View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
GEA4548
2nd Class Pass
Joined: 10/12/2006 Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ
|
Posted: 12/12/2006 7:57 pm Post subject: เรื่องของการเดินขบวนรถ |
|
|
ผมสงสัยมานานแล้วคับว่าทำไมขบวนรถบางขบวนถึงมาไม่สุดปลายสถานีคับ เช่น Sprinter จากกรุงเทพ แต่ไม่ถึงเชียงใหม่สักขบวน ผู้รู้ช่วยตอบคำถามนี้ให้ชัดเจนหน่อยคับ
ขอบคุณคับ |
|
Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006 Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
Posted: 12/12/2006 8:18 pm Post subject: |
|
|
ปัจจุบัน กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ ข. 9,10,11,12 ใช้ดีเซลราง DAEWOO ที่ใหม่กว่า Sprinter ครับ Sprinter ตอนนี้ ถูกลดชั้นมาวิ่ง ชานเมืองพิเศษและสำรองแทน DAEWOO ครับ |
|
Back to top |
|
|
GEA4548
2nd Class Pass
Joined: 10/12/2006 Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ
|
Posted: 12/12/2006 8:50 pm Post subject: |
|
|
คือตอนนี้มี Deawoo มากกว่า Sprinter ใช่เปล่าคับ Sprinter เลยโดนลดขั้นลงไป แต่ถ้าเราพูดถึงเรื่องกำลังรถแล้ว ทั้งสองคันมีกำลังเกือบเท่ากันใช่รึเปล่าคับ แล้วขบวนอื่นหละคับ ที่มาไม่ถึงปลายสถานีเป็นเพราะอะไรคับ
รบกวนตอบอีกครั้งคับ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 12/12/2006 9:06 pm Post subject: |
|
|
การเดินรถไปให้ถึงปลายทางของเส้นทางสายนั้นๆ ที่จริงไม่ใช่เรื่องจำเป็น
การเดินรถไปให้ถึงสถานีใดนั้น ขึ้นอยู่กับอุปสงค์-อุปทานในการเดินทาง
อีกอย่าง ลองนึกดูนะครับ หากรถสายเหนือทุกขบวน ไปสุดอยู่ที่สถานีเชียงใหม่ ย่านสถานีแตกแน่ๆ |
|
Back to top |
|
|
Vetrail
3rd Class Pass (Air)
Joined: 09/08/2006 Posts: 402
Location: ไปทุกที่ ที่มีราง
|
Posted: 12/12/2006 9:10 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้ก็ขาดแคลนทั้งคู่แหละครับ รวมทั้งดีเซลราง ATR ด้วย
ปกติแล้วแดวูจะใช้กับขบวน 9 10 11 12 21 22 39 40 41 42 43 44 71 71 73 และ 74
ส่วนสปรินเตอร์ 3 4 388 389 390 391
ส่วน ดีเซลรางนั่งปรับอากาศ กซมป.58 ที่พ่วงกับ THN ก็ 75 76 77 78 105 106 911 912
ซึ่งตอนนี้ขาดแคลนมากเลยครับ เนื่องจากปีนี้อุบัติเหตุเยอะเหลือเกิน
71 72 73 74 ที่เคยใช้แดวู บางทีก็ใช้สปรินเตอร์แทน บางทีก็ใช้ดีเซลรางแทนครับ
ส่วน ATR ข.105 106 จาก 2 ตู้ ก็เหลือเพียง 1 ตู้เอง
ปัญหารถไม่พอเยอะครับ งานนี้ _________________ Daewoo2528,2532 & GEA 4531 & HID 4521 & ALS4132 |
|
Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006 Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
Posted: 12/12/2006 9:40 pm Post subject: |
|
|
Quote: | แล้วขบวนอื่นหละคับ ที่มาไม่ถึงปลายสถานีเป็นเพราะอะไรคับ
|
ก็ต้องพิจารณาเรื่องของ:
- ช่วงเวลาที่ต้องการให้ขบวนรถผ่านสถานีนั้นๆ เช่น ชานเมืองที่ต้องขนคนทำงาน นักเรียน ไป-กลับ ในระยะสั้นๆ แค่ตอนเช้า-เย็น มันจะเผาผลาญงบประมาณโดยใช่เหตุ ถ้าจะให้ชานเมือง กรุงเทพ-ลพบุรี แล้ววิ่งเลยไปถึงเชียงใหม่ ถ้างั้นก็ซอยออกเป็น กรุงเทพ-ลพบุรี ลพบุรี-พิษณุโลก นครสวรรค์-เชียงใหม่ แล้วออกวิ่งพร้อมกันโลด ยังทำกำไรได้บ้าง
- ประเภทของการบริการ เช่น เชิงบริการสังคม เชิงพาณิชย์ เชิงท่องเที่ยว เป็นต้น
ครับผม |
|
Back to top |
|
|
|