Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181343
ทั้งหมด:13492578
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โผรายชื่อสถานีรถไฟสายปากน้ำ จากหอจดหมายเหตุแห่งชาติ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โผรายชื่อสถานีรถไฟสายปากน้ำ จากหอจดหมายเหตุแห่งชาติ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/01/2009 11:50 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
สถานีบางจาก น่าจะอยู่ริมคลอง ที่เป็นเขตแดนด้านใต้โรงกลั่นน้ำมันบางจากนะ เพราะ อยู่ห่างจาก ถนนสรรพาวุธไปราวๆ 700 เมตร

ผมลองค้นจากหลักฐานต่างๆ ที่เป็นเอกสารแล้ว ทำให้เชื่อว่าสถานีบางจาก อยู่ริมคลองบางจากด้านทิศใต้ ฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาครับ (อยู่ซ้ายมือ เมื่อเดินทางจากปากน้ำมุ่งหน้าหัวลำโพง)
นั่นคือ อยู่ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของโรงกลั่นบางจาก และอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของโรงบรรจุก๊าซครับ ตามภาพข้างล่างนี้

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/01/2009 11:56 am    Post subject: Reply with quote

จากแผนที่ปี 2479 ของกรมแผนที่ทหาร เป็นแบบนี้ครับ

Click on the image for full size
ที่มา : พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินซึ่งจะต้องเวนคืน อำเภอพระโขนง จังหวัดพระนคร พุทธศักราช ๒๔๗๙
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2479/A/681.PDF

เห็นตำแหน่งของสถานีคลองบางจากอย่างชัดเจน ทำเป็นเครื่องหมายสี่เหลี่ยมอยู่ด้านซ้ายของทางรถไฟครับ Very Happy

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/01/2009 1:35 pm    Post subject: Reply with quote

นอกจากนี้ใน footage ของภาพยนตร์ Siam to Koria 1931
ซึ่งถ่ายทำบริเวณสถานีบางจาก โดยเดินทางจากปากน้ำมุ่งหน้าหัวลำโพง
สังเกตเห็นว่าเมื่อรถไฟผ่านหน้าสถานีบางจากแล้ว เมือพ้นประแจด้านเหนือ จะผ่านสะพานข้ามคลองบางจากพอดีเลยครับ Very Happy ตามนี้ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/01/2009 2:04 pm    Post subject: Reply with quote

ปี พ.ศ.2498 มีพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่ตำบลบางจาก อำเภอพระโขนง จังหวัดพระนคร พ.ศ. ๒๔๙๘ เพื่อการใช้ประโยชน์ของกรมการพลังงานทหารเพื่อสร้างคลังเก็บน้ำมันและโรงกลั่นน้ำมันครับ
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2498/A/056/1244.PDF

บังเอิญระบุตำแหน่งของสถานีบางจากไว้อย่างชัดเจน เป็นประโยชน์ต่อการศึกษาสำหรับคนรุ่นหลังครับ Very Happy

Click on the image for full size

สภาพปัจจุบันใน Google Earth ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/01/2009 2:21 pm    Post subject: Reply with quote

ตำแหน่งของสถานีคลองเตย ปรากฏในแผนที่ฉบับนี้ครับ
เมื่อครั้งเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างถนนพระราม 4 ต่อไปยังสมุทรปราการ
โปรดสังเกตว่าอยู่ทางด้านทิศตะวันออกของถนนระนอง
(ตรงกับทางแยกพระราม 4 กับถนนทางรถไฟสายเก่าในปัจจุบันนั่นเอง)

Click on the image for full size
ที่มา : พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่ตำบลคลองเตย ตำบลคลองตัน และตำบลพระโขนง อำเภอพระโขนง จังหวัดพระนคร พ.ศ. ๒๔๙๖
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2496/A/026/535.PDF
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/01/2009 2:32 pm    Post subject: Reply with quote

ตำแหน่งของสถานีบางนา แผนที่ฉบับนี้ละเอียดดีครับ
อยู่ห่างจากสะพานข้ามคลองบางนาลงมาทางทิศใต้ประมาณ 160 เมตร

Click on the image for full size

ที่มา : พระราชกฤษฎีกากำหนดบริเวณเขตปลอดภัยในราชการทหารแห่งกรมสรรพาวุธทหารเรือ ในท้องที่อำเภอพระโขนงและอำเภอพระประแดง จังหวัดพระนคร พุทธศักราช ๒๔๘๗
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2487/A/066/1016.PDF
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 02/02/2009 2:17 pm    Post subject: Reply with quote

Rakpong wrote:
เป็นภาพยนตร์ที่ทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์มากเลยครับ

ไม่ทราบว่าลิขสิทธิ์ของใคร ถ้าสามารถดูดไว้ ตัดต่อส่วนเส้นทางรถไฟสายปากน้ำ เพื่อบรรจุใน "พิพิธภัณฑ์รถไฟ" ของไทยเอง จะเยี่ยมเลยครับ


