View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/12/2008 4:45 pm Post subject: |
|
|
ในรูปข้างล่างนี้ รถจักรคันที่อยู่ทางขวาคือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4545 ที่ในเช้าวันนั้น ( น่าจะ ) เป็นรถจักรคันที่ทำ ขบวนรถด่วนที่ 68 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ มา ส่วนคันที่อยู่ทางขวาก็คือ GEA. 4541 ที่พาพวกเรากลับมาจากเชียงใหม่ครับ
เช้าวันนั้นที่กรุงเทพก็มีฝนตกปรอย ๆ เช่นกันครับ เจ้านนท์กับน้องกอล์ฟยังไม่แยกตัวกลับบ้าน เพราะผมกับพี่อ้นจะพาเด็ก ๆ ไปซื้อของเข้าบ้าน แล้วก็จะพาไปฉลองอำลาปิดเทอมต่ออีกเล็กน้อย พวกเราทั้ง 5 คนก็เลยขึ้น Taxi กลับไปตั้งหลักที่บ้านประชานิเวศน์ 3 ก่อนที่จะออกตะลอนต่อในช่วงบ่าย คุณพี่คนขับ Taxi ยังมาถามอีกว่า แล้วทำไมไม่ลงจากรถไฟที่ สถานีบางเขน หรือ สถานีหลักสี่ ผมก็เลยตอบไปว่า อยากนั่งรถนาน ๆ พี่เขาก็ทำหน้างง ๆ สงสัยจะไม่เคยได้คนชอบรถไฟเข้าเส้นเลือดอย่างพวกเราเป็นผู้โดยสารแน่ ๆ เลย . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/12/2008 5:00 pm Post subject: |
|
|
หลังจากจบทริปตะลอนขึ้นเหนือประจำปี 51 พวกเราทั้ง 5 คนต่างก็แยกย้ายกันไปตามทางของแต่ละคน พอเปิดเทอมเด็ก ๆ ก็ต้องกลับไปเรียนตามปกติ ผู้อาวุโสอย่างพี่อ้นก็ต้องไปทำงาน ส่วนตัวผมเองก็ย้ายมาอยู่ที่บ้านพี่ชายตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนแล้ว ช่วงหลัง ๆ ก็เลยไม่ค่อยจะได้เจอกับใครสักเท่าไหร่ รถไฟก็ไม่ค่อยได้เห็น ชีวิตเปลี่ยนแปลงไปพอสมควร ต้องปรับตัวค่อนข้างมากครับ
ทุกวันนี้ชีวิตของผมก็วนเวียนอยู่กับงานหน้าจอคอมพิวเตอร์ แต่ก่อนเวลาเหงาก็ได้เจ้าตี๋ กับเจ้าตัวเล็กเป็นเพื่อน แต่เดี๋ยวนี้กลับต้องมาเล่นกับเจ้าพวกปอมเมอเรเนี่ยนตัวเล็ก ๆ แทน ลูกปอมที่เห็นอยู่นี้เป็นตัวผู้ครับ ทางเราจะเก็บแต่ตัวเมียเอาไว้ ก็เลยต้องขายให้ลูกค้าไป น่าเสียดาย . . .
บางครั้งกลับบ้านที่ปากน้ำก็จะได้เจ้าตัวใหญ่ ๆ อย่างบางแก้ว ( ทั้งพันธุ์แท้และไม่แท้ ) พวกนี้เป็นเพื่อนแทน ประมาณ 2 - 3 สัปดาห์ถึงจะมีโอกาสได้ไปเจอกับ ส.แขวง เจ้าตัวเล็ก แล้วก็เจ้าตี๋สักที แต่อยู่ห่างกันบ้างก็ดีครับ ถึงตอนนี้เวลาเจอกันทีไร รู้สึกว่าวันเวลามันช่างมีค่าเสียเหลือเกิน . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 21/05/2009 9:28 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/12/2008 5:31 pm Post subject: |
|
|
ถ้าจะย้อนกลับไปดูในเส้นทางสายเหนือ สะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ และสะพานสำคัญ ๆ ที่ได้มีการลงพื้นที่สำรวจ และนำเสนอผ่านทาง RFT.com ให้ได้รับชมกันมีทั้งหมด 20 สะพาน เรียงตามลำดับตามระยะทางจากกรุงเทพก็มี . . .
