RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - สะพานข้ามแม่น้ำชี / สถานีโนนพยอม และสะพานข้ามลำน้ำพอง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สะพานข้ามแม่น้ำชี / สถานีโนนพยอม และสะพานข้ามลำน้ำพอง
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 7:37 am    Post subject: สะพานข้ามแม่น้ำชี / สถานีโนนพยอม และสะพานข้ามลำน้ำพอง Reply with quote

ทางลัดสู่ " สถานีโนนพยอม "
ทางลัดสู่ " สะพานข้ามลำน้ำพอง "

สวัสดีครับพี่น้องชาว RFT.com วันนี้ผมจะมาพาทุกคนเดินทางไปด้วยกันต่อจากคราวที่แล้ว ผมขึ้นรถขบวนที่เห็นอยู่นี้จาก " สถานีขอนแก่น " ซึ่งก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 416 ต้นทางสถานีอุดรธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ที่ในวันนั้นได้ RHN. กซข. หมายเลข 1034 เป็นคันนำครับ

Click on the image for full size


แล้วผมก็มาลงที่นี่ครับ " สถานีท่าพระ "

Click on the image for full size

สถานีท่าพระเป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ พะ. รหัสสถานี 2160
ตั้งอยู่ในตำบลท่าพระ อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 439.81 กิโลเมตร *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

ก่อนหน้านี้คุณแซม ( Sammy ) ได้มาถ่ายรูปที่สถานีท่าพระแห่งนี้เอาไว้แล้ว ในกระทู้ " บ่ายวันว่าง ที่สถานีท่าพระ " เพราะฉะนั้นผมไม่ขอลงซ้ำนะครับ แต่ผมก็ได้คัดรูปที่ถ่ายที่สถานีนี้ 3 รูปไปลงใน gallery แล้ว ก็คือรูปของ
1. สถานีท่าพระ ( มุมมองจากบริเวณป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้ไปทางสถานีขอนแก่น )
2. สถานีท่าพระ ( มุมมองจากบริเวณป้ายประเพณีทางด้านทิศเหนือไปทางสถานีชุมทางบัวใหญ่ )
3. ตัวอาคารสถานีของสถานีท่าพระ


Last edited by ExtendeD on 19/12/2006 7:46 am; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 7:52 am    Post subject: Reply with quote

แต่วันที่ผมไปถึงที่สถานีท่าพระแห่งนี้ มีรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) หมายเลข 4006 จอดอยู่ในรางหลีกที่ติดกับลาน ICD พ่วงอยู่กับรถสินค้ายาวเหยียด เท่าที่ผมลองนับ ๆ ดูก็ได้ 8 บทต. + 2 พ.ห. + 23 บทต. ครับ Shocked

Click on the image for full size


หลังจากที่ผมเดินดูขบวนรถสินค้าของคุณปู่ GEK. แล้ว ผมก็กำลังจะมุ่งหน้าไปทางจุดหมายจริง ๆ ที่ทำให้ผมต้องมาที่นี่ในวันนี้ครับ ซึ่งจุดหมายนั้นถ้ามองจากจุดที่ผมยืนถ่ายรูปนี้ ก็อยู่สุดลูกหูลูกตาครับ มองไม่เห็นเลย Laughing

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 8:15 am    Post subject: Reply with quote

หลังจากนั้นผมก็เดินผ่านจุดตัดถนนไม่มีเครื่องกั้นที่เห็นเมื่อสักครู่ไปไม่นาน มองทางซ้ายก็เห็นว่าชาวบ้านแถวนี้บางคนเขาปลูกดอกไม้ขายกันเป็นรายได้เสริม นอกจากดอกไม้ที่เห็นในรูปแล้ว ก็ยังมีเลี้ยงหมู เลี้ยงไก่อีกด้วยครับ

Click on the image for full size


จากจุดที่ยืนถ่ายรูปแปลงดอกไม้เมื่อครู่ ผมลองกด Zoom ให้สุดความสามารถเท่าที่กล้องของผมจะทำได้ ก็เห็นจุดหมายของผมอยู่ไกลลิบ ๆ Shocked ทำไมตอนอยู่บนรถรู้สึกว่ามันใกล้นิดเดียว แต่พอมาเดินจริง ๆ .... hmm

Click on the image for full size


เดินมาสักพัก คิดอะไรไปเรื่อยเปื่อย ส่วนหูก็คอยฟังเสียงเอาไว้ เผื่อมีขบวนรถวิ่งมาข้างหลังจะได้หลบทัน เพราะคราวนี้ผมมาคนเดียว ไม่มีใครคอยระวังหลังให้ ก่อนที่จะไปถึงจุดหมายของผม ก็ไปเจอเข้ากับคุณยายคนหนึ่ง ที่พาวัว 4 - 5 ตัว มากินหญ้าข้างทางรถไฟ ผมก็เลยถือโอกาสนี้หยุดพักคุยกับคุณยายสักหน่อย

