Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180548
ทั้งหมด:13491782
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สถานีรถไฟอุดรธานีในวันฟ้าใส ๆ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สถานีรถไฟอุดรธานีในวันฟ้าใส ๆ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 19/05/2009 5:12 pm    Post subject: Reply with quote

AONZON wrote:
ป้ายบอกระยะทางสถานีต่อไป...เห็นไหมครับว่าห่างไกลกันมาก...ผมไม่ทราบว่าเป็นป้ายที่มีระยะห่างไกลที่สุดในประเทศไทยหรือเปล่า

จริงๆมีไกลกว่านี้ครับ ชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี ระหว่างสองสถานีนี้เป็นที่หยุดรถทั้งหมด

ครั้งที่ผมนั่งด่วน 69 ไปหนองคายระหว่างทั้งอุดรธานี-นาทา ก็มีอดีตสถานีที่ยังคงมีอาคารอยู่ ไม่รู้ว่าปัจจุบันเป็นที่หยุดรถไหม หรือว่ายุบไม่จอดทุกขบวนเลยครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/05/2009 5:25 pm    Post subject: Reply with quote

ยุคปี 2520 มีสถานีดังนี้ครับ
อุดรธานี
หนองตูม
บ้านขาว
นาภู่
หนองบัวเงิน
หนองสองห้อง
นาทา
หนองคาย

แต่ในปัจจุบัน สถานีบ้านขาวและหนองสองห้อง ถูกยุบเลิกตัดออกจากบัญชีไปแล้วครับ
เหลือเพียงที่หยุดรถหนองตูม นาภู่และหนองบัวเงิน
และเปิดป้ายหยุดรถคอกช้างอยู่ระหว่างนาภู่และหนองบัวเงิน

แต่ผมเข้าใจว่าระหว่างอุดรธานีกับนาทาในปัจจุบัน ไม่มีขบวนไหนจอดรับส่งแล้วครับ
เพียงแต่ยังไม่ได้ตัดออกจากบัญชีเท่านั้นเอง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 19/05/2009 6:58 pm    Post subject: Reply with quote

ขบวน 415 ออกอุดรก็อัดยาว 90 ยันนาทาเลยครับ Embarassed

418 ก็เหมือนกัน
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
AONZON
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/12/2006
Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ

PostPosted: 20/05/2009 11:35 am    Post subject: Reply with quote

มาต่อเรื่องของสถานีอุดรธานี ครับ
Click on the image for full size

ทางทิศเหนือ...ของสถานีอุดรธานี..
ขบวนรถด่วน..กรุงเทพ - หนองคาย..เข้าสถานีอุดร..ในเช้าวันหนึ่ง...ขณะที่รถดีเซลรางพิเศษ หนองคาย - กรุงเทพ เข้าสถานีอุดร พอดี....โชคดีที่มารอหลีกที่อุดรไม่นาน..ไม่งั้นแบบที่กล่าวไว้แต่ต้นครับ...รอกันเป็นชั่วโมง..ยังมีมาแล้ว..เพราะช่วงอุดร - นาทา ไม่มีทางหลีกครับ
Click on the image for full size

ทางใต้ของสถานี...ก่อนสิ้นปี ๒๕๔๙ ขบวนรถเร็ว หนองคาย - กรุงเทพ (ขบวนกลางวัน)ออกเดินทางเข้ากรุงเทพ ในเวลาประมาณ ๑๐๐๐ (ครั้นปีใหม่ ๒๕๕๐ ขบวนนี้หยุดวิ่ง)
Click on the image for full size

โบกี้ชั้นสามถูกทิ้งไว้หน้าสถานี...ไว้พ่วงต่อท้ายในช่วงเช้าและช่วงเย็น
_________________
ภาพถ่ายในวันนี้..คือประวัติศาสตร์ในวันพรุ่งนี้
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
AONZON
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/12/2006
Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ

PostPosted: 19/02/2010 12:28 am    Post subject: Reply with quote

ภาพนี้ผมถ่ายเมื่อปี ๕๒ ลืมไปแล้ว...หลังจากอ่านกระทู้...แล้วก็กลับบ้านที่อุดร..เลยไปเดินๆ ลุยหญ้าเจ้าชู้กับหนามทั้งหลาย...ถ่ายภาพย่านและโรงซ่อมรถจักรไอน้ำเก่าของอุดร...ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามสถานีรถไฟครับ...

หน้าสถานี...
ร่องแบบนี้...รบกวนท่านที่เคยถ่ายสถานที่ปัจจุบันที่ยังใช้งานอยู่แบบนี้ลงเปรียบเทียบทีนะครับ...
Click on the image for full size
มองย้อนกลับเข้าไป...จะเห็นมีทางคนเดินชัดเจนครับ...
Click on the image for full size

งวงกับถังน้ำ...ห่างไกลกันมาก...ดีว่าระบบน้ำที่นี่ดี..เพราะถังน้ำที่เห็นไกลๆ นู๊น..ความจริงใกล้กับหนองน้ำขนาดใหญ่ของเทศบาลครับ.."หนองบัว"...
Click on the image for full size
หน้าตาของงวงอีกแบบ...ที่ตั้งอยู่ในย่านรถจักรร้าง...
Click on the image for full size

แบบนี้มันเป็นร่องขวางอยู่...มีหน้าที่อะไรครับ...และมีภาพปัจจุบันของสถานที่แบบนี้ที่ยังใช้อยู่มาเปรียบเทียบก็ดีนะครับ...
Click on the image for full size
สองอันนี้ต่างกันอย่างไรครับ...

Click on the image for full size
Click on the image for full size

จบ...วันต่อไปจะเอาภาพ "หนองขอนกว้าง" มาเสนอครับ
Click on the image for full size
_________________
ภาพถ่ายในวันนี้..คือประวัติศาสตร์ในวันพรุ่งนี้
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 19/02/2010 12:50 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
จุดนี่น่าจะเป็นรางทิ้งขี้เถาของยุครถจักรไอน้ำนะครับเพราะที่กันตังก็มีแบบนี่อยู่นะครับ emot112
Back to top
View user's profile Send private message
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 19/02/2010 8:26 am    Post subject: Reply with quote

เป็นโรงรถจักรไอน้ำครับ แต่ก่อนมีที่ทำการสารวัตรรถจักรอุดรธานี แล้วก็ผู้ช่วยสารวัตรฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/02/2010 9:53 am    Post subject: Reply with quote

แล้ววงเวียนกลับรถจักร ที่เลิกใช้งานไปเมื่อปี 2521 อยู่แถวนี้หรือเปล่าครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 19/02/2010 10:08 am    Post subject: Reply with quote

เดินตรงไป เลยโรงรถจักรไปอีกนิดนึงครับ โครงเหล็กวงเวียนกลับรถ หน่วยสะพานขน
ไปเก็บไว้ที่ย่านพหลฯเมื่อ 4 - 5 ปีก่อน ส่วนตัวบ่อวงเวียนถูกดินถมไปแล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/02/2010 10:23 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณคุณ railway123 มากครับที่ให้ข้อมูล
Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 8 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©