบไหน เน้นเที่ยว หรือ เน้นปีนสะพาน เท่านั้นเอง
tong_sanam wrote: | เกาะขอพ่วงตามมาจากหัวลำโพงครับ |
พขร. ขบวน 3 ตัวจริง พยายามทำเวลา เพราะวันนั้นรถช้าตั้งแต่ออกจากหัวลำโพงค่อนข้างมาก ส่วนพขร. ขบวน 3 ตัวปลอม ( ผมเอง ) ก็จะพยายามทำเวลาเช่นกัน แต่ทั้งนี้ก็ต้องแล้วแต่เวลาว่างเท่าที่มีครับ เพราะฉะนั้นถ้าจะเกาะขอพ่วงตามมาจริง ๆ ก็ เกาะให้แน่นแน่นหน่อยนะน้องนะ . . . ทางสายเหนือเป็นรางเชื่อม 100 ปอนด์ วิ่งนิ่ม ๆ สบาย ๆ ถึงแค่ สถานีพิษณุโลก เท่านั้นนะ
umic2000 wrote: | เรื่องไปสถานีสวรรคโลกนี้ ผมเคยวางแผนกับเพื่อนๆว่าจะนั่งรถไฟไปเที่ยวดูสักครั้ง พอดีมีบ้านรุ่นน้องอยู่ที่อำเภอนี้ด้วย เขาก็บอกให้ไปสิพี่ ขาไปนั่งรถไฟไปส่วนขากลับนั่งรถทัวร์กลับมาพิษณุโลกก็แล้วกัน แต่แล้วก็ไม่มีโอกาสได้ไปสักที ดังนั้นผมก็ขอตามพี่เต้ยไปเยือนด้วยคนนะครับ |
ยังไปไม่ทั่ว เดี๋ยวจะเสียชื่อเจ้าถิ่นสายเหนือเอานา . . . ปิดเทอมหน้าร้อนปีหน้า ก็ขึ้นขบวนที่ 111 ไปลงพิษณุโลก รอต่อขบวนที่ 3 อัตราพิเศษ 50 บาท ไม่แนะนำให้ไปตอนนี้เพราะฟ้ามืดเร็ว ถ้ารถเสียเวลาพอเข้าสายสวรรคโลกก็มองไม่เห็นอะไรแล้ว . . .
Rakpong wrote: | ภายนอกจากขบวน 3 ดูโทรม ภายในใสปิ๊งเลยครับ ไม่ค่อยมีคนรีวิวขบวน 3/4 แบบเต็มทริปเลยครับ ขอบคุณคุณเต้ย ที่นำมาให้ชมกัน |
ตอนที่ขบวนที่ 316 วิ่งผ่านย่านเก็บรถที่หัวลำโพง ผมมองเห็นรถ Sprinter 1 ชุด 3 คัน ติดป้ายข้างรถ กรุงเทพ - สวรรคโลก จอดอยู่หน้าโรงรถดีเซลราง ก็คิดว่าจะได้นั่งรถชุดนั้นครับพี่หมอ แต่เอาเข้าจริง ๆ กลับไม่ใช่เสียนี่
ที่ภายนอกดูโทรมก็คงมีแต่ กซข.ป. 2501 คันเดียวครับ กซข.ป. 2508 กับ กซม.ป. 2119 นี่ยังพอดูได้ แต่ภายในห้องโดยสารของ กซข.ป. 2501 นี่เป็นยังไง ผมไม่ได้เดินไปดูครับ
ภาพบรรยากาศตอนที่อยู่บนขบวนที่ 3 ที่ผมเก็บมาได้นี่จะถูกใจพี่ ๆ น้อง ๆ หรือเปล่าก็ไม่รู้นะครับ แต่ผมพยายามเต็มที่ เท่าที่โอกาสจะอำนวยแล้ว นั่งขบวนที่ 3 ในวันนั้นมีข้อจำกัดหลายอย่างครับ
CivilSpice wrote: | เคยไปนั่ง ข.3-4 มาหนนึง เมื่อครั้งไปทัวร์สมหวังกับท่านพี่ตุ้ยเบิร์นเทพและชาวคณะ เมื่อปลายปีก่อน ยังคงประทับใจอยู่เลยครับ (โดยเฉพาะ น้องเทรนโฮสเตสผู้น่ารัก และอัธยาศัยดี อ่ะอ่ะอ่ะ) ยังไงขอระลึกความหลัง ด้วยการเกาะ CAB ท้ายขบวนไปเที่ยวด้วยอีกรอบละกันครับ |
พนักงานต้อนรับบนรถคันที่ผมนั่งนี่ยังเป็นพนักงานฝึกหัดอยู่เลยครับพี่บอมบ์ ได้คุยกันนิด ๆ หน่อย ๆ ตอนก่อนจะถึง สถานีคลองมะพลับ พอถึง สถานีสวรรคโลก กลายร่างเป็นขบวนที่ 4 แล้วเห็นผมพาเด็ก ๆ กลับขึ้นรถอีกครั้ง น้องเขายัง " งง " เลย เหอะ เหอะ . . .