Click on the image for full size

นอกจากถามเรื่องทั่วไปแล้ว ผมก็ถือโอกาสถามเรื่องเกี่ยวกับสะพานที่เห็นอยู่ข้างหน้า เพราะผมไม่รู้ว่าข้ามลำน้ำอะไรกันแน่ ก็ได้รับคำตอบกลับมาว่า เป็นลำน้ำที่ไม่มีชื่อ แต่จะมีน้ำเฉพาะช่วงหน้าฝนเท่านั้นครับ
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 8:27 am    Post subject: Reply with quote

หลังจากยกมือไหว้ลาคุณยายแล้ว ผมก็ออกเดินต่อมาครับ ข้างหน้าผมก็คือ สะพานโครงเหล็กที่ผมเพิ่งถามรายละเอียดจากคุณยายเมื่อสักครู่ครับ สะพานนี้เป็นสะพานโครงเหล็กแบบโครงขึ้นจำนวน 1 span ไม่มีตอม่อปักลงในลำน้ำด้านล่างครับ

Click on the image for full size


ทางซ้ายของสะพานจะมีทางสำหรับเดินข้ามด้วยครับ แต่ตอนนี้สภาพกลายเป็นอย่างที่เห็นไปแล้ว พร้อมกับปักป้าย " ยกเลิกแล้ว " เอาไว้ด้วย แสดงว่าจะไม่มีการซ่อมแซมแล้วสินะ hmmm

Click on the image for full size

จากรูปข้างบนนี้ก็จะเห็นนะครับ ว่าพื้นที่ด้านล่างแห้งสนิท เป็นอย่างที่คุณยายบอกเลยครับ ว่าจะมีน้ำเฉพาะช่วงหน้าฝนเท่านั้น Exclamation
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 8:34 am    Post subject: Reply with quote

ส่วนทางด้านขวาของสะพาน ก็มีป้ายติดเอาไว้ด้วยเช่นกัน ข้อความในป้ายก็เขียนว่า " ก่อนข้ามสะพานระวังรถไฟ " ครับ

Click on the image for full size


ที่สะพานนี้ ไม่ค่อยจะมีอะไรน่าสนใจมากนักครับ ผมลองเดิน ๆ ดูไม่นาน ก็ข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งแล้ว Laughing ( รูปนี้มองกลับไปทางสถานีท่าพระครับ )

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 8:50 am    Post subject: Reply with quote

และแล้วในที่สุดผมก็มาถึงจุดหมายของผมซะที นั่นก็คือ " สะพานข้ามแม่น้ำชี " ที่เห็นอยู่นี้ครับ

Click on the image for full size


ตั้งแต่ที่ผมได้นั่งรถไฟมาที่ขอนแก่นเป็นครั้งแรกเมื่อต้นเดือนพฤษภาคม ผมก็บอกกับตัวเองว่าถ้ามีเวลาว่างจะต้องมาเดินดูสะพานนี้ใกล้ ๆ ให้ได้ ในตอนนั้นคิดว่าคงไม่ลำบากอะไรมากนัก เพราะอยู่ใกล้ตัวเมืองขอนแก่นนิดเดียว เดินมาก็ได้ แต่แล้วเวลาก็ล่วงเลยมาหลายเดือน จนกระทั่ง 23 ตุลาคม ผมได้ผ่านมาทางนี้อีกครั้ง พร้อมกับประสบการณ์ในการเก็บทั้งภาพ และตัวหนังสือที่ละเอียดมากกว่าครั้งที่ผ่านมาตอนต้นเดือนพฤษภาคม ก็ทำให้ผมได้รู้ว่าถ้ามาเริ่มต้นที่สถานีท่าพระจะง่ายกว่าเยอะ Laughing

ถ้าดูจาก แผนที่ท่องเที่ยวจังหวัดขอนแก่น ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย แล้ว ก็จะเห็นว่าทางรถไฟตั้งแต่สถานีขอนแก่น หรือตำแหน่งของวงกลมสีเขียว จะขนานมากับถนนมิตรภาพมาโดยตลอด และมีอยู่จุดหนึ่งที่ตัดกับแม่น้ำชี นั่นก็คือตำแหน่งของสะพานข้ามแม่น้ำชีแห่งนี้ หรือวงกลมสีน้ำเงินที่เห็นในแผนที่ครับ

Click on the image for full size


สะพานข้ามแม่น้ำชี มองจากมุมต่ำครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pitch
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/07/2006
Posts: 689
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ

PostPosted: 18/12/2006 9:01 am    Post subject: Reply with quote

น่าอิจฉาคุณ ExtendeD นะครับได้มีเวลาไปนู้นมานี้
รูปแจ่มดีครับ...และขอบคุณมากที่นำเรื่องราวของเส้นทางสายอิสานมานำเสนอตลอด ซึ่งผมเองไม่เคยนั่งสายนี้เวลากลางวันเลย Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 9:10 am    Post subject: Reply with quote

pitch wrote:
น่าอิจฉาคุณ ExtendeD นะครับได้มีเวลาไปนู้นมานี้
รูปแจ่มดีครับ...และขอบคุณมากที่นำเรื่องราวของเส้นทางสายอิสานมานำเสนอตลอด ซึ่งผมเองไม่เคยนั่งสายนี้เวลากลางวันเลย Embarassed


พี่พิชญ์ครับ พักหลัง ๆ ผมเองก็เริ่มรู้สึกว่าเดินทางบ่อยเกินไปหรือเปล่า เริ่มจะไม่ค่อยมีเวลาให้กับครอบครัว ตอนนี้อยากจะไปหนองคายอีกสักครั้ง จะไปเก็บรูปมาเพิ่ม แต่ยังไม่รู้จะบอกแฟนผมยังไงดีเลยครับเนี่ย แต่ตอนที่ผมเดินทางไปขอนแก่นครั้งนี้ ผมไปตอนที่บ้านผมไม่มีคนอยู่น่ะครับ ก็เลยไม่คิดอะไรมาก เรื่องอะไรจะอยู่เฝ้าบ้านคนเดียว ไปเที่ยวดีกว่า Laughing ขอบคุณที่เข้ามาทักทายครับ

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

สำหรับสะพานข้ามแม่น้ำชีแห่งนี้ จะมีช่วง span ทีเป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น 1 span และ ช่วง span ที่เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นขนาดใหญ่อีก 1 span ครับ

เหมือนกับสะพานโครงเหล็กที่ผมเพิ่งจะเดินข้ามมา ก็คือทั้งทางด้านขวา และด้านซ้ายของสะพานจะมีป้ายติดอยู่ ซึ่งก็มีข้อความเขียนเอาไว้เหมือนกันครับ ทางซ้ายก็มีทางเดินที่อยู่ในสภาพที่ใช้งานไม่ได้เหมือนกันอีกด้วย ( ได้เดินกลางสะพานอีกแล้ว crazy )

Click on the image for full size


มองที่ป้ายทางขวาของสะพาน ด้านหลังจะเห็นป้ายติดอยู่ ทำให้รู้ว่าสะพานแห่งนี้รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตันครับ Idea

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 9:34 am    Post subject: Reply with quote

ที่สะพานข้ามแม่น้ำชีนี้ ผมเห็นป้ายติดอยู่หลายที่ครับ นอกจากที่เห็นไปในรูปที่แล้ว หลังจากเดินเข้ามาในสะพานช่วง span แรก มองทางขวาก็เห็น name plate กับ ป้ายบอกพิกัดน้ำหนักกดเพลาอีกแล้ว สะพานนี้มาจากบริษัทไดเดย์* ( ชื่อภาษาไทย โดยพี่วิศรุต ) เหมือนกับสะพานข้ามห้วยสำราญที่อยู่ใกล้ ๆ กับสถานีศรีสะเกษเลยครับ Exclamation

Click on the image for full size

สะพานข้ามห้วยสำราญ wrote:
Click on the image for full size



หันมามองทางซ้าย ก็เจอกับ name plate อีกแล้ว Shocked สงสัยจะกลัวคนอื่นไม่รู้ว่าใครเป็นคนสร้าง Laughing

Click on the image for full size

ข้อสังเกตก็คือ name plate ที่สะพานข้ามห้วยสำราญ ระบุปีเอาไว้ก็คือ ปี ค.ศ. 1923 แต่ name plate ที่สะพานข้ามแม่น้ำชี ระบุไว้เป็นปี ค.ศ. 1929 ก็น่าจะแสดงว่าสะพานข้ามห้วยสำราญสร้างก่อนสะพานข้ามแม่น้ำชีแห่งนี้ 6 ปี ( ใช่หรือเปล่าครับ )
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/12/2006 9:41 am    Post subject: Reply with quote

ผมกำลังจะเดินไปถึงช่วง span ที่ 2 ของสะพานข้ามแม่น้ำชีแห่งนี้แล้วครับ ซึ่งช่วง span ที่ 2 ที่เห็นอยู่นี้เป็นสะพานโครงเหล็กแบบโครงขึ้นขนาดใหญ่ แต่ถ้าทาสีใหม่จะสวยกว่านี้เยอะเลยครับ Laughing

Click on the image for full size


หันกลับไปดูช่วง span ที่เพิ่งเดินผ่านมา ถ้าสังเกตทางขวา ก็ยังจะเห็นป้ายบอกพิกัดน้ำหนัดกดเพลาติดอยู่อีก 1 จุด hmm

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 1 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©