Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เช้าวันหนึ่งที่สถานีรถไฟลำพูน และสะพานข้ามแม่น้ำกวง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เช้าวันหนึ่งที่สถานีรถไฟลำพูน และสะพานข้ามแม่น้ำกวง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 9:14 pm    Post subject: Reply with quote

กลับมาที่รางประธานอีกครั้งครับ คราวนี้จะมาดูป้ายสัญญาณที่อยู่บริเวณข้าง ๆ รางประธานกันบ้าง ป้ายที่ติดอยู่ทางขวาของรางประธานที่เห็นอยู่นี้คือ " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " * สำหรับในที่นี้อนุญาตให้รถดีเซลรางใช้ความเร็วในทางประธานไม่เกิน 105 กม. / ชม. ส่วนขบวนรถที่ใช้รถจักรลากจูง อนุญาตให้ใช้ความเร็วในทางประธานไม่เกิน 80 กม. / ชม. ครับ

Click on the image for full size


เดินถอยหลังมาเรื่อย ๆ จากจุดนี้จะเห็นว่าทางฝั่งทิศเหนือจะมีเสาสัญญาณไฟสี ที่ใช้เป็นเสาสัญญาณออกของสถานีลำพูนอยู่ 3 จุดครับ

Click on the image for full size


ถอยออกมาอีก ก็จะเห็นป้าย " ที่หยุดรถจักร " กับ " ป้ายจำกัดความเร็ว " * ซึ่งในจุดนี้อ่านความหมายได้ว่า ขบวนรถจะวิ่งผ่านป้ายนี้ไปด้วยความเร็วไม่เกิน 30 กม. / ชม. จนกว่าท้ายขบวนจะพ้นจากป้ายปกติ

Click on the image for full size


* อ่านรายละเอียดเกี่ยวกับป้ายสัญญาณต่าง ๆ ได้จาก " การรถไฟแห่งประเทศไทย " หรือ download file signalsign.pdf จากทาง http:// portal.rotfaithai.com ก็ได้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 9:28 pm    Post subject: Reply with quote

เดินดูทางด้านทิศเหนือกันจนทั่วแล้ว ต่อไปผมก็จะไปเดินทางด้านทิศใต้ของสถานีลำพูนกันบ้างครับ จากจุดนี้จะเห็นว่าทางฝั่งทิศใต้จะมีเสาสัญญาณไฟสี ที่ใช้เป็นเสาสัญญาณออกของสถานีลำพูนอยู่ 3 จุดเหมือนกับทางฝั่งทิศเหนือครับ

Click on the image for full size


บริเวณนี้จะมีประแจแยกเข้ารางที่ 3 - 4 อยู่ครับ ข้าง ๆ จะเห็นว่ามีไม้หมอนวางกองกันอยู่หลายกอง เป็นไม้หมอนเก่านะครับ

Click on the image for full size


จากรูปที่แล้วจะเห็นว่ามีรางวางต่อเข้ากับรางที่แยกออกจากรางประธานด้วย ก็เพราะว่าใกล้ ๆ กันเป็นที่ตั้งของ " ที่ทำการนายตรวจทางลำพูน " ครับ แล้วก็แน่นอนต้องมีโรงเก็บรถตรวจทางอยู่แถว ๆ นี้ด้วย

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 9:36 pm    Post subject: Reply with quote

ประแจตัวนี้เป็นประแจที่แยกออกจากรางประธาน เลี้ยวเข้ารางที่ 3 - 4 ครับ ก็ยังจะเห็น " ที่ทำการนายตรวจทางลำพูน " อยู่ริมถนนทางขวาครับ

Click on the image for full size


มาดูที่รางที่ 1 จะมีประแจตัวที่ไม่เหมือนกับที่เคยเห็นที่จุดอื่น ๆ ในสถานีลำพูนนี้ นั่นก็เพราะว่าประแจตัวนี้เป็นประแจมือครับ ทางข้างหน้าตรงไปไหนหนอ...

Click on the image for full size


กลับมาที่รางประธานกันบ้าง จากในรูปนี้จะเห็นป้ายหลายป้ายเลย เริ่มจากที่ใกล้ตัวที่สุดก็เป็นป้าย " ที่หยุดรถจักร " ถัดไปก็เป็น " ป้ายเตือนจำกัดความเร็ว " ให้วิ่งผ่านไปด้วยความเร็วไม่เกิน 90 กม. / ชม. จนกว่าท้ายขบวนจะพ้นจากป้ายปกติ ( ป้ายคู่แบบนี้ไม่มีใน file ที่ผม download มา ถ้าผิดพลาดก็ช่วยบอกด้วยนะครับ ) ถัดไปอีกก็เป็น " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " ความหมายก็เหมือนกับป้ายที่ติดอยู่ข้างรางประธานทางด้านทิศเหนือ และสุดท้ายก็คือ " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกั้นถนน " ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 9:43 pm    Post subject: Reply with quote

ทางด้านทิศใต้ของสถานีลำพูน จะมีจุดตัดถนนเสมอระดับ ไม่มีเครื่องกั้นอยู่ ถ้าเดินข้ามถนนนั้นมา ก็จะเห็นว่าประแจมือที่ติดอยู่ที่รางที่ 1 จะเป็นทางแยกเข้าสู่รางจอดรถโบกี้บรรทุกปูนซีเมนต์เทล่างระบบลมอัด ( บซล. ) ของ TPI ครับ

Click on the image for full size


พอจะเดินต่อไปตามทางข้างหน้า ก็มาเจอกับสะพานแบบนี้อีกแล้ว Shocked แต่คราวนี้อยู่ในทางตรงครับ