nutt8 wrote: | รอชมภาพสายสวรรคโลกด้วยคนครับ ยังไม่เคยไปสักที |
น้องนัทยังมีเวลาอีกเยอะครับ ไม่ต้องรีบ สายสวรรคโลกก็ไปไม่ได้ยากเย็นอะไร ถ้าขบวนที่ 3 / 4 ยังคงให้บริการอยู่ ก็นับว่าสะดวกสบายมาก ๆ เลยทีเดียว
tnpntn wrote: | ขอไปด้วยคนนะครับพี่เต้ย รอชมอยู่นะครับ |
ครับ รับทราบครับน้องแน็ค _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 9:50 pm Post subject: |
|
|
พี่ ๆ น้อง ๆ ที่เคยนั่งรถไฟผ่านมาในเส้นทางสายเหนือก็คงจะพอรู้ว่า เส้นทางจาก สถานีนครสวรรค์ ไปถึง สถานีปากน้ำโพ จะมีโค้งขวาสวย ๆ อยู่โค้งหนึ่ง ถือเป็นไฮไลท์สำคัญอีกจุดหนึ่งของเส้นทางสายเหนือเลยก็ว่าได้ ผมเชื่อว่าในหมู่พวกเรา ( ที่เคยนั่งรถไฟผ่านแถว ๆ นี้ ) คงจะเคยมองออกไปนอกหน้าต่างทางด้านขวา เพื่อดูรถจักรวิ่งผ่านโค้งนี้กันแล้วทุกคน
ตอนนี้ผมอยู่บนขบวนที่ 3 ซึ่งพ่วงกันมาแค่ 3 คัน ถ้ามองออกไปนอกหน้าต่างทางด้านขวา ก็คงจะได้เห็นมุมมองเดิม ๆ ซึ่งก็จะเห็นขบวนรถไม่สวย หรือไม่ชัดเจนเท่ากับเมื่อได้มองจากขบวนรถที่พ่วงกันมายาว ๆ เพราะฉะนั้นเพื่อเป็นการเปลี่ยนบรรยากาศ คราวนี้ลองมาชมบรรยากาศช่วงที่ขบวนที่ 3 วิ่งผ่านโค้งขวาสวย ๆ แห่งนี้กันอีกสักครั้ง แต่ว่าเป็นมุมมองจากหน้าต่างห้องน้ำของ กซม.ป. 2119 ที่อยู่ทางด้านซ้ายของขบวนรถแทนดีกว่าครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 10:25 pm Post subject: |
|
|
ผมจำได้ว่าในวันนั้นก่อนที่ขบวนที่ 3 จะไปถึง สถานีบึงบอระเพ็ด ติดเบาทาง 35 กม. / ชม. ด้วยครับ
ไหน ๆ ก็พูดถึง สถานีบึงบอระเพ็ด แล้ว ก็ขอแปะรูป บึงบอระเพ็ด ช่วงปลายเดือนตุลาคมเอาไว้สักหน่อย แหล่งน้ำจืดขนาดใหญ่ที่เห็นอยู่นี้ก็เป็นอีก 1 ไฮไลท์สำคัญของเส้นทางสายเหนือ ตั้งแต่เล็กจนโตผ่านมาแถว ๆ นี้ ( ในตอนกลางวัน ) ทีไร ก็ต้องมองออกไปนอกหน้าต่าง ดูวิวสวย ๆ คิดอะไรเพลิน ๆ ทุกครั้งไป . . .
