View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 28/01/2010 11:25 pm Post subject: |
|
|
มาต่ออีกสักเล็กน้อยครับ...ยังอยู่กับ Infrastructures เช่นเคย...
-------------------------------------------------------------------
ขยับออกจากกรุงเทพ สักร้อยกิโลเมตรเศษๆ...
>
ทางรถไฟสายเหนือ บริเวณเสาเตือนด้านเหนือสถานีบ้านหมี่...
(ท้องถิ่นเรียก สะพานนกกระจาบ; เป็นทางตัดเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้น ) มองไปทางสถานีบ้านหมี่
ทางเพิ่งรีแฮบมาไม่กี่ปี... มุมย้อนแสงครับ...
>
ทางรถไฟสายเหนือ บริเวณสะพานนกกระจาบ มองไปทางสถานีห้วยแก้ว...
มุมตามแสงครับ...
... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 28/01/2010 11:29 pm Post subject: |
|
|
ขยับออกมาอีก...สองร้อยกิโลเมตรเศษ...
สะพานกระบะคอนกรีต ใกล้เสาเตือนด้านใต้สถานีพิษณุโลก ระหว่างสถานีพิษณุโลก กับ สถานีบึงพระ...
ทางยังไม้ได้รีแฮบเลยครับ...รางต่อเจ็ดสิบปอนด์น่วมๆ หมอนไม้โพรกๆ มีเบาทางด้วย... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 28/01/2010 11:50 pm Post subject: |
|
|
สาวกรถจักร รถพ่วง ขบวนรถ...อย่าเพิ่งงอนนะครับ...ยังมีทำนองนี้อีกเล็กน้อย...ขอลงต่อเนื่องให้เป็นวรรคเป็นตอน...
>
ไกลออกมาสักสิบกิโลเมตร...
สะพานแม่แคร่แผงลง...ทางด้านระหว่างสถานีบ้านเต็งหนามกับสถานีบ้านตูม...จังหวัดพิษณุโลก ทางสายเหนือ...
ตอนลุยดงไปถ่าย เจอสิ่งที่สมาชิกหลายท่านกลัวที่สุด (รวมถึงผม) ...
สภาพทางไม่ต่างจากปัจจุบัน แต่ความเร็วที่เดินได้ลดลงเกือบครึ่ง...
>
สะพานแม่แคร่แผงขึ้น ระหว่างเสาเตือนกับเสาเข้าด้านใต้ ของสถานีแควน้อย จังหวัดพิษณุโลก _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 29/01/2010 12:10 am Post subject: |
|
|
และปิดท้ายชุดภาพสะพานนี้ด้วย...พี่รองของสะพานระแวกนี้...
สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย...(อย่าสับสนกับที่กาญจนบุรี แม่น้ำแควน้อยนี้เป็นสาขาของแม่น้ำน่าน...) จังหวัดพิษณุโลก...ทางสายเหนือ
ระหว่างเสาออกกับเสาเข้าด้านเหนือ...
สถานีแควน้อย...
ผู้ที่ชำนาญอาจจะเห็นความแตกต่างของภาพนี้กับภาพอื่นๆ ภาพนี้บันทึกด้วยกล้อง SLR และฟิล์ม ISO200 ครับ... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 29/01/2010 12:43 am Post subject: |
|
|
จั่วหัวภาพชุดต่อไปไว้ก่อนนะครับ...
>
>
... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
Posted: 29/01/2010 12:56 am Post subject: |
|
|
headtrack wrote: | ...ตอนลุยดงไปถ่าย เจอสิ่งที่สมาชิกหลายท่านกลัวที่สุด (รวมถึงผม) ...... |
แมลงสาบใช่ไหม _________________
|
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 29/01/2010 1:05 am Post subject: |
|
|
พี่รถกล่อง wrote: | แมลงสาบใช่ไหม |
ไม่ใช่ครับ...บุ้งต่างหาก..."กัดตายแหง๋มแหง๋ม"... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 30/01/2010 1:07 pm Post subject: |
|
|
มาต่อแล้วครับ...
==============================
>
ภาพชุดนี้สมาชิกหลายท่านคงได้ชมบางภาพแล้ว แต่ครั้งนี้ผมนำมา scan ใหม่ ให้ได้ความละเอียดมากขึ้น...และ Update ข้อมูลใหม่เพิ่มเติม...
สมัยมัธยมผมได้รับภาพปึกหนึ่งมาจากอาจารย์ศิลปที่เคารพนับถือกัน ท่านเป็นผู้ปลุกปั้นแนวคิดและทักษะทั้งค้านศิลปและแนวคิดด้านธุรกิจ...
ทำให้ทุกวันนี้สามารถทำกินทางนี้ได้อย่างสนุกและสบาย...
ภาพถ่ายเหล่านั้นเป็นวัตถุดิบที่อาจารย์นำมาออกแบบงานศิลปชิ้นหนึ่ง ที่มี Concept ด้านจักรกลและพละกำลัง ท่านจึงไปทำเรื่องถ่ายภาพที่โรงรถจักรธนบุรี...
ประวัติของภาพนี้ไม่ได้ระบุปีที่ถ่ายแน่ชัดนัก ผมประมาณกว้างๆ ว่าน่าจะอยู่ในช่วง ค.ศ. 197x-198x หากมีสมาชิกท่านใดสนใจร่วมกันพินิจพิเคราะห์
ช่วงเวลาของภาพดังกล่าว จักน่าสนใจไม่น้อย...
>
เริ่มด้วย...ภาพมุมกว้างหน้าโรงรถจักรธนบุรี...
... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 30/01/2010 1:16 pm Post subject: |
|
|
>
จะเห็นว่า...มีพระเอก หน้าโรงรถจักร อยู่สองท่าน...
>
พบกับ ฮิตาชิ 626 ด้านหลังคือหมู่แมคอาเธอร์ หลายคันยังจอดสงบหลังเกษียณงานรับใช้ผ่านศึกสงครามมาหลายดินแดน...
ทางขวามี ปู่วัยฉกรรจ์ GEK 4015 ที่ยังคงรูปแบบจากโรงงานมา สังเกตไหมว่า สี Scheme นี้ เขาระบุหมายเลขด้านหน้า...ตรงไหนเอ่ย...
ปัจจุบัน...รถจักรคันนี้...เป็นอย่างไรบ้าง...??? _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 30/01/2010 1:58 pm Post subject: |
|
|
ู^
^
ชอบภาพประวัติศาสตร์ชุดนี้มากครับ
คงเป็นภาพที่ถ่ายก่อนปี 2520 หรือก่อน คศ.1977 กระมังครับ
เพราะช่วงปี 2518-19 เป็นปีที่เริ่มปลดประจำการรถจักรไอน้ำ
ถูกผิดอย่างไรวานผู้รู้วิเคราะห์ต่อนะครับ
ผมนั่งรถไฟเข้าธนบุรีเกือบทุกวันจันทร์ในช่วงเปิดเทอมในสมัยนั้น
เห็นภาพในความทรงจำตามนี้เลยครับ แต่เห็นด้านข้างๆของโรงรถจักรนะครับ
และอีกมุมที่จะเห็นแบบนี้ก็ต้องมองลงมาจากสะพานอรุณอมรินทร์ครับ
เสียดายไม่มี C56 กับ Henschel ในภาพนี้นะครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|