RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179850
ทั้งหมด:13491082
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - จากพัทยาถึงกรุงเทพ พร้อมอัพเดททางคู่สายใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

จากพัทยาถึงกรุงเทพ พร้อมอัพเดททางคู่สายใหม่
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Tan
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี

PostPosted: 02/02/2010 9:34 am    Post subject: Reply with quote

เอ่อ ๆ หลังจากที่เมื่อวานได้นั่ง ข.284 ออกสำรวจการก่อสร้างทางคู่...จึงทำให้สรุปได้พอสังเขปว่ารางที่เห็นในรูป
เป็นรางเหล็กคู่แรกที่ถูกนำวางในทางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-แหลมฉบังจริง ๆ ครับ ยืนยัน...ว่าเป็นรางคู่แรกของทางคู่สายนี้ มีระยะประมาณ 300 เมตร

_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger MSN Messenger
Tanaset
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/02/2010
Posts: 76
Location: ยะลา-คลองแงะ

PostPosted: 02/02/2010 5:43 pm    Post subject: Reply with quote

ทำไมรางเป็นคล้ายๆสนิมอ่ะครับ หรือว่ารางมันแบบนี้อยู่ครับ ถ้ามีข้อมูลอย่างอื่น ช่วยชี้

แจงเพิ่มเติมด้วยครับ มือไหม่หัดเล่นเน้อ Surprised
Back to top
View user's profile Send private message
Tanaset
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/02/2010
Posts: 76
Location: ยะลา-คลองแงะ

PostPosted: 02/02/2010 5:44 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
เป็นธรรมดาของเหล็กครับ โดนน้ำโดนออกซิเจน ก็ย่อมมีสนิมเกาะเป็นธรรมดา แต่ก็คงเกาะเพียงผิวนอกเท่านั้น เดี๋ยวพอใช้งานไป รถวิ่งบ่อยขึ้น ก็จะหลุดไปแบบที่เอกว่า และก็จะเงาแวบเองครับ

รางใหม่ เท่าที่เห็น เป็นแบบนี้ทั้งนั้น


ขอบคุณมากครับผม ที่มาชี้แจงเพิ่มเติมให้ฟังครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 02/02/2010 6:55 pm    Post subject: Reply with quote

Tan wrote:
- มองไปทางค่ายลูกเสือวชิราวุธ...เป็นการเริ่มวางรางในช่วงระยะสั้น ๆ

Click on the image for full size

หมายเหตุ - ความคืบหน้าล่าสุดวันนี้ 31 มกราคม 2553


ทำมันเบนเข้ามา ยักกะเป็นทางหลีก ไม่ใช่ทางคู่

ว่าแต่ ราง 100 ปอนด์รึเปล่าครับ Rolling Eyes Rolling Eyes
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 02/02/2010 7:23 pm    Post subject: Reply with quote

ราง 100 ปอนด์จริงๆ ครับ แต่ เป็นของจีนแดง! Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
Tan
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี

PostPosted: 02/02/2010 8:43 pm    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:
ทำมันเบนเข้ามา ยักกะเป็นทางหลีก ไม่ใช่ทางคู่

ว่าแต่ ราง 100 ปอนด์รึเปล่าครับ Rolling Eyes Rolling Eyes


ขอตอบว่าทางช่วงนี้มันสร้างบนช่วงคอเขา ไหล่เขา ร่องเขานะครับ...พื้นที่ในการสร้างมันจึงถูกจำกัดให้อยู่ในวงแคบ คุณลองดูตามภาพและค่อย ๆ ไล่ดูพื้นที่ที่มันถูกจำกัดซิ
จะเห็นว่าหมอนรองรางมันไม่ได้เป็นแนวเดียวกับรางที่ใช้ในปัจจุบันเสมอไปทุกช่วง บางช่วงมันก็คดไปคดมา โดยเฉพาะในช่วงที่ลอดใต้สะพาน ( ตรงบริเวณหลังค่ายลูกเสือวชิราวุธ ) การวางรางมันจะห่างจากแนวเดิมไม่ถึง 3 เมตร ด้วยเหตุผลในเรื่องของพื้นที่ที่ถูกจำกัดให้แคบลง
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger MSN Messenger
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 02/02/2010 9:04 pm    Post subject: Reply with quote

ผมมองว่ามันค่อนข้างจะแปลกประหลาดเหมือนกันครับ

ลงทุนสร้างทั้งที ถ้าไม่สุดๆ จริงๆ ก็ไม่น่าจะต้องเบนไปเบนมานะ เพราะว่าทางเก่ายังสามารถสร้างให้มันตรงๆ ได้

แต่ก็โอเคถ้ารัศมีโค้งของทางที่เบนไปๆ มาๆ ยังมาก เพียงพอที่จะทำให้รถไฟสามารถแล่นได้ด้วยความเร็วคงที่ 120/100

(เท่าที่มองด้วยตาเปล่าก็เหมือนเป็นรางหลีกจริงๆ )
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 02/02/2010 10:03 pm    Post subject: Reply with quote

ยังไม่ได้ใช้เครื่องจักรปรับระดับรางครับ คุณเอ็ม...
Back to top
View user's profile Send private message
Tanaset
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/02/2010
Posts: 76
Location: ยะลา-คลองแงะ

PostPosted: 05/02/2010 2:53 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
ยังไม่ได้ใช้เครื่องจักรปรับระดับรางครับ คุณเอ็ม...


เป็นยังไงหรอครับ รถจักรปรับระดับราง ขอรูปภาพประกอบยิ่งดีมากเลยครับ พี่
Back to top
View user's profile Send private message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 05/02/2010 3:23 pm    Post subject: Reply with quote

เครื่องจักร ครับ ไม่ใช่ รถจักร ความหมายต่างกันเยอะนะ Razz

ก็คงทำนองนี้ล่ะครับ เครื่องจักรปรับระดับราง

Click on the image for full size

ภาพจากคุณตั้ม OutRun
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
Page 9 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©