ถ้าได้ภาพยนตร์และภาพถ่ายที่ นักเรียนอเมริกันมาเที่ยวกรุงสยามได้จะวิเศษมาก เพราะ เท่าที่ทราบมีภาพถ่ายตอนลงจากเรือไปขึ้นบกที่ ท่าเรือ ใกล้สถานีปากน้ำด้วย และ ได้นั่งรถรางปากน้ำไปลงแถวศาลาแดง ก่อนไปพักที่โณงแรมวังพญาไท และ โอเรียนเต็ล
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 15/08/2009 9:06 pm    Post subject: เลิกการเดินรถไฟสาย กรุงเทพ - สมุทรปราการ Reply with quote

เลิกการเดินรถไฟสาย กรุงเทพ - สมุทรปราการ

21 ธันวาคม 2502 เนื่องจาก ครม. มีมติเห็นชอบให้ เลิกการเดินรถไฟสายปากน้ำตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2503 ด้วยเหตุที่ว่า การเปลี่ยนแปลงให้เป็นถนนหลวงยังความสะดวกสะบายแก่ประชาชนตลอดแนวทาง ถ้ายังจะดำรงให้เป็นทางรถไฟอยู่นั้น ย่อมจะได้ประโยชน์เพราะบริเวณที่เป็นสถานีรถไฟเท่านั้น

ดังนั้น ทางรถไฟสาย กรุงเทพ - สมุทรปราการ ช่วงตั้งแต่สถานีหัวลำโพงถึงสถานีคลองเตย ทาง รฟท. มอบให้ เทศบาสนครกรุงเทพจะดำเนินการ นำแนวทางไปขยายถนนพระราม 4 ให้กว้างขวางสง่างามยิ่งขึ้น

ทางรถไฟสาย กรุงเทพ - สมุทรปราการ ช่วงตั้งแต่สถานีคลองเตยถึงสถานีจรเข้ ทาง รฟท. มอบให้ กรมโยธาเทศบาล เปลี่ยนแปลงทางรถไฟให้เป็นถนนหลวง โดยทำเป็นทางรถยนต์ชั่วคราว (Service Track) ไปพลางก่อน โดยมีการมอบหิน และ สะพานแม่แคร่ ไปด้วย

ทางรถไฟสาย กรุงเทพ - สมุทรปราการ ช่วงตั้งแต่สถานีจรเข้ถึงสถานีศาลากลาง รฟท. จะมอบให้กรมทางหลสวงจัดการนำไปขยายถนนสุขุมวิทย์ให้กว้างขวางสง่างามจนถึงทางเลี้ยวแยกไปบางปู

รฟท. ได้ หารือกับกรมโยธาเทศบาลให้จัดการทำแนวถนนชั่วคราว เพื่อเชื่อมกับบริเวณที่อยู่โดดเดี่ยว ขาดการคมนาคมติดต่อกับภายนอก ณ บริืเวณต่อไปนี้

ก. สถานีพระโขนง ให้ทำ ทางรถยนต์ชั่วคราว (Service Track) บรรจบกับซอยเกษมสุวรรณ (สุขุมวิท ซอย 50) เพื่อให้ออกสู่ถนนสุขุมวิทย์ได้

ข. สถานีคลองสวนอ้อย ให้ทำ ทางรถยนต์ชั่วคราว (Service Track) บรรจบกับซอยรัตนะพราหมณ์ (ซอยรัตนพราหมณ์ - สุขุมวิท ซอย 54) เพื่อให้ออกสู่ถนนสุขุมวิทย์ได้

ค. สถานีบางจาก ให้ทำทางรถยนต์ชั่วคราว (Service Track) ยาว 700 เมตร บรรจบกับ ถนนในโรงงานไม้อัดไทย ให้ออกถนนสรรพาวุธ ซึ่งติดต่อกับถนนสุขุมวิทย์

นอกจากนี้ รฟท. ได้หารือกับ กรมการขนส่งให้ใช้อาคารสถานีหัวลำโพงและ สถานีปากน้ำ จอดรถยนต์ต้นทาง สายกรุงเทพ - สมุทรปราการ โดยสุดทางหลังสถานีปากน้ำ ตั้งแต่เช้าวันที่ 1 มกราคม 2503 เป็นการชั่วคราวจรกว่า เทศบาลนครกรุงเทพจะต้องการที่ เพื่อขยายถนนพระราม 4 โดย รฟท. จะรื้อราง และ ไม้หมอนออก ให้นำรถยนต์จอดได้ ดดยรถยนต์ดังกล่าวจะวิ่งตาแนวถนนพระราม 4 และถนนสุุขุมวิทย์ ผ่านสถานีศาลาแดง วิทยุ คลองเตย บางนางเกรง โรงเรียนชุมพล ศาลากลาง และ สถานีปากน้ำ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/08/2009 1:39 pm    Post subject: Reply with quote

ถนนพระรามที่ 4 นั้น สร้างขึ้นจากดินที่ได้จากการขุดคลองเชื่อมคลองผดุงกรุงเกษมกับคลองเตย

คลองนี้เรียกว่าคลองถนนตรงหรือคลองหัวลำโพง

สงสัยว่าปัจจุบันยังมีคลองหัวลำโพงเหลืออยู่หรือเปล่าครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 16/08/2009 1:50 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
เหลือเป็นติ่งๆ ใต้ทางด่้วน ช่วง ม. กรุงเทพ หงะ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Next
Page 6 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©