RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181548
ทั้งหมด:13492786
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - 12 สะพานในทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

12 สะพานในทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 2:12 pm    Post subject: 12 สะพานในทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา Reply with quote

สวัสดีครับ สมาชิกรถไฟไทยดอทคอมทุกท่าน
นับตั้งแต่ยกเลิกการเดินรถในเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลาเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2521 เป็นต้นมา กว่า 30 ปีแล้ว สิ่งที่อยู่คู่กับเส้นทางรถไฟสายนี้จนเป็นเอกลักษณ์ที่ใครๆ นึกถึงก็คือ สะพานโครงขึ้นข้ามคลองน้ำน้อย ความยาว 60 เมตร ที่ กม. 938 + 748

Click on the image for full size
สะพานข้ามคลองน้ำน้อย มองไปทางหาดใหญ่

แต่นอกเหนือจากสะพานคลองน้ำน้อยแห่งนี้ ทางรถไฟสายสงขลายังมีสะพานแบบต่างๆ อีก 11 แห่ง ไม่นับรวมช่องน้ำเล็กๆ น้อยๆ ที่มีอยู่ตามจุดต่างๆ ตลอดเส้นทาง 29 กิโลเมตรนี้

สะพานเหล่านี้ นับวันมีแต่จะชำรุดทรุดโทรมลงไปตามกาลเวลา ผมจึงขอรวบรวมข้อมูลที่ได้จากการศึกษาค้นคว้า และลงพื้นที่สำรวจโดยสมาชิกรถไฟไทยดอทคอมไว้ในกระทู้นี้ครับ
เพื่อประโยชน์ในการสำรวจ ต่อยอดต่อไปในอนาคต และเป็นฐานข้อมูลสำคัญในการวางแผนฟื้นฟูและพัฒนาขนส่งมวลชนระบบรางระหว่างหาดใหญ่กับสงขลาต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 2:29 pm    Post subject: Reply with quote

(1) สะพานไม้ข้ามถนนสะพานดำ

สะพานแห่งนี้เป็นสะพานไม้ที่ปัจจุบันหาชมได้ยากแล้ว เนื่องจากส่วนใหญ่เปลี่ยนเป็นสะพานคอนกรีต มีความยาว 60 เมตร ประกอบด้วยเสาระหว่างกลาง 15 ชุด (โดยประมาณ)
ตั้งอยู่ที่ กม. 931+040 (รอข้อมูลอย่างเป็นทางการ) ภายในเขตเทศบาลเมืองคลองแห อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
ปัจจุบันมีถนนสะพานดำ ซึ่งแยกออกมาจากถนนรัถการ ด้านทิศเหนือของเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ลอดผ่านใต้สะพาน

Click on the image for full size
ภาพจากแผนที่ภูมิประเทศ 1:50,000 ชุด L7017S ของกรมแผนที่ทหาร ระวาง 5123III

สะพานแห่งนี้เดิมเคยทำหน้าที่ระบายน้ำระหว่างตำบลคลองแหกับเมืองหาดใหญ่
บริเวณรอบๆ ในสมัยเมื่อ 30 กว่าปีก่อนเคยมีแต่ทุ่งนา ดังภาพข้างล่างครับ
ในภาพนี้ มองเห็นแนวคันทางสายสงขลาเก่า (ก่อนการแก้ทิศรางในปี 2465) ทางด้านซ้ายของภาพ และแนวถนนรัถการที่ตัดผ่านทุ่งนาอีกด้วย
Click on the image for full size
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร เมื่อวันที่ 21 ก.พ. 2517 รหัสภาพ N.S.3 M37-152

สภาพสะพานแห่งนี้เมื่อวันที่ 14 เม.ย. 2549 ภาพถ่ายโดยคุณตั้ม OutRun จากกระทู้
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=421

Click on the image for full size
ภาพประกอบกระทู้ เรื่องเก่านำมาเล่าใหม่ กับทางรถไฟสายสงขลา โดยคุณตั้ม OutRun (อยู่ในหน้าที่ 1)


