RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179903
ทั้งหมด:13491135
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เดินชมย่านสถานีอุบลราชธานี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เดินชมย่านสถานีอุบลราชธานี
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/12/2008 12:59 am    Post subject: Reply with quote

ดูกระทู้คุณชัยรัตน์สำรวจเส้นทางก็น่าสนใจมากครับ
สายนั้นผมนั่งรถไฟไปไกลสุดแค่ชลบุรีเองครับ ยังไม่เคยไปถึงพลูตาหลวงเลย
(ไปมาราวปี 2531 โน่นแน่ะครับ สมัยยังมีรถนำเที่ยวสวนนงนุชพ่วงไปด้วยในวันเสาร์-อาทิตย์ แต่ผมไปลงกับเพื่อนๆ ที่ชลบุรี เพื่อไปเที่ยวพิพิธภัณฑ์สัตว์ทะเลบางแสนครับ)

พอดีได้ข่าวว่าไปถึงปลายรางได้ลำบาก เพราะเป็นเขตทหารเรือ
และยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติม เลยเว้นไว้ก่อนครับ
ยังไงก็รอชมการต่อยอดกระทู้ของคุณชัยรัตน์นะครับ
(อยากได้พิกัด สทล.ของที่หยุดรถแจมโบรีด้วยครับ)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/12/2008 1:02 am    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:
อันที่จริง เมื่อก่อน ชุมชน ลำห้วย ชื่อตำบลก็สะกดว่า ห้วยขยุง ทั้งนั้นแหละครับ

พึ่งมาเปลี่ยนไม่ถึง 20 ปีหรอกครับ รถไฟเลยไม่เปลี่ยนตามที่อื่นเท่านั้นเอง

ดูๆแล้ว อาจารย์เอกไม่ได้ถ่ายทาง 7 กับ 8 มา ตรงนั้นเป็นชานสำหรับขนรถทหารครับ

อ้าว เหรอครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมทั้งสองเรื่องครับ Very Happy
ผมเห็นโรงรถจักร ก็ตรงดิ่งไปเลยครับ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 20/12/2008 1:58 am    Post subject: Reply with quote

ไม่ได้ไปอุบลนานละ ล่าสุดได้มีโอกาสสัมผัสนั่งกับ บจพ.ป. ด้วยครับ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 20/12/2008 2:47 pm    Post subject: Reply with quote

อ.เอก wrote:
โปรแกรมคิด(ฝันกลางวัน)ไว้เยอะมาก แต่ยังไม่ได้เริ่มสักอย่างครับ ดังนี้
2. สำรวจทางรถไฟสายสงขลา ช่วงโค้งบ้านกลางนา


เจ้าทริปดังกล่าวข้างต้น ชวนข้าพเจ้าด้วยสักหนึ่งตัวตนด้วยเด้อ Laughing
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
chairat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1023

PostPosted: 20/12/2008 4:46 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ดูกระทู้คุณชัยรัตน์สำรวจเส้นทางก็น่าสนใจมากครับ
สายนั้นผมนั่งรถไฟไปไกลสุดแค่ชลบุรีเองครับ ยังไม่เคยไปถึงพลูตาหลวงเลย
(ไปมาราวปี 2531 โน่นแน่ะครับ สมัยยังมีรถนำเที่ยวสวนนงนุชพ่วงไปด้วยในวันเสาร์-อาทิตย์ แต่ผมไปลงกับเพื่อนๆ ที่ชลบุรี เพื่อไปเที่ยวพิพิธภัณฑ์สัตว์ทะเลบางแสนครับ)

พอดีได้ข่าวว่าไปถึงปลายรางได้ลำบาก เพราะเป็นเขตทหารเรือ
และยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติม เลยเว้นไว้ก่อนครับ
ยังไงก็รอชมการต่อยอดกระทู้ของคุณชัยรัตน์นะครับ
(อยากได้พิกัด สทล.ของที่หยุดรถแจมโบรีด้วยครับ)


ต้องขอเวลาเก็บข้อมูลหน่อยครับเสียดายที่ไม่มีรถไฟวิ่งเสาร์-อาทิตย์และไม่รู้
ว่ามีรถสองแถววิ่งออกจากท่าเรือหรือไม่ครับ ถ้าใครมีข้อมูลตรงนี้ช่วยแนะนำ
หน่อยนะครับ ในส่วนตัวคิดว่าระยะทางประมาณ12ก.ม.วันเดียวก็น่าจะเสร็จครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/12/2008 11:04 pm    Post subject: Reply with quote

ukito wrote:
อ.เอก wrote:
โปรแกรมคิด(ฝันกลางวัน)ไว้เยอะมาก แต่ยังไม่ได้เริ่มสักอย่างครับ ดังนี้
2. สำรวจทางรถไฟสายสงขลา ช่วงโค้งบ้านกลางนา