ข้อมูลและรายละเอียดเกี่ยวกับ บึงบอระเพ็ด สามารถอ่านเพิ่มเติมได้จาก
1. bungborraped.net
2. wikipedia.org _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 15/12/2008 11:10 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | ยังไปไม่ทั่ว เดี๋ยวจะเสียชื่อเจ้าถิ่นสายเหนือเอานา . . . ปิดเทอมหน้าร้อนปีหน้า ก็ขึ้นขบวนที่ 111 ไปลงพิษณุโลก รอต่อขบวนที่ 3 อัตราพิเศษ 50 บาท ไม่แนะนำให้ไปตอนนี้เพราะฟ้ามืดเร็ว ถ้ารถเสียเวลาพอเข้าสายสวรรคโลกก็มองไม่เห็นอะไรแล้ว . . . |
ขอบคุณครับพี่เต้ย ผมลองเช็คตารางเวลาเดินรถแล้ว พอ ข.3 ถึงสวรรคโลกตอน 18.00 น.ผมจะมีเวลาแค่ 1 ชั่วโมง 40 นาทีก่อนที่ ข.4 จะออกจากสถานีเวลา 19.40 น. คงพอจะเดินดูตลาดหาอะไรกินได้ครับ (ถ้า ข.3 ไม่เสียเวลาเสียก่อน) ต้องลองคุยกับเพื่อนแล้วก็รุ่นน้องดูว่ามันเอาด้วยหรือเปล่า
อันนี้ขออนุญาตเสริมข้อมูลภาพทางด้านบนของพี่เต้ยนิดนึงนะครับ ^
ภูเขาที่เห็นในภาพของพี่เต้ยคือ เขาพนมเศษ ตั้งอยู่ในเขต ต.พนมเศษ อ.ท่าตะโก จ.นครสวรรค์นะครับ ถ้านั่งรถไฟหรือหรือรถยนต์ผ่านแถวบึงบอระเพ็ดตอนหน้าหนาวหรือหน้าร้อนจะเห็นภูเขาลูกนี้ชัดเจนมากครับ
Last edited by umic2000 on 16/12/2008 1:33 am; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
Typhoon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/07/2008 Posts: 271
Location: บางแสน
|
Posted: 16/12/2008 12:10 am Post subject: |
|
|
รอชมภาพบรรยากาศการตะลอนทัวร์ของพ่ีเต้ยด้วยคนครับ
ผมเองก็ไม่เคยได้เห็นบรรยากาศตอนกลางวันของช่วงภช.-อด.เลยครับ
เพราะโอกาสที่จะได้ขึ้นไปเที่ยวทางเหนือนั้นน้อยมากครับ
รอชมครับผม
|
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 16/12/2008 12:48 am Post subject: |
|
|
ผมเคยนั่ง ข.3/4 จากกรุงเทพไปจนถึงปลายทางสวรรค์โลกและก็กลับมาลงบางเขนครั้งนึงครับ ยังไงก็ขอเกาะขบวนรถติดตามไปด้วยคนครับ |
|
Back to top |
|
|
OLIVE
2nd Class Pass
Joined: 05/03/2008 Posts: 688
Location: 1001-4239-4325
|
Posted: 16/12/2008 12:56 am Post subject: |
|
|
ติดตามกระทู้ของคุณเต้ยเเบบเงียบๆมาหลายกระทู้ครับ ชอบการนำเสนอของคุณเต้ยมาก เหมือนรู้สึกว่าเราได้เดินทางไปด้วย สำหรับเส้นทางสายสวรรคโลกนั้นเป็นเส้นทางที่ผมอยากไปพิชิตเช่นครับ เเต่ยังไม่มีโอกาสไปเสียทีเนื่องจากติดปัญหาเรื่องของระยะเวลาครับ กว่าที่ขบวน 3 จะไปถึงสวรรคโลกก็เป็นช่วงค่ำ การจะค้างที่สวรรคโลกคงจะไม่เหมาะสมเพราะทราบมาว่าที่นี่ไม่มีที่พักเลย คงต้องอาศัยขบวน 4 กลับมาพักที่พิษณุโลกหรือตีกลับกรุงเทพเลยก็ดูจะเหนื่อยเกินไป ยังไงจะรอติดตามชมมหากาพย์การเดินทางต่อนะครับ _________________ การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)........... |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 16/12/2008 7:29 am Post subject: |
|
|
umic2000 wrote: | ขอบคุณครับพี่เต้ย ผมลองเช็คตารางเวลาเดินรถแล้ว พอ ข.3 ถึงสวรรคโลกตอน 18.00 น.ผมจะมีเวลาแค่ 1 ชั่วโมง 40 นาทีก่อนที่ ข.4 จะออกจากสถานีเวลา 19.40 น. คงพอจะเดินดูตลาดหาอะไรกินได้ครับ (ถ้า ข.3 ไม่เสียเวลาเสียก่อน) |
ถ้าขบวนที่ 3 เข้าตามเวลา หรือช้าไม่มาก ก็มีเวลามากพอที่จะไปหาของกินอร่อย ๆ ที่ตลาดสาย 8 ที่อยู่ไม่ไกลจาก สถานีสวรรคโลก ได้ครับ
Typhoon wrote: | รอชมภาพบรรยากาศการตะลอนทัวร์ของพ่ีเต้ยด้วยคนครับ