1. สะพานจักรี ( สำรวจโดยน้องเจฟ )
2. สะพานบ้านหมี่ ( 7 กุมภาพันธ์ 2551 )
3. สะพานข้ามคลองชลประทานชัยนาท - ป่าสัก ( 19 ตุลาคม 2550 )
4. สะพานหนองปลิง ( 12 มกราคม 2551 )
5. สะพานข้ามคลองบางปรอง ( โค้งปากน้ำโพ ) ( 12 มกราคม 2551 )
6. สะพานข้ามคลองปลากด ( 3 กุมภาพันธ์ 2551 )
7. สะพานข้ามคลองหัวดง ( 16 ตุลาคม 2550 )
8. สะพานข้ามคลองท่าหลวง ( 6 มีนาคม 2550 )
9. สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ ( 9 มีนาคม 2550 )
10. สะพานข้ามคลองแม่เทียบ ( 30 ตุลาคม 2551 )
11. สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย ( 8 มิถุนายน 2550 )
12. สะพานปรมินทร์ ( 30 ตุลาคม 2551 )
13. สะพานห้วยแม่ปาน ( สำรวจโดยคณะสมหวังทัวร์ #1 )
14. สะพานห้วยแม่ต้า ( สำรวจโดยคณะสมหวังทัวร์ #1 )
15. สะพานข้ามแม่น้ำวัง ( สำรวจโดยพี่บอมบ์ )
16. สะพานคอมโพสิต ( สำรวจโดยพี่หนุ่ม )
17. สะพานสามหอ ( สำรวจโดยพี่หนุ่ม )
18. สะพานสองหอ ( สำรวจโดยพี่หนุ่ม )
19. สะพานทาชมภู ( สำรวจโดยคณะทัวร์ขาลาก )
20. สะพานข้ามแม่น้ำกวง ( 11 ธันวาคม 2549 )
สำหรับมหากาพย์ " แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือ Chapter 1 : ตะลอนขึ้นเหนือ On Tour สบาย ๆ ไปกับหน่วยสำรวจสะพาน " นี้ ผมต้องขอขอบคุณ
- เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทยทุกคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องตลอดการเดินทางของพวกเรา โดยเฉพาะคุณพี่นายสถานี สถานีชุมทางบ้านดารา และคุณพี่นายสถานี และพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ที่ สถานีแม่เทียบ
- ขอบคุณพี่อ้น และขอบใจเจ้านนท์ + น้องกอล์ฟ ที่ตะลอนแบบไปไหนไปกัน ขึ้นเหนือคราวนี้ได้พบได้เห็นเรื่องราวมากมายที่ยากจะหาชมได้หลายอย่าง ถึงแม้จะมีหลายครั้งที่คิดว่าเลือกวันเดินทางผิด แต่ผลสรุปออกมาเป็นแบบนี้บอกได้คำเดียวว่า " คุ้มจริง ๆ " เลยครับ
- ขอบคุณพี่ ๆ น้องๆ ชาว RFT.com ที่ติดตามมหากาพย์บทนี้มาโดยตลอด แต่นี่เป็นเพียงแค่บทแรกเท่านั้นครับ หลังฉลองปีใหม่เสร็จ ผมจะรีบนำมหากาพย์ " แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือ Chapter 2 : ไป ( เสนอหน้า ) ที่ภูหินร่องกล้า & เขาค้อ ( นอกใจล้อเหล็กอีกสักครั้ง ) " มาให้ได้ชมกัน และจะรีบทยอยลงให้จบโดยเร็วที่สุด เพราะเวลามีเหลืออยู่น้อยมากแล้วครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
hermit
2nd Class Pass
Joined: 14/01/2007 Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown
|
Posted: 31/12/2008 8:27 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณสำหรับเรื่องราวสนุกๆ ครับ ทั้งหมดนี้ต้องอาศัยความขยันและความอึดมากเลยทีเดียว หลายๆ ครั้งที่ผมเดินทางแล้วอยากรีวิวแล้วนำมาลงเว็บแบบนี้บ้าง แต่ความอุตสาหะก็ยังไม่เท่าหลายๆ ท่านที่อยู่ในเว็บนี้ เดี๋ยวครั้งต่อๆ ไปผมต้องลองดูบ้าง เพื่อที่จะได้ถ่ายทอดเรื่องราวและประสบการณ์แก่แฟน รฟท. อย่างพวกเรา สวัสดีปีใหม่ครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 31/12/2008 9:15 pm Post subject: |
|
|
ผมติดตามเรื่องราวของคุณ เต้ยมาตลอด ผมประทับใจภาพคลิปมาก ครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 01/01/2009 6:56 am Post subject: |
|
|
Aishwarya wrote: | OH LA LA! !! ไม่ทราบว่า Cherie ดูผิดรึเปล่าคะ ด่วน ๕๒ stand by และ ออกจากเชียงใหม่ในชานชลาที่ ๒! !! ... ทุกที ชานชลานี้จะ reserve ไว้เพื่อด่วนพิเศษ ๑๔ เมื่อทะยานออกจากสถานีนี่คะ ... ในชานชลาที่ ๓ ที่ประจำ มีเหตุการณ์อะไรเป็นพิเศษรึเปล่าคะ? |
นอกจากเหตุการณ์ที่ขบวนที่ 13 กับขบวนที่ 52 ช้ามากกว่า 100 นาที และขบวนที่ 407 ช้าประมาณ 40 นาทีแล้ว ก็ไม่มีเหตุการณ์อะไรผิดปกติครับน้องเชอรี่
ที่ขบวนที่ 52 ต้องไปจอดเทียบในรางที่ 2 นั้น เป็นเพราะว่าชุดรถของขบวนที่ 13 ยังจอดคาอยู่ในรางที่ 3 ครับ GEA.4532 ก็เลยต้องลากชุดรถของขบวนที่ 52 ไปจอดในรางที่ 2 จากนั้นจึงมาจัดการกับชุดรถของขบวนที่ 13 ตามที่ได้เล่าให้ฟังไปแล้ว . . .