Last edited by Mongwin on 20/05/2009 3:56 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 2:54 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพสะพานไม้แห่งนี้ โดยพี่มิ้ง rodfaithai ครับ
Click on the image for full size

สภาพปัจจุบัน ยังมองเห็นสะพานแห่งนี้ในภาพถ่ายดาวเทียมปี 2549 ใน Google Earth ครับ (ภาพถ่ายนี้ ดาวเทียมถ่ายหลังคุณตั้มเข้าสำรวจเดือนกว่าๆ ครับ Smile )

Click on the image for full size
ภาพถ่ายดาวเทียม QuickBird วันที่ 27 พ.ค. 2549

32 ปีผ่านไป เห็นความเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน จากทุ่งนากลายเป็นชุมชน และลำน้ำกลายเป็นถนนสะพานดำ
นับตั้งแต่คุณตั้มเข้าสำรวจเมื่อปี 2549 แล้ว ยังไม่มีภาพถ่ายใหม่กว่านี้ครับ ไม่ทราบว่าปัจจุบันสะพานแห่งนี้ยังอยู่ดีหรือไม่นะครับ Rolling Eyes


Last edited by Mongwin on 21/05/2009 11:30 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 3:16 pm    Post subject: Reply with quote

(2) สะพานโครงขึ้น ข้ามคลองเตย

สะพานแห่งนี้เป็นสะพานแบบโครงขึ้น 1 ใน 2 แห่งของทางรถไฟสายสงขลาครับ
และมีลักษณะเป็นแบบโครงถักอีกด้วย
ตั้งอยู่ที่ กม. 932 + 790 (รอข้อมูลอย่างเป็นทางการ) มีความยาว 40 เมตร
ในเขตเทศบาลเมืองคลองแห อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
(สะพานแห่งนี้เป็นจุดบรรจบกันระหว่างเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ เทศบาลเมืองคอหงส์และเทศบาลเมืองคลองแห)

Click on the image for full size

ได้รับการสำรวจโดยเฮียใช้ heerchai เมื่อวันที่ 11 พ.ค. 51 ตามกระทู้นี้ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2596&postdays=0&postorder=asc&start=160


Last edited by Mongwin on 20/05/2009 3:58 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 3:34 pm    Post subject: Reply with quote

จากภาพถ่ายทางอากาศ เมื่อวันที่ 21 ก.พ. 2517
สภาพบริเวณสะพานคลองเตย ยังเป็นป่าตามแนวคลอง
รอบๆ เป็นทุ่งนา มีต้นตาลขึ้นมากมายครับ

Click on the image for full size
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร รหัสภาพ N.S.3 M37-151
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 3:36 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 11 พ.ค. 51 โดยเฮียใช้ heerchai ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 4:07 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายดาวเทียม วันที่ 27 พ.ค. 2549 จาก Google Earth ครับ
ป่าและทุ่งนาหายไปแล้ว กลายเป็นชุมชน สวนยางพาราและทุ่งนาร้างครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 4:39 pm    Post subject: Reply with quote

(3) สะพานแผงขึ้น ใกล้ถนนคลองเตย-คลองเปล

สะพานแห่งนี้อยู่ใกล้กับถนนคลองเตย-คลองเปลในปัจจุบัน
มีความยาว 20 เมตร ภายในเขตเทศบาลเมืองคลองแห
ตั้งอยู่ที่ กม. 933 + 977 (ข้อมูลเป็นทางการจากคุณวิศรุต)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 4:50 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายทางอากาศ เมื่อวันที่ 25 ก.พ. 2517
ยังไม่มีถนนคลองเตย-คลองเปล และคลองชลประทานที่ขนานกับทางรถไฟ
เข้าใจว่าเป็นสะพานเพื่อการระบายน้ำครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/05/2009 4:54 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายโดยพี่มิ้ง rodfaithai
Click on the image for full size

ภาพถ่ายโดยเฮียใช้ครับ เห็นความเปลี่ยนแปลงไหมครับ Sad
Click on the image for full size
Arrow http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2596&postdays=0&postorder=asc&start=200
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 1 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©