เริ่มการก่อสร้างทางรถไฟข้ามประเทศของลิเบีย

[Wisarut]

เริ่มการวางรางทางรถไฟข้ามประเทศของลิเบีย 14 กิอโลเมตรแรก
IRG, 16 March 2010



ทางรถไฟ 14 กิโลเมตรแรก จากทั้งหมด 554 กิโลเมตร ได้รับการวางราง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ทางรถไฟ จาก Surt ไปเมืองท่า Bengkaziที่วิ่งเลียบฝั่งเมดิเตอร์เรเนียน และข้ามประเทศลิเบีย เพื่อ เชื่อม อียิปต์กับตูนิเซียเข้าด้วยกัน ซึ่งมาทดแทนทางรถไฟเก่าที่เจ้่าอาณานิคมอิตาลีสร้างไว้ ซึ่งเลิกใช้ไปตั้งแต่ปี 1965

โครงการนี้ RZD (รัฐวิสาหกิจ ใน กระทรวงรถไฟรัสเซีย) เป็นผู้ลงทุน มูลค่า 2200 ล้านยูโร ที่ลงนามไปตั้งแต่ เมษายน 2008 และ ท่านประธานบริษัท RZD นาย Vladimir Yakunin ได้มาตรวจพินิจงานเมื่อ 14 มีนาคม 2010 ร่วมกับ ประธานบริษัทรถไฟลิเบีย นาย Said Mohammed Rashid.

ขณะนี้มีคนงาน ทั้งท้องถิ่นและ สหายรัสเซียได้ร่วมโครงการ นี้ และ จะมีคนมาเพิ่มอีก ถึง 3500 คน ซึ่้ง ทางรัสเซียหมายใจว่าจะสามารถสร้างให้เสร็จได้ตามกำหนด และ งานได้คุณภาพ โครงการนี้มีการสั่งรถจักรรัสเซียเข้ามาใช้ในเขตเมดิเตอร์เรเนียน ที่ ค่อนข้างร้อนด้วย

ทางที่ทำที่เป้นรางเดียวกะทำให้เร็วสูงสุดถึง 160 kph สำหรับรถจักรดีเซล แต่ทางคู่้ติดระบบรถไฟฟ้าจะทำได้เร็วถึง 250 kph ต้องมาการสร้างสะพานรถไฟ 30 แห่ง สะพานรถยนต์ 23แห่ง 6 สถานี หลัก 24 สถานีย่อย

ขณะเดียวกัน บริษัท China Railway Construction Corp ได้รับเหมาสร้างทางรถไฟ จาก Surt ไป Al Khums, กรุง Tripoli และ ด่านชายแดน Ras Ejder ที่อยู่ด้านตะวันตกต่อกับตูนิเซีย ยาว 625 กิโลเมตร (เฉพาะ ช่วง Surt ไป Al Khums ยาว 352 กิโลเมตร มูลต่า 3200 ล้านดินาร์ลิเบียกะให้เสร็จในปี 2013) และ ทางรถไฟ จาก เมืองท่า Misratah ไปปเหมืองแร่เหล็กที่ Wadi Shati ใกล้ Sabha ยาว 800 กิโลเมตร กะให้่เสร็จในปี 2012

[black_express]

เพิ่งทราบครับนี่ ลิเบียร้างรถไฟมาตั้งแต่ปี 1965

เห็นในแผนที่ ยังนึกว่ามีรถไฟวิ่งบริการเป็นปกติเสียอีก

[Mongwin]

เดิมเป็นรางขนาด 950 mm ครับ
ถูกรื้อถอนออกไปหมดแล้ว

[black_express]

กว้างไม่ถึง 1 เมตรด้วยซ้ำไปนะครับ

เส้นทางรถไฟในแผนที่อีกสายหนึ่งแต่ของจริงร้างไปแล้ว จากเมืองดาร์วิน ไปเมืองแคทเทอรีน ในนอร์ทเทิร์น เทร์ริทอรี่ ของประเทศออสเตรเลีย ผมนึกว่ามีขบวนรถวิ่งประจำ แต่ไม่ยักใช่ จนกระทั่งมีการก่อสร้างทางรถไฟจากเมืองอลิส สปริงส์ ไปเมืองดาร์วิน ขึ้นมาใหม่

ลองไล่ดูตามเส้นทางจาก google earth พบภาพทรากรถจักรและโบกี้รถปลดประจำการที่นำลงประกอบ ถึงได้กระจ่างว่า รวมถึงการก่อสร้างทางรถไฟช่วงเมืองแคทเทอรีน ไปยังดาร์วินขึ้นมาใหม่ด้วย

[headtrack]

ที่น่าสนใจยิ่งนัก...คือ ยังสั่งรถจักรรัสเซีย สำหรับ ทางนาโรว์เกจ แสดงว่าในรัสเซียยังมีแหล่งผลิตรถจักรจำหน่ายอยู่...

อยากเห็นหน้าค่าตาจริงจริง...จะแคบเดียวหรือสองแคบ...
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

[Wisarut]

[nop2]

http://eng.tmholding.ru/ นี้ครับ ผู้ผลิตรถไฟรายหนึ่งของรัสเซีย

รถไฟของรัสเซียที่เป็นรางมาตราฐานก็มี(ส่งออกไปขาย)
http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive
http://en.wikipedia.org/wiki/DR_Class_130_family
http://www.railwaysofchina.com/df.htm รถไฟจีนเครื่องรัสเซีย ที่ลอกจากอเมริกาอีกที

ตอบคุณ ukito
รถไฟรัสเซียดีกว่าจีนมาก เพราะโซนยุโรบตะวันออกใช้กันเยอะมาก บางรุ่นผลิต 4000-9000คันก็ยังมี รถไฟจีนรุ่นแรกๆ ก็เครื่องยนต์รัสเซียนะครับ แต่รถไฟรัสเซียอาจจะไม่เหมาะสำหรับบ้านเรา เดี๋ยวจะเจออาการตัวร้อนได้ง่ายๆ ส่วนตัวผมชอบรถไฟรัสเซียมากๆ โดนเฉพาะ TEP70 กับ 2TE10
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

[ukito]

ร.ฟ.ท. เราเคยสนใจหัวรถจักรจาก รัสเซีย บ้างหรือไม่ครับเนี่ย
ว่าแต่คุณภาพจะดีกว่าของจีน หรือเปล่าก็ไม่รู้
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji