View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 07/08/2009 2:49 pm Post subject: |
|
|
ใช่แล้วครับ สำหรับขบวนรถที่ 36 จะแชงขบวนที่ 38 กันในที่ใดนั้น ก็ขอบอกได้เลยว่าจะแซงกันในช่วงของ สถานีพัทลุงถึงควนเนียงนะครับ
ซึ่งก็ไม่แน่นอน เนื่องมาจากได้ขึ้นอยู่กับเวลาที่ 36 ได้ออกมาจากหาดใหญ่กันในเวลาใดด้วย ซึ่งในบางวัน ก็ออกมาช้าที่เวลา 18.45 น. เลยทีเดียว ซึ่งในขณะนั้นขบวนที่ 38 ได้ออกมาร่วมครึ่งชั่วโมงแล้ว เป็นผลให้ก็อาจจะแซงกันในช่วงสถานีบางแก้ว ถึงพัทลุงนี้นะครับ ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับประกาศเดินรถในแต่ละวันนะครับ
ส่วนสาเหตุที่ว่าไม่แน่นอนนั้น ก็เนื่องมาจากว่า ในบางวันก็จะแซงกันที่บางแก้ว หรือในบางวันก็จะมาแซงกันที่ เขาชัยสน หรือในบางวันก็เคยพบเลยว่ามาแซงกันที่ปากคลองเลยก็มีนะครับ |
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 07/08/2009 5:46 pm Post subject: |
|
|
Rakpong wrote: | ดูเหมือน 36 จะแซง 38 ไม่นานหลังจากออกจากหาดใหญ่นะ
ตามกำหนดเวลารถปกติ ก็เป็นเช่นนั้น ยืนยันจากทริป รจ.หใ. |
อ้างอิงจากข้อความของคุณหมอ รบกวนขอเสนอความคิดเห็นหน่อยครับ
เจ้า 2 ขบวนนี้ฝ่ายเดินรถน่าจะปรับเวลาให้ 36 เข้าก่อน 38 ดีกว่ามั้ยครับ
เพราะว่าวันนั้นทริปหาดใหญ่ ตอนปล่อย 38 ออกหาดใหญ่เจ้า 36 จี้เข้ามาแบบกระชั้นชิด แบบเห็นหัวรถจักรเลยทีเดียว กับคำว่า "รถด่วนพิเศษ " แล้วโดนแซง คนโดยสารเสียความรู้สึกน่ะครับ ผมก็เชื่อว่าบางท่านก็อาจคิดเหมือนผม
(เป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัว ฝ่ายเดินรถอาจมีเหตุผลที่ต้องปล่อยแซงที่ดีกว่าก็ได้) _________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 07/08/2009 7:34 pm Post subject: |
|
|
ขบวน 36 มันมาจากมาเลเซียด้วยหนะครับพี่ยู ถ้าปรับคงต้องให้ทาง KTM ปรับเวลาช่วง บัตเตอร์เวอร์ธ-ปาดังเบซาร์ อีกส่วนหนึ่งครับ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 07/08/2009 7:54 pm Post subject: |
|
|
pattharachai wrote: | ขบวน 36 มันมาจากมาเลเซียด้วยหนะครับพี่ยู ถ้าปรับคงต้องให้ทาง KTM ปรับเวลาช่วง บัตเตอร์เวอร์ธ-ปาดังเบซาร์ อีกส่วนหนึ่งครับ |
ก็นั่นแหละครับ ที่จะต้องให้มีการแซงกันในระหว่างทั้ง 2 ขบวนนี้นะครับ ซึ่งก็จะขึ้นอยู่ด้วยว่า ขบวนที่ 36 นี้ออกจากหาดใหญ่ในเวลาไหนด้วยนะครับ ซึ่งก็มีผลมาจากเวลาที่ออกมาจาก ปซ. ด้วยนะครับ
กล่าวคือในบางวัน มีการตรวจเอกสารการเดินทางของผู้โดยสารที่ ปซ. นาน ก็ส่งผลให้ขบวนรถดังกล่าวนี้มาถึงหาดใหญ่ได้ช้าไปด้วยนะครับ
แต่ถ้าวันไหนโชคดีการตรวจเอกสารที่ ปซ.เสร็จเร็ว ก็ส่งผลให้มาถึงหาดใหญ่ได้เร็ว ซึ่งก็จะส่งผลให้มีการแซงขบวน 38 ได้ไม่เกินสถานีพัทลุงนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 07/08/2009 8:23 pm Post subject: |
|
|
ที่จริงแล้ว ขบวน 38 ควรกักไว้เดินตามหลังขบวน 36 ที่สถานีชุมทางทุ่งสงครับ
เพราะ...
- พิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธานช่วงหาดใหญ่-ต้นโดน 90 KPH
- พิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธานช่วงต้นโดน-ทุ่งสง 75 KPH
จากช่วงนี้ จะเห็นได้ว่า ขบวน 36 ไม่สามารถจะแซงขบวน 38 ได้เลย เพราะใช้ความเร็วเท่ากัน ถึงแม้ว่าขบวน 38 จะจอดควนเนียงและบางแก้วเพิ่มมาอย่างละ 1 นาที ทำให้เป็นการกักให้เสียเวลาเปล่า
- พิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธานช่วงทุ่งสง-หัวหิน 100 KPH
ช่วงนี้ ขบวน 36 สามารถทำความเร็วได้ถึง 100 KPH จึงสามารถแซงขบวน 38 ได้อย่างสบาย โดยสถานีคลองจังห่างจากทุ่งสง 10 กิโลเมตร ใช้เวลา 7 นาทีในตอนได้อย่างสบาย |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 07/08/2009 8:39 pm Post subject: |
|
|
ผมไปส่งลูกที่โรงเรียน ผ่านสะพานมองมาทางสถานีหาดใหญ่ มักจะเจอขบวน 35 มาถึงหาดใหญ่ก่อนขบวน 171 บ่อยๆ ครับ |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 07/08/2009 8:43 pm Post subject: |
|
|
ในเคสข้างบน ไม่เกี่ยวกับประกาศเดินรถ
แต่เป็นรถเสียเวลามา ทำให้แคเรียร์ทำการกักขบวน 171 ไว้ตามหลังครับ
นึกออก 1 ขบวน เข้าเคสหรือไม่ >>>
กักขบวน 78 หนองคาย ไว้ตามหลังขบวน 74 ศรีสะเกษ ที่สถานีนครราชสีมา เป็นเวลา 33 นาที |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 08/08/2009 12:17 am Post subject: |
|
|
ความรู้สึกระหว่างนั่งบนรถที่จะแซง กับนั่งบนรถที่จะถูกแซง
เป็นยังไงหนอ ยังไม่เคยเห็นรถแซงเลย โดยเฉพาะสายตะวันออก หายากมาก เดินที ห่างกัน 40 นาทีเป็นอย่างน้อย อย่างดีก็แซงคอนเทนเนอร์ _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Nippon_M
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 294
|
Posted: 08/08/2009 2:55 am Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | ในเคสข้างบน ไม่เกี่ยวกับประกาศเดินรถ
แต่เป็นรถเสียเวลามา ทำให้แคเรียร์ทำการกักขบวน 171 ไว้ตามหลังครับ
นึกออก 1 ขบวน เข้าเคสหรือไม่ >>>
กักขบวน 78 หนองคาย ไว้ตามหลังขบวน 74 ศรีสะเกษ ที่สถานีนครราชสีมา เป็นเวลา 33 นาที |
78 มันรถอุดรไม่ใช่เหรอปิ |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 08/08/2009 9:03 am Post subject: |
|
|
อิอิ ปล่อยไก่ตัวเบ้อเร้อ แล้วจะปล่อยต่อไป... |
|
Back to top |
|
|
|