hermit wrote: | ขอบคุณสำหรับเรื่องราวสนุกๆ ครับ ทั้งหมดนี้ต้องอาศัยความขยันและความอึดมากเลยทีเดียว หลายๆ ครั้งที่ผมเดินทางแล้วอยากรีวิวแล้วนำมาลงเว็บแบบนี้บ้าง แต่ความอุตสาหะก็ยังไม่เท่าหลายๆ ท่านที่อยู่ในเว็บนี้ เดี๋ยวครั้งต่อๆ ไปผมต้องลองดูบ้าง เพื่อที่จะได้ถ่ายทอดเรื่องราวและประสบการณ์แก่แฟน รฟท. อย่างพวกเรา สวัสดีปีใหม่ครับ |
สวัสดีปีใหม่ครับ สำหรับผมแล้วคิดว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดในการทำรีวิวก็คือ " ความตั้งใจ " ส่วนสไตล์การนำเสนอก็แตกต่างกันไป ผมมันพวกเก็บกดพูดไม่เก่ง ก็เลยมาระบายออกทางตัวอักษรแทน ผลก็ออกมาเป็นมหากาพย์ที่ได้รับชมกันไปครับ
heerchai wrote: | ผมติดตามเรื่องราวของคุณ เต้ยมาตลอด ผมประทับใจภาพคลิปมาก ครับ |
ขอบคุณมากครับเฮียไช้ กล้องของผมมันมีสภาพคล้าย ๆ วัตถุโบราณ ภาพที่ได้มาก็ชัดบ้างไม่ชัดบ้าง แต่ก็ดีใจที่พี่ ๆ น้อง ๆ ชอบกัน _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 01/01/2009 7:20 am Post subject: |
|
|
แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือ Chapter 2 : ไป ( เสนอหน้า ) ที่ภูหินร่องกล้า & เขาค้อ ( นอกใจล้อเหล็กอีกสักครั้ง )
เรื่องราวภายใน " แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือ Chapter 2 " ที่พี่ ๆ น้อง ๆ กำลังจะได้รับชมต่อไปนี้ เกิดขึ้นเมื่อช่วงวันที่ 21 - 23 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกันกับที่พี่ ๆ น้อง ๆ ส่วนหนึ่ง ( ก็หลายคนอยู่ ) ได้ไปเยี่ยมชมแขวงรถจักรอุตรดิตถ์ ตามเรื่องราวในกระทู้ " เมื่อรถไฟไทยดอทคอม ไปเยือน แขวงรถจักรอุตรดิตถ์ " ถ้าไม่ติดที่ว่าผมรับปากกับที่บ้านแล้วว่าจะเดินทางไปด้วย ก็คงได้พาเจ้าตี๋เดินทางไปลุยอุตรดิตถ์กับพี่ ๆ น้อง ๆ แล้วล่ะครับ . . .
