| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
 Posted: 04/07/2009 6:26 am Post subject: |
 |
|
| pattharachai wrote: |
ผมว่า ในช่วงชานเมืองเช่นนี้ ไม่เหมาะที่จะมีอัตราพิเศษในรถปรับอากาศเหล่านี้หรอกครับ ถ้าจะมีควรจะต้องมีรถใหม่ที่นำมาทำเป็นรถพิเศษชานเมืองจะดีกว่า |
ถูกต้องครับ รถชานเมืองน่าจะทำเป็นรถปรับอากาศบ้าง เหมือนกับตอนที่ 387/388 389/390 391/392 เคยเป็นรถปรับอากาศ...แม้แต่ 355/356 เอง ก็ยังเคยเป็นรถปรับอากาศ (ตอนที่แดวูมาเมืองไทยใหม่ๆ ประมาณปี 2539)...ขบวนเหล่านี้ก็ค่อยๆ โดนลดชั้น กลายเป็น THN พ่วงร ATR ไว้กลาง ขายตั๋วทั้งชั้น 3 ทั้งชั้น 2 จนในที่สุด ATR ก็หายไป...เพราะเค้าอ้างว่า คนชอบนั่งชั้น 3 มากกว่า ทั้งที่ตอนเป็น Sprinter คนแทบจะขี่คอกันอยู่แล้ว....
เป็นรถปรับอากาศ ไปอยุธยา นครปฐม ฉะเชิงเทรา เก็บซัก 50-60 บาท...วิ่งให้มันถี่ๆ หน่อยแบบไม่ต้องเกรงใจรถยนต์...รับรองคนขึ้นแน่ๆครับ (ถ้าดีเซลรางไม่พอ ก็เอา บนท.ป. ที่จอดแช่ทั้งวันนี่แหละครับไปวิ่ง...ขบวนละ 3-4 ตู้ เหลือเฟือเลย)
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
| Posted: 04/07/2009 9:16 am Post subject: |
|
|
เคยทราบกันหรือไม่ว่า ขบวนรถปรับอากาศแดวู ที่วิ่งทรมานทรกรรม ขึ้นเหนือ ล่องใต้ ไปอีสานทุกวันนี้ ตอนที่วางแผนจัดซื้อนั้น ถูกออกแบบเป็นรถปรับอากาศชานเมือง
 |
|
| Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
| Posted: 04/07/2009 10:11 am Post subject: |
|
|
| เมื่อก่อนมีรถดีเซลรางปรับอากาศวิ่ง กท-อย-กท วันละตั้ง 5 รอบ ส่วนใหญ่จะมีแต่ชาวต่างชาติ เก็บราคาพิเศษ และเป็นครั้งแรกที่ผมได้นั่ง Sprinter (บางวันก็ Daewoo) มีคนแน่นแค่ 2 รอบเท่านั้นแหละครับ เช้ากับเย็น เพราะกลางวันดันวิ่งแค่ บซ-อย-บซ ใครเขาจะไปขึ้นเนี่ย น่าเอามาปัดฝุ่นวิ่งแค่ วันละ 4 เที่ยว(แต่ต้องเข้า กท)ก็พอแล้วโดยเฉพาะเที่ยวสายกับบ่าย คนเข้า กท เยอะมากๆ ข.212 แทบไม่มีที่ยืน |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 30/07/2009 8:27 pm Post subject: |
|
|
อัพเดตข่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับขบวน 3/4 จาก รฟท. ครับ
ตั้งแต่วันที่ 27 ก.ค. 2552 - 25 ต.ค. 2552 ทาง รฟท. ได้กำหนดให้ขบวน 3/4 หยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีท่าสัก และตรอน เป็นเวลา 1 นาที เพื่อการทดลองและเก็บสถิติการโดยสาร โดยมีรายละเอียดดังนี้ คือ
ขบวน 3 (กรุงเทพ-สวรรคโลก-ศิลาอาสน์)
- ท่าสัก ถึง 18.46 น. ออก 18.47 น.
- ตรอน ถึง 18.53 น. ออก 18.54 น.
ขบวน 4 (ศิลาอาสน์ - กรุงเทพ)
- ตรอน ถึง 20.11 น. ออก 20.12 น.
- ท่าสัก ถึง 20.19 น. ออก 20.20 น.
REF : http://www.railway.co.th/srt/pr/news/viewshownews.asp?idnews=500 |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 30/07/2009 10:18 pm Post subject: |
|
|
ขาดวังกะพี้อีกสถานีเดียว ก็จอดครบทุกสถานีแล้ว  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
