View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/05/2009 9:55 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | สะพานแหล็กแผงขึ้นข้ามคลองท่าสาร-บางปลา ที่กม. 85 + 970.00 นับจากธนบุรี ความยาว 5 x 20.00 เมตร (รวม 100 เมตร) |
ใช่เลยครับ เพราะเสาโทรเลขที่ 86/1 (กม.86) อยู่ที่คอสะพานด้านเหนือพอดีครับ
ขอบคุณมากครับที่ช่วยยืนยันข้อมูลครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/05/2009 10:15 pm Post subject: |
|
|
กำลังผ่านอดีตสถานีดอนขุนวิเศษครับ มองเห็นป้ายสถานีด้านเหนือ
วัชพืชกำลังขึ้นรกดีทีเดียวครับ
สถานีดอนขุนวิเศษตั้งอยู่ที่ กม.80.50 หมู่ที่ 1 บ้านดอนขุนวิเศษ ต.ห้วยหมอนทอง อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม ถูกยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2520
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/05/2009 10:42 pm Post subject: |
|
|
ภาพสุดท้ายที่ถ่ายในวันนั้นครับ ฟิล์มหมดม้วนพอดี
อดีตสถานียางประสาทครับ ถูกยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อ 1 มกราคม 2520
ตั้งอยู่ที่ กม.71.60 ท้องที่ ต.บ้านยาง อ.เมืองนครปฐม จ.นครปฐมครับ
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 19/05/2009 11:31 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ---------------------------------------
ขบวน 356 วิ่งล่องใต้มาได้เกือบ 2 กม. ก็ถึงสะพานแบบแผงขึ้นข้ามคลองท่าสาร-บางปลา ความยาว 100 เมตร บริเวณเสาโทรเลขที่ 86/1 ครับ
สะพานแห่งนี้ นับเป็นสะพานรถไฟที่ยาวที่สุดในสายสุพรรณบุรี
ภาพสะพานแห่งนี้ ถ่ายเมื่อ 21 ก.พ. 51 ครับ
|
ผมขับรถผ่านทางสายนี้เป็นประจำ เวลาผ่านคลองสายี้ตรง ต.รางพิกุล เลยไปทางห้วยกระบอก
เห็นน้ำในคลองมีสภาพเกือบเต็มตลอดปี เลยสงสัยว่าเป็นคลองที่ใช้ส่งน้ำ
ระหว่างแม่น้ำแม่กลอง กับ โรงกรองน้ำคลองมหาสวัสดิ์หรือเปล่าครับ
เนื่องจากคลองแถบนี้เวลาหน้าแล้งมักจะไม่มีน้ำ (ยกเว้นคลองชลประทาน) _________________
|
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 19/05/2009 11:44 pm Post subject: |
|
|
บรรยากาศดีมากครับ อาจารย์เอก
นึกไม่ถึงว่า แสงจะมีเพียงพอในการถ่ายภาพสถานีบนเส้นทางสายนี้ จากบนรถไฟ
พรุ่งนี้ จะไปประชุมที่โรงพยาบาลสมเด้จพระสังฆราช องค์ที่ 17 ที่อ.สองพี่น้อง จะเห็นสถานี "ศรีสำราญ" หรือเปล่าหนอ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/05/2009 11:46 pm Post subject: |
|
|
คลองขุดชลประทานที่ใช้ส่งน้ำจากแม่น้ำแม่กลองไปยังโรงกรองน้ำมหาสวัสดิ์
อยู่ทางทิศเหนือของคลองท่าสาร-บางปลาแห่งนี้ครับ
ก็น่าแปลกว่าคลองท่าสาร-บางปลาแห่งนี้ทำไมถึงมีน้ำได้ตลอดปีนะครับ
ถ้าดูภาพถ่ายทางอากาศเมื่อวันที่ 17 ธ.ค. 2517 ก็เห็นว่ามีน้ำสมบูรณ์ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 7:53 am Post subject: |
|
|
Rakpong wrote: | บรรยากาศดีมากครับ อาจารย์เอก
นึกไม่ถึงว่า แสงจะมีเพียงพอในการถ่ายภาพสถานีบนเส้นทางสายนี้ จากบนรถไฟ
พรุ่งนี้ จะไปประชุมที่โรงพยาบาลสมเด้จพระสังฆราช องค์ที่ 17 ที่อ.สองพี่น้อง จะเห็นสถานี "ศรีสำราญ" หรือเปล่าหนอ |
ถ้าพี่หมอรักษ์พงศ์มีโอกาส ช่วยถ่ายรูปสถานีศรีสำราญปัจจุบันมาฝากด้วยนะครับ
จากโรงพยาบาลฯ ข้ามคลองชลประทาน แล้วเลี้ยวขวาเข้าถนนศรีสำราญ 2 (ถนนหน้าที่ว่าการอำเภอสองพี่น้อง) ไปจนสุดถนนก็ถึงครับ
ระยะทางจาก รพ. ประมาณ 2 กิโลครึ่งครับ |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 21/05/2009 8:32 am Post subject: |
|
|
เมื่อคืนประชุมเลิกทุ่มกว่าครับ นึกว่าจะทันขบวน 355 เลยไม่ได้ไป คิดว่าน่าจะเปลี่ยว
ไม่ทราบว่าไปสร้างสถานีไว้ไกลจากชุมชนถึงขนาดนั้นทำไม |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 21/05/2009 10:34 am Post subject: |
|
|
บริเวณสถานีศรีสำราญ นอกจากวัดศรีสำราญกับโรงเรียนเทศบาล 5 แล้วก็อยู่ในมุมเปลี่ยวจริงๆ ครับ กลางคืนน่าจะมืดมาก
อำเภอสองพี่น้องมีแหล่งชุมชนอยู่แล้วดั้งเดิมตรงตลาดบางลี่ ริมคลองสองพี่น้องครับ
ตอนเริ่มเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างทางรถไฟ ตั้งแต่ปี 250X คงหลีกเลี่ยงที่จะผ่านแหล่งชุมชนบริเวณนั้น ซึ่งเป็นพื้นที่ลุ่มแอ่งกะทะ น้ำท่วมทุกปี จนตลาดบางลี่ได้ชื่อว่าตลาดสองฤดูครับ
หน้าฝนใช้เรือเป็นยานพาหนะ ค้าขายกันบนชั้นสอง หน้าแล้งจึงกลับมาใช้ชั้นล่าง
ขนาดที่ว่าการอำเภอยังต้องย้ายมาอยู่ที่บ้านโพธิ์อ้น ทางเข้าสถานีศรีสำราญ ในปี พ.ศ.2509 ครับ (ทางรถไฟสายสุพรรณบุรีเปิดใช้ปี 2506) เนื่องจากปัญหาน้ำท่วม
ส่วนเขตเทศบาลตำบลสองพี่น้องก็ขยายมาครอบคลุมสถานีศรีสำราญในปี พ.ศ.2512
ศรีสำราญเป็นสถานีสุดท้ายในสายสุพรรณบุรีที่ถูกยุบเป็นที่หยุดรถครับ
น่าจะเป็นสถานีเดียวที่ยังมีซากรางหลีกให้เห็น
ปัจจุบันอยู่ในเขตเทศบาลเมืองสองพี่น้องครับ |
|
Back to top |
|
|
|