ช่วงแรกรูปภาพจากกล้องทั้ง 3 ตัว ( Canon EOS DIGITAL REBEL XTi / Olympus SP550UZ / Sony Cybershot DSC - W17 ) ที่ผมจัดเตรียมเอาไว้เพื่อนำมาประกอบการเสนอในกระทู้นี้มีมากกว่า 400 รูป แต่กว่าจะถึงเวลาที่รูปภาพเหล่านั้นจะถูกเผยแพร่ผ่านทาง RFT.com ก็ล่วงเลยมาจนถึงปี 2552 จนได้ นั่นก็หมายความว่าผมมีเวลาอีกไม่มากที่จะจัดการกับกระทู้นี้ให้จบ ก็เลยจำเป็นต้องคัดรูปภาพออกไปเกือบครึ่ง ในตอนนี้รูปภาพที่เตรียมเอาไว้อยู่ใน Photobucket เหลืออยู่ 226 รูปเท่านั้น อาจจะดูเหมือนเยอะ แต่จริง ๆ ไม่เยอะครับ เพราะว่าตลอด 3 วัน 2 คืน ผมกับครอบครัวตะลอนไปเที่ยวหลายที่เหมือนกัน เวลามีน้อย เข้าเรื่องกันเลยดีกว่าครับ . . .
วันที่ 21 พฤศจิกายน ผมกับครอบครัวเดินทางออกจากบ้านที่ปากน้ำตั้งแต่ช่วงเช้ามืด จุดหมายแห่งแรกของการเดินทางในครั้งนี้ก็คือที่ตัวเมืองพิษณุโลก จากบ้านรถตู้ก็ขับมาตามถนนสุขุมวิท ขึ้นทางด่วนขั้นที่ 1 ที่ด่านบางนา ต่อจากนั้นก็ขึ้น Tollway มาจนสุดทาง จากทางต่างระดับบางปะอิน ก็เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนสายเอเซีย แวะพักทั้งรถทั้งคนที่ปั๊มปตท. บริเวณกม. 61 ( อ่างทอง ) สักพัก ต่อจากนั้นก็ขับรถผ่านเขตจังหวัดชัยนาท อุทัยธานี เรื่อยมาจนถึงตัวเมืองนครสวรรค์ ผ่านสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ( ที่อยู่ข้าง ๆ สะพานเดชาติวงศ์ ) แล้วก็เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนหมายเลข 117 ที่แยกพหลโยธิน ผ่านพื้นที่เขตจังหวัดพิจิตร แล้วประมาณ 09.00 น. พวกเราก็มาถึงเขตพื้นที่อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลกครับ
ที่ต้องแวะที่ตัวเมืองพิษณุโลกก่อน นอกจากจะมาแวะที่บ้านในตัวเมืองแล้ว ก็ยังจะต้องมาแวะกราบ พระพุทธชินราช ที่ วัดพระศรีรัตนมหาธาตุวรมหาวิหาร ( วัดใหญ่ ) เพื่อเป็นสิริมงคลก่อนเดินทางไปเขาค้อครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 01/01/2009 8:21 am Post subject: |
|
|
องค์พระพุทธชินราช ที่ประดิษฐานอยู่ในพระวิหารหลังใหญ่ ไม่ว่าจะมองกี่ครั้ง ก็ยังสวยงามเหมือนเดิม ถึงแม้ว่าวันนั้นไม่ใช่วันหยุดสุดสัปดาห์ แต่ก็ยังมีพุทธศาสนิกชน และนักท่องเที่ยวเข้าไปกราบไหว องค์พระพุทธชินราช กันอย่างหนาแน่นครับ
ตามข้อมูลจาก Website ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับ องค์พระพุทธชินราช เอาไว้ว่า
การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย wrote: | พระพุทธชินราช เป็นพระพุทธรูปปางมารวิชัยขนาดใหญ่ หล่อด้วยทองสัมฤทธิ์ ขนาดหน้าตักกว้าง 5 ศอก 1 คืบ 5 นิ้ว และสูง 7 ศอก ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นพระพุทธรูปที่มีพุทธลักษณะงดงามที่สุดในประเทศ เส้นรอบนอกพระวรกายอ่อนช้อย พระขนงโก่ง พระเกตุมาลาเป็นเปลวเพลิง พระหัตถ์มีปลายนิ้วทั้งสี่เสมอกัน ซึ่งเป็นลักษณะพิเศษเรียกว่า ทีฒงฺคุลี ซุ้มเรือนแก้วทำด้วยไม้แกะสลักสร้างในสมัยอยุธยา แกะสลักเป็นรูปมกร (ลำตัวคล้ายมังกร มีงวงคล้ายช้าง) อยู่ตรงปลายซุ้ม และตัวเหรา (คล้ายจระเข้) อยู่ตรงกลาง และมีเทพอสุราคอยปกป้ององค์พระอยู่ 2 องค์ พระมหาธรรมราชาที่ 1 (พญาลิไท) แห่งกรุงสุโขทัย โปรดให้สร้างขึ้นพร้อมกับพระพุทธชินสีห์และพระศรีศาสดา ซึ่งปัจจุบันประดิษฐานอยู่ที่วัดสุทัศน์เทพวรารามและวัดบวรนิเวศวิหารตามลำดับ |
