Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13180091
ทั้งหมด:13491323
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สำรวจครั้งใหม่ สุดปลายรางที่ทะเลสาบสงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สำรวจครั้งใหม่ สุดปลายรางที่ทะเลสาบสงขลา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 32, 33, 34  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Patiew
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1058
Location: กำแพงแสน

PostPosted: 15/07/2009 12:36 am    Post subject: Reply with quote

ส่งท้ายภาพบรรยากาศรอบๆ อาคารสถานี ก่อนมุ่งหน้าตามรางไปหาวงเวียนกลับรถจักรกันต่อไปค่ะ Razz

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Patiew
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1058
Location: กำแพงแสน

PostPosted: 15/07/2009 12:46 am    Post subject: Reply with quote

จากหน้าอาคารสถานีมองไปทางป้ายด้านเหนือ ก่อนเดินหน้าตามหารางเก่าและอื่นๆ อีกมากมาย Very Happy

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/07/2009 12:48 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

เห็นเสาต้นนี้แล้วนึกถึงภาพนี้ครับ
เมื่อครั้ง ร.6 เสด็จเลียบมณฑลปักษ์ใต้ พ.ศ.2458

Click on the image for full size
ภาพจากหอจดหมายเหตุแห่งชาติ กระจก 94-9 ลงพิมพ์ในหนังสือสมุดภาพสงขลา มหาวชิราวุธ โดย คุณเอนก นาวิกมูล เมื่อ พ.ศ. 2536
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Patiew
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1058
Location: กำแพงแสน

PostPosted: 15/07/2009 12:51 am    Post subject: Reply with quote

ออกเดินทางกันเลยค่ะ จากด้านหน้าสถานีจุดนี้...

Click on the image for full size


เดินห่างออกไปเรื่อยๆ

Click on the image for full size


เวลาผ่านไปนานเท่าไรไม่รู้ ป้าเองก็ขาสั้นเดินไม่ทันสองหนุ่มก็มีวิ่งตามเค้าไปด้วย Laughing
แต่ยังไม่ทันรู้สึกเหน็ดเหนื่อยอะไร แล้วเราก็พบกับ..กี่รางกันล่ะนั่น yikes

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/07/2009 1:00 am    Post subject: Reply with quote

ถนนที่ออกจากด้านหน้าสถานี ปัจจุบันคือ ถนนสระเกษ ซอย 1 ครับ
เดินออกมาทางทิศตะวันออก แล้วเลี้ยวขวาไปตามถนนชัย-เพชรมงคล
จนกระทั่งถึงถนนชัยมงคลเลี้ยวขวาอีกครั้ง ก็จะพบกับจุดตัดในภาพข้างบนนี้ครับ
จุดนี้ อยู่ห่างจากหน้าสถานีด้วยระยะทางเดินประมาณ 500 เมตรครับ
แต่อยู่ห่างจากอาคารสถานีตามแนวรางประธานมาทางทิศใต้ประมาณ 300 เมตรครับ

Patiew wrote:
เวลาผ่านไปนานเท่าไรไม่รู้ ป้าเองก็ขาสั้นเดินไม่ทันสองหนุ่มก็มีวิ่งตามเค้าไปด้วย Laughing
แต่ยังไม่ทันรู้สึกเหน็ดเหนื่อยอะไร แล้วเราก็พบกับ..กี่รางกันล่ะนั่น yikes

จุดตัดแห่งนี้มีมาตั้งแต่ครั้งอดีตแรกมีทางรถไฟสายนี้ครับ เรียกว่าจุดตัดถนนชัยมงคล
ถนนเส้นนี้ด้านตะวันตกไปเชื่อมกับถนนรามวิถี ตรงข้ามอดีตโรงพยาบาลสงขลา (ปัจจุบันคือสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดสงขลา)
ด้านตะวันออกไปจรดวัดชัยมงคล พระอารามหลวงแห่งหนึ่งของสงขลาครับ

เคยมีรางผ่านจุดตัดแห่งนี้ถึง 4 รางด้วยกันครับ มากที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศไทย
ตอนเด็กๆ ผมชอบจุดตัดนี้มากครับ รางเยอะดี Very Happy
นับจากตะวันตกไปตะวันออกคือ
(1) รางเข้าอาคารรับส่งสินค้า
(2) รางประธาน
(3) ราง 2
(4) ราง 3
หมายเหตุ เคยมีรางตันด้านใต้+รางเข้าวงเวียนกลับรถจักรตัดผ่านด้วยอีก 1 ราง แต่เลิกใช้ไปนานแล้ว

Click on the image for full size

ด้านใต้ของจุดตัดถนนชัยมงคลนี้ มีประแจคู่กัน 2 ตัวครับ
ตัวที่อยู่ด้านตะวันตก คือประแจรางประธาน/รางเข้าอาคารรับส่งสินค้าด้านใต้
ตัวที่อยู่ด้านตะวันออก คือประแจราง 2/ราง 3 ด้านใต้

