RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180494
ทั้งหมด:13491728
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - บ่อน้ำร้าง คันทางเก่า จากอู่ตะเภาถึงสงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

บ่อน้ำร้าง คันทางเก่า จากอู่ตะเภาถึงสงขลา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 12, 13, 14  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2010 3:03 pm    Post subject: Reply with quote

เดินมาอีกนิด ที่ กม. ๙๒๗ จากธนบุรีของทางรถไฟสายกรุงเทพ
ผมพบกับหลักเขตเทศบาลหลักที่ ๓
ซึ่งเป็นของเทศบาลเมืองหาดใหญ่ เมื่อคราวเปลี่ยนแปลงเขตเทศบาลในปี พ.ศ. ๒๕๐๔ ครับ

Click on the image for full size

หลักเขตจะอยู่ทางทิศตะวันออกของรางรถไฟสายสงขลาครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2010 3:16 pm    Post subject: Reply with quote

มาถึงจุดที่เสาโทรเลข เปลี่ยนจากทิศตะวันออกไปยังทิศตะวันตกของรางแล้วครับ
ส่วนทางรถไฟสายสงขลานั้น มองไม่เห็นเสาโทรเลขเหลืออยู่แล้วในบริเวณนี้
พร้อมกับรางที่มุดหายไปในดงหญ้าทึบ

Click on the image for full size

จากรางสายสงขลา มองไปยังรางไปกรุงเทพ

Click on the image for full size

นับจากนี้ไป ขวามือของรางสายสงขลา คือเขตเทศบาลนครหาดใหญ่
ส่วนซ้ายมือ คือ เขตเทศบาลตำบลคลองแหครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 08/02/2010 3:16 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ที่ทำการรับส่งสินค้าหาดใหญ่
HAADYAI GOODS OFFICE
Click on the image for full size


เห็นพื้นชานชาลายกสูงถึงระดับพื้นรถ บตญ.แล้วอยากให้การปรับปรุงระบบรางในคราวนี้ของ รฟท.และรัฐบาล ช่วยยกระดับชานชาลาโดยสารให้สูงขึ้นให้ทั้งหมดก็จะดีนะครับ
คนชรา ผู้ทุพพลภาพ เด็ก หรือคนทั่วๆไปจะได้โดยสารรถไฟได้สะดวกขึ้น ไม่ต้องปีนขึ้นเหมือนในปัจจุบัน ซึ่งบางแห่งผมสังเกตุเห็นชานชาลาสูงเท่าสันรางก็มี

ติอตามชมกระทู้นี้ของอาจารย์เอก ด้วยความหวังจะได้ค้นพบเรื่องราวประวัติศาสตร์ของทางสายนี้อย่างต่อเนื่องครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2010 3:23 pm    Post subject: Reply with quote

BanPong1 wrote:

เห็นพื้นชานชาลายกสูงถึงระดับพื้นรถ บตญ.แล้วอยากให้การปรับปรุงระบบรางในคราวนี้ของ รฟท.และรัฐบาล ช่วยยกระดับชานชาลาโดยสารให้สูงขึ้นให้ทั้งหมดก็จะดีนะครับ
คนชรา ผู้ทุพพลภาพ เด็ก หรือคนทั่วๆไปจะได้โดยสารรถไฟได้สะดวกขึ้น ไม่ต้องปีนขึ้นเหมือนในปัจจุบัน ซึ่งบางแห่งผมสังเกตเห็นชานชาลาสูงเท่าสันรางก็มี

ขอบคุณอาจารย์วิรัตน์ที่เข้ามาติดตามชมครับ Very Happy
ผมนึกได้ว่า ตอนนั่งขบวน 35 ไปถึงสถานีปาดังเบซาร์ และผู้โดยสารทุกคนจะต้องลงไปผ่านพิธีการตรวจลงตราหนังสือเดินทางและศุลกากร
ระดับพื้นชานชาลาของสถานีปาดังเบซาร์ สูงมาก ใกล้เคียงกับระดับพื้นภายในรถ บนท.ป. ของไทย ทำให้ก้าวข้ามบันไดได้ยาก เจ้าหน้าที่ต้องเอาแผ่นไม้กระดานมาวางพาดระหว่างพื้นรถกับชานชาลา ให้เดินข้ามไปได้ครับ คล้ายกับลงเรือข้ามฟากเลย Confused
-------------------------------
แม้สภาพทางช่วงนี้จะค่อนข้างสมบูรณ์ ทั้งไม้หมอน หินรองทางและดินคันทาง
เพราะหลังจากยกเลิกการเดินรถในปี ๒๕๒๑ แล้ว
หลายปีต่อมายังมีการใช้เส้นทางช่วงนี้ เข้าโรงปูนอยู่
ทางจึงไม่ชำรุดมาก

แต่อุปสรรคคือ หญ้าที่ขึ้นคลุมทาง ซึ่งต้องเดินลุยข้ามไปเท่านั้น ไม่มีทางอื่น
เป้าหมายคือต้นจามจุรีที่เห็นไกล ๆ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2010 3:32 pm    Post subject: Reply with quote

เชิญชมการเดินบนทางรถไฟสายสงขลา ด้วยความเร็วประมาณ ๔ กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ Very Happy

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
chairat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1023

PostPosted: 08/02/2010 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นทางที่อ.เอกน่ากลัวพวกแขกไม่ได้รับเชิญนะครับ

แล้วทางที่เลยโรงปูนไม่รู้จะรกมากขนาดไหนแล้ว
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2010 4:16 pm    Post subject: Reply with quote

หวั่น ๆ อยู่เหมือนกันครับคุณไชยรัตน์ Confused
ส่วนเส้นทางเลยโรงปูนไปนั้น รกหรือเปล่าไม่ทราบครับ
แต่ผมยังหาทางเข้าไปไม่ได้เลยครับ Sad
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2010 4:22 pm    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศใต้ต้นจามจุรี ริมทางรถไฟสายสงขลา ร่มรื่นเย็นสบาย มองเห็นคันทางรถไฟไปกรุงเทพอยู่ไม่ไกล
มุมนี้ เหมาะนั่งชมรถไฟทีเดียว โดยเฉพาะช่วงเช้า เนื่องจากแสงแดดจะกระทบขบวนรถพอดี

Click on the image for full size

แต่เมื่อหันกลับไปมองเส้นทางที่ลุยผ่านมา รกมากจริง ๆ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2010 4:31 pm    Post subject: Reply with quote

ใต้ร่มจามจุรี โล่งเตียน สะอาด ร่มรื่น น่านั่งเล่นครับ
พิกัดบริเวณนี้คือ 7.019930,100.465277

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2010 4:42 pm    Post subject: Reply with quote

ต้นพวงชมพู (ชื่อวิทยาศาสตร์ Antigonon leptopus Hook. & Arn.) ขึ้นคลุมราง รกแต่ก็สวยไปอีกแบบครับ Rolling Eyes

Click on the image for full size

ช่วงนี้มีทางลักผ่านเป็นระยะ แยกออกมาจาก local road เลียบทางรถไฟครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 12, 13, 14  Next
Page 3 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©