View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/01/2010 4:48 pm Post subject: Re: เต็ม ๆ กับ สถานีรถไฟสงขลาสมัยที่ยังใช้อยู่ |
|
|
keadtisak wrote: | ผมได้เป็นพบรูปเข้าอยู่หนึ่งเป็นรูปสถานีรถไฟสงขลาสมัยที่ใช้งานอยู่นะครับ
จะช้าอยู่ใยจะชมกันเลย
สวยไม่สวยก็บอกด้วยจ้า ผมเอารูปนี้มาจากหนังสือ 100 ปีรถไฟไทย |
ภาพถ่ายภาพนี้ ตอนนี้ไปปรากฏอยู่ที่เมืองสงขลาแล้วครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/01/2010 4:59 pm Post subject: |
|
|
เป็น ส.ค.ส.ขนาดใหญ่ ที่ทางเทศบาลนครสงขลาจัดทำขึ้นครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/01/2010 5:04 pm Post subject: |
|
|
เข้าไปชมใกล้ ๆ ครับ ลักษณะเป็นแผ่นป้ายไวนิล
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/01/2010 2:15 pm Post subject: |
|
|
หวังว่า ส.ค.ส. ปีหน้า 2554 ท่านนายกเทศมนตรีพีระ ตันติเศรณีจะเอาโครงการฟื้นฟูทางรถไฟสายสงขลามานำเสนอนะครับ
และถ้าท่านใดพบภาพถ่ายสถานีสงขลาภาพนี้ ตีพิมพ์อยู่ในหนังสือฉบับใด
นอกเหนือจากหนังสือ 100 ปีรถไฟไทยแล้ว
ขอความอนุเคราะห์ช่วยแจ้ังให้ผมทราบด้วย จะขอบคุณยิ่งครับ
เพราะอยากได้ภาพถ่ายที่มีขนาดใหญ่ ความละเอียดสูงกว่าในหนังสือ 100 ปีรถไฟไทย
(ซึ่งมีขนาดเล็กนิดเดียว)
ประวัติความเป็นมา ผู้ถ่าย และวันเดือนปีที่ถ่าย ยังไม่มีข้อมูลใด ๆ เลยครับ
ภาพถ่ายสถานีสงขลา พร้อมรถจักรดาเวนพอร์ทกลับทาง พ่วงบชส.3 โบกี้ จากหนังสือ 100 ปีรถไฟไทย
http://www.songkhlaline.com/image/songkhla_stn_100year.jpg 758 KB |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 10/01/2010 8:11 pm Post subject: |
|
|
ชมภาพประวัติศาสตร์นี้แล้ว สงสัยว่ารถขบวนนี้ เป็นขบวนสุดท้ายหรือเปล่า ครับ
จำได้ว่าตอนที่นั่งครั้งแรก ๆ ลากด้วยรถจักรไอน้ำ พ่วงไม่เกิน ๔ ตู้ ตอนหลังใช้ รถจักรดาเวนปอร์ทลากพ่วง ๓ ตู้บ้าง ๒ ตู้บ้าง จนเลิกกิจการ
หวังว่านายกเทศมนตรี เทศบาลนครสงขลา คงจะรื้อฟื้นโครงการฟื้นฟูทางรถไฟสายสงขลา
ให้เปิดได้ทัน ครบรอบ ๑๐๐ ปี รถไฟสายสงขลา นะครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|