View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 09/08/2009 4:38 pm Post subject: |
|
|
โครงสร้างสะพานนี้ ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44497
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 09/08/2009 4:44 pm Post subject: |
|
|
ข้ามสะพานมา มองทางนี้ไปสถานีปาดังเบฃาร์ ครับ
สะพานนี้ ตั้งอยู่ตรงเสา สทล.954/15 ครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 09/08/2009 4:54 pm Post subject: |
|
|
ผมขอบคุณ อ.เอกที่ช่วยหาข้อมูลสะพานแห่งนี้
เทาที่ผมดูสภาพรอบๆบริเวณนี้ เป็นสวนยางเต็มพื้นที่ มีการปลูกยางใหม่ไม่นานทั้ง 2 ฝั่ง
ผมเองก็ดูจุดที่น้ำไหลผ่านบิเวณนี้ ก็มองไม่ออกว่า ยามหน้าหลาก( ฤดูฝน) น้ำจะมาทางไหน แล้วจะออกไปทางไหน ครับ |
|
Back to top |
|
|
Patiew
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1058
Location: กำแพงแสน
|
Posted: 09/08/2009 5:12 pm Post subject: |
|
|
heerchai wrote: |
|
เฮียใช้คะ พอทราบไหมคะว่าปลายเหล็กรางกันตกเค้าหุ้มคอนกรีตไว้ทำไม เท่าที่สำรวจมายังไม่เคยเห็นที่สถานีไหนหุ้มปลายเหล็กแบบนี้มาก่อนเลยค่ะ
แล้วการขยายสะพานจากความยาว 40 เมตร มาเป็น 50 เมตร ไม่รู้เป็นผลมาจากการกัดเซาะของน้ำที่ไหลเชี่ยวในสายนี้ด้วยรึเปล่านะคะ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 09/08/2009 5:37 pm Post subject: |
|
|
heerchai wrote: | ผมขอบคุณ อ.เอกที่ช่วยหาข้อมูลสะพานแห่งนี้
เทาที่ผมดูสภาพรอบๆบริเวณนี้ เป็นสวนยางเต็มพื้นที่ มีการปลูกยางใหม่ไม่นานทั้ง 2 ฝั่ง
ผมเองก็ดูจุดที่น้ำไหลผ่านบิเวณนี้ ก็มองไม่ออกว่า ยามหน้าหลาก( ฤดูฝน) น้ำจะมาทางไหน แล้วจะออกไปทางไหน ครับ |
ทิศทางน้ำจะไหลจากอำเภอสะเดาไปอำเภอหาดใหญ่ นะครับ
อีกอย่างหนึ่งก็คือสะพานที่ว่านี้ได้ก่อสร้างมาพร้อมกับสะพานข้ามคลอง ร1 ในทางตอนเหนือของชุมทางหาดใหญ่หรือเปล่าครับ
ถ้าใช่ก็แสดงว่าสะพานนี้เป็นสะพานที่ใช้สำหรับช่วยระบายน้ำให้เข้าสู่ทะเลสาปสงขลาได้เร็วขึ้นยังไงละครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 09/08/2009 5:45 pm Post subject: |
|
|
๑.เหล็กหุ้มปลายรางกันตก เป็นการกันไม่ให้เหล็กเกิดการโกร่งงอขึ้นมา เนื่องจากสะพานนี้ใช้หมอนเหล็ก ความร้อนจากแสงแดดฃึ่งมีผลต่อการขยายตัวของรางอย่างเต็มที่ ต่างจากหมอนไม้ที่วางบนสะพานช่วยในการยืดหยุ่นได้ดีกว่า ครับ
๒.การขยายสะพานนั้น ช่วยให้การกระแสน้ำได้ไหลไปอย่างสะดวกมากยิ่งขึ้น ไม่ให้เกิดการกัดเฃาะคันทางให้หายไป คำตอบ ป้าติ๋ว ถูกต้อง ครับ |
|
Back to top |
|
|
Patiew
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1058
Location: กำแพงแสน
|
Posted: 09/08/2009 5:55 pm Post subject: |
|
|
^
^
ขอบคุณค่ะ
ยังมีอีกหนึ่งปริศนารออยู่ที่คลองรำด้วยค่ะ ติ๋วสงสัยมานานแล้ว เอาไว้ถ้าภารกิจจากคลองแงะจบลงเมื่อไร ถ้าเฮียใช้มีโอกาสเข้าไปสำรวจที่คลองรำ ขออนุญาตตามเข้าไปชี้พิกัดปริศนาที่สงสัยมานานด้วยค่ะ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 09/08/2009 6:35 pm Post subject: |
|
|
จากหน้า 12
heerchai wrote: | |
หน้าตาเค้าดูแปลกๆ หน่อยนะครับ
heerchai wrote: |
สะพานนี้ จัดสร้างโดยบริษัทแห่งนี้ ครับ |
เฮียได้ถ่ายของสะพานข้ามคลองรน.1 มาไหมครับ
เดาว่าน่าจะเปนบริษัทเดียวกัน
เฮียเห็นร่องรอยรางเบี่ยงบ้างไหมครับ
Last edited by rodfaithai on 09/08/2009 6:55 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
|