ภาพถ่ายทางอากาศปี 2478 ของคุณพรเลิศ ละออสุวรรณ
แสดงจุดตัดถนนชัยมงคล ซึ่งมีทั้งหมด 4 ราง จากตะวันตกไปตะวันออกคือ
(1) รางประธาน
(2) ราง 2
(3) ราง 3
(4) รางตันด้านใต้+รางเข้าวงเวียนกลับรถจักร
หมายเหตุ ปี 2478 ยังไม่ได้ต่อรางเข้าที่รับส่งสินค้ามาเชื่อมกับรางประธานด้านใต้
รางมาตันแค่ด้านเหนือของถนนชัยมงคล

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 15/07/2009 7:38 am    Post subject: Reply with quote

เรียนอ.เอกและป้าติ๋วครับ

ดูจากภาพแล้ว ผมว่าถ้าจะฟื้นฟูทางรถไฟสายสงขลาคงบูรณะมาจนถึงที่ตั้งสถานีเดิมไม่ไหวแล้วครับ ขนาดรางรถไฟยังจมดินหายไปขนาดนี้ ตัวสถานีเองก็โดนล้อมโดนรุกจนมองแทบไม่ออกว่านี่คือสถานีรถไฟ ยิ่งทางในช่วงเขตเทศบาลหลายแห่งยังถูกบุกรุกถึงขั้นลงหลักปักฐานสร้างอาคารถาวรกันด้วย ถ้าจะทางการรถไฟฯจะเอาพื้นที่คืนคงต้องสู้กันหลายยกครับ Sad

นี่คงเป็นเยี่ยงอย่างที่ชัดเจน ว่าเหตุใดทางแยกหลายสาย เช่น สวรรคโลก คีรีรัฐนิคม ถึงยังต้องมีขบวนรถวิ่งเข้าไปอยู่ทั้งๆที่ขาดทุน เพราะถ้าเลิกใช้เมื่อไหร่ ทั้งคนทั้งหญ้าช่วยกันบุกเผลอแปบเดียว ทั้งทางทั้งสถานีหายครับ โดยเฉพาะคนนี่น่ากลัวที่สุดจริงๆ Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 15/07/2009 9:44 am    Post subject: Reply with quote

แวะเกาะท้ายขบวนตามมาชมด้วยคนครับ อิอิอิอิ

ขอขอบพระคุณป้าติ๋ว, อาจารย์เอก และท่าน ผตก. เจฟ
ที่นำข้อมูลสาระดีๆ มาฝากพวกเราครับ

Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 15/07/2009 9:50 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
^^^
เป็นสายไฟที่เคยใช้งานเมื่อครั้งยังมีรถไฟวิ่งอยู่ใช่มั้ยครับคุณเจฟ Rolling Eyes


น่าจะเปนสายโทรเลขครับ สายไฟไม่น่ามีจำนวนเส้นสายมากขนาดนั้น
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 15/07/2009 9:54 am    Post subject: Reply with quote

umic2000 wrote:
เรียนอ.เอกและป้าติ๋วครับ

ดูจากภาพแล้ว ผมว่าถ้าจะฟื้นฟูทางรถไฟสายสงขลาคงบูรณะมาจนถึงที่ตั้งสถานีเดิมไม่ไหวแล้วครับ ขนาดรางรถไฟยังจมดินหายไปขนาดนี้ ตัวสถานีเองก็โดนล้อมโดนรุกจนมองแทบไม่ออกว่านี่คือสถานีรถไฟ ยิ่งทางในช่วงเขตเทศบาลหลายแห่งยังถูกบุกรุกถึงขั้นลงหลักปักฐานสร้างอาคารถาวรกันด้วย ถ้าจะทางการรถไฟฯจะเอาพื้นที่คืนคงต้องสู้กันหลายยกครับ Sad

นี่คงเป็นเยี่ยงอย่างที่ชัดเจน ว่าเหตุใดทางแยกหลายสาย เช่น สวรรคโลก คีรีรัฐนิคม ถึงยังต้องมีขบวนรถวิ่งเข้าไปอยู่ทั้งๆที่ขาดทุน เพราะถ้าเลิกใช้เมื่อไหร่ ทั้งคนทั้งหญ้าช่วยกันบุกเผลอแปบเดียว ทั้งทางทั้งสถานีหายครับ โดยเฉพาะคนนี่น่ากลัวที่สุดจริงๆ Shocked


ผมยังคงมีหวังอยู่ครับ Shocked

วันก่อนมีพี่ที่ Office ไปสำรวจแถวๆ ป้ายหยุดรถคลองเรียน มารายงานว่ามีการบุกรุกมากมาย

สงสัยคงต้องล้อมรั้วเขตรถไฟกันละครับ ไม่งั้นคงไม่เหลือ กลายเปนตลาดร่มหุบหมดทั้งประเทศ Evil or Very Mad
Back to top
View user's profile Send private message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 15/07/2009 11:40 am    Post subject: Reply with quote

ป้าติ๋ว และ อ.เอก ได้มีโอกาสเห็นสภาพภายในอาคาร ในส่วนที่ทำการมั้ยครับ.
เสียดายทีวันนั้นไม่ได้ไปด้วย เพราะเหนื่อยกับการเดินทาง +สังขารไม่อำนวย วันหลังถ้าจะไปอีกคงต้องเผื่อเวลาหลายวันหน่อยครับ Very Happy
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 32, 33, 34  Next
Page 4 of 34

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©