ผมเองก็ไม่เคยได้เห็นบรรยากาศตอนกลางวันของช่วงภช.-อด.เลยครับ
เพราะโอกาสที่จะได้ขึ้นไปเที่ยวทางเหนือนั้นน้อยมากครับ
รอชมครับผม |
น้องฝุ่นยังมีเวลาอีกเยอะครับ ไม่ต้องรีบร้อน วันนี้ไม่ได้ไป สักวันก็ต้องได้ไป ดูรูปที่พี่แปะให้ดูไปพลาง ๆ ก่อน มีเวลาค่อยจับขบวนที่ 9 / 111 หรือขบวนที่ 3 / 201 ( ที่ไปไม่ถึงอุตรดิตถ์ ) ไปดูให้เห็นกับตา วิวข้างทางเหมือน ๆ กัน แต่เหตุการณ์ปลีกย่อยที่ได้พบเห็นระหว่างทางในแต่ละวัน ไม่ค่อยจะเหมือนหรอกครับ วันที่พี่ไปเจออย่างหนึ่ง วันที่น้องฝุ่นไปก็คงได้เจออีกอย่างหนึ่งครับ
sprinter wrote: | ผมเคยนั่ง ข.3/4 จากกรุงเทพไปจนถึงปลายทางสวรรค์โลกและก็กลับมาลงบางเขนครั้งนึงครับ ยังไงก็ขอเกาะขบวนรถติดตามไปด้วยคนครับ |
ยินดีต้อนรับครับ ทริปนี้เปลี่ยนรถหลายขบวน เน้นความสะดวกสบายมากขึ้นกว่าเดิมอีกเล็กน้อย ลูกทัวร์คงได้นั่งรถกันสบาย ๆ ครับ
OLIVE wrote: | กว่าที่ขบวน 3 จะไปถึงสวรรคโลกก็เป็นช่วงค่ำ การจะค้างที่สวรรคโลกคงจะไม่เหมาะสมเพราะทราบมาว่าที่นี่ไม่มีที่พักเลย คงต้องอาศัยขบวน 4 กลับมาพักที่พิษณุโลกหรือตีกลับกรุงเทพเลยก็ดูจะเหนื่อยเกินไป ยังไงจะรอติดตามชมมหากาพย์การเดินทางต่อนะครับ |
ในตัวเมืองสวรรคโลกมีโรงแรมครับ อยู่ไม่ไกลจาก สถานีสวรรคโลก ด้วย ถ้าไม่ได้ติดหรูมากเกินไป ผมว่าก็พอนอนได้ แถมไม่ไกลจากโรงแรมที่ผมไปพักก็มีตลาดโต้รุ่งด้วย ( ปิดประมาณ 22.00 น. ) ลองย้อนกลับไปเรื่องราวตอนที่ผมพาเจ้าตี๋กับน้องพีไปโต๋เต๋ที่สวรรคโลก ตอนเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ในกระทู้ จากตะวันออก - ขึ้นเหนือ : 2,700 กม. กับ 12 จุดหมาย ก่อนก็ได้ครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 16/12/2008 8:15 am Post subject: |
|
|
กว่าที่ขบวนที่ 3 จะแซง ขบวนรถธรรมดาที่ 201 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีพิษณุโลก ได้ก็ต้องเป็นตอนที่ไปถึง สถานีทับกฤช ขบวนที่ 201 ในวันนั้นได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4401 ทำขบวนครับ
ในรางหลีกของ สถานีชุมแสง มีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4227 ( สีใหม่เอี่ยม ) ทำขบวนรถน้ำมันดิบเที่ยวล่อง จอดรอหลีกอยู่ครับ
ตั้งแต่ออกจาก สถานีชุมแสง มา ถ้ามองออกนอกหน้าต่างก็จะเห็นว่าพื้นที่ข้างทางรถไฟถูกน้ำท่วมเป็นบริเวณกว้าง
ในรางหลีกของ สถานีวังกร่าง มี ขบวนรถท้องถิ่นที่ 402 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีลพบุรี จอดรอหลีกอยู่ครับ
หลังจากผ่าน สถานีวังกร่าง ไปแล้ว มองออกไปนอกหน้าต่างก็ยังได้เห็นพื้นที่ข้างทางรถไฟถูกน้ำท่วมอยู่เหมือนเดิมครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 16/12/2008 8:35 am Post subject: |
|
|
ในรางที่ 4 ของ สถานีตะพานหิน มี ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 12 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ จอดรอหลีกอยู่ครับ
พอออกจาก สถานีตะพานหิน พนักงานต้อนรับบนขบวนรถก็เริ่มเสิร์ฟของว่างยามบ่ายครับ ในวันนั้นของว่างที่ได้รับมาเป็น ขนมปังมะพร้าว กับน้ำอัดลมครับ
สำหรับขนมปังมะพร้าวนั้น จะมีเนื้อมะพร้าวผสมรวมอยู่ในเนื้อขนมปังด้วย แต่ผู้โดยสารที่เป็นโรคเบาหวาน หรือต้องการหลีกเลี่ยงน้ำตาล แนะนำว่าอย่าแตะต้องเลยดีกว่าครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|