พระพุทธรูปยืนปางห้ามญาติที่ประดิษฐานอยู่ด้านหลังพระวิหารของ องค์พระพุทธชินราช นั้นก็คือ พระอัฏฐารส ครับ
ตามข้อมูลจาก Website ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับ พระอัฏฐารส เอาไว้ว่า
การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย wrote: | พระอัฏฐารส เป็นพระพุทธรูปยืนปางห้ามญาติด้านหลังพระวิหาร สูง 18 ศอก สร้างในสมัยเดียวกับพระพุทธชินราช ราว พ.ศ. 1811 เดิมประดิษฐานอยู่ในวิหารใหญ่แต่วิหารได้พังไปจนหมด เหลือเพียงเสาที่ก่อด้วยศิลาแลงขนาดใหญ่ 3-4 ต้น เรียกว่า เนินวิหารเก้าห้อง |
รายละเอียดเกี่ยวกับ วัดพระศรีรัตนมหาธาตุวรมหาวิหาร สามารถอ่านเพิ่มเติมได้จาก
- การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย
- วัดใหญ่.คอม _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 01/01/2009 8:35 am Post subject: |
|
|
หลังจากเสร็จธุระที่บ้านในตัวเมืองแล้ว ก็ต้องไปหาอาหารอร่อย ๆ กินให้อิ่มท้องก่อนครับ ระหว่างเดินทางไปที่ร้านอาหารที่อยู่อีกฟากหนึ่งของแม่น้ำน่าน ตอนรถตู้ของพวกเราวิ่งไปมาอยู่ในเมือง ผมก็เห็นว่าในช่วงนั้นภายในตัวเมืองพิษณุโลกมีการประดับตกแต่งสถานที่ต่าง ๆ ในตัวเมือง เพื่อให้เข้ากับบรรยากาศของกิจกรรมต่าง ๆ ที่จัดขึ้นในช่วงนั้น อย่างที่วงเวียนหอนาฬิกา ก็มี เจ้าดีใจ ที่เป็นสุนัขบางแก้ว มาสคอตของ การแข่งขันกีฬาแห่งชาติ ครั้งที่ 37 พิษณุโลกเกมส์ ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 14 - 24 ธันวาคมที่ผ่านมาครับ
รายละเอียดเกี่ยวกับ การแข่งขันกีฬาแห่งชาติ ครั้งที่ 37 พิษณุโลกเกมส์ สามารถอ่านเพิ่มเติมได้จาก พิษณุโลกเกมส์.คอม
ส่วนบริเวณสะพานเอกาทศรถนั้นก็มีการจัดซุ้ม งานลอยกระทงเฉลิมพระเกียรติฯ ประจำปี 2551 ของจังหวัดพิษณุโลก ซึ่งเป็นงานที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 10 - 12 พฤศจิกายนที่ผ่านมาครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 01/01/2009 9:35 am Post subject: |
|
|
อิ่มท้องแล้วก็ได้เวลาออกเดินทางไปเที่ยวกันแล้วล่ะครับ จากตัวเมืองพิษณุโลก รถตู้ของพวกเราก็วิ่งไปตามถนนหมายเลข 12 ในรูปที่อยู่ข้างล่างนี้เป็นป้ายบอกระยะทางไปยังเมืองสำคัญ ๆ ทั้งดานัง ประเทศเวียดนาม คุนหมิง ประเทศจีน และกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ระยะทางไม่ต่ำกว่า 1000 กิโลเมตรทั้งนั้น พี่ ๆ น้อง ๆ ที่เคยผ่านมาที่แยกแห่งนี้ก็คงพอจะจำได้ว่าที่แยกแห่งนี้ก็คือ สี่แยกอินโดจีน ครับ
ถนนหมายเลข 12 ที่พวกเราใช้เดินทางมาจากตัวเมืองพิษณุโลก นั้นเป็นถนนกว้าง 4 - 6 ช่องจราจร ถึงแม้จะไม่กว้างขวางมากมาย แต่ก็พอใช้สัญจรไปมาได้อย่างคล่องตัว แต่พอผ่าน แยกวังทอง ไป จากถนน 4 - 6 ช่องจราจรก็จะเหลืออยู่เพียงแค่ 2 ช่องจราจรเท่านั้น ทีนี้จะแซงรถคันข้างหน้าก็ต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้น นอกจากนั้นเส้นทางต่อจากนี้ไป ก็จะเริ่มไต่ขึ้นเขาแล้วล่ะครับ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|