View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/03/2009 9:37 pm Post subject: |
|
|
ภาพขยายบริเวณด้านทิศเหนือของสถานีครับ
จะเห็นสะพานคู่ และบริเวณคันทางของรางหลีก ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันออกของรางประธานครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/03/2009 1:58 am Post subject: |
|
|
ภาพขยายบริเวณชานชาลาสถานีนครชุมน์ ปี 2517 ครับ
ภาพนี้พิสูจน์ได้อย่างไม่ต้องสงสัยครับ
ว่าเส้นทางโค้งๆ ที่พี่หนุ่มบุกเข้าไป
เมื่อ 35 ปีก่อน เป็นคันทางรถไฟจริงๆ ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/03/2009 2:04 am Post subject: |
|
|
ริมแม่น้ำด้านปลายราง
เคยมีเนินทรายอยู่จริงๆ ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/03/2009 2:10 am Post subject: |
|
|
ชมภาพใหญ่ได้ที่นี่ครับ
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/nakhonchum2517.jpg
สังเกตได้ว่า แม้แต่ในปี 2517
หลักฐานเกี่ยวกับทางแยกสายนี้ก็เหลือไม่มากครับ
คือคันทางโค้งๆ ที่แยกจากรางประธานทางทิศเหนือของสถานี
และเนินทรายในแม่น้ำ
ส่วนคันทางที่เหลือ กลายสภาพเป็นทางงูเลื้อย (ทางคนเดิน) ไปเกือบหมดแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/03/2009 7:37 am Post subject: |
|
|
เปรียบเทียบกัน
ภาพบน ถ่ายเมื่อ 10 ก.พ. 2517 โดยกรมแผนที่ทหาร
ภาพล่าง ถ่ายเมื่อ 11 ก.พ. 2551 โดยดาวเทียม QuickBird ของบริษัท DigitalGlobe
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/03/2009 9:56 am Post subject: |
|
|
จากเว็บไซต์ของวัดใหญ่นครชุมน์ที่พี่หนุ่มแนะนำไว้
ในเรื่องเล่าจากนครชุมน์ ตอนที่ 2 มีข้อมูลตรงนี้ด้วยครับ
Quote: | เมื่อกว่า ๓๐ ปีที่ผ่านมามีหาดทรายกว้างใหญ่ที่หลังโรงสีนครชุมน์ตรงข้ามวัดม่วง มีหาดทรายกว้างใหญ่จนสามารถปิดวิกฉายภาพยนต์ได้ ๒ จอและลิเก ๑ โรง |
สอดคล้องกับหลักฐานภาพถ่ายทางอากาศเลยครับ
ลูกศรชี้ตรงร่องรอยหลังคาของมุมอาคารในภาพ
เดิมคงมีทางรถไฟผ่านครับ จึงเกิดส่วนโค้งขึ้น (หลบทางรถไฟ)
แม้ว่าจะไม่สามารถมองเห็นร่องรอยว่าปลายรางไปสิ้นสุดที่ไหนครับ
สำหรับผมก็มีข้อมูลเพิ่มเติมเท่าที่ค้นคว้ามาได้เพียงเท่านี้ครับ
ในโอกาสต่อไป หากสามารถค้นพบข้อมูลเอกสารเพิ่มเติม จะมานำเสนอทันทีครับ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/03/2009 9:14 pm Post subject: |
|
|
ดีจังเลยครับที่ อ.เอกสามารถหาภาพถ่ายทางอากาศเก่ามาประกอบข้อมูลเรื่องทางแยกสายนี้ได้ แม้ว่าจะไม่เห็นอะไรที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ แต่ร่องรอยคันทางเก่าก็ไม่น่าจะแปลความหมายเป็นอย่างอื่นได้
Mongwin wrote: |
ภาพถ่ายทางอากาศ ปี 2510-2513 ตามโครงการ VAP61 ฟิล์มก็อยู่ในสภาพชำรุด
ไม่สามารถมองเห็นเส้นทางรถไฟบริเวณนี้ได้ครับ
|
เสียดายฟิล์มชุดนี้เหมือนกันนะครับ ไม่อย่างนั้นก็มีโอกาสลุ้นที่จะได้เห็นทางรถไฟสายนี้ในสภาพที่น่าจะยังไม่ถูกรื้อถอน เพราะช่วงเวลาดูแล้วใกล้เคียงกับที่คุณป้าผู้ที่ให้ข้อมูลระบุไว้ว่าเป็นช่วงที่เลิกใช้เส้นทาง |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/05/2009 8:24 pm Post subject: |
|
|
ล่าสุด ผมพบหลักฐานเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสร้างทางแยกแห่งนี้ครับ
จากรายงานประจำปี 2503 การรถไฟแห่งประเทศไทย
Quote: | สถานีนครชุมน์ สร้างทางแยกสำหรับให้รถจักรพร้อมรถพ่วงเข้าไปบรรทุกทรายดังนี้
- จากประแจแยกถึงจุดตัดประแจในทางทราย ยาว 977.05 เมตร
- จากจุดตัดในทางทราย
สุดรางตันเส้นที่ 1 ยาว 187.00 เมตร
สุดรางตันเส้นที่ 2 ยาว 187.00 เมตร
ประกาศใช้วันที่ 25 มิ.ย. 2503 |
แต่ยังหาหลักฐานวันเดือนปีที่เลิกใช้เส้นทางนี้ยังไม่เจอครับ |
|
Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 25/05/2009 8:35 pm Post subject: |
|
|
จากการสอบถามแม่ที่เป็นคนโพธาราม และนั่งรถไฟบ่อยๆ ตอนปี 2505-2506 ยังใช้งานอยู่ครับ _________________ "You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/05/2009 7:38 am Post subject: |
|
|
nop2 wrote: | จากการสอบถามแม่ที่เป็นคนโพธาราม และนั่งรถไฟบ่อยๆ ตอนปี 2505-2506 ยังใช้งานอยู่ครับ |
งั้นข้อมูลก็ถูกต้องครับคุณนพ
เพราะเปิดใช้ปี 2503 และในแผนที่ปี 2505 ก็แสดงทางแยกไว้ครับ |
|
Back to top |
|
|
|