Click on the image for full size


เดินข้ามสะพานไปสักพัก มองทางขวาก็จะเห็นแป้นปะทะของรางที่เอาไว้สำหรับจอด บซล. ที่เห็นเมื่อสักครู่ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 10:00 pm    Post subject: Reply with quote

ในที่สุดผมก็เดินมาถึงจุดหมายที่ผมคิดว่าจะสิ้นสุดการสำรวจที่นี่ครับ นั่นก็คือสะพานข้ามแม่น้ำกวงนั่นเอง

Click on the image for full size


แต่พอมองเลยจากสะพานข้ามแม่น้ำกวงไปไม่ไกล จะมีสะพานเล็ก ๆ อีก 1 แห่ง ( ได้ของแถมแล้ว laugh ) ก็เลยต้องขยายขอบเขตการสำรวจไปอีกสักหน่อย

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 10:11 pm    Post subject: Reply with quote

เอาล่ะครับ ผมจะเริ่มเดินย้อนกลับไปดูสะพานทั้ง 2 แห่งนี้แบบละเอียดแล้วล่ะครับ ถ่ายรูปจากมุมนี้ ไม่ย้อนแสงสักเท่าไหร่

Click on the image for full size


ถ้าดูจาก " แผนที่ตัวเมืองลำพูนของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย " ตำแหน่งของสะพานทั้ง 2 แห่งนี้ ก็คือ วงกลมสีน้ำเงิน ครับ

Click on the image for full size


จริง ๆ แล้ว ผมก็เดินมาจากสถานีลำพูนไม่ไกลสักเท่าไหร่เลยครับ แต่ถ้ามาดูจากในแผนที่เหมือนว่าไกล มิน่าล่ะอาร์ตถึงบอกว่าตัวเมืองอยู่ห่างจากสถานีรถไฟแค่ประมาณ 2 กิโลเมตรเอง hmmm
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

สะพานแห่งนี้เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ข้ามลำน้ำขนาดเล็ก ( เล็กจริง ๆ ครับ ) ผมพยายามมองหา nameplate แต่หายังไงก็หาไม่เจอ จะเจอก็แต่ตัวอักษรที่ใช้สีพ่นแบบนี้ครับ

Click on the image for full size


ก้มดูข้างล่าง จะเห็นทั้งหมุดยึดราง และน๊อตยึดไม้หมอนเลย Laughing

Click on the image for full size


มองออกไปข้าง ๆ สะพานจะเห็นลำน้ำขนาดเล็ก เล็กอย่างที่บอกหรือเปล่าล่ะครับ นี่อาจจะเป็นคลองระบายน้ำก็ได้ครับ เพราะว่าดูจากลักษณะแล้วเป็นเหมือนคลองที่ขุดขึ้นมา

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 10:28 pm    Post subject: Reply with quote

เดินมาถึงสะพานข้ามแม่น้ำกวงอีกครั้งครับ สะพานข้ามแม่น้ำกวงแห่งนี้ประกอบด้วยช่วง span ที่เป็นโครงเหล็กขนาดใหญ่แบบสะพานโครงขึ้น 3 span ครับ

Click on the image for full size


ทางด้านซ้ายของสะพานจะมีทางเดินอยู่เหมือน ๆ กับสะพานใหญ่แห่งอื่น ๆ แต่... สภาพทางเดินนั้นเป็นแบบนี้ครับ Shocked เห็นแบบนี้แล้ว เข้าไปเดินข้างในสะพานดีกว่า Laughing

Click on the image for full size


มองออกไปด้านข้างของตัวสะพาน ในตอนนั้นกำลังมีการก่อสร้างสะพาน ( ถนน ) ด้วยครับ ถ้าการก่อสร้างแล้วเสร็จ สะพานโครงเหล็กแห่งนี้จะถูกขนาบข้างด้วยสะพานคอนกรีตครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 10:39 pm    Post subject: Reply with quote

อย่างแรกที่ผมมองหาหลังจากเดินเข้ามาภายในสะพานก็คือ nameplate ครับ แต่ก็เหมือนกับสะพานที่แล้ว ก็คือ หาไม่เจอครับ จะเจอก็แต่ตัวอักษรนูนแบบนี้

Click on the image for full size


ที่เห็นนี้อาจจะเป็น nameplate ของสะพานนี้ก็เป็นได้ ( แปลกดีแท้ )

มองลงไปข้างล่าง... Shocked ไม่อยากบรรยาย ฟ้องด้วยภาพแล้วกันครับ

Click on the image for full size


เดินต่อไปข้างหน้า ก็จะเป็นช่วง span ที่ 2 ของสะพานแห่งนี้แล้วครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 25/12/2006 10:43 pm    Post subject: Reply with quote

พอเดินมาถึงช่วง span ที่ 2 ที่เป็นช่วงตรงกลาง ก็ขอมองออกไปข้างนอกสักหน่อย ฝั่งที่เห็นนี้คือฝั่งขวาของสะพานครับ จะเห็นว่ามีสะพานคอนกรีตทอดตัวข้ามแม่น้ำกวงอยู่เช่นกันครับ

Click on the image for full size


ส่วนฝั่งทางซ้าย ตอนนี้ยังโล่งอยู่ แต่อีกไม่นานก็คงจะมีสภาพเหมือนกับฝั่งทางขวาล่ะครับ

Click on the image for full size


สำหรับแม่น้ำกวงสายนี้ ถ้าดูจากแผนที่ท่องเที่ยวจังหวัดลำพูนแล้วจะเห็นว่า หลังจากที่แม่น้ำกวงไหลผ่านบริเวณนี้ไปแล้ว ก็จะไปรวมกับแม่น้ำปิงบริเวณรอยต่อระหว่างอำเภอเมืองลำพูน กับ อำเภอป่าซาง จังหวัดลำพูนครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 3 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©