เจ้าทริปดังกล่าวข้างต้น ชวนข้าพเจ้าด้วยสักหนึ่งตัวตนด้วยเด้อ Laughing

ขอบคุณมากๆ ครับพี่ยู ที่สมัครเป็นเพื่อนร่วมทางครับ
บางทีถ้าทางเว็บรถไฟไทยดอทคอม มีโอกาสจัดทริปชุมทางหาดใหญ่
อาจจะถือโอกาสนั้นแวะไปชมทางรถไฟสายสงขลาด้วยก็ได้นะครับ

chairat wrote:
ต้องขอเวลาเก็บข้อมูลหน่อยครับเสียดายที่ไม่มีรถไฟวิ่งเสาร์-อาทิตย์และไม่รู้
ว่ามีรถสองแถววิ่งออกจากท่าเรือหรือไม่ครับ ถ้าใครมีข้อมูลตรงนี้ช่วยแนะนำ
หน่อยนะครับ ในส่วนตัวคิดว่าระยะทางประมาณ12ก.ม.วันเดียวก็น่าจะเสร็จครับ

ขอบคุณมากครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
chairat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1023

PostPosted: 22/12/2008 9:59 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ดูกระทู้คุณชัยรัตน์สำรวจเส้นทางก็น่าสนใจมากครับ
สายนั้นผมนั่งรถไฟไปไกลสุดแค่ชลบุรีเองครับ ยังไม่เคยไปถึงพลูตาหลวงเลย
(ไปมาราวปี 2531 โน่นแน่ะครับ สมัยยังมีรถนำเที่ยวสวนนงนุชพ่วงไปด้วยในวันเสาร์-อาทิตย์ แต่ผมไปลงกับเพื่อนๆ ที่ชลบุรี เพื่อไปเที่ยวพิพิธภัณฑ์สัตว์ทะเลบางแสนครับ)

พอดีได้ข่าวว่าไปถึงปลายรางได้ลำบาก เพราะเป็นเขตทหารเรือ
และยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติม เลยเว้นไว้ก่อนครับ
ยังไงก็รอชมการต่อยอดกระทู้ของคุณชัยรัตน์นะครับ
(อยากได้พิกัด สทล.ของที่หยุดรถแจมโบรีด้วยครับ)


พิกัดของอ.เอกได้แล้วนะครับ ตอนค่ำผมจะเริ่มนำภาพลงครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/12/2008 10:20 am    Post subject: Reply with quote

เยี่ยมเลยครับ Shocked
รอติดตามชมครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 24/02/2010 12:38 am    Post subject: Reply with quote

ขอขุดกระทู้ขึ้นมาอัพเดทครับ

เนื่องด้วยสถานีอุบลราชธานี เป็นอีกสถานีหนึ่งที่ได้รับงบประมาณจากโครงการ "ไทยเข้มแข็ง" ในการพัฒนาสถานีอุบลราชธานีกว่า 5 ล้านบาท

5 ล้านบาทนี้ สถานีอุบลราชธานี เอาไปทำอะไรบ้าง มาดูกันครับ

1. ก่อสร้างรั้วเพื่อสร้างความปลอดภัย ในด้านฝั่งสถานี

การสร้างรั้ว เริ่มตั้งแต่ปลายชานชาลาที่ 1 ด้านทิศใต้ (ฝั่งไปสถานีบุ่งหวาย) ไปจนถึงด้านหน้าที่ทำการพนักงานตรวจรถอุบลราชธานี โดยจะมีประตูเข้าออกทั้งหมด 3 ทาง คือ ทางเข้าอาคารสถานี ทางเข้าหน้า พตร.อน. และทางเข้าด้านข้างที่ทำการ สร.รฟท.อน. โดยรูปแบบเป็นลักษณะเดียวกับรั้วของสถานีชุมทางหาดใหญ่

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 24/02/2010 12:46 am    Post subject: Reply with quote

2. ปรับปรุงพื้นของชานชาลาที่ 1 ของสถานี

เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร ให้สานต่อกับโครงการ SMART Station ของการรถไฟฯ และปัจจุบันพื้นของชานชาลาได้มีการทรุดตัว แตกร้าว และเป็นหลุม จึงได้มีการปรับปรุงพื้นของชานชาลาที่ 1 ของสถานีด้วยการเทคอนกรีตเสริมเหล็ก และลงหินขัด (ได้ยินว่างั้น) ในพื้นที่ชานชาลาที่ 1 ส่วนทิศเหนือ และบริเวณหน้าที่ทำการ สร.รฟท.อน. ตามลำดับ

Click on the image for full size

ไม้แบบ ใช้ราง 70 ปอนด์นะเออ ไม่มีบริษัทไหนใช้แน่นอน

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
Page 8 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©