| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 09/08/2006 9:28 pm Post subject: |
 |
|
ทัวร์อีสานที่พี่คิด ๆ วางแผนเอาไว้ ไม่มีบุรีรัมย์อยู่ในแผนซะด้วยสิ คิดหนัก ๆๆๆ  มีของอร่อยมาล่อแบบนี้ งึม ๆๆๆ แวะสักวันดีมั้ยเนี่ย 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 21/12/2006 7:10 pm Post subject: |
|
|
| palm_gea wrote: | | ExtendeD wrote: | | รางรถไฟเส้นนี้เป็นของเอกชน หรือของรฟท. กันแน่ จริง ๆ ถ้าไม่ใช้เส้นทางช่วงหลังจากที่ปาล์มบอกว่าไม่มีรถวิ่งเข้าไปแล้ว น่าจะรื้อเฉพาะเหล็กที่เป็นรางเอาออกมาขาย หรือเก็บไว้ทำประโยชน์อย่างอื่นนะ ถมดินทับไปแบบนั้นเสียดายของ ยังไง ๆ ถ้าจะเอาเหล็กไปขาย ก็น่าจะได้คุ้มทุนค่าแรงอยู่แล้ว |
เป็นของรฟท.ครับ รวมทั้งที่ดินด้วยครับ ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าทำไมเค้าถึงไม่รื้อออก แต่เห็นชาวบ้านบอกวาจะรื้อเองครับเพราะเค้าวางท่อประปาไม่ได้(แต่ความจริงไม่น่ามีสิทธิ์รื้อ) พอถึงประเด็นนี้ผมไม่อยากพูดมากครับเพราะตั้งใจจะเก็บภาพมาให้ดูเฉยๆ แต่ขอพูดแค่เพียงว่า"ที่ดินเป็นของรฟท.ชาวบ้านจะมาครอบครองปรปักษ์ไม่ได้ใช่ไหมครับ"แล้วสิงที่คุณและผมเห็นมันคืออะไรล่ะ คงจะหมือนกรณีทางสายสงขลารึเปล่า...อ้าว พูดมากไปซะแล้ว ขอปิดประเด็นครับ  |
จริงๆแล้วชาวบ้านสามารถเข้าครอบครองได้ครับแต่ต้องหลังจากมีพระราชกฤษฎีกาหรือกฎหมายอื่นๆออกมายกเลิกให้พื้นที่นั้นไม่อยู่ในความควบคุมดูแลหรือในการครอบครองของทางราชการอีกต่อไป ในกรณีทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลานั้นผมไม่แน่ใจว่ามีการออกกฎหมายมายกเลิกหรือยัง ถ้ามีแล้วชาวบ้านก็เชิญยึดถือและครอบครองได้ตามสบายเลยครับ
ส่วนประเด็นเรื่องการรื้อถอนทางรถไฟนั้น ถ้าทำไปโดยพลการและไม่สมควรแก่เหตุหรือเพื่อปัดป้องภัยพิบัติที่จะมาถึงจริงๆ แม้จะเป็นการรื้อถอนเพียงบางส่วนการรถไฟฯในฐานะเจ้าของทรัพย์สินก็สามารถฟ้องร้องในคดีอาญาฐานทำลายทรัพย์สินได้ และฟ้องร้องทางแพ่งในฐานะที่ทำละเมิดต่อทรัพย์สินของการรถไฟฯได้ครับ แต่ในความเห็นของผมนะครับผมว่างานนี้ก็คงต้องอะลุ้มอะล่วยให้ชาวบ้านละครับ ฟ้องร้องเป็นคดีไปก็เท่านั้นการรถไฟฯเองก็ไม่ได้ใช้เส้นทางนี้แล้วด้วย แต่ถ้าจะให้ดีชาวบ้านก็ควรไปบอกกล่าวขออนุญาตกับการรถไฟฯเสียหน่อยแล้วอย่าเอารางที่รื้อไปเป็นของตัวเองก็แล้วกัน แค่นี้ก็ WIN-WIN ทั้งสองฝ่ายแล้วครับ 
Last edited by umic2000 on 22/12/2006 9:01 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 22/12/2006 9:21 am Post subject: |
|
|
ป้ายบอกระยะทางสถานี " หนองเต็ง " คิดว่าเลือนจากชื่อเดิม " บ้านหนองเต็ง " หรือเปล่าครับ ?
ข้าวมันไก่ น่าทานจังเลย  |
|
| Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
| Posted: 22/12/2006 10:08 am Post subject: |
|
|
ว้าว..เส้นทางนี้สุดยอดจริงๆครับ และต้องขอชื่อนชมในความพยายามและตั้งใจจริงของน้องปาล์มอย่างยิ่ง
บุรีรัมย์เราไม่ธรรมดาจริงๆเลยนะเนี่ย.. |
|
| Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
| Posted: 22/12/2006 2:21 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณคุณumic2000 มากๆครับสำหรับความรู้ อย่างนี้คงต้องบอกว่าพบกันครึ่งทางดีที่สุดใช่มั้ยครับ
| black_express wrote: | ป้ายบอกระยะทางสถานี " หนองเต็ง " คิดว่าเลือนจากชื่อเดิม " บ้านหนองเต็ง " หรือเปล่าครับ ?
ข้าวมันไก่ น่าทานจังเลย |
ไม่ใช่ครับ เป็นการนำสีขาวมาทาปิดไว้ครับ ส่วนป้ายประเพณีก็ถูกกะเทาะตัวหนังสือออกไปเลยครับ ผมก็ไม่รู้ว่าทำไมถึงเปลี่ยนเหมือนกัน ผมถ่ายภาพนี้ตอนเพิ่งเปลี่ยนได้ไม่นานครับ 
| narita_express wrote: | ว้าว..เส้นทางนี้สุดยอดจริงๆครับ และต้องขอชื่อนชมในความพยายามและตั้งใจจริงของน้องปาล์มอย่างยิ่ง
บุรีรัมย์เราไม่ธรรมดาจริงๆเลยนะเนี่ย.. |
ขอบคุณครับผม ผมถามชาวบ้านแถวนั้นเขาบอกว่าร้างมา 30-40 ปีแล้วครับ ชาวบ้านที่สูงอายุหน่อยก็ให้ข้อมูลผมเป็นอย่างดีครับ เพราะคุณตาคุณยายเหล่านั้นยังทันเห็นตอนที่มีการใช้งานอยู่ครับผม
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
